JPH02206068A - Ｃｄ―ｉプレイヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （艦業上の利用分野） 本発明はディスク上（こＡ　Ｄ　−Ｐ　ＣＭ　（Ａｄａ
ｐｔｔｖｅＤｅｌｔａ−Ｐｕｌｓｅ　Ｃｏｄｅ　Ｍｏｄ
ｕｌａｔｉｏｎ）方式により記録された信号を再生する
Ｃ　Ｄ　−１（Ｃｏｍｐａｃｔ　ＤｉｓｋＩｎｔｅｒａ
ｃｔｉｖｅ）プレイヤに関し、−層詳細には同期した複
数のチャンネルの信号を同時に取り出し可能なＣＤ−１
プレイヤに関する。

（背景技術） 例えばワンマンバスのように、次の停留所の案内を車内
で放送すると共に、次の停留所における運賃表示という
複数の作業を平行して行なわな（ではならない作業が有
る。ワンマンバスの場合、運転手は車内放送を行うため
のテープ再生装置を含む放送装置の操作を行った後、運
賃表示装置の表示内容の変更の操作も行わねばならない
。そのため、２つの作業を手際よく行わねばならないと
いう煩雑さと、うっかり一方の作業をミスすると停留所
名の放送と運賃の表示がくい違ってしまうという課題が
有る。

そこで、本発明者はこのような複数の同期もしくは略同
期した作業を同時に制御する手段を研究するうちに、コ
ンパクトディスク（Ｃｏｍｐａｃｔ　Ｄｉｓｋ：ＣＤ）
の利用を提案するに至った。ＣＤには、例えば音楽に相
当する情報をシーケンシャルに１トラツク上に記録し、
当該情報へランダムにアクセスするＣ　Ｄ　−Ａ　（Ｃ
ｏｍｐａｃｔ　Ｄｉｓｋ−Ａｕｄｉｏ）　という方式が
ある。ＣＤ−Ａでは音楽の情報は曲毎にトラック上のフ
レームという領域に１６ビツトの信号として記録されて
いる。各フレームはトラック上にシーケンシャルに１チ
ヤンネル（ｃｈ）配置されている。ＣＤ−Ａの場合は信
号処理方式としてＰＣＭ　（Ｐｕｌｓｅ　Ｃｏｄｅ　Ｍ
ｏｄｕｌａｔｉｏｎ）方式が用いられている。しかしな
がら、信号処理方式としてＡＤＰＣＭ方式を用いると、
情報を８ビ・７トまたは４ビツトで記録することにより
、記録できる量及びチャンネル数を増加させることが可
能となる。例えば１６ビツトのステレオＣＤ−Ａでは音
楽の記録時間が１チャンネル１時間（実際は７４分）で
あったのが、例えば４ビツトモノラル音楽を記録すると
８チヤンネル（ｃｈ）、８時間にも及ぶ記録時間が可能
となった。この方式をＣＤ−Ｉと呼び、１９８６年２月
に規格がまとまり、１９８７年に機能仕様が定められた
。しかし従来のＣＤ−Ｉプレイヤは、多チャンネルに同
時にアクセスしながらもシーケンシャルに１チヤンネル
から順次再生するのみであった。

本発明はＣＤ−１の多チャンネルに同時アクセス可能な
点に着目してなされたものであり、任意の複数チャンネ
ルから同期した信号を取り出し可能なＣＤ−１プレイヤ
を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段） 上記目的を達成するため、本発明は次の構成を備える。

すなわち、ディスクにＡＤ−ＰＣＭ方式で複数のチャン
ネルに記録された信号を再生するＣＤ−■プレイヤにお
いて、前記複数のチャンネルに記録された前記信号であ
って、読出された後デジタル化され、シリアルに送られ
て来る信号を各チャンネル毎　　に選択すべくチャンネ
ル数と同数設けられた選択部を具備することを特徴とす
る。

（作用） 作用について説明する。

デジタル化されシリアルに送られて来る信号を各選択部
がそれぞれのチャンネル毎に選択するので出力は略同期
したものとなり、当該出力信号を制御データとすれば略
同期した作業のコントロールを行うことができる。

（実施例） 以下、本発明の好適な実施例について添付図面と共に詳
述する。

本実施例ではワンマンハスの停留所案内用の車内放送と
運賃表示器の表示を同期させるための装置用のＣＤ−Ｉ
プレイヤを例に挙げて説明する。

第１図には本実施例のＣＩ）−１プレイヤのブロックダ
イアダラムを示す。

１０は読取・制御部であり、ディスク１２を回転させる
モータ１４のコントロール及びディスク１２上に記録さ
れている信号を読み出す光ピンクアンプ１Ｂのコントロ
ールを行う。光ピツクアップ１６が読み出した信号は高
周波のアナログ信号である。ここで第３図と共にディス
ク１２上に記録されている信号について説明する。第３
図は信号を記録しであるトランク１８の概要を示すもの
であり、実際はディスク１２表面上に１条の渦巻状に形
成されている。トラック１８の先頭と後尾にそれぞれト
ラック１８の先頭と後尾を示すリードインエリア２０と
リードアウトエリア２２が設けられている。リードイン
エリア２ｏの後にはシステムリザーブエリア２４、ディ
スクラベルエリア２６、パステーブルエリア２８、ディ
レクトリエリア３０が配されており、これらエリアはＣ
ＤＩプレイヤのシステムが占有するシステムエリアであ
る。システムエリアの後にはインデックスエリア３２、
ネームファイルエリア３４、データエリア３６が配され
ている。これらのエリアはプログラムエリアといいユー
ザーが自由に使用できるエリアである。インデックスエ
リア３２には後述するデータエリア３６内の各信号の単
位別（例えばワンマンハスの路線別の停留所案内、路線
別の運賃を示す運賃表示器の制御信号）の物理アドレス
等が記録されている。ネームファイルエリア３４にはデ
ータエリア３６内の各単位別の信号の識別符号が記録さ
れている。データエリア３６内の信号（記録されている
データの内容を示す信号）はＡＤ−ＰＣＭ方式の信号処
理により記録されており、データエリア３６内を８チヤ
ンネルに時分割している。つまり第３図のデータエリア
３６内の内容の１部３６ａを示した図で１〜８の数字は
各チャンネルを示し、例えば「１」に相当する部分だけ
の信号を・再生すると１チヤンネルのデータを得ること
ができる記録方式である。従って、読取・制御部１０か
ら出力されるアナログ信号のうちデータエリア３６に相
当する信号はシーケンシャルにデータエリア３６内の信
号を出力する。なお、本実施例におけるチャンネル毎に
記録されている内容は下記の表−１のとおりである。

表 ■ なお、表−１において「停留所案内」とは各停留所の案
内アウンスを行うための音声信号を意味し、「運賃ｊと
は各停留所における運賃の額を表示する運賃表示器の表
示内容を変更するための制御信号を意味する。また、１
チヤンネルと２チヤンネルは共に第１路線に係る内容な
のでチャンネル群■として扱う。同様に、３チヤンネル
と４チヤンネルをチャンネル群■、５チヤンネルと６チ
ヤンネルをチャンネル群■、７チヤンネルと８チヤンネ
ルをチャンネル群■として扱う。

第１図において、３８はデジタル処理部であり、読取・
制御部１０から送られたシーケンシャルのアナログ信号
をノイズ除去、位相補正等してデジタル信号化する。

４０・・・は選択部であり、各チャンネルに１個ずつ設
けられ、マイクロプロセッサ４２と、このマイクロプロ
セッサ４２にコントロールされる選択回路４４とからな
っている。各選択回路４４にはデジタル処理部３８から
シーケンシャルにデジタル信号化されたデータエリア３
Ｇの内容が全て送られて来る。マイクロプロセッサ４２
はそのシーケンシャルのデジタル信号の中から担当のチ
ャンネルの信号のみを選択して選択回路４４を通過させ
る。

４６・・・はデコーダであり、音声信号を処理する１、
３．５．７チヤンネルに１個ずつ配されており、選択部
４０・・・の選択回路４４から送られて来る担当チャン
ネルの信号をデコードする。

この１チヤンネルのデコーダ４６のブロックダイアダラ
ムを第２図に示す。

第２図において、４８は制御回路であり、選択回路４４
からシーケンシャルＧこ送られる１チヤンネル分のデジ
タル信号をパラレルに変換してデジタルシグナルプロセ
ッサ５０へ送る。デジタルシグナルプロセッサ５０では
ＡＤ−ＰＣＭのデコードを行いパラレルのデジタルの音
声信号を作る。

デジタルシグナルプロセッサ５０で作られたデジタル音
声信号はメモリ５２に一旦記憶された後、パラレル・シ
リアル変換回路５４に送られ、当該デジタル音声信号は
パラレルからシリアル（シーケンシャル）の信号に再び
並び変えられる。なお、５６はセレクト回路であり、デ
ィスク１２がＣＤＩ用か否かを判断する回路であり、５
８は時分割回路であり、選択回路４４と制御回路４８の
同期をとっている。なお、２．４．６．８チヤンネルに
はデコーダが設けられていない。これは２．４．６．８
チヤンネルの選択部４０・・・から出力されるのがデジ
タルの制御信号なのでこのまま運賃表示器の制御信号と
して使用できるためであり、第２図の選択回路４４の端
子４５から直接取り出すことができる。しかし、２．４
．６．８チヤンネルの選択部４０・・・から取り出され
た制御信号の中からさらに必要な信号を選別すれば、運
賃表示器の制御速度をアップさせることができる。その
ため本実施例では２．４．６．８チヤンネルの選択部４
０・・・の出力側にデータの解析機能を有するデータ選
別回路４７・・・が設けられている。このデータ選別回
路４７・・・は２．４．６．８チヤンネルの選択部４０
・・・の制御信号を全て使用する場合は設ける必要はな
い。

再び第１図のブロックダイアグラムに戻り説明する。

６０・・・はデジタル・アナログ変換器（Ｄ／Ａコンバ
ータ）であり、音声信号を処理するｌ、３．５．７チヤ
ンネルに１個ずつ配されており、デコーダ４６・・・か
らのデジタル音声信号をアナログの音声信号に変換する
。

６２・・・はバッファアンプであり、各Ｄ／Ａコンバー
タ６０・・・の出力であるアナログ信号を増幅する。

６４・・・はローパスフィルタであり、Ｄ／Ａコンバー
タ６０・・・からの出力のうち必要な低周波成分のみを
取り出すためフィルタ回路である。

６６・・・もバッファアンプであり、各ローパスフィル
タ６４・・・を通過した音声アナログ信号を所定レベル
まで増幅する。なお、Ｄ／Ａコンバータ６０・・・、バ
ッファアンプ６２・・・、６６・・・及びローパスフィ
ルタ６４・・・で音響信号変換回路を構成している。こ
の音響信号変換回路はディスク１２に記録されている信
号を音声等の音響信号として取り出すための回路であっ
て、ディスク１２に記録されている信号を、ＣＲＴ上に
文字やグラフィックで表示する場合や、プリンタに印字
する場合には別の出力用回路に置換えられる。

６７・・・もバッファアンプであり、２．４．６．８チ
ヤンネルの選択部４０・・・から出力される制御信号を
必要なレベルまで増幅する。但し、制御信号が選択部４
０・・・での出力時点で十分なレベルであればバッファ
アンプ６７・・・は無１１〜 くてもよい。

６８はチャンネル選択手段であるチャンネル選択回路で
あり、スイッチ等の選択入力装置７０により入力された
チャンネル群選択信号に従って、スピーカ７２から出力
される音声信号と、運賃表示器７４を制御する制御信号
が１組となった前述のチャンネル群を選択する回路であ
る。チャンネル選択手段としては上述のようなチャンネ
ル選択回路６８ではなく、バッファアンプ６６・・・又
は６７・・・の出力端子６９・・・又は７１・・・ヘス
ビーカフ２もしくは運賃表示器７４の入力端子（不図示
）を例えばジャック等を介して接続可能にすれば、ユー
ザーは任意のチャンネル群を選択可能となる。このチャ
ンネル群の選択によってワンマンバスの路線を選択する
ことができる。

次に上述のように構成されたＣＤ−Ｉプレイヤの動作に
ついて説明する。

本実施例のＣＤ−１プレイヤには第１〜第４路線のワン
マンバスの停留所案内と運賃表示器７４の制御データを
ＡＤ−ＰＣＭ方式で信号を記録し１ま たディスク１２がセットされている。ユーザーが不図示
のスタートスイッチを押すと、ディスク１２は読取・制
御部１０にコントロールされたモータ１４により回転さ
せられ、光ピツクアップ１６がディスク１２上のトラッ
ク１８の読み出しを開始する。リードインエリア２０内
の情報によりディスク１２がＣＤ−Ｉ用ディスクである
ことを確認して読取・制御部１０はモータ１４等のコン
トロールを行う。光ピツクアップ１６で読み取られたデ
ータエリア３６内の停留所の案内と運賃表示器７４の制
御を示す信号はシーケンシャルにアナログ信号化され、
デジタル処理部３８へ順次送られる。デジタル処理部３
８ではアナログ信号がデジタル化され、全てシーケンシ
ャルに選択部４０・・・の選択回路４４へ送られる。選
択回路４４へ送られたシーケンシャルのデジタル信号は
マイクロプロセッサ４２に選択され、当該チャンネルに
割り当てられた信号のみ選択回路４４を通過する。

この選択は１チヤンネルから８チヤンネルまで順次行わ
れるのであるが、電子のスピードで行われるため、人間
には全チャンネルの信号が同時に（同期して）各チャン
ネルに分配されるようにみえる。

■、３．５．７チヤンネルの選択部４０・・・を通過し
た信号はデコーダ４６・・・で停留所の案内を示すデジ
タル信号にデコードされた後、そのデジタル信号はＤ／
Ａコンバータ６０・・・によって音声信号を示すアナロ
グ信号に変換され、バッファアンプ６２・・・で増幅さ
れた後、ローパスフィルタ６４・・・で音声信号のみ取
り出され、再度バッファアンプ６６・・・で所定レベル
まで増幅される。一方、２．４．６．８チヤンネルの選
択部４０・・・を通過したデジタル制御信号はバッファ
アンプ６７・・・で所定レベルまで増幅される。この段
階で全チャンネルの信号は略同時に端子６９・・・、７
１・・・へ達している。

ワンマンバスの路線が「第１路線」であれば、予め選択
入力袋２７０からチャンネル群■を示すチャンネル群選
択信号がチャンネル選択回路６８へ入力されている。従
って、チャンネル選択回路６日はスピーカ７２と１チヤ
ンネルの端子６９を、同時に運賃表示器７４と２チヤン
ネルの端子７１を接続する。これによりスピーカ７２か
らしま第１路線の停留所の案内が音声で放送されると共
に、その放送に略同期して運賃表示器７４には当該停留
所までの料金を表示する制御信号が送られる。

選択入力装置７０で他のチャンネル群を指定すれば他の
路線用として機能させることができる。

上述の実施例ではワンマンバスの車内放送と運賃表示の
制御を同期して行う例を挙げたが、その他の使用例とし
ては１チヤンネル群内の第１のチャンネルをメツセージ
や音楽のチャンネルとし、第２のチャンネルをビデオプ
ロジェクタの制御信号とすれば映像に同期させた音楽や
解説を音で行うことができる。また、１チヤンネル群の
第１のチャンネルを音楽に、第２チヤンネルをその音楽
に合わせた照明の制御信号に割り当ててもよい。

また、１チヤンネル群のチャンネル数も２チヤンネルに
限られるのではな（３チャンネル以上有ってもよい。ま
た、制御信号の場合、実施例ではデコーグを通していな
いが、デコーダを通して出力するようにしてもよい。ま
た、チャンネルの指定した部分へ複数チャンネル同期し
てランダムアクセスするようにしてもよい。

以上、本発明の好適な実施例について種々述べて来たが
、本発明は上述の実施例に限定されるのではなく、発明
の精神を逸脱しない範囲で多くの改変を施し得るのはも
ちろんである。

（発明の効果） 本発明に係るＣＤ−１プレイヤを用いると、複数のチャ
ンネルからの出力信号を同期して取り出すことができる
ので同時に複数の作業もしくはその作業の制御が可能と
なる。従って、従来のように複数の装置を人間が接近し
た時間間隔で操作する煩わしさを省くことが可能となる
と共に、それにより生じるミスの防止も可能となる等の
効果が有る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るＣＤ−Ｉプレイヤの実施例を示し
たブロックダイアグラム、第２図はそのデコーダを示し
たブロックダイアグラム、第３図はディスク上のトラッ
クの構成を示した説明図。 １０・・・読取・制御部、　　１２・・・ディスク：、
　　１６・・・光ピツクアップ、　　３８・°゛デジタ
ル処理部、　４０・・・選択部、４６・・・デコーダ、
　　６８・・・チャンネル選択回路。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、ディスクにＡＤ−ＰＣＭ方式で複数のチャンネルに
   記録された信号を再生するＣＤ−Ｉプレイヤにおいて、 前記複数のチャンネルに記録された前記信号であって、
   読出された後デジタル化され、シリアルに送られて来る
   信号を各チャンネル毎に選択すべくチャンネル数と同数
   設けられた選択部を具備することを特徴とするＣＤ−Ｉ
   プレイヤ。 ２、前記選択部にそれぞれ１個ずつ接続され、選択部で
   選択されたチャンネル毎の信号をデータ化するデコーダ
   を具備することを特徴とする請求項１記載のＣＤ−Ｉプ
   レイヤ。 ３、前記複数のチャンネルのうち２以上のチャンネルで
   １組のチャンネル群を構成し、任意のチャンネル群を前
   記複数のチャンネルより選択するチャンネル選択手段を
   具備することを特徴とする請求項１または２記載のＣＤ
   −Ｉプレイヤ。