JPH022068Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はフロツピーデイスク駆動用モータに関
するものである。

例えば、3.5インチフロツピーデイスクの場合、
これをフロツピーデイスクドライブ装置に装着す
る際のチヤツキング機構に特徴がある。

すなわち、第１図、第２図に示す如く、フロツ
ピーデイスク２の中心部に形成されたセンタリン
グメタル４の中心に矩形のスピンドル穴６を形成
し、これにモーターの回転軸と一体のスピンドル
８を貫通装着する。一方、該センタリングメタル
４にはスピンドル穴より半径方向上、若干離間し
た位置に略矩形の位置決め穴１０が形成されてい
て、この位置決め穴１０に回転止めコロ１２が係
合する。この回転止めコロ１２はその基端部が板
ばね１４と一体に構成されていて、該ばねの弾性
により半径方向外側に付勢されており、よつてス
ピンドル穴６の角隅部にスピンドル８が安定的に
当接することとなり、フロツピーデイスクを位置
ずれなく、装着できる。

従つて、トラツク密度を上げる上で最大の障害
となるチヤツキングヘツド時の位置ずれの問題を
解消できる。

ところで、上記構成を採るフロツピーデイスク
駆動モータは、従来、その構成が各種機能部分を
スピンドルの方向に単に積み重ねた如き状態をな
しており、その結果、厚みが大きくなり装置の大
きさを、薄型化するという要請にそわない結果と
なつている。

例えば、第２図において、環状の駆動マグネツ
ト１６を内設したロータケース１８は、ねじ２０
によりスピンドル８と一体的に止着されている。
駆動マグネツト１６はステータヨーク２２に取付
けられた駆動コイル２４と対向する様設定されて
いる。スピンドル８上、軸受部２６の上部に、セ
ンタリングメタル４を載置するチヤツキングヘツ
ド２８が取付けられていて、該チヤツキングヘツ
ド２８の下面に板ばね１４が取付けてある。

かかる構成においては、ロータケース１８、軸
受部２６、チヤツキングヘツド２８、板ばね１４
の作動域等が各々のスペースを専有し、これらの
合計寸法値がほぼ、装置の厚さを決定し、スピン
ドル方向の厚さ寸法を大きくしている。

本考案は、上記従来技術に係るフロツピーデイ
スク駆動用モータの構造上の特徴に着目してなさ
れたもので、各種機能部の単なる積層構造を廃
し、且つ、積層序列を変更することにより装置の
薄型化を達成したフロツピーデイスク駆動用モー
タを提供することを目的とする。

本発明は上記目的を達成させるため、ステータ
からの磁気的な力により回転駆動される環状の駆
動マグネツトをロータケースの外周側に内設し、
該ロータケースの内周側の外面に、フロツピーデ
イスクを載置して回転させるチヤツキングヘツド
を配設すると共に、上記ロータケースの内面には
板ばねの基端部をねじにより上記ロータケースを
介して上記チヤツキングヘツドに取付け、かつ上
記板ばねには揺動自在な支持板部を一体に設ける
と共に、上記支持板部に上記フロツピーデイスク
に係合する回転止めを装着した支持ピンを固着
し、上記回転止めを上記チヤツキングヘツドに形
成した透孔に揺動自在に設けたことを特徴とした
ものである。

本考案の構成を、以下、一実施例に基づいて説
明する。

本考案に係るフロツピーデイスク駆動用モータ
の断面を第３図に、同上図のＡ−Ａ断面を第４図
に示す。

図において、符号２２０はステータヨークを示
し、表面には絶縁層が形成され、その上に各種の
制御、駆動回路が形成されている。駆動コイル２
４０もその一つで、他の駆動コイル２４０′等複
数の駆動コイルが同心円上に配置されている。こ
れらステータヨーク及び複数の駆動コイルでステ
ータが構成される。ステータヨーク２２０上に
は、上記複数の駆動コイル２４０，２４０′等の
配設位置の中心に相当する位置に、スピンドル８
０を回転自在に支持する軸受２６０が嵌着されて
いる。又、この軸受２６０の底部開口はスラスト
受板３００で閉塞されていて、スピンドル８０の
下端を支承している。

次に、スピンドル８０の先端側には、チヤツキ
ングヘツド２８０が嵌合固着されている。

このチヤツキングヘツド２８０の下面には、２
段の径を有する灰皿状のロータケース１８０が、
灰皿を伏せた如き態位でねじ３０２及び後述のね
じ３０３，３０３′により取付けられている。

このロータケース１８０の内側であつて、外周
側に相当する大径の段面には環状の駆動マグネツ
ト１６０が接着固定され、駆動コイル２４０，２
４０′等に近接、対向させて配設されている。

又、ロータケース１８０の最外周部に形成され
たつば部３０４には発電機マグネツト３０６が接
着固定されており、ステータヨーク２２０上に形
成された回路用パターンと同時形成された発電機
コイル３０８と対面した構成となつている。

さて、ロータケース１８０側からみると、チヤ
ツキングヘツド２８０は、該ロータケースの内周
側に相当する小径の段面の裏面に相当するロータ
ケース外面に取付けられており、この点、前記第
２図に示した従来技術の構成と著しく異なつてい
る。

つまり、ロータケース１８０の内側空間を利用
して該空間内に軸受２６０を内設し、以て軸受用
のスペースを吸収し、さらに、ロータケース１８
０に密着させてチヤツキングヘツド２８０を設け
ることによりスピンドル方向の距離を極力短縮し
ている。

チヤツキングヘツド２８０の一部には、回転止
め１２０を揺動自在に収容するための透孔３１２
が形成されている。この回転止め１２０は支持ピ
ン３１４の先端に固着されており、この支持ピン
３１４の基端は、突台部３１０の内側に設けられ
た緩衝用の板ばね３１６の支持板部３１６ａに、
かしめ等の手段により固着されている。

この板ばね３１６は、その基端部を略Ｔ字型の
当接板３１８と共に、前記ねじ３０３，３０４に
よりロータケース１８０を介してチヤツキングヘ
ツド２８０に取付けられている。

板ばね３１６はその基端部より２つの連結片３
１６ｂ，３１６ｃを分岐して延出しその合流部で
ある突出先端をＬ字状に屈曲して、ロータケース
１８０より切起こした舌片１８ａに当接させて支
持されている。そして、上記突出先端より２つの
連結片３１６ｂ，３１６ｃの間に延出している揺
動自在の板部が前記支持板部３１６ａに該当す
る。

一方、上記当接板３１８は、その突出端がＬ字
状に屈曲していてその段部３１８ａが、支持板部
３１６ａの自由端の下方に位置しており、フロツ
ピーデイスク２の着脱操作等に伴なう回転止め１
２０の揺動に応じて揺動する支持板部３１６ａの
揺動を規制するストツパーとしての機能を果して
いる。

フロツピーデイスク２の装置に際しては、スピ
ンドル８０に前記スピンドル穴６が係合し、且
つ、前記位置決め穴１０に回転止め１２０が係合
する。又、フロツピーデイスクのケースはステー
タヨーク２２０に平ビス３２０により植設された
指示位置決めピン３２２により位置決めされる。

尚、上記指示位置決めピンは符号３２２で示し
たものの他に２個存在するが、図では示されてな
い。

又、図中、符号３２４で示したのは制御用の集
積回路である。

次に本考案の他の実施例を第５図、第６図を参
照しつつ説明する。

本実施例が前記実施例と異なるのは前記実施例
における支持板３１８を省略すると共に板ばね３
１６に代えてドーナツ状の板ばね３１６０を設け
た点であり、他の構成は前記実施例と同様であ
る。

この板ばね３１６０の基端部には角形に突出し
た取付部３１６０ａが形成されており、該取付部
３１６０ａはねじ３０２０を以てロータケース１
８００を介してチヤツキングヘツド２８００に取
付けられている。

その他の部材構成、機能については前記実施例
に準ずるので名称を列記するにとどめる。

符号８００はスピンドル、符号２４００は駆動
コイル、符号１６００は駆動マグネツト、符号１
２００は回転止め、符号３１４０は支持ピン、符
号２６００は軸受、符号３０００はスラスト受
板、符号２２００はステータヨーク、符号３０６
０は発電機マグネツト、符号３０８０は発電機コ
イルを各々示す。

又、符号３４００、３６００は各々ロータケー
ス１８００に対するチヤツキングヘツド２８００
の取付用ねじ穴を示す。

尚、上記各実施例において、ロータケース１８
０及びロータケース１８００に各々突台部３１
０，３１００が形成したが、場合によつてはこれ
らを形成せずにロータケースの外面を平担にする
例も考えられる。その場合は駆動マグネツトの内
径スペース内に板ばねや軸受を収容する如き構成
となる。

以上説明した如く、本考案ではロータケースの
内側に設けられる駆動マグネツトの内径スペース
を利用し、その凹部に軸受や板ばねを収めた態様
となし、さらに、ロータケースの外面にチヤツキ
ングヘツドを密接した構成としたので、スピンド
ル方向の厚さ寸法が大巾に短縮され、装置の薄型
化を図ることができる。

又、チヤツキングヘツドをロータケースに直接
取付けたことにより、回転がロータケースと一体
化され振れ現象が抑えられる。而して、従来技術
の如くスピンドルの両端にロータケースとチヤツ
キングヘツドを各々固着した構成と比較して、チ
ヤツキングヘツドをより高精度で回転させること
が容易となる。

さらに、板ばねの取付用ねじは、ロータケース
を介してチヤツキングヘツドに螺合し、締付手段
が共用化され部品点数を減少できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はフロツピーデイスクドライブ装置に装
着されているフロツピーデイスクのセンタリング
メタル部の部分的平面図、第２図は従来技術に係
るフロツピーデイスク駆動用モータの断面図、第
３図は本考案に係るフロツピーデイスク駆動用モ
ータの断面図、第４図は同上図のＡ−Ａ矢視断面
図、第５図は本考案の他の実施例に係るフロツピ
ーデイスク駆動用モータの断面図、第６図は同上
図の主要部についての分解斜視図である。 ２２０，２２００……ステータヨーク、２４
０，２４００……駆動コイル、２８０，２８００
……チヤツキングヘツド、１８０，１８００……
ロータケース、１６０，１６００……駆動マグネ
ツト、１２０，１２００……回転止め、３０３，
３０３′，３０２０……ねじ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ステータ２２０，２４０からの磁気的な力によ
   り回転駆動される環状の駆動マグネツト１６０を
   ロータケース１８０の外周側に内設し、該ロータ
   ケース１８０の内周側の外面に、フロツピーデイ
   スク２を載置して回転させるチヤツキングヘツド
   ２８０を配設すると共に、上記ロータケース１８
   ０の内面には板ばね３１６の基端部をねじ３０２
   により上記ロータケース１８０を介して上記チヤ
   ツキングヘツド２８０に取付け、かつ上記板ばね
   ３１６には揺動自在な支持板部３１６ａを一体に
   設けると共に、上記支持板部３１６ａに上記フロ
   ツピーデイスク２に係合する回転止め１２０を装
   着した支持ピン３１４を固着し、上記回転止め１
   ２０を上記チヤツキングヘツド２８０に形成した
   透孔３１２に揺動自在に設けたことを特徴とする
   フロツピーデイスク駆動用モータ。