JPH02241974A - 燃料噴射装置用の等圧逃し弁 - Google Patents
燃料噴射装置用の等圧逃し弁Info
- Publication number
- JPH02241974A JPH02241974A JP3261990A JP3261990A JPH02241974A JP H02241974 A JPH02241974 A JP H02241974A JP 3261990 A JP3261990 A JP 3261990A JP 3261990 A JP3261990 A JP 3261990A JP H02241974 A JPH02241974 A JP H02241974A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- relief valve
- pressure
- relief
- isobaric
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
- F02M59/46—Valves
- F02M59/462—Delivery valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Safety Valves (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、内燃機関用の噴射装置の燃料圧力通路の噴射
ノズルと噴射ポンプ圧力室との間に組込むための等圧逃
し弁であって、圧力弁ばねの力に抗して搬送方向で開放
されかつ弁部材体によって圧力弁体の圧力弁座と協働す
る圧力弁部材と、燃料圧力通路を圧力弁座の下流および
上流側で接続する、圧力弁部材内でのびる逃し通路と、
逃し通路を制御する、搬送方向に抗して開放されかつ逃
し弁部材を有する逃し弁と、逃し弁の開放圧力を一緒に
規定する、一方で逃し弁部材に作用しかつ他方で逃し弁
部材に向かい合った支え面に支持されたコイルばねと、
逃し弁部材の弁座を支持する弁座部材と、圧力弁部材の
弁部材体に配置されたケーシングスリーブとを備え、こ
のケーシングスリーブの自由端部が弁部材体に弁座部材
を固定するために半径方向で変形されている形式のもの
に関する。
ノズルと噴射ポンプ圧力室との間に組込むための等圧逃
し弁であって、圧力弁ばねの力に抗して搬送方向で開放
されかつ弁部材体によって圧力弁体の圧力弁座と協働す
る圧力弁部材と、燃料圧力通路を圧力弁座の下流および
上流側で接続する、圧力弁部材内でのびる逃し通路と、
逃し通路を制御する、搬送方向に抗して開放されかつ逃
し弁部材を有する逃し弁と、逃し弁の開放圧力を一緒に
規定する、一方で逃し弁部材に作用しかつ他方で逃し弁
部材に向かい合った支え面に支持されたコイルばねと、
逃し弁部材の弁座を支持する弁座部材と、圧力弁部材の
弁部材体に配置されたケーシングスリーブとを備え、こ
のケーシングスリーブの自由端部が弁部材体に弁座部材
を固定するために半径方向で変形されている形式のもの
に関する。
従来の技術
上記形式の等圧逃し弁は、圧力導管内で燃料噴射ポンプ
から噴射ノズルに向けてそれぞれ新たに燃料を搬送する
前に常に同じ圧力条件を得るために、つまり機関回転数
および負荷とは無関係に、即ち、燃料搬送速度および搬
送量とは無関係に、特に全負荷のばあいのような単位時
間当り多量の搬送量のためにも、同じ圧力条件を得るた
めに、用いられる。特に噴射休止中に逃し弁を噴射ノズ
ルとの間で常時不変な定常圧力に導管内の圧力を減少さ
せることによって例えば圧力波に基づく燃焼室内への燃
料の後噴射が中断されねばならない。
から噴射ノズルに向けてそれぞれ新たに燃料を搬送する
前に常に同じ圧力条件を得るために、つまり機関回転数
および負荷とは無関係に、即ち、燃料搬送速度および搬
送量とは無関係に、特に全負荷のばあいのような単位時
間当り多量の搬送量のためにも、同じ圧力条件を得るた
めに、用いられる。特に噴射休止中に逃し弁を噴射ノズ
ルとの間で常時不変な定常圧力に導管内の圧力を減少さ
せることによって例えば圧力波に基づく燃焼室内への燃
料の後噴射が中断されねばならない。
噴射休止中噴射ノズルの手前でこのような不変な定常圧
力を得るために、開放力は大量生産されるあらゆる弁に
おいて同じでなければならず、かつ逃しによって得られ
る前記定常圧力も長い運転期間後でも不変に維持されね
ばならない。それというのも特に正確な噴射始めのため
に噴射ノズル開放圧力と定常圧力とが極めて精密に適合
されねばならないからである。逃し圧力のこのような変
動は例えばばね力が変化することによって、例えば長い
運転後可動な弁部材が弁座内に突入しかつこれによって
ばね行程が延長されることによって又は切削加工時に生
ずる製作誤差（工具摩耗等）によって製作時にすてにば
ね支えと可動な弁部甘皮えとの間の間隔に誤差が生ずる
ことによって、生ぜしめられる。わずかな行程誤差です
ら同じばねにおいて弁の著しい開放圧力差もしくは閉鎖
圧力差ひいては異なる定常圧力が生ずる。はとんど常に
複式シリンダ内燃機関が使用されるので、機関において
はそれぞれの圧力導管内で異なる定常圧力が生ずる。噴
射時点が変ることによって不必要に高い燃料消費量およ
び不必要に高い排ガス有害成分を伴なう異なる燃焼特性
が生ずる。従つて噴射特性のために等圧逃し弁が極めて
重要である。
力を得るために、開放力は大量生産されるあらゆる弁に
おいて同じでなければならず、かつ逃しによって得られ
る前記定常圧力も長い運転期間後でも不変に維持されね
ばならない。それというのも特に正確な噴射始めのため
に噴射ノズル開放圧力と定常圧力とが極めて精密に適合
されねばならないからである。逃し圧力のこのような変
動は例えばばね力が変化することによって、例えば長い
運転後可動な弁部材が弁座内に突入しかつこれによって
ばね行程が延長されることによって又は切削加工時に生
ずる製作誤差（工具摩耗等）によって製作時にすてにば
ね支えと可動な弁部甘皮えとの間の間隔に誤差が生ずる
ことによって、生ぜしめられる。わずかな行程誤差です
ら同じばねにおいて弁の著しい開放圧力差もしくは閉鎖
圧力差ひいては異なる定常圧力が生ずる。はとんど常に
複式シリンダ内燃機関が使用されるので、機関において
はそれぞれの圧力導管内で異なる定常圧力が生ずる。噴
射時点が変ることによって不必要に高い燃料消費量およ
び不必要に高い排ガス有害成分を伴なう異なる燃焼特性
が生ずる。従つて噴射特性のために等圧逃し弁が極めて
重要である。
上記形式の公知の等圧逃し弁のばあい（ＥＰ−ＯＳ第０
１４３２９６号明細書）、圧力補償のために燃料を逆流
させるために、逃し弁部材は圧力逃し時に等圧逃し弁と
噴射ノズルとの間に存在する燃料によって噴射終了後適
当にコイルばねの力に抗して開放される。このばあい逃
し弁の弁座部材は、運転中の不都合な摩耗発生を避けか
つこれに基づくコイルばねの有効行程長さ変化を避ける
ために、硬質の材料から形成される。弁部材体も通常、
矢張り硬質の圧力弁体に対して長期間の使用を可能にす
るために、硬質材料から形成される。ケーシングスリー
ブの半径方向の変形によって弁部材体に弁座部材を固定
できるようにするために、ケーシングスリーブはその端
部範囲で柔軟に形成されているこのことは付加的な作業
過程、例えば完全焼きなましを必要とし、このばあい、
これ゛によって付加的な製作誤差が生ずるという危険が
生ずる。
１４３２９６号明細書）、圧力補償のために燃料を逆流
させるために、逃し弁部材は圧力逃し時に等圧逃し弁と
噴射ノズルとの間に存在する燃料によって噴射終了後適
当にコイルばねの力に抗して開放される。このばあい逃
し弁の弁座部材は、運転中の不都合な摩耗発生を避けか
つこれに基づくコイルばねの有効行程長さ変化を避ける
ために、硬質の材料から形成される。弁部材体も通常、
矢張り硬質の圧力弁体に対して長期間の使用を可能にす
るために、硬質材料から形成される。ケーシングスリー
ブの半径方向の変形によって弁部材体に弁座部材を固定
できるようにするために、ケーシングスリーブはその端
部範囲で柔軟に形成されているこのことは付加的な作業
過程、例えば完全焼きなましを必要とし、このばあい、
これ゛によって付加的な製作誤差が生ずるという危険が
生ずる。
公知の別の等圧逃し弁のばあい（ＤＥ−Ｏ３第３８０７
５７２号明細書）ケーシングスリーブは逃し弁の弁座部
材と一体に形成されかつ焼入れされた弁部材体に面した
ケーシングスリーブの端部区分は半径方向の変形によっ
てこの端部区分に固定されている。このばあいにも冒頭
に述べた等圧逃し弁のばあいと同じ問題が生ずる、即ち
、ケーシングスリーブの半径方向で変形される区分が軟
質材料から形成されねばならずひいては製作時に上述の
付加的な作業過程が必要であるという問題が生ずる。
５７２号明細書）ケーシングスリーブは逃し弁の弁座部
材と一体に形成されかつ焼入れされた弁部材体に面した
ケーシングスリーブの端部区分は半径方向の変形によっ
てこの端部区分に固定されている。このばあいにも冒頭
に述べた等圧逃し弁のばあいと同じ問題が生ずる、即ち
、ケーシングスリーブの半径方向で変形される区分が軟
質材料から形成されねばならずひいては製作時に上述の
付加的な作業過程が必要であるという問題が生ずる。
本発明の構成では、ケーシングスリーブが弁部材体に面
した側で同様に半径方向の変形によって弁部材体に固定
されていて、このばあい弁部材体と弁座部材とが硬質材
料から形成されているのに対して、ケーシングスリーブ
が変形可能な軟質の材料から形成されている。
した側で同様に半径方向の変形によって弁部材体に固定
されていて、このばあい弁部材体と弁座部材とが硬質材
料から形成されているのに対して、ケーシングスリーブ
が変形可能な軟質の材料から形成されている。
発明の作用効果
本発明の構成による等圧逃し弁の利点は、このような等
圧逃し弁の製作が著しく簡単になると同時に、製作時の
質の保証もしくは質の改善が得られる。
圧逃し弁の製作が著しく簡単になると同時に、製作時の
質の保証もしくは質の改善が得られる。
本発明の有利な構成では、弁部材体にケーシングスリー
ブ用の軸方向ストッパとして段部がかつケーシングスリ
ーブ内に弁座部材用の軸方向ストッパとして肩が設けら
れている。従って本発明によれば、逃し弁部材とコイル
ばねと共に弁が組立てられているばあいには、弁部材体
の適沓なアンダーカット部内へのケーシングスリーブの
エンボス加工によってかつケーシングスリーブの他方の
端部を弁座部材の端部を介して縁曲げ加工した後で弁部
材体と弁座部材との間の形状接続的な結合が生ぜしめら
れる。
ブ用の軸方向ストッパとして段部がかつケーシングスリ
ーブ内に弁座部材用の軸方向ストッパとして肩が設けら
れている。従って本発明によれば、逃し弁部材とコイル
ばねと共に弁が組立てられているばあいには、弁部材体
の適沓なアンダーカット部内へのケーシングスリーブの
エンボス加工によってかつケーシングスリーブの他方の
端部を弁座部材の端部を介して縁曲げ加工した後で弁部
材体と弁座部材との間の形状接続的な結合が生ぜしめら
れる。
周知のように製作中焼入れ時のわずかばかりの変化によ
るだけでコイルばねは同じ行程で異なる力を有するので
、本発明によれば逃し弁の開放力を正確に調節するため
に予じめ選択して異なる厚さの座金をコイルばねとコイ
ルばねの支え面との間に挿入できる。これによって、わ
ずかな誤差差又はばね力の差を修正することもできる。
るだけでコイルばねは同じ行程で異なる力を有するので
、本発明によれば逃し弁の開放力を正確に調節するため
に予じめ選択して異なる厚さの座金をコイルばねとコイ
ルばねの支え面との間に挿入できる。これによって、わ
ずかな誤差差又はばね力の差を修正することもできる。
それというのも個々のばね長さ並びにばね力およびその
他の生産寸法が極めて正確に測定できるからである。こ
のばあい自体公知の選択／選別方法で製作された構成部
材を、個々の等圧逃し弁の極めて正確な開放力および閉
鎖力が得れらるように、互いに配置しかつ選別すること
ができる。
他の生産寸法が極めて正確に測定できるからである。こ
のばあい自体公知の選択／選別方法で製作された構成部
材を、個々の等圧逃し弁の極めて正確な開放力および閉
鎖力が得れらるように、互いに配置しかつ選別すること
ができる。
本発明の別の有利な構成によれば、逃し弁部材の行程は
コイルばねの内部に配置されたストッパビンによって規
定することができ、このばあい前記ストッパビンは逃し
弁部材とは反対側で、ストッパビンを片側で受容する弁
部材体の袋孔の底面に支持されている。逃し弁部材の行
程制限に基づいて逃し弁部材は必ず必要とされる限りで
のみ開放、つまり各噴射サイクルにおいて同じ行程だけ
開放される。これによって定常圧力は回転数に互ってほ
ぼコンスタントに維持される。このばあい有利にはコイ
ルばねは同様に前記の所定の行程だけ押しずらされるの
で、常に同じ閉鎖力が生ずる。更に行程制限によってこ
れに規定された最大の開放横断面が絞りとして作用する
ので、逃し弁は調整弁として作用し、この調整弁は回転
数の増大およびこれに相応した搬送時間の減少につれて
燃料の一部のみを逆流させるという機能を有し、しかも
噴射開始時点を変化させる、つまり回転数の増大に伴っ
て噴射始めを早めるという作用を有する。
コイルばねの内部に配置されたストッパビンによって規
定することができ、このばあい前記ストッパビンは逃し
弁部材とは反対側で、ストッパビンを片側で受容する弁
部材体の袋孔の底面に支持されている。逃し弁部材の行
程制限に基づいて逃し弁部材は必ず必要とされる限りで
のみ開放、つまり各噴射サイクルにおいて同じ行程だけ
開放される。これによって定常圧力は回転数に互ってほ
ぼコンスタントに維持される。このばあい有利にはコイ
ルばねは同様に前記の所定の行程だけ押しずらされるの
で、常に同じ閉鎖力が生ずる。更に行程制限によってこ
れに規定された最大の開放横断面が絞りとして作用する
ので、逃し弁は調整弁として作用し、この調整弁は回転
数の増大およびこれに相応した搬送時間の減少につれて
燃料の一部のみを逆流させるという機能を有し、しかも
噴射開始時点を変化させる、つまり回転数の増大に伴っ
て噴射始めを早めるという作用を有する。
このような行程なしに作業する公知の等圧逃し弁のばあ
い逃し弁部材の開放行程は逆流する量によって変化する
ので、ばね特性に応じて閉鎖力も変えられ、これによっ
て等工作用の点でわずかな相違が生ずる。この相違はわ
ずかであるけれども特に回転数並びに負荷に関連して不
都合な作用を生ぜしめる。
い逃し弁部材の開放行程は逆流する量によって変化する
ので、ばね特性に応じて閉鎖力も変えられ、これによっ
て等工作用の点でわずかな相違が生ずる。この相違はわ
ずかであるけれども特に回転数並びに負荷に関連して不
都合な作用を生ぜしめる。
本発明の別の構成−では、ストッパピンが段状に構成さ
れていて、このばあいこれによって形成される肩がコイ
ルばね用のストッパ面として用いられる。このようにし
てピンはピンと協働する弁部材体の底面に不動に圧着さ
れる。
れていて、このばあいこれによって形成される肩がコイ
ルばね用のストッパ面として用いられる。このようにし
てピンはピンと協働する弁部材体の底面に不動に圧着さ
れる。
本発明の別の構成では、行程調節のために弁座体内の底
面とストッパピンとの間に異なる厚さのディスクが挿入
可能である。周知のようにコイルばねおよび旋削部材を
製作するばあいばね取付けおよび工具摩耗によって行程
方向で、補償されねばならない寸法誤差が生ずるので、
このような圧力弁を構成する前に前置って測定された個
々の構成部材の長さ誤差が異なる厚さの前記ディスクに
よって適当に補償される。逃し弁の弁座部材と弁部材体
との間に設けられた構成部材およびこの構成部材と協働
するスリーブの本発明の構成によって製作が適当に簡略
化される。従って座金を挿入することによってストッパ
ピンの付加的な切削加工が不要となり、かつ開放力並び
に開放行程が互いに無関係に調節される。
面とストッパピンとの間に異なる厚さのディスクが挿入
可能である。周知のようにコイルばねおよび旋削部材を
製作するばあいばね取付けおよび工具摩耗によって行程
方向で、補償されねばならない寸法誤差が生ずるので、
このような圧力弁を構成する前に前置って測定された個
々の構成部材の長さ誤差が異なる厚さの前記ディスクに
よって適当に補償される。逃し弁の弁座部材と弁部材体
との間に設けられた構成部材およびこの構成部材と協働
するスリーブの本発明の構成によって製作が適当に簡略
化される。従って座金を挿入することによってストッパ
ピンの付加的な切削加工が不要となり、かつ開放力並び
に開放行程が互いに無関係に調節される。
本発明の有利な構成はその他の請求項に記載されている
。
。
実施例
圧力弁部材ｌは圧力弁体２と協働し、このばあい高圧流
は矢印Ｉの方向で生ずるのに対して、逃し流は矢印Ｈの
方向で生ずる。圧力弁部材ｌは圧力弁ばね３によって閉
鎖方向に負荷されている。このために圧力弁ばねは圧力
弁部材１の肩４に作用している。
は矢印Ｉの方向で生ずるのに対して、逃し流は矢印Ｈの
方向で生ずる。圧力弁部材ｌは圧力弁ばね３によって閉
鎖方向に負荷されている。このために圧力弁ばねは圧力
弁部材１の肩４に作用している。
圧力弁部材ｌは弁部材体５を有していて、この弁部材体
にケーシングスリーブ６用の軸方向のストッパとして段
部８が配置されている。ケーシングスリーブ６の内部に
は段状に形成されたストッパビン７が挿入されていて、
これによって逃し弁のコイルばね９用のストッパ面１０
としての肩が形成される。コイルばね９は他端で可動な
逃し弁部材１１に作用していて、この逃し弁部材の行程
■はストッパピン７によって制限されている。逃し弁の
弁座はケーシングスリーブ６に固定されている弁座部材
１２に配置されている。
にケーシングスリーブ６用の軸方向のストッパとして段
部８が配置されている。ケーシングスリーブ６の内部に
は段状に形成されたストッパビン７が挿入されていて、
これによって逃し弁のコイルばね９用のストッパ面１０
としての肩が形成される。コイルばね９は他端で可動な
逃し弁部材１１に作用していて、この逃し弁部材の行程
■はストッパピン７によって制限されている。逃し弁の
弁座はケーシングスリーブ６に固定されている弁座部材
１２に配置されている。
逃し流■は弁座部材２の孔１３を介してかつ逃し弁部材
１１を通過してケーシングスリーブ６の内部にかつそこ
からストッパピン７内でのびる孔１４を介して弁部材体
５の中央の孔１５内に流れる。
１１を通過してケーシングスリーブ６の内部にかつそこ
からストッパピン７内でのびる孔１４を介して弁部材体
５の中央の孔１５内に流れる。
ケーシングスリーブ６は段部８に接触して拡大区分１６
によって弁部材体５を介して押しずらされかつ弁部材体
において弁部材体に固定するために環状溝１７内にエン
ボス加工される。
によって弁部材体５を介して押しずらされかつ弁部材体
において弁部材体に固定するために環状溝１７内にエン
ボス加工される。
ケーシングスリーブ６は軟質のひいては容易にエンボス
加工可能な材料から成っている。それというのもケーシ
ングスリーブ６は直接機械的な負荷にさらされないから
である。逃し弁の弁座部材１２もケーシングスリーブ６
の変形によって締付は固定され、このばあいケーシング
スリーブ６の自由端部１８は弁座部材１２をその上縁部
で取囲むように固持しかつこのために縁曲げ加工されて
いる。弁座部材に適当な支えを与えるために、ケーシン
グスリーブ６はこの範囲で拡大され、このばあい支えと
して用いられる肩１９が形成される。
加工可能な材料から成っている。それというのもケーシ
ングスリーブ６は直接機械的な負荷にさらされないから
である。逃し弁の弁座部材１２もケーシングスリーブ６
の変形によって締付は固定され、このばあいケーシング
スリーブ６の自由端部１８は弁座部材１２をその上縁部
で取囲むように固持しかつこのために縁曲げ加工されて
いる。弁座部材に適当な支えを与えるために、ケーシン
グスリーブ６はこの範囲で拡大され、このばあい支えと
して用いられる肩１９が形成される。
所望の調整を行なうために、コイルばね９とストッパビ
ン７の支え面との間に異なる厚さの座金２１を挿入する
ことができる。これによって逃し弁の開放圧力が規定さ
れる。更にこのばあい開放行程■は座金２２によって規
定され、この座金はストッパビン７の下側の端面とこれ
に向き合う底面２３との間に、即ち、弁部材体５の袋孔
２４の底面２３との間に挿入可能である。底面の直径は
ほぼストッパビン７の最大直径に相応している。
ン７の支え面との間に異なる厚さの座金２１を挿入する
ことができる。これによって逃し弁の開放圧力が規定さ
れる。更にこのばあい開放行程■は座金２２によって規
定され、この座金はストッパビン７の下側の端面とこれ
に向き合う底面２３との間に、即ち、弁部材体５の袋孔
２４の底面２３との間に挿入可能である。底面の直径は
ほぼストッパビン７の最大直径に相応している。
前記圧力弁部材を製作するばあい弁座部材１２は移動不
能にケーシングスリーブ６内に縁曲げ加工によって固定
される。次いで逃し弁部材１１およびコイルばね９がケ
ーシングスリーブ６内に挿入される。このばあい所望の
開放行程■に相応して袋孔２４内に座金が挿入され、こ
の座金上には次いでストッパビン７がかぶせられかつス
トッパビン上に次いで所望の開放圧力に相応して座金２
１がかぶせられる。次いで圧力弁部材を製作するために
ケーシングスリーブイ６が拡大区分１６によって弁部材
体上に押しずらされかつエンボス加工によって拡大区分
１６で弁部材体５の環状溝１７内に固定される。
能にケーシングスリーブ６内に縁曲げ加工によって固定
される。次いで逃し弁部材１１およびコイルばね９がケ
ーシングスリーブ６内に挿入される。このばあい所望の
開放行程■に相応して袋孔２４内に座金が挿入され、こ
の座金上には次いでストッパビン７がかぶせられかつス
トッパビン上に次いで所望の開放圧力に相応して座金２
１がかぶせられる。次いで圧力弁部材を製作するために
ケーシングスリーブイ６が拡大区分１６によって弁部材
体上に押しずらされかつエンボス加工によって拡大区分
１６で弁部材体５の環状溝１７内に固定される。
このばあい所望のシールのために段部８における不動な
接触が考慮される。
接触が考慮される。
周方向範囲でのエンボス加工の代りにケーシングスリー
ブの端部を溝内にエンボス加工することもでき、このば
あい、締付は固定力もしくはシール力の有利な状態を得
るために、有利にはエンボス加工後スリーブによって部
分的に覆われた環状溝面は斜め内向きにのびている。
ブの端部を溝内にエンボス加工することもでき、このば
あい、締付は固定力もしくはシール力の有利な状態を得
るために、有利にはエンボス加工後スリーブによって部
分的に覆われた環状溝面は斜め内向きにのびている。
図面は本発明による等圧逃し弁の縦断面図である。
■・・・圧力弁部材、２・・・圧力弁体、３・・・圧力
弁ばね、４．１９・・・肩、５・・・弁部材体、６・・
・ケーシングスリーブ、７・・・ストッ六ピン、８・・
・段部９・・・コイルばね、１０・・・支え面、１１・
・・逃し弁部材、１２・・・弁座部材、１３．１４．１
５・・・孔、１６・・・拡大区分、１７・・・環状溝、
１８・・・自由端部、２１．２２・・・座金、２３・・
・底面、２４・・・袋孔、■・・・行程
弁ばね、４．１９・・・肩、５・・・弁部材体、６・・
・ケーシングスリーブ、７・・・ストッ六ピン、８・・
・段部９・・・コイルばね、１０・・・支え面、１１・
・・逃し弁部材、１２・・・弁座部材、１３．１４．１
５・・・孔、１６・・・拡大区分、１７・・・環状溝、
１８・・・自由端部、２１．２２・・・座金、２３・・
・底面、２４・・・袋孔、■・・・行程
Claims (7)
- １．内燃機関用の噴射装置の燃料圧力通路の噴射ノズ
ルと噴射ポンプ圧力室との間に組込むための等圧逃し弁
であって、圧力弁ばねの力に抗して搬送方向で開放され
かつ弁部材体によって圧力弁体の圧力弁座と協働する圧
力弁部材と、燃料圧力通路を圧力弁座の下流および上流
側で接続する、圧力弁部材内でのびる逃し通路と、逃し
通路を制御する、搬送方向に抗して開放されかつ逃し弁
部材を有する逃し弁の開放圧力を一緒に規定する、一方
で逃し弁部材に作用しかつ他方で逃し弁部材に向かい合
った支え面に支持されたコイルばねと、逃し弁部材の弁
座を支持する弁座部材と、圧力弁部材の弁部材体に配置
されたケーシングスリーブとを備え、このケーシングス
リーブの自由端部が弁部材体に弁座部材を固定するため
に半径方向で変形されている形式のものにおいて、ケー
シングスリーブ（６）が弁部材体（５）に面した側で同
様に半径方向の変形によって弁部材体に固定されていて
、弁部材体（５）と弁座部材（１２）とが硬質材料から
成っているのに対して、ケーシングスリーブ（６）が変
形可能な軟質の材料から成っていることを特徴とする、
燃料噴射装置用の等圧逃し弁。 - ２．弁部材体（５）にケーシングスリーブ（６）用の
軸方向ストッパとして段部（８）がかつケーシングスリ
ーブ（６）内に弁座部材（１２）用の軸方向ストッパと
して肩（１９）が設けられている、請求項１記載の等圧
逃し弁。 - ３．ケーシングスリーブ（６）が弁部材体（５）もし
くは弁座部材（１２）の適当な縁部を介して縁曲げ加工
することによって又は適当な溝（１７）内にエンボス加
工することによって弁部材体もしくは弁座部分（１２）
に結合されている、請求項１又は２記載の等圧逃し弁。 - ４．逃し弁の開放力が座金（２１）によって規定され
、この座金がコイルばね（９）と所属の支え面（１０）
の一方との間に挿入可能である、請求項１から３までの
いずれか１記載の等圧逃し弁。 - ５．逃し弁部材（１１）の行程（III）がコイルばね
（９）の内部に配置されたストッパピン（７）によって
規定されていて、このストッパピンが逃し弁部材（１１
）とは反対側で、ストッパピンを片側で受容する弁部材
体（５）の袋孔（２４）の底面（２３）に支持されてい
る、請求項１から４までのいずれか１記載の等圧逃し弁
。 - ６．ストッパピン（７）が段状に構成されていて、こ
れによって形成された肩がコイルばね（９）を支持する
ための支え面（１０）として用いられる、請求項５記載
の等圧逃し弁。 - ７．逃し弁の開放行程（III）を規定するためにスト
ッパピン（７）とこのストッパピンに向き合う弁部材体
（５）内の底面（２３）との間に異なる厚さのディスク
（２２）が挿入可能である、請求項１から６までのいず
れか１記載の等圧逃し弁。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3904518.8 | 1989-02-15 | ||
| DE19893904518 DE3904518A1 (de) | 1989-02-15 | 1989-02-15 | Gleichdruckentlastungsventil fuer kraftstoffeinspritzanlagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02241974A true JPH02241974A (ja) | 1990-09-26 |
Family
ID=6374122
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3261990A Pending JPH02241974A (ja) | 1989-02-15 | 1990-02-15 | 燃料噴射装置用の等圧逃し弁 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0383075A1 (ja) |
| JP (1) | JPH02241974A (ja) |
| DE (1) | DE3904518A1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0486370A (ja) * | 1990-07-26 | 1992-03-18 | Nippondenso Co Ltd | 燃料噴射ポンプの圧力調整弁 |
| JP2013238226A (ja) * | 2012-05-15 | 2013-11-28 | Man Diesel & Turbo Se | 燃焼機関の燃料供給設備用のインジェクタ、及び当該燃料供給設備 |
| JP2016532817A (ja) * | 2014-05-12 | 2016-10-20 | コンチネンタル オートモーティヴ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＣｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ＧｍｂＨ | 圧力制限弁を製造する方法、圧力制限弁及び、燃料噴射系用の部材 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4202853A1 (de) * | 1992-02-01 | 1993-08-05 | Bosch Gmbh Robert | Druckventil |
| GB9802061D0 (en) * | 1998-01-31 | 1998-03-25 | Lucas Ind Plc | Spring assembly |
| DE102009015528B4 (de) | 2009-04-02 | 2021-08-12 | Man Energy Solutions Se | Ventileinheit einer Kraftstoffversorgungsanlage |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5865966A (ja) * | 1981-09-25 | 1983-04-19 | ロ−ベルト・ボツシユ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 内燃機関用の燃料噴射ポンプ |
| JPS60119366A (ja) * | 1983-11-17 | 1985-06-26 | ローベルト・ボツシユ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 燃料噴射ポンプ用の圧力弁 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1216682A (en) * | 1967-12-08 | 1970-12-23 | Tsni I K I Toplivnoi Apparatur | A delivery valve arrangement of fuel injection pumps for internal combustion engines |
| IT1150318B (it) * | 1981-03-21 | 1986-12-10 | Bosch Gmbh Robert | Pompa di iniezione del carburante per motori endotermici |
| JPS63151972U (ja) * | 1987-03-27 | 1988-10-05 |
-
1989
- 1989-02-15 DE DE19893904518 patent/DE3904518A1/de not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-01-26 EP EP19900101548 patent/EP0383075A1/de not_active Ceased
- 1990-02-15 JP JP3261990A patent/JPH02241974A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5865966A (ja) * | 1981-09-25 | 1983-04-19 | ロ−ベルト・ボツシユ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 内燃機関用の燃料噴射ポンプ |
| JPS60119366A (ja) * | 1983-11-17 | 1985-06-26 | ローベルト・ボツシユ・ゲゼルシヤフト・ミツト・ベシユレンクテル・ハフツング | 燃料噴射ポンプ用の圧力弁 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0486370A (ja) * | 1990-07-26 | 1992-03-18 | Nippondenso Co Ltd | 燃料噴射ポンプの圧力調整弁 |
| JP2013238226A (ja) * | 2012-05-15 | 2013-11-28 | Man Diesel & Turbo Se | 燃焼機関の燃料供給設備用のインジェクタ、及び当該燃料供給設備 |
| US10174729B2 (en) | 2012-05-15 | 2019-01-08 | Man Energy Solutions Se | Injector for a fuel supply system of an internal combustion engine and fuel supply system |
| JP2016532817A (ja) * | 2014-05-12 | 2016-10-20 | コンチネンタル オートモーティヴ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングＣｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ＧｍｂＨ | 圧力制限弁を製造する方法、圧力制限弁及び、燃料噴射系用の部材 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3904518A1 (de) | 1990-08-23 |
| EP0383075A1 (de) | 1990-08-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3909109B2 (ja) | 内燃機関のための燃料噴射弁 | |
| US7513445B2 (en) | Metering solenoid valve for a fuel injector | |
| JP4188845B2 (ja) | 燃料噴射システムのための調節可能な圧力調整弁 | |
| US5067658A (en) | Diesel engine electromagnetic fuel injector | |
| JPH0921371A (ja) | 内燃機関のための燃料噴射弁 | |
| EP1150001A2 (en) | Solenoid valve and fuel injector using same | |
| US5011082A (en) | Perfected diesel engine electromagnetic fuel injector | |
| US4962890A (en) | Fuel injection valve assembly | |
| US7591436B2 (en) | Fuel injection valve for internal combustion engines | |
| US20030094513A1 (en) | Fuel-injection valve and a method for regulating the same | |
| US20020059799A1 (en) | Fuel injector with an optimized metering device | |
| US7032833B2 (en) | Fuel injection valve | |
| US6254103B1 (en) | Seal | |
| JP4928049B2 (ja) | 燃料噴射弁及びその調整法 | |
| EP1845256B1 (en) | Fuel injector with adjustable metering servo-valve for an internal-combustion engine | |
| US5467963A (en) | Two-piece collet adjusting nut for a fuel injector solenoid valve | |
| JP2011506814A (ja) | 燃料インジェクタアッセンブリの構成要素を整合し、プレストレスを加えるための装置 | |
| US5934572A (en) | Control spring for a fuel injection valve for internal combustion engines | |
| US6915960B2 (en) | Fuel-injection and a method for setting the same | |
| JP4886232B2 (ja) | 前処理方法 | |
| KR100791043B1 (ko) | 내연기관용 연료분사밸브 및 그 조정핀을 원하는 위치에 위치시키고 고정하기 위한 방법 | |
| EP0383075A1 (de) | Gleichdruckentlastungsventil für Kraftstoffeinspritzanlagen | |
| GB2317419A (en) | I.c. engine fuel injection valve with two valve springs | |
| US5704552A (en) | Injector | |
| GB2370608A (en) | A control valve for a fuel injector of an internal combustion engine |