JPH0220892B2

JPH0220892B2 -

Info

Publication number: JPH0220892B2
Application number: JP15625186A
Authority: JP
Inventors: Soichi Arakawa
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1986-07-04
Filing date: 1986-07-04
Publication date: 1990-05-11
Also published as: JPS6315005A

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］この発明は火葬台車に関する。

［従来技術］従来、棺を火葬炉で焼却する発明として、特公
昭53−7074号、特公昭53−7075号、特公昭55−
50243号の各公報に記載のものがある。

これ等、いずれの発明も、下部開口部を有した
焼却室の下方に棺を載せた棺載台を位置させ、該
棺載台を昇降装置により上昇せしめ、前記下部開
口部から焼却室内に棺載台に搬入する構成となつ
ていた。

［発明が解決しようとする問題点］しかしながら、上記ような従来の発明にあつて
は、棺載台全体を昇降装置によつて昇降させるよ
うに構成されていたため、昇降装置に極めて大き
い重量がかかり昇降装置を油圧機器等による高出
力の装置で構成する必要があつた。

そのため、圧油の配管が破損する等の不慮の事
故によつて出力が低下し、棺載台が自然降下して
該棺載台が火葬炉壁から離れ、シール破壊する恐
れがあつた。

また、高出力を得るために油圧機構が大型、複
雑化すると共に、電源であるバツテリも大型化せ
ざるを得なかつた。

この発明は、上記従来の問題点に鑑み創案され
たもので、重い棺載台を持ち上げることなく、棺
載台と焼却室との間をシールすることができる火
葬台車の提供を目的とする。

［問題点を解決するための手段］上記目的を達成するために、本発明は、台車本
体に、棺載台と、前記台車本体が移動して前記棺
載台を下部開口部を有した焼却室の下方に位置さ
せた状態で前記棺載台の側部に沿つて昇降し前記
棺載台と前記焼却室との間をシールするシール部
材と、該シール部材を昇降駆動させる昇降駆動装
置とを備えて火葬台車を構成した。

［作用］本発明の構成によれば、火葬台車本体が移動し
て棺載台を下部開口部を有した焼却室の下方に位
置させた状態で、棺載台そのものを昇降させるこ
となく棺載台の側部に沿つて昇降駆動装置により
軽いシール部材を昇降させることにより、前記棺
載台と焼却室との間を完全にシールすることがで
きる。

［実施例］以下、本発明の一実施例を第１乃至５図に基づ
いて説明する。

第１図は火葬台車を火葬炉内に搬入した状態を
示す一部分断面図、第２図は火葬台車の正面図、
第３図は第２図の右側面図、第４図は同平面図で
ある。

第１図に示すように、火葬炉１は、焼却室（１
次焼焼室）１ａ、ガス溜１ｂ、２次燃焼室１ｃ、
３次燃焼室１ｄ、煙突１ｅを下方より順次形成し
てある。又、火葬炉１の前面（第１図の右側）に
は昇降可能の搬入扉３が設けてある。

前記焼却室１ａは、下部が開口しており、後述
する遺体を収容した棺５を載置した火葬台車７が
搬入され、搬入出扉３を閉じた状態で、棺５を焼
却するようになつている。

第２乃至４図に示す火葬台車７は、台車本体９
に支持された棺載台１１と、台車本体９を床１３
上を水平移動せる水平移動装置１５と、焼却室１
ａ内において棺載台１１と火葬炉壁１ｆとを気密
状態に保持する軽量のシール部材１７と、このシ
ール部材１７を棺載台１１の外周壁に沿つて昇降
せしめる昇降機構１９と、前記水平移動装置１５
と昇降機構１９とを操作する駆動操作部２１とか
ら構成されている。

前記棺載台１１は、長方形板状の外周を段状に
盛り上げた形状をしており、遺体焼却時に流出す
る汚汗が棺載台１１から外部へ漏出しないように
構成されている。

前記水平移動装置１５は、台車本体９の前後両
端側付近（第２図中左右両端側付近）の下面に取
付けられた左右配置一対の自在キヤスタ２３と、
台車本体９の略中央部下面に回転可能に支持され
たゴムタイヤ２５と、このゴムタイヤ２５をベル
ト伝動機構２７を介して駆動する駆動モータ２９
とから構成されている。

前記シール部材１７は、棺載台１１の外周壁に
沿つて昇降可能に設けられており、昇降機構１９
により昇降するように軽量に構成されている。そ
して、シール部材１７の上面の適宜な位置には上
昇限を感知するリミツトスイツチ３１が設けられ
ている。

従つて、シール部材１７は、火葬台車７を火葬
炉１の焼却室１ａ内に搬入した状態で、昇降機構
１９の駆動により上昇させられ、該シール部材１
７の上面が火葬炉壁１ｆに密着されると、これを
リミツトスイツチ３１が感知して昇降機構１９の
駆動が停止される。この状態で棺載台１１と火葬
炉壁１ｆとの間を気密状態に保持するようになつ
ている。

前記昇降機構１９は、左右配置一対のリンク機
構３３と、昇降用油圧ジヤツキ３５と、この油圧
ジヤツキ３５の駆動機構３７とから構成されてい
る。

前記リンク機構３３は、リンク３９，４１，４
３，４５及び連結杆４７からなり、リンク３９，
４１は長手中央部をピン５１により枢着してＸ状
に連結されている。

リンク３９の上端部はシール部材１７にローラ
５３を介して水平動自在に設け、下端部は台車本
体９のレール５５にピン５７により枢着してあ
る。

リンク４１の上端部はピン５９によりシール部
材１７に枢着し、下端部は前記レール５５にロー
ラ６１を介して水平動自在に設けてある。

リンク４３，４５は、それぞれの一端部をピン
６３により枢着して連結され、リンク４３の他端
部をシール部材１７にピン６４により枢着すると
ともに、リンク４５の他端部は前記本体１３のレ
ール５７にピン６５を介して枢着されている。

ピン５１とピン６３とは連結杆４７により連結
されている。

昇降用油圧ジヤツキ３５は台車本体９上に取付
けられ、作動杆６７を介して前記リンク４１に連
結されている。この油圧ジヤツキ３５の駆動機構
３７は、前記駆動モータ２９に取付けられた偏心
円板６９と、この偏心円板６９と油圧ジヤツキ３
５のシリンダ部７１とを連結するクランク運動機
構７３とから構成されている。すなわち、駆動モ
ータ２９によつて回転される偏心円板６９により
クランク運動機構７３にクランク運動を与え、こ
のクランク運動によりシリンダ部７１の油圧を高
めて作動杆６７を伸長させるようになつている。

なお、作動杆６７を短縮させる場合はシリンダ
部７１の油圧を抜くことによつて行われる。

前記駆動操作部２１は、本体１３の後側（第２
図中右側）に取付けられた取手７５に設けられて
おり、バツテリ７７の電源をONさせる手動スイ
ツチ７９と、水平移動装置１５の前進、後退切換
クラツチレバー８１と、昇降機構１９の上昇、加
工切換クラツチレバー８３とから構成されてい
る。

そして、前進、後退切換クラツチレバー８１を
前進側に操作すると駆動モータ２９が正回転して
ベルト伝動機構２７を介してゴムタイヤ２５が回
転駆動され火葬台車７は前進し、（このとき、偏
心円板６９は回転駆動されないようになつてい
る。）台車本体９の前端部に設けたリミツトスイ
ツチ８５が前進端を感知すると、駆動モータ２９
が停止され火葬台車７が停止する。

また、前進、後退切換クラツチレバー８１を後
退側に操作すると、駆動モータ２９が逆回転して
ベルト伝動機構２７を介してゴムタイヤ２５が逆
回転駆動されて火葬台車７は後退する。

なお、火葬台車７の前進、後退時には、火葬炉
１内の床１３に付設されたガイドレール８７（第
３図）に案内されるようになつている。

また、上昇、下降切換クラツチレバー８３を上
昇側に操作すると、駆動モータ２９が正回転して
偏心円板６９を回転させ（このときベルト伝動機
構２７は回転駆動されないようになつている）、
クランク運動機構７３にクランク運動を与えて油
圧ジヤツキ３５のシリンダ部７１の油圧が高めら
れ作動杆６７が伸長する。この作動杆６７の伸長
によりリンク機構３３が起立してシール部材１７
を上昇させる。

また、上昇、下降切換クラツチ８３を下降側に
操作すると、油圧ジヤツキ３５のシリンダ部７１
の油圧が抜かれ作動杆６７が短縮する。この作動
杆６７の短縮によりリンク機構３３が倒伏してシ
ール部材１７を下降させる。

前記シール部材１７の外側にはエプロン８９が
取付けられている。

前記火葬炉１の搬入出扉３の前面には、カム面
３ａが形成されており、該搬入出扉３を閉じると
きにカム面３ａがローラ９１によつて押圧され、
搬入出扉３が火葬炉壁１ｆ側に圧接するようにな
つている。

以上の実施例によると、軽いシール部材１７を
昇降させ、火葬炉壁１ｆと棺載台１１との間をシ
ールする構造であるから、昇降機構１９、その配
管（図示せず）等が破損し、シール部材１７が下
降すること無くシールを確実に保持出来る。

その結果、従来のように、シール破壊により、
外気が焼却室１ａ内に流入し、正常な燃焼状態が
損われたり、あるいは、燃焼ガスや臭気が外部に
漏れたりすることが無くなる。

さらに、昇降機構１９、リンク機構３３等の小
型簡素化が可能となる。

以上の実施例では、シール部材１７上面が火葬
炉壁１ｆに密着するように説明したが、燃焼ガス
や臭気が外部に漏れてもさしさわりのない程度に
シール部材１７上面が火葬炉壁１ｆに接触する状
態でも良い。

また、昇降機構に昇降用油圧ジヤツキを用いた
が油圧に限定されない。即ち、昇降用油圧ジヤツ
キをモータ駆動で無く、足踏み、あるいは手動で
作動させても良い。

さらに、シール部材の昇降に、リンク機構の代
りに、チエンと所謂スプロケツト、あるいはベル
トとプーリを用いても良い。

また、シール部材にめねじを取付け、このめね
じを本体に回動自在に突設された雄ねじに螺合
し、前記雄ねじを回転させることによりめねじを
介してシール部材を昇降させるように構成するこ
ともできる。

さらに、上記実施例ではシール部材を棺載台の
左右両側壁及び前側壁、即ち、搬入出扉が位置す
る部分以外に形成したが、棺載台の全周壁に沿つ
て形成することもできる。

なお、本発明は前述の実施例のみに限ることな
く、適宜の変更を行うことにより、その他の態様
で実施し得るものである。

［発明の効果］以上の説明より明らかなように、この発明の構
成によれば、重い棺載台を持ち上げることなく、
軽いシール部材を持ち上げ棺載台と焼却室との間
をシールすることができる。従つて、遺体の焼却
中にシール破壊することがない。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例で、第１図は火葬台車を
火葬炉内に搬入した状態を示す一部分断面図、第
２図は火葬台車の一部分を断面した正面図、第３
図は一部分を断面した第２図の右側面図、第４図
は第２図の平面図である。図面の主要部を表わす符号の説明、１……火葬
炉、１ａ……焼却室、７……火葬台車、９……台
車本体、１１……棺載台、１７……シール部材、
１９……昇降機構、３３……リンク機構。

Claims

【特許請求の範囲】

１台車本体に棺載台と、前記台車本体が移動し
て前記棺載台を下部開口部を有した焼却室の下方
に位置させた状態で前記棺載台の側部に沿つて昇
降し前記棺載台と前記焼却室との間をシールする
シール部材と、該シール部材を昇降駆動させる昇
降駆動装置とを備えて構成したことを特徴とする
火葬台車。