JPH054132Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えばマイクロフロツピーデイスク
装置のスピンドルモータに適用するのに最適なデ
イスク回転駆動用モータに関する。

〔考案の概要〕

本考案は、モータ軸にロータボスを介してロー
タを取付け、このロータの上方でモータ軸にター
ンテーブルを取付けるようにしたデイスク回転駆
動用モータにおいて、ターンテーブルとロータボ
スとを一体に成形してターンテーブル兼用ボス部
材を構成し、この部材をボス部分にてモータ軸に
取付けると共に、この部材のターンテーブル部分
の外周部にロータを取付けることにより、ターン
テーブルの高さを低くしてモータの薄型化を図る
と共に、ターンテーブル及びロータの面振れ精度
を高くすることができるようにしたものである。

〔従来の技術〕

第３図によつて、マイクロフロツピーデイスク
装置のスピンドルモータの従来例を説明する。

まず、このモータ１はモータ軸２とロータ３と
ステータ４とターンテーブル５とによつて構成さ
れている。デイスク装置のシヤーシ７に設けられ
たボス部８に上下一対の軸受９，１０が組込ま
れ、これら両軸受９，１０によつて前記モータ軸
２がその下部において垂直状に回転自在に支持さ
れている。なお上部の軸受９にはラジアル転がり
軸受が使用され、下部の軸受１０にはメタル軸受
からなるラジアル滑り軸受が使用れれている。

次に、モータ軸２の中央部外周にロータボス１
２が圧入や接着等によつて固着され、このロータ
ボス１２に前記ロータ３が水平状に取付けられて
いる。ロータ３は円板状のヨーク１３とこの下面
に固着されたリング状のマグネツト１４とからな
り、ヨーク１３の小径の内周部１３ａがロータボ
ス１２の外周部に固着されている。そしてロータ
３の下方に前記ステータ４が水平状に配置されて
いる。このステータ４はプリント回路基板１６の
下面に形成された複数個のコイル１７とシヤーシ
１７上に固着されたヨーク１８とからなつてい
る。即ち、モータ１はロータ３とステータ４とが
平面的に対向する偏平モータにて構成されてい
る。

次に、モータ軸２の上部に前記ターンテーブル
５が水平状に取付けられている。ターンテーブル
５はチヤツクヨークである円板状のターンテーブ
ル本体２０とこの上面に固着されたチヤツクマグ
ネツトであるマグネツト板２１とによつて構成さ
れ、ターンテーブル本体２０の内周部がモータ軸
２の上部外周に圧入や接着等によつて固着されて
いる。そしてターンテーブル本体２０の下面には
駆動ピン支持レバー２２が取付けられ、このレバ
ー２２の一端部上に駆動ピン２３が垂直状に固着
されている。この駆動ピン２３はターンテーブル
本体２０に設けられた駆動ピン挿通孔２４を挿通
して上方に突出している。なお駆動ピン２３がタ
ーンテーブル５の回転方向前方側でターンテーブ
ル５の中心から遠ざかる方向に移動付勢されるよ
うに、レバー２２は引張ばね（図示せず）によつ
て移動付勢されている。

ところで、上述したモータ１によつて回転駆動
されるマイクロフロツピーデイスク（以下単にデ
イスクと記載する）２６は、上下ハーフ２７ａ，
２７ｂにて構成されたカートリツジケース２７内
に回転自在に収納されている。このデイスク２６
の中心部には金属板からなる中心円板２８が固着
され、この中心円板２８の中心とそこから偏心し
た位置とに中心孔２９と駆動ピン挿入孔３０とが
設けられている。なお中心孔２９は正方形状に形
成され、駆動ピン挿入孔３０は長方形状に形成さ
れている。また中心円板２８は下ハーフ２７ｂに
設けられたターンテーブル挿入孔３１内に遊嵌さ
れている。

上述のように構成されたモータ１を有するデイ
スク装置にカートリツジケース２７が挿入され
る。すると、モータ１のターンテーブル５上にデ
イスク２６が水平に装着され、そのデイスク２６
の中心円板２８がターンテーブル本体２０上に載
置されると共に、その中心円板２８の中心孔２９
と駆動ピン挿入孔３０とがモータ軸２の上部と駆
動ピン２３とに挿入される。そして中心円板２８
がターンテーブル５のマグネツト板２１によつて
吸着される、いわゆるマグネツトチヤツキングが
行われる。

そして、このデイスク２６のチヤツキング完了
後に、モータ１のステータ４の複数個のコイル１
７に順次に電流を通じると、この電流がロータ３
のマグネツト１４の磁束と鎖交してそのロータ３
が回転され、モータ軸２が回転される。これによ
つてターンテーブル５が回転され、このターンテ
ーブル５上にチヤツキングされているデイスク２
６が回転駆動される。なおこの時、駆動ピン２３
が駆動ピン挿入孔３０の外周側の辺３０ａを押圧
することによつて、デイスク２６の中心円板２８
がターンテーブル５の中心から遠ざかる方向に移
動付勢され、中心円板２８の中心孔２９の辺２９
ａがモータ軸２の上部外周に接触して、デイスク
２６の中心がターンテーブル５の中心に位置決め
される。そしてターンテーブル５の回転に伴つ
て、駆動ピン２３が駆動ピン挿入孔３０を押圧す
ることによつてデイスク２６が回転駆動される。
そしてデイスク２６の記録面に接触する磁気ヘツ
ド（図示せず）によつて所望の記録再生が行われ
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、上述した従来のモータ１には、
次のような問題があつた。

即ち、従来はロータ３のロータボス１２とター
ンテーブル５のターンテーブル本体２０とが別部
品であり、これらロータボス１２とターンテーブ
ル本体２０とがそれぞれ別々にモータ軸２の外周
に固着されている。このため、ロータ３とターン
テーブル５との間に大きな間隔Ｓが生じることに
よつてターンテーブル５の高さH₁が高くなり、
この結果、モータ１全体が厚型になつてしまう問
題があつた。特に前述したマイクロフロツピーデ
イスク装置のモータ１では、ターンテーブル５の
下方に駆動ピン支持レバー２２を配置するための
空間が必要であるから、これに相当する高さもタ
ーンテーブル５の高さH₁を高くする原因となる。

また、モータ軸２に圧入や接着等によつて固着
されるロータボス１２及びターンテーブル本体２
０の厚さT₁，T₂は、これらを厚くするとモータ
１全体の高さが高くなるので、必要以上に厚くす
ることができない。このため、モータ軸２に対す
るロータボス１２及びターンテーブル本体２０の
水平精度を出し難く、矢印ａで示すようなロータ
３の面振れ、矢印ｂで示すようなターンテーブル
５の面振れが生じ易かつた。そしてロータ３に面
振れが生じるとロータ３の回転トルクが不安定に
なり、ターンテーブル５に面振れが生じるとデイ
スク２６に面振れが生じ、デイスク２６に対する
ヘツドの接触が不完全になつてしまう。

そこで本考案は、ターンテーブルの高さを低く
してモータの薄型化を図ると共に、ターンテーブ
ル及びロータの面振れ精度を高くすることができ
るようにするものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は、前述したデイスク回転駆動用モータ
において、前記ターンテーブルと前記ロータボス
とを一体に成形してターンテーブル兼用ボス部材
を構成し、この部材をボス部分にて前記モータ軸
に取付けると共に、この部材のターンテーブル部
分の外周部に前記ロータを支持させたものであ
る。

〔作用〕

本考案によれば、ターンテーブル兼用ボス部材
はボス部分とターンテーブル部分とが一体に成形
されたものであり、そのターンテーブル部分の外
周部にロータが取付けられるので、ロータとター
ンテーブル部分との間の間隔が無くなり、ターン
テーブル部分の高さを大幅に低くすることができ
る。

また、ボス部分とターンテーブル部分とが一体
に成形された部材は、モータ全体の高さを高くす
ることなく、モータ軸に取付けられるボス部分の
厚さを充分に厚くすることができるので、モータ
軸に対する部材の水平精度を出し易く、ターンテ
ーブル部分及びロータの面振れ精度を著しく高く
することができる。

〔実施例〕

以下、本考案をマイクロフロツピーデイスク装
置のスピンドルモータに適用した一実施例を第１
図及び第２図によつて説明する。なお前記〔従来
の技術〕の項で説明した従来例と同一の部分に
は、これと共通の符号を付してその説明を省略す
る。

まず、本実施例のモータ３５においては、デイ
スク装置のシヤーシ７に設けられたボス部３７に
軸受３８が組込まれ、この軸受３８にモータ軸４
０がその下部において垂直状に回転自在に挿入さ
れている。このモータ軸４０の長さは第３図従来
例のモータ軸２の長さよりも短くなつている。な
お軸受３８にはメタル軸受からなるラジアル滑り
軸受が使用されているが、これはラジアル転がり
軸受でもよい。

次に、モータ軸４０のほぼ中央部から上部にか
けての外周にターンテーブル兼用ボス部材４２が
取付けられている。この部材４２は円筒状をなす
ボス部分４３とこの上部から外方へ水平状に広が
つた円板状のターンテーブル部分４４とが一体に
成形されたものである。そして部材４２のボス部
分４３の内周部がモータ軸４０のほぼ中央部から
上部にかけての外周に圧入や接着等によつて固着
されている。

次に、部材４２のターンテーブル部分４４の外
周部にロータ４６が取付けられている。このロー
タ４６の円板状のヨーク４７は内周部４７ａが大
径に形成され、この内周部４７ａがターンテーブ
ル部分４４の外周部の下面に形成された環状の支
持部４８に固定されている。

次に、ロータ４６が部材４２のターンテーブル
部分４４の外周部に取付けられることによつて、
ターンテーブル部分４４の下方に空間５０が確保
される。そしてこの空間５０内に駆動ピン２３を
有する駆動ピン支持レバー５２が配置されてい
る。即ち、第１図に示すように、ほぼ円弧状に形
成されたレバー５２が支軸５３によつてターンテ
ーブル部分４４の下面に枢支されている。そして
ターンテーブル部分４４の下面に固着されたばね
係止ピン５４とレバー５２の他端との間に張架さ
れた引張コイルばね５５によつて、駆動ピン２３
がターンテーブル部分４４の回転方向前方側でタ
ーンテーブル部分４４の中心から遠ざかる方向に
移動付勢されている。

次に、部材４２のボス部分４３の下端面とシヤ
ーシ７のボス部３７の上端面との間に軸受５７が
介在されている。この軸受５７はリング状のホル
ダー５８によつて支持された複数の鋼球５９とこ
れらを上下から挟み込む一対のリング状の基板６
０，６１とからなるスラスト転がり軸受にて構成
されている。そしてこの軸受５７の直径Ｄはモー
タ３５の高さに影響しないので充分に大きく形成
されている。なおこの軸受５７によつてモータ軸
４０の倒れを防止するために、軸受５７の上側の
基板６０の軌道面はモータ軸４０の軸線に対して
直交するように設定されている。なお軸受５７は
スラスト軸受であれば、その構造は各種の変更が
可能である。

上述のように構成されたモータ３５によれば、
ターンテーブル兼用ボス部材４２はボス部分４３
とターンテーブル部分４４とが一体に成形された
ものであり、そのターンテーブル部分４４の外周
部にロータ４６が取付けられているので、ロータ
４６とターンテーブル部分４４との間の間隔（第
３図従来例では間隔Ｓ）が無くなり、ターンテー
ブル部分４４の高さH₂が大幅に低くなる。しか
もロータ４６がターンテーブル部分４４の外周部
に取付けられることによつて、ターンテーブル部
分４４の下方に空間５０が確保されるので、この
空間５０内に駆動ピン支持レバー５２を配置する
ことが可能になり、このレバー５２のためにター
ンテーブル部分４４の高さH₂が高くなることも
ない。

また、ボス部分４３とターンテーブル部分４４
とが一体に成形された部材４２は、モータ３５全
体の高さを高くすることなく、モータ軸４０に圧
入や接着等によつて固着されるボス部分４３の厚
さT₃を充分に厚くすることができる。このため、
モータ軸４０に対する部材４２の水平精度を出し
易く、ロータ４６及びターンテーブル部分４４の
面振れを防止することができる。

ところで、本実施例のモータ３５においては、
大きな直径Ｄを有するスラスト軸受である軸受５
７によつてターンテーブル兼用ボス部材４２のス
ラスト方向を受けるように構成されている。従つ
て、モータ軸４０の倒れが軸受５７によつて防止
され、シヤーシ７に対するモータ軸２０の左右方
向の安定が軸受３８によつて行われることにな
り、モータ軸４０の振れが抑えられる。

即ち、第３図従来例で説明したように上下一対
の軸受９，１０にラジアル軸受を使用した構造
は、モータ１を薄型化しようとすると両軸受９，
１０間の間隔L₁が短くなる。これによつて、モ
ータ軸２の振れが大きくなつて、デイスク２６に
対するヘツドの位置が不安定となり、トラツキン
グ精度が悪化する。この場合、モータ軸２と軸受
９との偏心及びモータ軸２と軸受１０との〓間に
よつてモータ軸２がＡ点を中心として振れ、Ｂ点
における振れはL₁，L₂の長さの比によつて決ま
る。従来からこの種の軸振れの対策としては、軸
受に転がり軸受を使用してモータ軸２に対する圧
入箇所をできるだけ多くし、ハウジングを形成し
てプリロード機構を設けるのが普通であるが、こ
れはスペースの問題がある上にコスト高になつて
困難である。

ところが、本実施例においては、大きな直径Ｄ
を有するスラスト軸受である軸受５７を使用して
いるので、前記L₁の長さが直径Ｄの長さになつ
たものに相当する。そしてこの直径Ｄの値はモー
タ３５の高さが低くなつてもH₂以上に大きくす
ることができるから、偏平モータであつてもモー
タ軸４０の振れの小さいものが実現できることに
なる。そして上下一対のラジアル軸受を使用し、
ハウジングを形成してプリロード機構を設けるも
のに比較して、部品精度を低くして低コストで済
む効果的な軸受を構成することができる。しかも
スラスト軸受である軸受５７はモータ３５への組
込みが容易で自動組立ても可能である。

以上、本考案の一実施例に付き述べたが、本考
案は実施例に限定されることなく、本考案の技術
的思想に基づき各種の有効な変更が可能である。

例えば、実施例ではマグネツトチヤツキングを
行うターンテーブルを示したが、モータ軸の上部
にデイスクのセンターコアを圧入するチヤツキン
グ構造や、ターンテーブル上にデイスクの中心部
分をクランパによつて圧着するチヤツキング構造
でもよい。

なお本考案は、マイクロフロツピーデイスク装
置のスピンドルモータに限定されることなく、各
種のデイスクをターンテーブル上に装着して回転
駆動する各種のデイスク回転駆動用モータに適用
可能である。

〔考案の効果〕

本考案は、ターンテーブル部分とボス部分とを
一体に成形して、そのターンテーブル部分の外周
部にロータを取付けることによつて、従来は大き
な間隔が生じていたロータとターンテーブル部分
との間の間隔が無くなり、ターンテーブル部分の
高さを大幅に低くすることができる。従つて、モ
ータの大幅な薄型化を図ることができ、ひいては
デイスク装置の著しい薄型化が可能になる。特に
実施例で示したマイクロフロツピーデイスク装置
でも、ターンテーブル部分の下方に駆動ピン支持
レバーを配置する空間を確保できるので、このレ
バーのためにターンテーブル部分が高くなること
もない。

また、ボス部分とターンテーブル部分とを一体
に成形することによつて、モータ全体の高さを高
くすることなく、モータ軸に取付けられるボス部
分の厚さを充分に厚くすることができるので、従
来では難しかつたモータ軸に対する水平精度を出
し易く、ターンテーブル部分及びロータの面振れ
精度を著しく高めることができる。従つて、ロー
タの回転トルクを極めて安定させ、かつデイスク
に対するヘツドの接触を極めて完全に行えて、記
録再生の特性を著しく向上させることができる。

しかも、ボス部分とターンテーブル部分とが一
体の単品となるので、部品点数及びモータ軸への
取付作業工数の削減によつて、従来２部品であつ
たものに比較して、大幅なコストダウンを図るこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案をマイクロフロツピ
ーデイスク装置のスピンドルモータに適用した一
実施例を示すものであつて、第１図は断面状態の
分解斜視図、第２図はターンテーブル上にデイス
クを装着した状態の断面図である。第３図はマイ
クロフロツピーデイスク装置のスピンドルモータ
の従来例を示すものであつて、ターンテーブル上
にデイスクを装着した状態の断面図である。 なお、図面に用いた符号において、４……ステ
ータ、５……ターンテーブル、１２……ロータボ
ス、１４……マグネツト、２０……ターンテーブ
ル本体、２１……マグネツト板、２３……駆動ピ
ン、２６……デイスク、３５……モータ、３８…
…軸受、４０……モータ軸、４２……ターンテー
ブル兼用ボス部材、４３……ボス部分、４４……
ターンテーブル部分、４６……ロータ、４７……
ヨーク、５２……駆動ピン支持レバー、５７……
軸受、である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 モータ軸と、このモータ軸を回転させるために
   そのモータ軸にロータボスを介して取付けられた
   ロータと、デイスクを回転駆動させるために前記
   ロータの上方で前記モータ軸に取付けられたター
   ンテーブルとを具備するデイスク回転駆動用モー
   タにおいて、 前記ターンテーブルと前記ロータボスとを一体
   に成形してターンテーブル兼用ボス部材を構成
   し、この部材をボス部分にて前記モータ軸に取付
   けると共に、この部材のターンテーブル部分の外
   周部に前記ロータを取付けたことを特徴とするデ
   イスク回転駆動用モータ。