JPH0220467Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0220467Y2 JPH0220467Y2 JP10186683U JP10186683U JPH0220467Y2 JP H0220467 Y2 JPH0220467 Y2 JP H0220467Y2 JP 10186683 U JP10186683 U JP 10186683U JP 10186683 U JP10186683 U JP 10186683U JP H0220467 Y2 JPH0220467 Y2 JP H0220467Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- power distribution
- ignition
- drive
- rotating shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 7
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関の点火配電器の駆動装置に関
するものである。
するものである。
従来は、この種の装置として点火配電器側と機
関側とを連結する部品の加工精度およびこれらの
部品を取付ける場合の精度等が起因して、配電器
側の回転軸と機関側の駆動軸との軸心が偏心する
ので、この偏心による機関回転時における配電器
の回転軸を支承する軸受に影響を与える偏摩耗等
の障害をさけるため、ならびに配電器を機関に取
付ける場合に連結部の嵌入を容易にするために、
連結部となる配電器側の突起と機関側の溝との嵌
入寸法に間隙を設けて、上記の偏心による障害を
防止していた。しかし、この反面、上記の間隙が
原因して機関の点火フラツキ、過進角等が生じる
ことにより適正な点火時期が得られないために、
機関の効率の低下を招くような欠点があつた。
関側とを連結する部品の加工精度およびこれらの
部品を取付ける場合の精度等が起因して、配電器
側の回転軸と機関側の駆動軸との軸心が偏心する
ので、この偏心による機関回転時における配電器
の回転軸を支承する軸受に影響を与える偏摩耗等
の障害をさけるため、ならびに配電器を機関に取
付ける場合に連結部の嵌入を容易にするために、
連結部となる配電器側の突起と機関側の溝との嵌
入寸法に間隙を設けて、上記の偏心による障害を
防止していた。しかし、この反面、上記の間隙が
原因して機関の点火フラツキ、過進角等が生じる
ことにより適正な点火時期が得られないために、
機関の効率の低下を招くような欠点があつた。
この考案は、上記のような従来の欠点を除去す
るためになされたもので、回転力の原動軸となる
機関側のカムシヤフトに設けた結合用溝に対し
て、従動軸である配電器の回転軸の先端部に設け
た軸方向への可動突起を押圧するように作動する
圧縮ばねを配設し、前記可動突起を圧接して結合
させる点火配電器を提供するものである。
るためになされたもので、回転力の原動軸となる
機関側のカムシヤフトに設けた結合用溝に対し
て、従動軸である配電器の回転軸の先端部に設け
た軸方向への可動突起を押圧するように作動する
圧縮ばねを配設し、前記可動突起を圧接して結合
させる点火配電器を提供するものである。
以下に、本考案の一実施例を図について説明す
る。第１図は本考案による駆動装置を設けた点火
配電器の断面図である。図において、１は配電器
本体、第２図は側面図を示す２は駆動爪、２ａは
駆動爪２のテーパ部、２ｂは駆動爪２に穿設され
た長穴、３はハウジング、４は回転軸、５は回転
軸４を回転自在に２ケ所で軸支した軸受、６は駆
動爪２と回転軸とを連通する孔に嵌入駆動爪２を
保持するロールピン、７はスプリング、８は磁石
式の信号発生装置、９は信号発生装置８の信号を
入力として図示のない点火コイルの１次側電流を
断続させ、２次側に高電圧を発生させる点火ユニ
ツト、１０は回転軸４に装着されたガバナ進角装
置、１１はガバナ進角装置１０に装着された椀状
の配電ロータ、１２はハウジング３の開口部を閉
さいするキヤツプである。
る。第１図は本考案による駆動装置を設けた点火
配電器の断面図である。図において、１は配電器
本体、第２図は側面図を示す２は駆動爪、２ａは
駆動爪２のテーパ部、２ｂは駆動爪２に穿設され
た長穴、３はハウジング、４は回転軸、５は回転
軸４を回転自在に２ケ所で軸支した軸受、６は駆
動爪２と回転軸とを連通する孔に嵌入駆動爪２を
保持するロールピン、７はスプリング、８は磁石
式の信号発生装置、９は信号発生装置８の信号を
入力として図示のない点火コイルの１次側電流を
断続させ、２次側に高電圧を発生させる点火ユニ
ツト、１０は回転軸４に装着されたガバナ進角装
置、１１はガバナ進角装置１０に装着された椀状
の配電ロータ、１２はハウジング３の開口部を閉
さいするキヤツプである。
第２図は駆動爪２の正面および側面図で、２ｂ
はロールピン６が嵌入する長穴である。第３図は
機関のカムシヤフトの端部を示す正面図および側
面図である。図において１３はカムシヤフト、１
３ａはカムシヤフト１３の端面に設けられた駆動
爪２とかみ合う駆動溝、１３ｂは駆動爪２のテー
パ部２ａと同一のテーパ角の駆動溝１３のテーパ
部である。
はロールピン６が嵌入する長穴である。第３図は
機関のカムシヤフトの端部を示す正面図および側
面図である。図において１３はカムシヤフト、１
３ａはカムシヤフト１３の端面に設けられた駆動
爪２とかみ合う駆動溝、１３ｂは駆動爪２のテー
パ部２ａと同一のテーパ角の駆動溝１３のテーパ
部である。
次に動作について説明する。第１図において、
図示のない機関側駆動軸が始動すると、駆動軸端
に設けられた第３図に示す駆動溝１３ａと結合し
た駆動爪２を介して回転軸４が駆動され、信号発
生器８により回転速度に応じた断続信号を与え、
この断続信号によつて点火ユニツト９の２次側に
高電圧を発生させる。点火ユニツト９で発生した
高電圧の電流はキヤツプ１２の中央にある配電端
子に接続されているので、この配電端子と当接し
配電端子を中心として回転している配電ロータに
よつて、定められた順序の点火位置で機関の点火
を行なう。また、この点火位置は回転速度に応じ
てカバナ進角装置によつて制御される。
図示のない機関側駆動軸が始動すると、駆動軸端
に設けられた第３図に示す駆動溝１３ａと結合し
た駆動爪２を介して回転軸４が駆動され、信号発
生器８により回転速度に応じた断続信号を与え、
この断続信号によつて点火ユニツト９の２次側に
高電圧を発生させる。点火ユニツト９で発生した
高電圧の電流はキヤツプ１２の中央にある配電端
子に接続されているので、この配電端子と当接し
配電端子を中心として回転している配電ロータに
よつて、定められた順序の点火位置で機関の点火
を行なう。また、この点火位置は回転速度に応じ
てカバナ進角装置によつて制御される。
スプリング７は、以上のように機関の回転速度
に応じた信号発生器８、ガバナ進角装置１０およ
び配電ロータ１１による微妙な制御機能によつて
適正な点火時期で最適の機関効率を得るため、配
電器本体１を機関に取付けるときに、カムシヤフ
ト１３の駆動溝１３ａへ駆動爪２のテーパ部２ａ
を押圧しながらボルトで固定される。
に応じた信号発生器８、ガバナ進角装置１０およ
び配電ロータ１１による微妙な制御機能によつて
適正な点火時期で最適の機関効率を得るため、配
電器本体１を機関に取付けるときに、カムシヤフ
ト１３の駆動溝１３ａへ駆動爪２のテーパ部２ａ
を押圧しながらボルトで固定される。
この結果、従動軸である配電器の回転軸４は原
動軸となる機関側のカムシヤフト１３に圧接して
結合される。
動軸となる機関側のカムシヤフト１３に圧接して
結合される。
以上のように、本考案によれば点火配電器側の
回転軸の端部に圧縮ばねを配設し、この圧縮ばね
によつて機関側のカムシヤフトと回転軸とを圧接
して結合しているので、機関の回転角位置に対し
て回転軸４の角位置の動作スキマが全くないの
で、機関の回転中に点火位置の過進角等のない効
率のよい機関の運転が可能となる点火配電器が得
られる効果がある。
回転軸の端部に圧縮ばねを配設し、この圧縮ばね
によつて機関側のカムシヤフトと回転軸とを圧接
して結合しているので、機関の回転角位置に対し
て回転軸４の角位置の動作スキマが全くないの
で、機関の回転中に点火位置の過進角等のない効
率のよい機関の運転が可能となる点火配電器が得
られる効果がある。
第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図は第１図中の駆動爪を示す正面図および側面
図、第３図は機関側のカムシヤフトを示す正面図
および側面図である。 １……配電器本体、２……駆動爪、２ａ……テ
ーパ部、２ｂ……長穴、３……ハウジング、４…
…回転軸、５……軸受、６……ロールピン、７…
…スプリング、８……信号発生器、９……点火ユ
ニツト、１０……カバナ進角装置、１１……配電
ロータ、１２……キヤツプ、１３……カムシヤフ
ト、１３ａ……駆動溝、１３ｂ……テーパ部。
図は第１図中の駆動爪を示す正面図および側面
図、第３図は機関側のカムシヤフトを示す正面図
および側面図である。 １……配電器本体、２……駆動爪、２ａ……テ
ーパ部、２ｂ……長穴、３……ハウジング、４…
…回転軸、５……軸受、６……ロールピン、７…
…スプリング、８……信号発生器、９……点火ユ
ニツト、１０……カバナ進角装置、１１……配電
ロータ、１２……キヤツプ、１３……カムシヤフ
ト、１３ａ……駆動溝、１３ｂ……テーパ部。
Claims (1)
- 機関より伝達される回転力により駆動され、内
臓する信号発生器、配電ロータ等を作動させる点
火配電器において、該点火配電器の回転軸下端部
に固定されたピンにより保持され該ピンが嵌入す
る軸方向に長径のある長穴を設けた駆動爪と、前
記回転軸の外周部に一端は配電器本体に他端は前
記駆動爪を押圧しているスプリングとを備え、前
記配電器を前記機関に取付けると前記駆動爪が機
関側のカムシヤフト端面に設けた駆動溝に圧接し
て結合することを特徴とした内燃機関の点火配電
器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10186683U JPS608484U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | 内燃機関の点火配電器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10186683U JPS608484U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | 内燃機関の点火配電器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS608484U JPS608484U (ja) | 1985-01-21 |
| JPH0220467Y2 true JPH0220467Y2 (ja) | 1990-06-04 |
Family
ID=30240364
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10186683U Granted JPS608484U (ja) | 1983-06-28 | 1983-06-28 | 内燃機関の点火配電器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS608484U (ja) |
-
1983
- 1983-06-28 JP JP10186683U patent/JPS608484U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS608484U (ja) | 1985-01-21 |
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