JPH0220430Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、発電機、コンプレツサー、或いは、
ポンプ等の作業機とエンジンとを一つのセツトと
して支持台へ据え付けたエンジン作業機セツトで
あつて、特に燃料タンクの配置とその構造に関す
るものである。

エンジン特に縦型のOHVエンジンを、発電機
等の作業機と並列して支持台へ据え付けたものに
おいては、エンジンの方が作業機よりも高く上方
へ突出する。その際、燃料タンクは、スペース的
に余裕のある発電機等の作業機上方に配置される
のが一般である。他方、エンジンの騒音防止策と
して遮音カバーを取付けることが考えられるが、
この場合の遮音カバーは、エンジン上方部に配置
するのが好ましい。その場合、燃料タンクと別の
特別な遮音カバーをエンジン部分のみに取付ける
ことも考えられるが、そうすると、燃料タンクと
遮音カバーとによつて外観を形成することとなつ
て、必ずしもすつきりとした外観とはならないと
いう欠点がある。他方、例えば実開昭55−172619
号公報に記載されているように、燃料タンクをエ
ンジン上方部まで延すれば、外観的にもすつきり
し、かつ、燃料タンク容量も大きく取れる利点が
あるが、そうなると今度は、タンク全体が、エン
ジンよりも上方に位置しなければならないため、
全体に嵩高となりコンパクトにまとめられないと
いう欠点を生ずることとなる。そこで、このよう
に燃料タンクをエンジン上方部まで延長したもの
において、その延長部分の底壁を上方に凹入さ
せ、これによつて相対的に燃料タンクを低く設置
したものが考えられている。（実開昭51−87103号
公報参照）。しかしながら、そのようにエンジン
上方部分の底壁を凹入させると、燃料タンク全体
をできるだけ低くしようとする場合には、その底
壁と上部壁とが互いに偏平状に密着することとな
つて、燃料を溜めることができず、タンク容量が
少なくなるという欠点がある。また、このように
燃料タンクをエンジン上方まで延長した従来のも
のにおいては、そのエンジン部分からの騒音をよ
り有効に低減できるような構造はとられていなか
つた。

本考案は、このような点を解消し、エンジンの
騒音を低減して、なおかつ、外観が良好で、しか
もタンク容量をも大きく取れるようにしたエンジ
ン作業機セツトを提供することを目的としてなさ
れたものである。

上記の課題を解決するため、この考案では、エ
ンジンと作業機を支持台へ並列して据え付けたも
のにおいて、エンジンより低い作業機上方に配置
される燃料タンクを、エンジン上方部まで延長し
て該エンジンを覆わしめるとともに、このエンジ
ン上方において、燃料タンク底壁を上方へ凹入さ
せ、その凹入部でエンジン上部を囲み、更に、こ
の凹入部の少なくとも前記延長方向と直角な方向
の両側に補助燃料溜り部を設けたことを特徴とす
る。

以下本考案の構成を図示の一実施例に基づいて
説明すると、次の通りである。

第１図及び第２図において、１は、支持フレー
ムであつて、この支持フレーム１は、長方形の枠
体を長手方向で三分割し、その分割点より両端を
略直角に折曲して、中央部を２本の下部フレーム
２，２とし、両端部を門型の垂直フレーム３，３
としたものであつて、垂直フレーム３，３間に
は、断面Ｌ型の横フレーム４，４が、前後方向に
取付けられている。また、下部フレーム２には、
左右方向の２本の据付板５，５が取付けられ、こ
の据付板５，５上に、エンジン６と発電機７と
が、防振ゴム８，８を介して据付け支持されてい
る。エンジン６は、OHV型のものを縦置きに配
置しており、シリンダヘツド９の上面に、弁椀
（図示せず）を覆うヘツドカバー１０が取付けら
れている。

１１は、これらエンジン６及び発電機７の上方
に配置される燃料タンクを示しており、方形椀形
状のものを逆様にした上半部材１２と、同じく全
体形状としては方形椀形状の下半部材１３とを、
その端面に形成したフランジ１４，１４において
相互に固着したものであつて、そのフランジ１
４，１４の四隅において、横フレーム４，４の上
面へ、取付け具１５によつて取付けられている。
そして、このように配置された燃料タンク１１
は、上記の如く、エンジン６の上方部まで延長さ
れた形となつているが、このエンジン６の上方に
おけるヘツドカバー１０に対応する位置において
は、下半部材１３の底壁１３ａが、上方へ角錐状
に凹入せしめられるとともに、この凹入部１６に
よつて上方に突出した前記エンジン６の上部、即
ちヘツドカバー１０を取り囲んでいる。また、こ
の凹入部１６の上壁部は、円形に開口されるとと
もに、この開口端縁１７が、同じく開口された上
半部材１２の開口部１８へ嵌入されて相互に固着
されている。この開口部は、エンジン６の整備を
行なうための作業用穴１９であつて、通常はキヤ
ツプ２０によつて封鎖されている。また、この凹
入部１６の周囲には、上半部材１２との間に補助
燃料溜り部２１を残している。即ち、補助燃料溜
り部２１は、燃料タンク１１の前記延長方向と直
角な方向のエンジン６における弁椀室１０両側
と、延長方向の先端部分に設けられている。２２
は、燃料タンク１１の略中央部において、上半部
材１２に開口した燃料供給穴、２３は同じくこの
燃料供給穴２２へ取付けたタンクキヤツプを示し
ている。

従つて、上記本考案の構成によれば、作業機の
上方に配置された燃料タンクをエンジン上方にま
で延長して、該エンジンを覆うようにしているか
ら、エンジン騒音の上方への伝達が減少し、騒音
が低減されるとともに、このように燃料タンクで
一体に覆うことによつて、外観がすつきりとした
ものとなるとともに、この燃料タンクの凹入部へ
エンジンの上部が入り込むこととなるから、燃料
タンク自身も上方へ配置する必要がなく、全体を
高くすることなくコンパクトにまとめられる効果
がある。また、本考案では、燃料タンク延長方向
と直角な方向の両側に補助燃料溜り部を設けてお
り、従つて、実施例でも示すようにこの凹入部に
おける燃料タンク底壁と上部壁とが互いに密着す
るような偏平状として、できるだけ燃料タンクを
低く設置した場合であつても、この両側の燃料溜
り部により、燃料タンク容量を拡大することがで
き、かつ、この補助燃料溜り部がエンジン上部か
らの騒音が側方に伝達されるのを防止するため騒
音低減効果の大きいものが得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案実施例を示すエンジン発電機
セツトの一部横断正面図、第２図は、同じく一部
横断側面図、第３図は、平面図を示している。 １……支持台、６……エンジン、７……発電
機、１１……燃料タンク、１３ａ……底壁、１６
……凹入部、２１……補助燃料溜り部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンと作業機を支持台へ並列して据え付け
   たものにおいて、エンジンより低い作業機上方に
   配置される燃料タンクを、エンジン上方部まで延
   長して該エンジンを覆わしめるとともに、このエ
   ンジン上方において、燃料タンク底壁を上方へ凹
   入させ、この凹入部でエンジン上部を囲み、更
   に、この凹入部の少なくとも前記延長方向と直角
   な方向の両側に補助燃料溜り部を設けたことを特
   徴とするエンジン作業機セツト。