JPH02236849A - リール台制動機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明はビデオテープレコーダ（以下ＶＴＲと称する）
などの磁気記録再生装置に設けられたリール台の回転を
停止させるリール台制動機構に関する。

（従来の技術） ＶＴＲなどにはこれら設けられたリール台を、早送り（
ＦＦ）や巻戻し（ＲＥＷ）状態などのように高速回転し
ている状態から瞬時に停止させるためにブレーキ機構が
設けられている。このリール台ブレーキ機構は従来は第
４図に示すように構成ざれていた。図において、図示せ
ぬリール台制動ブレーキを駆動するカムレパー１は、基
板に対して支軸２を介して回動可能に支持ざれている。

また基板には図示せぬ駆動源によって回転駆動ざれるカ
ムギア３が設けられており、このカムギア３に形成され
た第１のカム溝４には前記力ムレパー１の一端に設けら
れた第１のピン５の下端が滑動自在に係合している。ま
た力ムレパー１は図示せぬ付勢手段によって矢印八方向
に回動付勢ざれており、前記カムギア３の回転によりカ
ムレバー１がリール台を制動または解放するようになっ
ている。

一方、基板に平行にかつカムギア３の上部に設けられた
ブラケット６の上面には、一端が支軸７を介してブラケ
ット６に回動可能に取り付けられたロックレバ−８が設
けられており、この日ツクレバー８の一辺には前記力ム
レパー１に設けられた第１のピン５の上端が係合可能な
段差部８ａが形成ざれている。そしてピン５がこの段差
部８ａに当接することによりカムレパー１の矢印八方向
の回動が係止され、制動解放状態を維持できるようにな
っている。そして第１のピン５がロックレバー８の段差
部８ａに係合し、制動が解除ざれた位置にあいて、この
第１のピン５の下端が係合している第１のカム溝４の幅
は広くなってあり、第１のピン５と前記段差部８ａとの
係合が解除ざれたときに、カムレパー１が矢印八方向に
回動してリール台を瞬時に制動できるようになっている
。また、第１のカム溝４の幅広部４ａの一端には山部４
ｂが形成されており、第１のピン５がこの山部４ｂの両
側を往復することにより、後述するロックレバ−８の回
動と相まってカムレパー１が回動及びロツクざれる。

このロックレバ−８の一端には解除レバー９の一端が支
軸１０を介して回動可能に取り付けられており、この解
除レバー９はバネ１１により矢印Ｂ方向に付勢されてい
る。また解除レバー９の他端には鍔部９ａが設けられて
おり、この鍔部９ａには図示せぬ駆動源によって回転駆
動ざれるラチェット１２の羽根１２ａが当接可能となっ
ている。そしてラチェット１２の回転により羽根１２ａ
が解除レバー９の鍔部９ａをバネ１１の付勢力に抗して
押圧し、ロックレバ−８を矢印Ｃ方向に回動させて、ロ
ックレバ−８の段差部８ａとカムレパー１の第１のピン
５との係合を解除して、リール台の回転を瞬時に制動す
るようになっている。また、ブラケット６と力ムギア３
との間にはほぼ三角形状のロックコントロールレバー１
３が設けられており、このロックコントロールレバー１
３はブラケット６に支軸１４を介して回動可能に取り付
けられている。そして、このロックコントロールレバー
１３に植設された第２のピン１５はカムギア３に形成ざ
れた第２のカム溝１６に滑動自在に係合しており、この
ロックコントロールレバー１３に植設された第３のピン
１７はロックレバ−８に形成ざれた窓部８ｂ内に突出し
ている。

上記のように構成ざれた従来のリール台制動機構におい
て、第４図に示すＦＦ，ＲＥＷ状態ではカムレパー１の
第１のピン５はロックレバ−８の段差部８ａに係合して
おり、リール台の制動は解除ざれている。ＦＦ，ＲＥＷ
が停止ざれると、ラチェット１２が矢印Ｄ方向に回転を
開始し、羽根１２ａが解除レバー９をバネ１１の付勢力
に抗して矢印Ｅ方向にスライドさせ、ロックレバ−８を
矢印Ｃ方向に回動ざせる。この結果、カムレパー１の第
１のピン５とロックレバ−８の段差部８ａとの係合が解
除され、矢印八方向に回動付勢ざれたカムレパー１が同
方向に回勅し、リール台は瞬時に制動ざれる。ロック解
放後はカムギア３が矢印Ｆ方向に回転し、カムレパー１
は第１のピン５を介して第１のカム溝４に案内ざれて回
動し、停止位置に至る。同時にロックコントロールレバ
ー１４は第２のピン１５を介して第２のカム溝１６に案
内ざれて回動し、第３のピン１７がロックレバ−８の窓
部８ｂを押して、ロックレバ−８を矢印Ｃ方向に回動さ
せ、解除レバー９をラチェット１２から退避させる。ま
た、再びＦＦ，ＲＥＷモードに入るときは、カムギア３
を逆回転し、上記と逆の動作により第４図に示す状態と
なる。

上記の動作において、カムレパー１のロックが解除され
た後、カムギア３が矢印Ｆの方向に回転して、カムレパ
ー１の第１のピン５が第１のカム溝４の山部４ｂに乗り
上げたときに、ロックレバ−８の第１のピン５による係
止が解除ざれるため口ックレバー８は回動が自由となる
。従って解除レバー９の先端と回転しているラチェット
１２の羽根１２ａとが当接してたたかれるため、第１の
ピン５が第１のカム溝４の山部４ｂを登って降りきる間
、不快なたたき音を発生する。

（発明が解決しようとする課題） 上述したように従来のリール台制動機構によると、ロッ
クレバ−によるカムレバーのロックを解除した後にロッ
クレバ−の回転が一時的に自由となり、解除レバーを駆
動するラ′チェットと解除レバーの先端とが干渉して不
快なたたき音が発生するという問題があった。

本発明はこのような点に鑑みてなされたもので、早送り
、巻戻しモードから停止モードに移行するときの動作音
を低減することのできるリール台制動機構を提供するこ
とを目的とする。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） 上記目的を達成するために、本発明は、リール台制動ブ
レーキを駆動するカムレバーと、このカムレバーを駆動
するカムギアと、カムレバーのロック及びロック解除を
行なうロックレバ−と、このロックレバ−に連結ざれ、
このロックレバ−を駆動する解除レバーと、この解除レ
バーをロック解除方向に押圧するラチェットと、前記カ
ムギアの回転により駆動ざれ前記ロックレバーの位置を
調整するロックコントロールレバーとを具備してなるリ
ール台制勤閤構であって、前記ロックコントロールレバ
ーに、その回動によって前記解除レバーを前記ラチェッ
トとの干渉を排除する方向に変位させる係合部を設けた
ものである。

（作用） 上記の構成によると、ＦＦ，ＲＥＷモードからＳＴＯＰ
モードに入るとき、ラチェットの回転によって解除レバ
ーが押圧され、この解除レバーが連結されたロックレバ
ーが回動し、ロックレバ−により係止されていたカムレ
バーのロックが解除されて、カムレバーにより瞬時にリ
ール台が制動される。このとき、ロックコントロールレ
バーがカムギアにより回動し、このロックコントロール
レバーの先端に設けられた係合部が解除レバーの下面に
挿入ざれてこの解除レバーを押し上げ、ラチェットとの
干渉を排除する。この結果、ラチェットが解除レバーに
当るたたき音がなくなり、動作音が静かになる。

（実施例） 以下、本発明に係るリール台制動は構の一実施例を図面
を参照して説明する。

第１図に本発明の一実施例を示す。図において、第４図
に示す従来例と同一または同等部分には同一符号を付し
て示し、説明を省略する。本実施例の特徴はロックコン
トロールレバー１３の先端に係合部１３ａ＠Ｋｌけ、カ
ムギア３の回転によりロックコントロールレバー１３が
回動したときに、この係合部１３ａが解除レバー９の先
端の下面に挿入ざれ、解除レバー９を持ち上げてラチェ
ット１２の羽根１２ａとの干渉を排除するようにした点
にあり、他の部分の構成は第４図に示す従来例と同様で
ある。

また解除レバー９の先端の鍔部９ａの下面の前記係合部
１３ａが挿入される側には、この係合部１３ａの挿入を
容易にするためにテーパ面９ｂが形成ざれている。なあ
、図中符号１８がカムギア３の中心に設けられた支軸で
ある。

次に本実施例の動作を第１図乃至第３図を参照して説明
する。第１図、第２図（ａ）及び第３図（ａ）はそれぞ
れＦＦ，ＲＥＷモード時の状態を示し、カムレパー１に
植設された第１のピン５は口ックレバー８に形成された
段差部８ａに係合しており、カムレパー１によりリール
台のブレーキは解放されている。この状態ではラチェッ
ト１２の回転は停止している。ＦＦ，ＲＥＷモードがＳ
ＴＯＰモードとなると、ラチェット１２が瞬時に矢印Ｄ
方向に回転を開始し、ラチェット１２の羽根１２ａが解
除レバー９を矢印Ｅ方向に押圧する。この結果、ロック
レバ−８は支軸７を中心として矢印Ｃ方向に回動し、ロ
ックレバ−８に形成ざれた段差部８ａと第１のピン５と
の係止が解除され、カムレパー１は図示せぬ付勢手段に
より矢印八方向に回動し、瞬時にリール台が制動される
。同時にカムギア３は矢印Ｆ方向に回転し、第２のピン
１５を介してロックコントロールレバー１３が第２のカ
ム溝１６に案内ざれ、支軸１４を中心として矢印Ｇ方向
に回動する。そして第２図（ｂ）、第３図（ｂ）に示す
ように、ロックコントロールレバー１３の先靖の係合部
１３ａが解除レバー９の先端の鍔部９ａの下面に進入し
、解除レバー９を押し上げてラチェット１２の羽根１２
ａとの干渉を排除する。ざらにカムギアが矢印「方向に
回転すると、ロックコントロールレバー１３がさらに矢
印Ｇ方向に回動し、このロックコントロールレバー１３
に取り付けられた第３のピン１７がロックレバ−８に形
成された窓部８ｂの周縁部に当接して、このロックレバ
−８を支軸７を中心として矢印Ｃ方向に回動ざせる。こ
の結果、第２図（Ｃ）、第３図（Ｃ）に示すように解除
レバー９の先端はラチェット１２から水平方向において
も離れ、回転するラチェット１２の羽根１２ａが解除レ
バー９に当ることはない。他の動作は従来例と同様であ
る。

本実施例によれば、ＦＦ，ＲＥＷモードからＳＴＯＰモ
ードへの移行時において、ラチェット１２が解除レバー
９と干渉することがないため、不快なたたき音が発生せ
ず、ＶＴＲの動作音を低減することができる。

［発明の効果］ 以上説明したように、本発明によれば、磁気記録再生装
置の早送り、巻戻しモードから停止モードに移行すると
きに、リール台を制動するための解除レバーとラチェッ
トとが干渉することがないため、不快なたたき音の発生
を防止し、動作音を低減することができる。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明に係るリール台制動機構の一実施例を示
す斜視図、第２図及び第３図は本実施例の動作を示すそ
れぞれ平面図及び側面図、第４図は従来のリール台制動
機構を示す斜視図である。 １・・・カムレバー ３・・・カムギア ８・・・ロックレバ− ９・・・解除レバー １２・・・ラチェット １３・・・ロックコントロールレバー １３ａ・・・係合部 代理人　弁理士　則　近　憲　佑 同　　宇治　弘 第１図 第３図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 　リール台制動ブレーキを駆動するカムレバーと、この
   カムレバーを駆動するカムギアと、カムレバーのロック
   及びロック解除を行なうロックレバーと、このロックレ
   バーに連結されこのロックレバーを駆動する解除レバー
   と、この解除レバーをロック解除方向に押圧するラチェ
   ットと、前記カムギアの回転により駆動され前記ロック
   レバーの位置を調整するロックコントロールレバーとを
   具備してなるリール台制動機構であつて、前記ロックコ
   ントロールレバーに、その回動によつて前記解除レバー
   を前記ラチェットとの干渉を排除する方向に変位させる
   係合部を設けたことを特徴とするリール台制動機構。