JPH0223674Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0223674Y2 JPH0223674Y2 JP1982041004U JP4100482U JPH0223674Y2 JP H0223674 Y2 JPH0223674 Y2 JP H0223674Y2 JP 1982041004 U JP1982041004 U JP 1982041004U JP 4100482 U JP4100482 U JP 4100482U JP H0223674 Y2 JPH0223674 Y2 JP H0223674Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- katsutabit
- wire
- wear
- shield
- cutter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
シールド掘進機においては、第１図に示すよう
に、カツタ回転体ａにボルトｂを介して装着され
たカツタビツトｃは、掘進工事中に先端部分c′が
摩耗等でなくなつてしまう場合がある。このよう
にカツタビツトがなくなると掘進不可能となり、
薬液注入工法等による地盤改良工法によつて切羽
の安全を図つたのち、カツタビツトの交換を行つ
ている。
に、カツタ回転体ａにボルトｂを介して装着され
たカツタビツトｃは、掘進工事中に先端部分c′が
摩耗等でなくなつてしまう場合がある。このよう
にカツタビツトがなくなると掘進不可能となり、
薬液注入工法等による地盤改良工法によつて切羽
の安全を図つたのち、カツタビツトの交換を行つ
ている。
現在では従来からの実績をもとにカツタビツト
の寿命を推定して、数百ｍ宛掘進した時点で交換
できるように前以つて段取りを行なうが、カツタ
ビツトの摩耗状況が途中で全く検知できないのが
実情であり、掘進方法、対象土質等によつて予定
が大幅に変更される場合が多い。
の寿命を推定して、数百ｍ宛掘進した時点で交換
できるように前以つて段取りを行なうが、カツタ
ビツトの摩耗状況が途中で全く検知できないのが
実情であり、掘進方法、対象土質等によつて予定
が大幅に変更される場合が多い。
本案はこのような実情に鑑みて提案されたもの
で、複数個のカツタビツトにそれぞれのカツタビ
ツト毎に異なる深さの電線埋設孔を設け、同電線
埋設孔に絶縁された電線を埋設するとともに、シ
ールド本体の後方の検知部に接続してなり、前記
電線の絶縁状況によつてカツタビツトの摩耗状況
を確認するように構成されたことを特徴とするシ
ールド掘進機のカツタビツト摩耗検知装置に係
り、その目的とする処は簡単な構成でカツタビツ
トの摩耗状況を前以つて検知しうる、シールド掘
進機におけるカツタビツト摩耗検知装置を提供す
る点にある。
で、複数個のカツタビツトにそれぞれのカツタビ
ツト毎に異なる深さの電線埋設孔を設け、同電線
埋設孔に絶縁された電線を埋設するとともに、シ
ールド本体の後方の検知部に接続してなり、前記
電線の絶縁状況によつてカツタビツトの摩耗状況
を確認するように構成されたことを特徴とするシ
ールド掘進機のカツタビツト摩耗検知装置に係
り、その目的とする処は簡単な構成でカツタビツ
トの摩耗状況を前以つて検知しうる、シールド掘
進機におけるカツタビツト摩耗検知装置を提供す
る点にある。
本案においては前記したように、絶縁された電
線がカツタビツトに設けた電線埋設孔に埋設され
るとともに、シールド本体後方部の検知部に接続
されているので、シールド掘進機の掘進に伴つて
カツタビツトが摩耗すると同時に、前記電線の先
端部も摩耗し、水や土砂のために絶縁が不良とな
り、この状態がシールド本体後方の検知部によつ
て検知され、即時にカツタビツトの摩耗状態が検
出される。
線がカツタビツトに設けた電線埋設孔に埋設され
るとともに、シールド本体後方部の検知部に接続
されているので、シールド掘進機の掘進に伴つて
カツタビツトが摩耗すると同時に、前記電線の先
端部も摩耗し、水や土砂のために絶縁が不良とな
り、この状態がシールド本体後方の検知部によつ
て検知され、即時にカツタビツトの摩耗状態が検
出される。
而して本案においては、複数個のカツタビツト
にそれぞれのカツタビツト毎に異なる深さの電線
埋設孔を設け、同埋設孔に絶縁された電線が埋設
されているので、カツタビツトの摩耗状況の変化
が検知され、カツタビツトの交換のタイミング、
工事の進捗状況等を事前に計画することができ
る。
にそれぞれのカツタビツト毎に異なる深さの電線
埋設孔を設け、同埋設孔に絶縁された電線が埋設
されているので、カツタビツトの摩耗状況の変化
が検知され、カツタビツトの交換のタイミング、
工事の進捗状況等を事前に計画することができ
る。
以下本案を図示の実施例について説明する。
第２図において１はシールド本体、２はシール
ドジヤツキ、３はカツタ軸受装置、４はカツタ回
転駆動装置で、その駆動軸に固着された小歯車５
とカツタ回転体６に固着された大歯車７とが噛合
し、前記カツタ回転駆動装置４を作動することに
よつてカツタ回転体６が駆動回転し、同回転体に
ボルト８を介して取付けられた多数のカツタビツ
ト９によつて切羽が掘削されるようになつてい
る。
ドジヤツキ、３はカツタ軸受装置、４はカツタ回
転駆動装置で、その駆動軸に固着された小歯車５
とカツタ回転体６に固着された大歯車７とが噛合
し、前記カツタ回転駆動装置４を作動することに
よつてカツタ回転体６が駆動回転し、同回転体に
ボルト８を介して取付けられた多数のカツタビツ
ト９によつて切羽が掘削されるようになつてい
る。
カツタビツト９の部分には電線埋設孔９ａが穿
設され、同孔９ａに絶縁電線１０をその先端がカ
ツタ回転体６の外周面より寸法Ｘだけ突出するよ
うに埋設する。勿論同電線１０と前記孔９とがず
れないように、液体パツキングまたは他の取付具
で電線１０を固定し、同電線１０の端部をシール
ド本体１後方の検知部まで配線する。なお前記電
線１０は絶縁材１０ｃの中に２本の電線１０ａ，
１０ｂが先端部も含めて接することのないように
挿入されている。
設され、同孔９ａに絶縁電線１０をその先端がカ
ツタ回転体６の外周面より寸法Ｘだけ突出するよ
うに埋設する。勿論同電線１０と前記孔９とがず
れないように、液体パツキングまたは他の取付具
で電線１０を固定し、同電線１０の端部をシール
ド本体１後方の検知部まで配線する。なお前記電
線１０は絶縁材１０ｃの中に２本の電線１０ａ，
１０ｂが先端部も含めて接することのないように
挿入されている。
また１個のカツタビツト９に複数本の電線１０
をＸ寸法を変えて取付けたり、複数のカツタビツ
ト９に深さの異なる電線埋設孔９ａを設け、同各
埋設孔９ａに電線１０をＸ寸法を変えて取付け
る。
をＸ寸法を変えて取付けたり、複数のカツタビツ
ト９に深さの異なる電線埋設孔９ａを設け、同各
埋設孔９ａに電線１０をＸ寸法を変えて取付け
る。
従つてシールド掘進機の推進に伴つてカツタビ
ツト９が摩耗してくると、同時に電線１０の先端
部も摩耗し、水や土砂のために電線１０ａ，１０
ｂ間の絶縁が不良になり、これをシールド本体後
方の検知部で検知することによりカツタ回転体６
よりＸの個所までカツタビツト９が摩耗している
ことが判明する。
ツト９が摩耗してくると、同時に電線１０の先端
部も摩耗し、水や土砂のために電線１０ａ，１０
ｂ間の絶縁が不良になり、これをシールド本体後
方の検知部で検知することによりカツタ回転体６
よりＸの個所までカツタビツト９が摩耗している
ことが判明する。
このようにカツタビツトの摩耗状況が刻々と変
化するのを検知することによつて、カツタビツト
の交換時期を正確に推定し、その準備対策を事前
に講じうるものである。
化するのを検知することによつて、カツタビツト
の交換時期を正確に推定し、その準備対策を事前
に講じうるものである。
第４図は本案の実施例を示し、電線１０ａのみ
絶縁材１０ｃで包覆してカツタビツト９の電線埋
設孔９ａに組込み、前記電線１０ａとアース１０
b′との間の絶縁状態を検知することによつて所期
の目的を達成しうるようにしたものである。
絶縁材１０ｃで包覆してカツタビツト９の電線埋
設孔９ａに組込み、前記電線１０ａとアース１０
b′との間の絶縁状態を検知することによつて所期
の目的を達成しうるようにしたものである。
なおカツタビツト９は極めて堅硬であるので、
電線埋込孔９ａの加工が困難な場合、取付ボルト
８に前述と同様にして絶縁電線を埋設するように
してもよい。
電線埋込孔９ａの加工が困難な場合、取付ボルト
８に前述と同様にして絶縁電線を埋設するように
してもよい。
第１図は従来のシールド掘進機におけるカツタ
ビツトの縦断面図、第２図は本案に係るカツタビ
ツト摩耗検知装置を具えたシールド掘進機の縦断
面図、第３図及び第４図は夫々本案の装置の各実
施例を示す縦断面図である。 ９……カツタビツト、１０……絶縁電線。
ビツトの縦断面図、第２図は本案に係るカツタビ
ツト摩耗検知装置を具えたシールド掘進機の縦断
面図、第３図及び第４図は夫々本案の装置の各実
施例を示す縦断面図である。 ９……カツタビツト、１０……絶縁電線。
Claims (1)
- 複数個のカツタビツトにそれぞれのカツタビツ
ト毎に異なる深さの電線埋設孔を設け、同電線埋
設孔に絶縁された電線を埋設するとともに、シー
ルド本体の後方の検知部に接続してなり、前記電
線の絶縁状況によつてカツタビツトの摩耗状況を
確認するように構成されたことを特徴とするシー
ルド掘進機のカツタビツト摩耗検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4100482U JPS58145398U (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | シ−ルド掘進機のカツタビツト摩耗検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4100482U JPS58145398U (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | シ−ルド掘進機のカツタビツト摩耗検知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58145398U JPS58145398U (ja) | 1983-09-30 |
| JPH0223674Y2 true JPH0223674Y2 (ja) | 1990-06-27 |
Family
ID=30052200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4100482U Granted JPS58145398U (ja) | 1982-03-25 | 1982-03-25 | シ−ルド掘進機のカツタビツト摩耗検知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58145398U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5877117B2 (ja) * | 2012-04-20 | 2016-03-02 | ジャパントンネルシステムズ株式会社 | ビット摩耗検知装置 |
| DE102021110855A1 (de) * | 2021-04-28 | 2022-11-03 | Herrenknecht Aktiengesellschaft | Schneidrad für eine Tunnelvortriebsmaschine |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5720718Y2 (ja) * | 1978-09-20 | 1982-05-04 |
-
1982
- 1982-03-25 JP JP4100482U patent/JPS58145398U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58145398U (ja) | 1983-09-30 |
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