JPH0222719Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本案は原子炉発電プラントの原子炉で使用され
た燃料のうち、欠陥の発見された燃料を保管する
破損燃料保管容器の改良に関するものである。

原子力発電プラントの原子炉で使用された燃料
は、原子炉から取出された後、原子炉格納容器に
隣接した燃料取扱建屋内の検査ピツトの中で欠陥
の有無が検査され、欠陥が発見されたものは同じ
建屋内の使用済燃料ピツトの中の破損燃料保管容
器の中に収納されて保管される。第１，２図に示
すように、破損燃料保管容器ａは、燃料取扱建屋
内の使用済燃料ピツトの水中に、使用済燃料ラツ
クｂと区別して設けられた破損燃料ラツクｃに置
かれているので約10メートルの深さの水中で、破
損燃料保管容器ａの蓋を取除き、使用済燃料ピツ
トの上を走行するクレーンにより破損燃料を収納
したのち、蓋をしなければならない。上記破損燃
料保管容器ａは、第３，４，５図に示すように本
体１と破損燃料が入るバスケツト２と本体フラン
ジ３と蓋４とクレーンから吊り下げたグリツパに
よりつかんで蓋４を引き上げるための蓋４側のト
ツプノズル５とにより構成され、蓋４の中心を本
体フランジ３の中心に合わせるためのセンターガ
イドピン６（２本）が本体フランジ３に固定さ
れ、本体フランジ３と蓋４とが多数（図面では10
組）のヒンジボルト７及びナツト８により締め付
け、固定されるようになつている。ヒンジボルト
７の一端の穴を貫通するピン１０が本体１に固着
された取付金具９に取付けられ、ヒンジボルト７
がピン１０を中心に半径方向に回転可能である。
本体フランジ３及び蓋４には、ヒンジボルト７が
倒れるのに支障を来たさないように外周部に切り
込みが設けられている。ヒンジボルト７は、第
６，７，８図に示すようにナツト８をゆるめて、
蓋４を取除くと、ばね１１の力でＡ点に当るまで
倒れ、次いで蓋４を本体フランジ３に近づける
と、蓋４に取付けたピン１２が本体フランジ３の
穴１３を通つてその下面から出る。このとき、ヒ
ンジボルト７の根元のＢ面を半径方向内方へ押す
と、ばね１１の力に抗してヒンジボルト７が次第
に立ち、ほぼ垂直になつて止る。その際、ナツト
８は蓋４の縁に引掛らないような位置にいなけれ
ばならない。

前記破損燃料保管容器では、蓋４の取外し、取
付けの際、相当深い水中にあるナツト８を、ピツ
トの上を走行するピツトクレーンのデツキ上にい
る作業員が長いナツト取扱工具をまわしてゆるめ
たり、締めたりしなければならないが、ナツト８
をゆるめる際、ピン１２の先端がヒンジボルト７
の根元のＢ面からはなれて、ヒンジボルト７がば
ね１１の力で倒れようとするとき、蓋４の縁に引
掛らない所まで多数のナツト８をねじ上げねばな
らず、逆に蓋４を締めつけるときには、多数のナ
ツト８をねじ戻さねばならず、ナツト取扱工具を
非常に多くの回数をまわす必要があつて、それに
多くの時間を要する。また蓋４をクレーンにより
吊つて取付ける際、作業員がクレーンのデツキ上
から見下ろして、フランジ３のセンターガイドピ
ン６を蓋４の穴に合わせねばならないが、センタ
ーガイドピン６が蓋４に隠れて見えないので、芯
合わせに多くの時間を要するという欠点があつ
た。

本案は前記の問題点に対処するもので、二又状
のガイド部材と、同ガイド部材に係合する係合部
材と、蓋のボルト穴に上方から挿入して同蓋を破
損燃料保管容器の本体フランジに着脱自在に固定
する抜け止めリング付の押えボルトとを有し、上
記ガイド部材及び係合部材を上記蓋及び本体フラ
ンジの外周部の少なくとも２個所に設けたことを
特徴とする破損燃料保管容器に係り、その目的と
する処は、蓋を本体フランジに締付け固定するボ
ルトの締付け、ねじ戻し時間を短かくすることが
できる。また本体フランジと蓋との芯合せ時間を
短かくすることができる改良された破損燃料保管
容器を供する点にある。

次に本案の破損燃料保管容器を第９図乃至第１
６図に示す一実施例により説明すると、第９，１
０図の１′は本体、２′は本体フランジ、３′は蓋、
４′はクレーンにより吊り下げたグリツパで引掛
けて蓋３′を吊り上げるための蓋３′側のトツプノ
ズルで、同第９，１０図は、多数（例えば10本）
の押えボルト５′により蓋３′を本体フランジ２′
に締付け、固定し、しかもセンターガイドのため
に本体フランジ２′の外周部に取付けたガイド部
材６′と蓋３′の外周部に取付けた係合部材７′と
が係合している状態を示している。これらの部材
６′，７′は、できるだけ離れた少なくとも２箇所
に設けられている。押えボルト５′の取付け、及
び上記各部材６′，７′の詳細を第１１図乃至第１
４図に示した。押えボルト５′は、蓋３′のボルト
穴に挿入され、抜止めリング８′がねじ込み等に
より取付けられている。押えボルト５′の先端は、
頂点に丸みを付した円すい形になつている。また
押えボルト５′のねじ込まれる本体フランジ２′の
ねじ穴９′は、その上端にテーパ部が形成され、
押えボルト５′をねじ穴９′へ円滑に挿入できるよ
うになつている。また押えボルト５′にボルト穴
３″から脱落しないように取付けられた上記抜け
止めリング８′が蓋３′を本体フランジ２′に置い
たとき（第１５，１６図参照）蓋３′と干渉しな
いように、蓋３′に空洞１０′が形成されている。
同空洞１０′は、押えボルト５′の先端がねじ穴
９′に当つて持ち上げられても抜止めリング８′に
当らないような高さをもつている。上記蓋３′が
本体フランジ２′に芯合せされたならば、使用済
燃料ピツトの上を走行するピツトクレーンのデツ
キ上から作業員が長い取扱工具の先端を押えボル
ト５′の頭部にはめ込み、それをまわして、押え
ボルト５′をねじ穴９′にねじ込む。この場合、締
付けに必要な長さ（最小ボルト径に相当したナツ
トの高さ）だけねじ込めばよいので、ねじ込みの
時間を著しく短縮できる。蓋３′を取外すために
押えボルト５′をねじ戻す時間も同様に短縮され
る。この押えボルト５′は現物合わせの手直しを
必要としない。本体フランジ２′の外周部に二又
状のガイド部材６′が取付けられ、蓋３′の外周部
に同ガイド部材６′に係合する係合部材７′が取付
けられている。同各部材６′，７′取付け位置は、
本体フランジ２′及び蓋３′の外周部においてでき
るだけ離れた少なくとも２箇所である。芯合わせ
のためのガイド部材６′は二又状で、先端内側に
は、係合部材７′を入り易くするためにテーパが
形成され、係合部材７′の先端にもテーパが形成
されている。ガイド部材６′は本体フランジ２′の
外周部に取付けられているので、作業員が上から
見下ろしたとき、ガイド部材６′が蓋３′に隠れる
ことがなくて、芯合わせ作業が容易に行なわれ
る。

本案の破損燃料保管容器は前記のように構成さ
れており、蓋を本体フランジに固定するボルトを
締付けたり、ねじ戻す際の、ボルト取扱工具をま
わす回数が著しく減少し、また蓋の芯合わせ用ガ
イド部材及び係合部材が容易に係合するので、蓋
を本体フランジに締付け固定するボルトの締付
け、ねじ戻し時間、及び本体フランジと蓋との芯
合わせ時間を短縮できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の破損燃料保管容器の概略を示す
平面図、第２図はその側面図、第３図はその詳細
を示す平面図、第４図はその縦断側面図、第５図
は第４図の矢視−線に沿う横断平面図、第６
図はその蓋部分を拡大して示す平面図、第７図は
同蓋及び本体フランジ部分を拡大して示す一側面
図、第８図はその他側面図、第９図は本案に係る
破損燃料保管容器の一実施例を示す平面図、第１
０図はその縦断側面図、第１１図はその蓋部分を
拡大して示す一側面図、第１２図はその縦断他側
面図、第１３図は本体フランジ部分を拡大して示
す一側面図、第１４図はその縦断他側面図、第１
５図はガイド部材及び係合部材の係合状態を示す
一側面図、第１６図はその縦断他側面図である。 １′……破損燃料保管容器の本体、２′……本体
フランジ、３′……蓋、５′……押えボルト、６′
……ガイド部材、７′……係合部材、８′……抜止
めリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 二又状のガイド部材と、同ガイド部材に係合す
   る係合部材と、蓋のボルト穴に上方から挿入して
   同蓋を破損燃料保管容器の本体フランジに着脱自
   在に固定する抜け止めリング付の押えボルトとを
   有し、上記ガイド部材及び係合部材を上記蓋及び
   本体フランジの外周部の少なくとも２個所に設け
   たことを特徴とする破損燃料保管容器。