JPH0222645B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、金属製芯材を厚肉のタイヤ層で被
覆した手摺材からなり、老人，妊婦，身体障害者
などハンデイキヤツプを持つた人々のために、使
所，洗面所，浴室などにおいて、各種設備のまわ
りに設置される手摺に使用される継手に関する。

従来、この種の手摺が、ステンレス・パイプか
らなるもの、著しくは鋼管に軟質合成樹脂を薄く
被覆した合成樹脂コーテング・パイプからなるも
ので、その手摺には、主として、チーズ形継手が
使用され、また、ボルト・ヘツドが手摺の上方表
面に露呈される継手が使用されてきている。

しかし、それら継手は、金属製芯材をタイヤ層
で被覆した手摺材を使用する手摺において、Ｔ字
状に連結する手段として使用した場合、強固に連
結することが困難で、長期の使用において、がた
つきを生じ好ましくなかつた。

この発明の目的は、強固な連結を可能にし、が
たつきを生じることなく長期間の使用を可能に
し、また現場における組立作業性を向上し、組立
仕上りを美麗にし、金属製芯材をタイヤ層で被覆
した手摺材からなる手摺に使用するに適するとこ
ろの継手の提供にある。

それらを課題として、この発明の手摺に使用さ
れる継手は、金属製芯材およびその芯材の表面に
形成されたタイヤ層を含む手摺材よりなる手摺ユ
ニツトおよび連結ユニツトを、その手摺材をＴ字
状態において、互いに連結するものにして、スリ
ーブがその連結ユニツトの一端を嵌め合わせ、手
摺受けがそのスリーブの一端に一体的に形成さ
れ、かつ、その手摺ユニツトを載せる座面を備
え、そして、食込み突起がその座面に突出される
構成にしている。

以下、この発明に係る手摺に使用される継手の
望ましい具体例について、図面を参照して説明す
る。

第１ないし４図は、便所において、身体障害者
のために洋式便器４５のまわりに設置された手摺
３０に使用されたこの発明の継手の具体例１０を
示している。

その継手１０は、鋼管３６を軟質のタイヤ層３
７で被覆した手摺材３５を使用する手摺３０にお
いて、Ｔ字状に連結する手段として、換言するな
らば、その手摺３０における手摺ユニツト３１，
３２および連結ユニツト３３，３４をその手摺材
３５の円筒状外側面にその手摺材３５の切断端を
突き合わせた状態において、連結する手段とし
て、手摺ユニツト３１，３２と連結ユニツト３
３，３４とを互いに連結している。殊に、その継
手１０は、その手摺ユニツト３１，３２の鋼管３
６をその連結ユニツト３３，３４の鋼管３６に連
結するよう構成されている。

その手摺ユニツト３１，３２は、手摺材３５か
ら所定の長さに切断され、Ｕ字曲げ加工され、両
端を壁に固定するように構成され、また、その連
結ユニツト３３，３４は、同様に、手摺材３５か
ら所定の長さに切断され、その手摺ユニツト３
１，３２を床に支持し、また、その手摺ユニツト
３１，３２間を互いに連結する構成にしている。
勿論、それら手摺ユニツト３１，３２および連結
ユニツト３３，３４は設置箇所に応じて、適宜の
形状に曲げ加工されて、使用される。

それら手摺ユニツト３１，３２および連結ユニ
ツト３３，３４に使用された手摺材３５は、先
ず、鋼管３６の外側表面に接着材３８を塗布し、
その接着剤３８を塗布した鋼管３６を所定の温度
に急速加熱して、その接着剤３８を活性化し、そ
の活性化状態に維持されたその接着剤３８の表面
に軟質合成樹脂を厚く押し出し、その鋼管３６を
被覆したタイヤ層３７を形成し、さらに、そのタ
イヤ層３７の表面に硬質合成樹脂を薄く押し出
し、そのタイヤ層３７を被覆したスキン層３９を
形成したものである。

その継手１０は、手摺ユニツト３１，３２を床
に支持するために、その手摺ユニツト３１，３２
を受ける側の連結ユニツト３３の上端、および、
手摺ユニツト３１，３２を互いに連結するため
に、連結ユニツト３４の両端において、その連結
ユニツト３３，３４にそれぞれ嵌め合わせられた
スリーブ１１と、そのスリーブ１１の一端に一体
的に形成され、かつ、その手摺ユニツト３１，３
２のためのアール座面１９を備えた手摺受け１２
と、その座面１９に適宜の間隔で突出された一対
の食込み突起１３，１３とを含み、そのスリーブ
１１をその連結ユニツト３３，３４にノツク・ピ
ン１４で固定し、また、その座面１９に位置され
たその手摺ユニツト３１，３２をその手摺受け１
２に複数のねじ１５で固定するよう構成されてい
る そのスリーブ１１はその連結ユニツト３３，３
４の端に嵌め合わせられたとき、その連結ユニツ
ト３３，３４のピン孔４０，４０に合わせられる
一対のピン孔１６，１６を備え、また、その手摺
受け１２を連結した一端に肩１７を形成し、その
肩１７に当り面１８を形成している。勿論、その
当り面１８は、そのスリーブ１１がその連結ユニ
ツト３３，３４の端に嵌められたとき、鋼管３６
に接し、その手摺ユニツト３１，３２に加えられ
る荷重をその連結ユニツト３３，３４に伝達可能
にしている。

その手摺受け１２は、第４図から理解されるよ
うに、アール座面１９に手摺ユニツト３１，３２
を固定するねじ１５，１５のために一対の座ぐり
孔２０，２０を形成している。

その食込み突起１３，１３は、第３図に示され
るように、その手摺受け１２の座面１９に突出さ
れ、その手摺ユニツト３１，３２がねじ１５，１
５によつてその座面１９に締め付けられたとき、
その手摺ユニツト３１，３２のタイヤ層３７に食
い込み、その手摺ユニツト３１，３２と連結ユニ
ツト３３，３４とのずれを阻止する。

従つて、その食込み突起１３，１３の突出長さ
は、そのタイヤ層３７の厚さに応じて決定され
る。

そのように継手１０が構成されるので、手摺ユ
ニツト３１，３２と連結ユニツト３３，３４とが
非常に簡単に、しかも、ずれ止めされ、互いに強
固に結合される。すなわち、当り面１８が鋼管３
６に接するまで、そのスリーブ１１をその連結ユ
ニツト３３，３４の一端に嵌め込み、次いで、そ
のスリーブ１１を廻わしてピン孔１６，１６、お
よび４０，４０を互いに合わせ、ノツク・ピン１
４をそのピン孔１６，１６および４０，４０に打
ち込む。

そのようにノツク・ピン１４が打ち込められ、
そのスリーブ１１がその連結ユニツト３３，３４
に固定されたならば、手摺受け１２の座面１９に
手摺ユニツト３１，３２を位置し、座ぐり孔２
０，２０からねじ１５，１５を手摺ユニツト３
１，３２の鋼管３６にねじ込み、食込み突起１
３，１３を手摺ユニツト３１，３２のタイヤ層３
７に食い込ませて、その手摺ユニツト３１，３２
を座面１９に固定する。

そのようにして手摺ユニツト３１，３２および
連結ユニツト３３，３４は継手１０によつて簡
単、かつ、迅速に連結される。

第５および６図はこの発明の手摺に使用される
継手の変形された具体例５０を示すもので、この
継手５０は、特に、現場における組付け作業性を
向上するように分割型に構成されている。

その継手５０は、その連結ユニツト３３の上端
およびその連結ユニツト３４の両端において、そ
の連結ユニツト３３，３４に嵌められたスリーブ
５１と、そのスリーブ５１の一端に一体的に形成
され、かつ、その手摺ユニツト３１，３２のため
のアール座面５９を備えた手摺受け５２と、その
座面５９に適宜の間隔で突出された一対の食込み
突起５３，５３と、そのスリーブ５１を嵌め合わ
せた連結ユニツト３３，３４の端に嵌め合わせら
れたグリツパー５４と、そのグリツパー５４に嵌
め合わせられた開脚コーン５５と、その手摺ユニ
ツト３１，３２を貫通して、その開脚コーン５５
にねじ込まれ、そのグリツパー５４をその連結ユ
ニツト３３，３４の鋼管３６に押し拡げるソケツ
ト・ヘツド・ボルト５６と、そのスリーブ５１と
そのグリツパー５４との間に介在された座金５７
とを含んで構成されている。

そのスリーブ５１は、手摺受け５２を連結した
一端に肩５８を形成し、その肩５８までその連結
ユニツト３３，３４を嵌め込み得るようにしてい
る。

その手摺受け５２は、第５図から理解されるよ
うに、アール座面５９に手摺ユニツト３１，３２
を固定するねじ６１，６１のために、一対の座ぐ
り孔６０，６０を形成している。また、その手摺
受け５２にはボルト用ばか孔６２が形成されてい
る。

その食込み突起５３，５３は、第６図から理解
されるように、その手摺受け５２の座面５９に突
出され、その手摺ユニツト３１，３２がソケツ
ト・ヘツド・ボルト５６およびねじ６１，６１で
その座面５９に締付けられ、その連結ユニツト３
３，３４に結合されたとき、その手摺ユニツト３
１，３２のタイヤ層３７に食い込み、その手摺ユ
ニツト３１，３２と連結ユニツト３３，３４との
ずれを阻止する。従つて、この食込み突起５３，
５３の突出長さもまた、前述の場合と同様に、そ
のタイヤ層３７の厚さに応じて決定される。

そのグリツパー５４は、ボルト用ばか孔６３を
備えたすり割り構造に加工されている。

その開脚コーン５５は、ボルト用ねじ孔６４を
備え、そのソケツト・ヘツド・ボルト５６がその
ねじ孔６４にねじ込まれ、締め付けられるとき、
そのグリツパー５４を連結ユニツト３３，３４の
鋼管３６に押し付けるために、外周面にテーパを
つけている。

そのように継手５０が構成されるに伴なつて、
その手摺ユニツト３１，３２には、互いに開口軸
線を合わせられたボルト・ヘツド用ばか孔４１お
よびボルト用ばか孔４２が形成され、連結ユニツ
ト３３，３４との連結後、そのボルト・ヘツド用
ばか孔４１に盲キヤツプ４３を嵌めるようにして
いる。

次に、上述の継手５０を使用して手摺ユニツト
３１，３２と連結ユニツト３３，３４とを連結す
る手順について述べるに、先ず、ボルト用ばか孔
４２，６２を互いに合わせるようにして、座ぐり
孔６０，６０からねじ６１，６１を手摺ユニツト
３１，３２の鋼管３６にねじ込み、座面５９の突
起５３，５３をその手摺ユニツト３１，３２のタ
イヤ層３７に食い込ませながら、そのスリーブ５
１と共に手摺受け５２をその手摺ユニツト３１，
３２に固定する。

他方、連結ユニツト３３，３４の端には、予め
開脚コーン５５を仮りに嵌めたグリツパー５４を
嵌め込む。

次には、そのグリツパー５４を嵌め込んだ連結
ユニツト３３，３４の端にスリーブ５１を嵌め合
わせ、ボルト・ヘツド用ばか孔４１、ボルト用ば
か孔４２，６２，６３および座金５７を貴通し
て、ソケツト・ヘツド・ボルト５６を開脚コーン
５５のねじ孔６４にねじ込み、締め付ける。

そのように、ソケツツト・ヘツド・ボルト５６
によつて締め付けられると、その開脚コーン５５
がそのグリツパー５４を押し拡げ、その手摺ユニ
ツト３１，３２はその連結ユニツト３３，３４に
強固に結合される。

その後は、盲キヤツプ４３をボルト・ヘツド用
ばか孔４１に嵌めて、その手摺ユニツト３１，３
２と連結ユニツト３３，３４との連結作業が終了
する。

如上のこの発明によれば、スリーブが連結ユニ
ツトの一端を嵌め合わせるように形成され、手摺
受けがそのスリーブの一端に一体的に形成され、
しかも、手摺ユニツトを載せる座面を備え、ま
た、食込み突起がその座面に突出されているの
で、金属製芯材の表面にタイヤ層を形成した手摺
材からなる手摺ユニツトおよび連結ユニツトをＴ
字状に連結して手摺に組み立てるのに使用するこ
とが非常に適したものになり、しかも、強固な連
結が可能になり、それに伴なつて、がたつきを生
じることなく、長期の使用が可能になり、現場に
おける組立作業性が向上され、組立仕上りが美麗
になり、水や洗剤などによる継ぎ箇所の腐食が防
止され、塵埃によるその継ぎ箇所の汚れが防止さ
れ、手摺が清潔に保たれ、極めて実用的になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の手摺に使用される継手を
使用して組み立てられ、洋式便器のまわりに設置
された手摺の斜視図、第２図は、第１図の２―２
線に沿つて示した断面図、第３図は、第１図に示
された継手部分を手摺の軸線方向に示した部分断
面図、第４図は第１図に示された継手部分を手摺
の軸線に直交する方向に示した部分断面図、第５
図は、この発明の変形された継手で、しかも第３
図に相当する方向の部分断面図、および第６図は
第５図に示す継手を第４図に相当する方向におい
て示した部分断面図である。 １０，５０……継手、１１，５１……スリー
ブ、１２，５２……手摺受け、１３，５３……食
込み突起、１７，５８……肩、１８……当り面、
１９，５９……アール座面、５４……グリツパ、
５５……開脚コーン、５６……ソケツト・ヘツ
ド・ボルト。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 金属製芯材およびその芯材の表面に形成され
   たタイヤ層を含む手摺材よりなる手摺ユニツトお
   よび連結ユニツトをその手摺材をＴ字状態におい
   て、互いに連結するものにおいて、 スリーブがその連結ユニツトの一端を嵌め合わ
   せ、 手摺受けがそのスリーブの一端に一体的に形成
   され、かつ、その手摺ユニツトを載せる座面を備
   え、そして、 食込み突起がその座面に突出されている ことを特徴とする手摺に使用される継手。