JPH0222612U - - Google Patents

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JPH0222612U
JPH0222612U JP10064088U JP10064088U JPH0222612U JP H0222612 U JPH0222612 U JP H0222612U JP 10064088 U JP10064088 U JP 10064088U JP 10064088 U JP10064088 U JP 10064088U JP H0222612 U JPH0222612 U JP H0222612U
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blow
valve mechanism
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cylinder head
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るＤＯＨＣエンジンのブロ
ーバイガス還元装置の側断面図で第２図中の―
線断面図を示す図、第２図はシリンダヘツドの
要部の平面図、第３図は第１図中の―線矢視
断面図である。 ２……ＤＯＨＣエンジン、４……シリンダヘツ
ド、１６……動弁機構室、１８……ヘツドカバー
、２０……カム軸、３２……点火プラグ挿着孔、
３２ａ……ボス部、４０……オイルセパレータ、
５０……ブローバイガス案内管、５０ａ……室内
側の開口、５２……遮蔽壁。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 シリンダヘツドとヘツドカバーとによつて区画
    されてその内部に２本のカム軸が並行配置される
    とともにクランク室に連通される動弁機構室と、 前記ヘツドカバーに一体的に設けられたオイル
    セパレータと、 前記シリンダヘツドを貫通して、２本のカム軸
    間に各気筒に対応されて複数形成された点火プラ
    グ挿着孔のボス部と、 前記動弁機構室内に該室内と前記オイルセパレ
    ータとを連通して設けられ、動弁機構室側の開口
    が前記点火プラグ挿着孔間に臨んで形成されたブ
    ローバイガス案内管と、 該ブローバイガス案内管の動弁機構室側の開口
    とカム軸との間に介在されるとともに、前記プラ
    グ挿着孔のボス部間をつないで形成された飛散オ
    イルの遮蔽壁と、 を備えたことを特徴とするＤＯＨＣエンジンのブ
    ローバイガス還元装置。
JP10064088U 1988-07-30 1988-07-30 Ｄｏｈｃエンジンのブローバイガス還元装置 Expired - Lifetime JPH0645612Y2 (ja)

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JPH0222612U true JPH0222612U (ja) 1990-02-15
JPH0645612Y2 JPH0645612Y2 (ja) 1994-11-24

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004285831A (ja) * 2003-03-19 2004-10-14 Toyota Motor Corp ブローバイガス導入構造及びブリーザ室構造
EP1961928A2 (de) 2007-02-23 2008-08-27 Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Ölvorabscheider für Kurbelgehäusegas
JP2009216010A (ja) * 2008-03-11 2009-09-24 Mazda Motor Corp エンジンの上部構造
JP2017002837A (ja) * 2015-06-11 2017-01-05 株式会社クボタ エンジン

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JP2009216010A (ja) * 2008-03-11 2009-09-24 Mazda Motor Corp エンジンの上部構造
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Publication number Publication date
JPH0645612Y2 (ja) 1994-11-24

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