JPH0220967B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は写真複写器走査装置に関する。

従来電子写真複写器用の走査装置は通常全速往
復台及び半速往復台を備えている。全速往復台は
ランプ及び鏡を取付けてあり帳票の長さに沿つて
動きその表面の次次の部分を照明する。半速往復
台は鏡の取付け全速往復台と同じ方向にただしそ
の速度の半分で動く。帳票からの光は全速の鏡に
より半速の鏡にこの鏡からレンズに反射する。レ
ンズは回転する光導電性ドラムに光を集束し写真
複写を行う潜像を生成する。全速往復台に対する
半速往復台の運動は帳票の照明部分からレンズま
で一定の対物距離を保ち光導電性ドラムの像がつ
ねに焦点にあるようにする。

これ等の往復台は２個の互に平行な案内に取付
けられ第一のケーブルにより駆動する。このケー
ブルは、全速往復台に取付けられ、半速往復台に
取付けた綱車に連関する。ケーブル及び綱車は各
往復台の一方の側に各案内の一方に隣接して取付
けられ帳票からレンズまでの光径路を妨げないよ
うにしてある。ケーブル及び綱車は各往復台の重
心を経て作用しないから、各往復台に若干のモー
メントが加わりこれ等が垂直軸線のまわりに曲げ
られる（cocking）すなわち傾くようになる。こ
の傾きを防ぐように各往復台には、各案内の少く
とも一方に沿い大きい間隔を持つ案内支えを設け
るので各往復台の長さ及び重量を増す。これの往
復台は、非対称の駆動力のもとでゆがみに耐える
ように剛性の従つて質量の大きい構造を持たなけ
ればならない。各往復台の加速により、走査の初
め及び終りに案内支えにがたつきを生じやすい大
きい摩擦力を生ずる。

又従来は全速往復台に取付けた照明ランプは滑
動電気接触片を経て付勢する。このような滑動接
触片は摩擦を伴い摩耗しやすい。

本発明の目的は、軽量の走査往復台を持ち高速
の動作のできる電子写真複写器を提供しようとす
るにある。

本発明の他の目的は、全速往復台をその重心の
各側に配置した１対のケーブルにより駆動する電
子写真複写器を提供しようとするにある。

なお本発明の他の目的は、半速往復台をその重
心の各側に取付けた１対のケーブル連関綱車によ
り駆動する電子写真複写器を提供しようとするに
ある。

さらに本発明の目的は、半速往復台をこれに取
付けたケーブルにより直接駆動する電子写真複写
器を提供しようとするにある。

さらに本発明の目的は、半速往復台をその重心
の各側でこの往復台に取付けた１対のケーブルに
より直接駆動する電子写真複写器を提供しようと
するにある。

なお本発明の目的は、全速往復台に取付けた照
明ランプをこの往復台を機械的に取付けた１対の
導電性駆動ケーブルを経て電気的に付勢する電子
写真複写器を提供しようとするにある。

一般に本発明は、各走査往復台の互に対向する
側部を互に平行な２つのケーブル系により対称に
駆動する電子写真複写器走査装置を提供するもの
である。これ等のケーブルは導電性を持ち全速往
復台に取付けた照明ランプに電気エネルギーを送
る。

各ケーブル系は各往復台にその重心の各側で作
用し、加速時に各往復台に回動力が加わらない。
各往復台は長さが比較的短くて比較的軽い構造を
持つ。各往復台が傾かないから、各案内に加わる
摩擦力が比較的低い。導電性ケーブルにより滑動
電気接触片の摩擦がなくなり摩耗しなくなる。

以下本発明写真複写器走査装置の好適とする実
施例を添付図面について詳細に説明する。

第１図、第２図及び第３図に示すように全速往
復台２及び半速往復台３は互に平行なすべり部片
５，６に取付けてある。各すべり部片５，６は、
第３図に示すように各フランジ１０，８に支えた
なめらかなみがきガラス棒から成つている。各往
復台２，３は各すべり部片５，６に滑動支え１２
により取付けてある。各支え１２は、各往復台
２，３の横動を拘束するように太い直径の部分１
３を持つ。各支え１２を、各往復台２，３の質量
が比較的低くても、各すべり部片５，６に密接に
接触した状態に保つように、各往復台２，３に４
個の抑え付け磁石１４を設けてある。各磁石１４
は、透磁性材料から形成しなければならないフラ
ンジ８，１０に磁束を送る。

往復台２に取付けた照明ランプ１５には、反射
部片１６を設けてある。反射部材１６は第４図及
び第５図に示すように往復台２上に位置させた帳
票部分にランプ１６から光を差向ける。帳票の照
明した部分からの光は、同様に往復台２に取付け
た走査鏡１８から半速往復台３に取付けた鏡１９
に反射する。鏡１９から反射した光はレンズに差
向ける。

第４図に示すようにレンズ７０及び鏡７１から
成る反射レンズを使えばよい。レンズ７０及び鏡
７１により集束した光は鏡７２に差向け鏡７２か
らドラム９３の光導電性表面に差向ける。

又第１図、第２図及び第３図に示すように各往
復台２，３の互に対向する側を互に平行な２組の
ケーブル系２０，２１により駆動する。ケーブル
系２０は第２図に詳しく示してある。導電性のた
わみケーブル２３は一端部をクランプ２４に固定
してある。ケーブル２３は次で、往復台３に回転
自在に取付けた２条みぞ付き綱車２５の一方のみ
ぞのまわりの半分を通る。次でケーブル２３は、
これを全速往復台２に固定するクランプ２６に延
びる。次でケーブル２３は綱車２７のまわりの半
分を通り細長い綱車２８に延びる。次でケーブル
２３は引張り綱車２９の下側を通り駆動ドラム３
４に延びる。引張り綱車２９は、軸３１に枢動自
在に支えたレバー３０に取付けてある。レバー３
０はつる巻ばね３２によりばね固定部３３に向い
付勢しケーブル２３を緊張した状態に保つ。ケー
ブル２３はドラム３４のまわりにつる巻状に巻付
けてある。ケーブル２３及びドラム３４間のすべ
りを防ぐように、クランプ３４ａによりケーブル
２３の１点をドラム３４に固定する。

ドラム３４からケーブル２３は細長い綱車２８
上に延び次で別の綱車３５のまわりの半分を通
る。綱車３５からケーブル２３は綱車２５の第２
のみぞのまわりの半分に延びクランプ３６に達す
る。

ケーブル系２１は、ケーブル系２０と同様であ
り導電性たわみケーブル４３を備えている。ケー
ブル４３は一端部をクランプ４４により固定さ
れ、逐次に綱車４５の一方のみぞ、クランプ４
６、綱車４７、細長い綱車４８、引張り綱車４
９、ドラム５４、クランプ５４ａ、細長い綱車４
８、綱車５５及び綱車４５の第２のみぞを通りク
ランプ５６に達する。クランプ４６はケーブル４
３は往復台２の他方の側に固定する。綱車４５は
往復台３の他方の側に回転自在に取付けてある。
ケーブル４３はドラム５４のまわりにつる巻状に
巻付けてある。そしてクランプ５４ａによりドラ
ム５４に対しすべらないようにしてある。

壁プラグ６４のような電圧源は、一方の導線を
クランプ４４に接続し他方の導線をスイツチ６５
を経てクランプ２４に接続してある。各ケーブル
２３，４３と共に各クランプ２４，４４，２６，
４６は導電性を持つ、各ケーブル２３，４３に接
触する他の部片はすべて、絶縁材料から形成され
又は短絡を防ぐように絶縁スペーサを備えてい
る。

第３図に明らかなようにランプ１５は壁プラグ
６４から各導電性ケーブル２３，４３を経て付勢
する。ランプ１５は電気ソケツト６７，６８に取
付けてある。ソケツト６７はクランプ２６に電気
的に接続され、そしてソケツト６８はクランプ４
６に電気的に接続してある。

壁プラグ６４は又各導線６３を経て電動機６２
に接続してある。電動機６２は、ベルト６０を取
付けたプーリ６１を駆動する。ベルト６０は、軸
受９０に軸架した中空軸５８に取付けたプーリ５
９に連関する。軸５８は光導電性ドラム９３を取
付ける。中空軸５８を貫いて軸９９が延びてい
る。軸９９はケーブル駆動ドラム３４，５４を取
付る。軸９９は又ハウジング８４内に延びてい
る。ハウジング８４内にはつる巻ばねを取付けて
ある。このつる巻ばねの中心端部すなわち内端部
は軸９９に固定してあるが、このばねの周辺端部
すなわち外端部はハウジング８４に固定してあ
る。つる巻ばねハウジング８４は部片５３に取付
けてある。

作動時には光導電性ドラム９３は電動機６２に
よりプーリ６１、ベルト６０、プーリ５９及び軸
５８を介して連続的に駆動する。走査の初めには
各往復台２，３は第２図に示した位置にある。そ
して走査の終りに各往復台２，３は第１図に示し
た位置になる。軸５８は第４図及び第５図に示し
たように軸９９に選択的に係合させドラム３４を
第２図の逆時計回りに駆動し両往復台２，３を右
方に動かしハウジング８４内のつる巻ばねを巻締
める。走査の終りに軸９９は係合をはずされ、ハ
ウジング８４内のつる巻ばねは巻きもどり、往復
台２，３を第２図に示した位置にもどす。前進走
査中にスイツチ６５を閉じランプ１５を照明す
る。走査の終りにスイツチ６５を開きランプ１５
を消す。

第４図及び第５図に示すように複写しようとす
る帳票は、透明なガラス板７７に乗せ、全速往復
台２に取付けたランプ１５，１５ａにより照明す
る。各反射部片１６，１６ａは各ランプ１５，１
５ａから照明しようとする領域に光を集中するの
に役立つ。全速鏡１８は帳票７８の照明した部分
から半速往復台３に取付けた半速鏡１９に光を反
射する。半速鏡１９から反射した光は、レンズ７
０及び鏡７１から成る反射レンズに進む。この反
射レンズからの光は、鏡７２から反射しドラム９
３の光導電性表面に集束する。往復台２は互に平
行に間隔を隔てたすべり部片５，６に乗る。又往
復台３は互に平行に間隔を隔てたすべり部片５
ａ，６ａに乗る。各往復台２，３には、その横動
を防ぐ４個の垂下脚を設けてある。これ等の脚は
透磁性体から形成してある。各すべり部片５，６
の下方には、透磁性材料から形成した各部片２
ａ，２ｂを配置してある。各すべり部片５ａ，６
ａの下方には透磁性材料から形成した各部片３
ａ，３ｂを配置してある。往復台２には、４個の
抑え付け磁石２ｃを設けてある。各磁石２ｃは、
各部片２ａ，２ｂに磁束を送り往復台２の透磁性
垂下脚を経てもどす。往復台３にも又４個の抑え
付け磁石３ｃを設けてある。各磁石３ｃは各部片
３ａ，３ｂに磁束を送り往復台３の透磁性垂下脚
を経てもどす。

全速往復台２は、２本のケーブル２３，４３を
取付けるドラム３４により駆動する。ケーブル２
３はドラム３４から綱車３５のまわりを通り往復
台２の近い側に取付けたクランプ２６に延びてい
る。クランプ２６からケーブル２３は綱車２７の
まわりに延び次で引張り綱車２９に沿いドラム３
４にもどる。ケーブル２３はドラム３４のまわり
につる巻状に巻付けドラム３４に１点でクランプ
３４ａにより固定してある。ケーブル４３はドラ
ム３４から綱車７５に綱車７５から綱車５５に延
びている。綱車５５からケーブル４３は、往復台
２の遠い側に取付けたクランプ４６に延びる。ク
ランプ４６からケーブル４３は綱車４７のまわり
を通り綱車４７から綱車７４に延びる。綱車７４
からケーブル４３は引張り綱車４９の下側を通り
ドラム３４にもどる。ケーブル４３は、ドラム３
４のまわりにつる巻状に巻付けられ、ドラム３４
にクランプにより１点で固定してある。各引張り
綱車２９，４９は、それぞれ部片３３に枢着した
各腕部片３０，５０に回転自在に取付けてある。
各腕部片３０，５０はばね３２により互に遠ざか
る向きに付勢され各ケーブル２３，４３に張力を
保つ。

光導電性ドラム９３は、各部片９２，９１に取
付けた軸受９０により支えた軸５８に取付けてあ
る。駆動電動機６２は、軸５８に取付けた大きい
プーリ５９をベルト６０を介して駆動するプーリ
６１を回転する。プーリ５９は、遊星ピニオン９
６，９６ａを駆動する輸歯車９５を取付ける。各
ピニオン９６，９６ａは部片９７に取付けた各軸
３８，３８ａに軸架してある。各ピニオン９６，
９６ａは、軸５８に軸架した太陽歯車９８を駆動
する。軸５８には、ドラム３４と別のドラム８０
とを取付ける中空軸９９を回転自在に取付けてあ
る。ドラム８０の直径はドラム３４の直径の約半
分である。つる巻ばね１００は軸９９のまわりに
緊密に巻付けてある。ばね１００の一端部は太陽
歯車９８内に取付けてある。軸９９のまわりには
別のつる巻ばね１０２をゆるく巻付けてある。ば
ね１０２の一端部は、軸５８に固定した部片１０
１に取付けてある。ばね１０２の他端部は、軸９
９に軸架した環状部片１０３内に取付けてある。

ドラム８０には互に間隔を隔てたケーブル８
１，８６を取付け固定してある。ケーブル８１は
ドラム８０から綱車８２の下側と綱車８３の上側
とを経て半速往復台３の一方の側に延びている。
ケーブル８６は綱車８７の下側と綱車８８の上側
とを経て往復台３の他方の側に延びている。

環状部片１０３は、軸１０６に軸架したレバー
１０５に取付けた摩擦クラツチ１０４に選択的に
連関する。クラツチ１０４は通常、支持部片１３
４に取付けたばね１２４により環状部片１０３の
連関がはずれるように付勢する。支持部片１３４
はレバー１０５の垂下腕に当てがつてある。レバ
ー１０５の垂下腕はリンク１１９によりソレノイ
ド１２２のプランジヤ１２０に連結してある。ソ
レノイド１２２は壁プラグ６４からスイツチ１２
３を経て選択的に付勢する。レバー１０５の垂下
腕には、短軸１１０に枢着したリンク１１６に取
付けたピン１１７がはまるかずかに細長いみぞ穴
１１８を形成してある。短軸１１０は、軸１２６
により枢動する部片１０９に取付けてある。又短
軸１１０には、シリンダ１１４内の空気制動ピス
トン１１３の出力軸１１２に部片１０９を連結す
るリンク１１１を軸架してある。部片１０９の自
由端は、ドラム３４の側部にその周辺に隣接して
取付けたピン１０８に連関する。往復台３の後部
にはばね８４′のような互に間隔を隔てた１対の
つる巻ばねを取付けてある。各ばね８４′は部片
５３に取付けてある。各ばね８４′は往復台３を
第４図の左方に動かし従つて各ドラム８０，３４
を逆時計回りに回転する。の場合又往復台２を走
査の初めの第４図に示した位置にもどす。

第４図に示したもどり位置ではピン１０８はば
ね８４′によりレバー１０９に向い付勢され、ピ
ストン１１３にシリンダ１１４に当たりドラム３
４が逆時計回りにもはや回転しないようにする。
光導電性ドラム９３は通常第４図の時計回りに回
転する。そして第５図のソレノイド９３の近い方
の面は後方に動く。走査を始めるにはスイツチ１
２３を閉じソレノイド１２２を付勢する。プラン
ジヤ１２０は右方に引かれ、クラツチ１０４が環
状部片１０３に連関するまでレバー１０５を逆時
計回じに回転する。軸９９にわずかなすきまをお
いてつる巻ばね１０２を巻付け、環状部片１０３
が通常軸５８及びドラム９３と同期して回転する
ようにする。クラツチ１０４が環状部片１０３に
連関すると、ばね１０２か軸９９のまわりに巻き
締まり軸９９を部片１０１及び軸５８に係合させ
る。ドラム８０，３４はこの場合第４図の時計回
りに回転し各往復台２，３を右方に駆動する。往
復台２の運動は往復台９の運動の２倍である。ド
ラム３４が第４図に示した位置から１回転よりわ
ずかに少く回転した後、ピン１０８はレレバー１
０９の右側に連関する。ドラム３４がさらに時計
回りに回転すると、ピン１０８はレバー１０９の
先端を左方に動かす。リンク１１６は又、ピン１
１７がから動きみぞ穴１１８の左縁に衝合するま
で左方に動く。さらにドラム３４の時計回りの運
動によりピン１１７がレバー１０５を時計回りに
回転させクラツチ１０４をソレノイド１２２の作
用に逆つて連関をはずす。ばね１０２は巻きほぐ
れ軸９９を軸５８から係合をはずす。急速に動く
部品の慣性によりもどしばね８４′の作用に逆つ
てドラム３４をさらに時計回りに動かす。レバー
１０９が逆時計回りに回動すると、ピストン１１
３を制動シリンダ１１４内で左方に動かし前進走
査中に可動部品に貯えられた運動エネルギーを逸
散させる。ドラム３４は通常ピストン１１３がそ
の全行程に達してシリンダ１１４の左側の壁に接
触するかなり前に瞬間的に停止するようになる。
この時限中の或る点でスイツチ１２３を開きソレ
ノイド１２２を不能化する。この場合ドラム３４
はもどしばね８４′の力のもとに逆時計回りに加
速し始める。

輪歯車９５の直径は太陽歯車９８の直径の約３
倍である。従つて太陽歯車９８は軸５８とは反対
の向きにその速度の約３倍で回転する。ばねクラ
ツチ１００は軸９９に緊密に巻付き一方クラツチ
として作用する。この一方クラツチは、軸９９が
停止しているとき又は前進走査中に軸５８と同じ
向きに動いているときに連関がはずれる。軸９９
は、その速度が太陽歯車９８の速度に等しくなる
までもどしばね８４′の力のもとに逆方向に加速
する。この速度が等しくなるとクラツチ１００が
連関し軸９９の逆向きの速度が軸５８の前進速度
の３倍を越えないようにする。各往復台２，３が
もとの位置に近づくと、ピン１０８がレバー１０
９の左縁に連関しピストン１１３は大体シリンダ
１４の中央付近に位置する。さらにドラム３４の
逆時計回りの運動はピン１０８及びレバー１０９
を介して作用し、ピストン１１３を右方に動かし
ピストン１１３の右面及びシリンダ１１４間に捕
捉した空気を圧縮する。この圧縮空気は環状の漏
れオリフイスを径て逃げて高度の制動作用が生ず
る。ピストン１３が回示の位置に近づくと、圧縮
空間が零に近づき制動力が極めて高くなる。この
装置はピストン１１３がシリンダ１１４に衝合す
るわずかに前に実質的な停止状態になるが、なお
圧縮空間のわずかであるが計測できるすきま容積
が存在する。圧縮空間はこの小さなすきま容積か
ら迅速に漏れもどしばね８４の付勢力のもとに、
ドラム３４は、ピストン１１３がシリンダ１１４
に衝合しすきま容積が零になるまで極めてわずか
な残り距離だけ逆時計回りに遅く回転する。ピス
トン１１３及びシリンダ１１４間の環状オリフイ
スが小さすぎると、空気ばね効果が制動効果を越
えこの装置は若干のはずみ現象を伴う。環状の制
動オリフイスが大きすぎると、ピストン１１３が
シリンダ１１４に衝合する前にこの装置が停止す
るには空気ばね効果が不十分になり、有害な衝撃
が生ずる。適正な寸法のオリフイスによりこの装
置はピストン１１３がシリンダ１１４に衝撃する
わずかに前に実質的なはずみを伴わないで停止す
るようになる。

このようにして本発明の目的が達成できるのは
明らかである。本発明により、走査往復台をその
重心の各側に配置した１対のケーブルにより駆動
する写真複写器が得られたわけである。各往復台
は長さが比較的短く質量が軽くて、各往復台の傾
きを生じないで高い加速度のもとでも案内支えに
十分な摩擦を伴わないで高速の動作が得られる。
全速往復台に取付けた照明ランプは１対の導電性
たわみケーブルにより給電されすべり電気接触片
による摩擦及び間欠的導電を防ぐ。半速往復台は
その重心の各側に軸架した１対のケーブル綱車に
より駆動する。１変型では半速往復台をこれに取
付けた１本又は複数のケーブルにより直接駆動す
る。

以上本発明をその実施例について詳細に説明し
たが本発明はなおその精神を逸脱しないで種種の
変化変型を行うことができるのはもちろんであ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明写真複写器走査装置の１実施例
の平面図、第２図は第１図をその各往復台を異つ
た位置にして示す側面図、第３図は第１図の全速
往復台の拡大正面図である。第４図は本走査装置
の別の実施例の側面図、第５図は第４図の正面図
である。 ２，３……往復台、５，６，５ａ，６ａ……す
べり部片、８，１０……フランジ（透磁性部片）、
１４……永久磁石、１５……照明ランプ、２０，
２１……ケーブル系、２３，４３……ケーブル、
３４，５４……ドラム、６４……壁プラグ、１０
０，１０２……ばね、１０４……クラツチ、１１
３……ピストン、１１４……シリンダ、１２２…
…ソレノイド。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ (イ) 重心を持つ走査往復台と、 (ロ) この走査往復台に取付けられた照明ランプ
   と、 (ハ) 前記走査往復台が載置されると共に互いに平
   行に広い間隔を置いて水平面内に配置された１
   対の案内と、 (ニ) 対応する前記案内に平行に前記走査往復台の
   下方にそれぞれ配置された１対の細長い透磁性
   部片と、 (ホ) 磁束を前記各透磁性部片に結合して、前記走
   査往復台を前記案内に押しつける力を増大させ
   るように、前記走査往復台に取付けられた１対
   の永久磁石を含む磁石手段と、 (ヘ) 前記走査往復台の前記重心の各側において広
   く間隔を置いた箇所において、前記走査往復台
   に固定された、１対のたわみ性であり、かつ導
   電性であるケーブルと、 (ト) 前記ケーブルを包含し、前記走査往復台を、
   最初の位置から第２の位置へ比較的大きい距離
   にわたつて駆動する駆動手段であつて、さら
   に、クラツチと、ソレノイドと、前記クラツチ
   を係合するように前記ソレノイドを電気的に付
   勢するソレノイド付勢手段とを備えた駆動手段
   と、 (チ) 前記ケーブルを包含し、前記照明ランプを電
   気的に付勢するランプ付勢手段と、 (リ) ばねを包含し、前記走査往復台を、前記最初
   の位置へもどるように付勢するばね付勢手段
   と、 (ヌ) 前記クラツチの係合を離脱するように、前記
   第２の位置において作動できる機械的手段と、 （ル） 前記ソレノイドを消勢するように、続い
   て作動できる消勢手段と、 (オ) 前記走査往復台のもどり速度を制限する制限
   手段と、 （ワ） 前記走査往復台のもどり速度を拘束する
   ように、前記最初の位置から比較的短かい距離
   にわたつて作動できる作動手段と、 を備えた写真複写器走査装置。 ２ 前記走査往復台に、１対の滑動支えを取付
   け、この各滑動支えを、対応する前記案内に接触
   させた特許請求の範囲第１項記載の写真複写器走
   査装置。 ３ 前記各案内が、なめらかに仕上げられた弧状
   の上側表面部分を持つガラス棒から成り、前記上
   側表面部分を、対応する前記滑動支えに接触させ
   た特許請求の範囲第２項記載の写真複写器走査装
   置。 ４ 重心を持つ半速走査往復台と、 この半速走査往復台の前記重心の各側において
   広く間隔を置いた場所において、この半速走査往
   復台に支えられた１対の綱車と、 を備え、 前記導電性の各ケーブルを、対応する前記綱車
   の１つに係合させ、 前記走査往復台と、前記半速走査往復台との両方
   を同じ方向に駆動するように、前記駆動手段が、
   前記導電性のケーブルを同期して移動させる特許
   請求の範囲第１項記載の写真複写器走査装置。 ５ 重心を持つ半速走査往復台と、 第１のケーブル・ドラムと、 この第１のケーブル・ドラムの直径の約半分の
   直径を持つ第２のケーブル・ドラムと、 前記第２のケーブル・ドラムに係合すると共に
   前記半速走査往復台の重心の各側において広く間
   隔を置いた場所において前記半速走査往復台に固
   定された１対のケーブルと、 を備え、 前記走査往復台に固定した前記１対の導電性の
   ケーブルを、前記第１のケーブル・ドラムに係合
   させ、 前記走査往復台を駆動する前記駆動手段が、前
   記第１及び第２のケーブル・ドラムを同期して回
   転させて、前記走査往復台と、前記半速走査往復
   台との両方を、同じ方向に駆動する特許請求の範
   囲第１項記載の写真複写器走査装置。 ６ (イ) 重心を持つ全速走査往復台と、 (ロ) 重心を持つ半速走査往復台と、 (ハ) １対のケーブルと、 (ニ) 前記全速走査往復台の重心の両側の互いに広
   い間隔を置いた箇所において、前記ケーブルを
   前記全速走査往復台に固定する固定手段と、 (ホ) 前記半速走査往復台の重心の両側の互いに広
   い間隔を置いた箇所において、前記半速走査往
   復台に支持され、それぞれ対応する前記各ケー
   ブルに係合する１対の綱車と、 (ヘ) 案内と、 (ト) この案内上に前記全速走査往復台を支持する
   ように、比較的小さい縦方向の第１の間隔を置
   いた第１の１対の軸受手段と、 (チ) 前記案内上に前記半速走査往復台を支持する
   ように、比較的小さい縦方向の第２の間隔を置
   いた第２の１対の軸受手段と、 (リ) 前記全速走査往復台と、前記半速走査往復台
   との両方を、前記案内に沿つて同じ方向に駆動
   するように、前記ケーブルを同期して移動させ
   る手段と、 を備え、 前記第１及び第２の間隔を、一定の走査長さの
   半分よりもかなり短かくした、 一定の走査長さに沿つて走査する写真複写器走
   査装置。