JPH022474B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH022474B2 JPH022474B2 JP58140362A JP14036283A JPH022474B2 JP H022474 B2 JPH022474 B2 JP H022474B2 JP 58140362 A JP58140362 A JP 58140362A JP 14036283 A JP14036283 A JP 14036283A JP H022474 B2 JPH022474 B2 JP H022474B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- air
- piston
- chamber
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔技術分野〕
本発明は、例えば工場の配管圧力に比べて高圧
の空気を発生させうる構造簡易な空気増圧装置に
関する。
の空気を発生させうる構造簡易な空気増圧装置に
関する。
空気式回転ドリル等の空気工具、又は空気モー
タ等、工場内設備においては、工場内の配管圧力
に比べて高圧空気を必要とする場合がある。この
ようなとき、別経路で高圧空気を供給することは
装置コストを増し不経済となる。従つて工場内で
の配管の圧力を局部的に増圧することにより高圧
空気を得るようにした装置が知られているが、従
来のものは、加圧空気を、シリンダ室のみに供給
するごとく形成されているため、該加圧空気を増
圧するべくピストンを上昇させるには大きな動力
が必要となり、又クランク軸の回転が不均衡とな
り脈動等が発生しやすかつた。
タ等、工場内設備においては、工場内の配管圧力
に比べて高圧空気を必要とする場合がある。この
ようなとき、別経路で高圧空気を供給することは
装置コストを増し不経済となる。従つて工場内で
の配管の圧力を局部的に増圧することにより高圧
空気を得るようにした装置が知られているが、従
来のものは、加圧空気を、シリンダ室のみに供給
するごとく形成されているため、該加圧空気を増
圧するべくピストンを上昇させるには大きな動力
が必要となり、又クランク軸の回転が不均衡とな
り脈動等が発生しやすかつた。
本発明は配管圧力を圧縮機のクランク室にも導
通させることを基本として前記問題点を解決で
き、効率よく高圧空気を取出し可能とする空気増
圧装置の提供を目的としている。
通させることを基本として前記問題点を解決で
き、効率よく高圧空気を取出し可能とする空気増
圧装置の提供を目的としている。
以下本発明の一実施例を、図面に基づき説明す
る。
る。
図において空気増圧装置1は、本体2のクラン
ク室3に、該本体2の吸入口4に接続される圧力
管5から伸びる分岐管6を接続、連通している。
ク室3に、該本体2の吸入口4に接続される圧力
管5から伸びる分岐管6を接続、連通している。
本体2は、ピストン式の圧縮機からなり、ピス
トン7が上下動するシリンダ室9の下方に前記ク
ランク室3が形成され、又クランク室3には、電
動機等の駆動機(図示せず)により被動されるク
ランク軸10が同心に軸支される。該クランク軸
10は、そのクランクが、連結杆12を介して前
記ピストン7に連係される。又シリンダ室9の上
壁20には、吸入バルブ22と、吐出バルブ23
とが並設され、かつ前記上壁20上部には、吸入
バルブ22により開閉される弁孔を介してシリン
ダ室3に通じる吸入室25と、吐出バルブ23の
弁孔を介して通じる吐出室27とが形成され、か
つ吸入室25には前記吸入口4が、又吐出室27
には吐出口28が設けられる。又該吸入口4に
は、予め加圧された加圧空気を供給しうる工場配
管等からのびる前記圧力管5が接続され、又該圧
力管5にはプリサージタンク29が介在するとと
もに該プリサージタンク29から延設され、圧力
管5から分岐する前記分岐管6がクランク室3に
連通する。又本実施例では、吐出室27の吐出口
28には、タンク31に一端を接続する高圧管3
2が連結される。又前記タンク31に設けるアン
ロード検出バルブ33と、注入室25上のアンロ
ード36との間には制御管37が介装される。な
お前記アンロード検出バルブ33は、タンク31
の内圧を検知し、その圧力が過大となるとき、ア
ンロード36を作動し、吸入バルブ22を解放状
態に保つことにより、高圧空気の送給を停止でき
る。なお吸入バルブ22は前記上壁20下面に取
付けられ、かつピストン7の下降時に加圧空気を
シリンダ室9に送給でき、かつピストン7の上昇
とともに、自動閉止する一方、吐出バルブ23
は、上壁20上面に当接する。又吐出バルブ23
は、シリンダ室9が所定の高圧まで加圧されたと
き開いて該高圧空気を高圧管32に送る。なお吸
入バルブ22と、吐出バルブ23とは、クランク
軸10との間に、ガソリン式内燃機関と同様にタ
イミングギヤ、タイミングチエン、タイミングベ
ルト等を介して連係するカム軸を用いて強制的に
被動させるごとく形成することができ、かかる場
合、アンロード36は、アンロード検出バルブ3
3の出力により吸入バルブ22を常時閉止するご
とく動作することによつて、タンク31の過圧を
減じうる。
トン7が上下動するシリンダ室9の下方に前記ク
ランク室3が形成され、又クランク室3には、電
動機等の駆動機(図示せず)により被動されるク
ランク軸10が同心に軸支される。該クランク軸
10は、そのクランクが、連結杆12を介して前
記ピストン7に連係される。又シリンダ室9の上
壁20には、吸入バルブ22と、吐出バルブ23
とが並設され、かつ前記上壁20上部には、吸入
バルブ22により開閉される弁孔を介してシリン
ダ室3に通じる吸入室25と、吐出バルブ23の
弁孔を介して通じる吐出室27とが形成され、か
つ吸入室25には前記吸入口4が、又吐出室27
には吐出口28が設けられる。又該吸入口4に
は、予め加圧された加圧空気を供給しうる工場配
管等からのびる前記圧力管5が接続され、又該圧
力管5にはプリサージタンク29が介在するとと
もに該プリサージタンク29から延設され、圧力
管5から分岐する前記分岐管6がクランク室3に
連通する。又本実施例では、吐出室27の吐出口
28には、タンク31に一端を接続する高圧管3
2が連結される。又前記タンク31に設けるアン
ロード検出バルブ33と、注入室25上のアンロ
ード36との間には制御管37が介装される。な
お前記アンロード検出バルブ33は、タンク31
の内圧を検知し、その圧力が過大となるとき、ア
ンロード36を作動し、吸入バルブ22を解放状
態に保つことにより、高圧空気の送給を停止でき
る。なお吸入バルブ22は前記上壁20下面に取
付けられ、かつピストン7の下降時に加圧空気を
シリンダ室9に送給でき、かつピストン7の上昇
とともに、自動閉止する一方、吐出バルブ23
は、上壁20上面に当接する。又吐出バルブ23
は、シリンダ室9が所定の高圧まで加圧されたと
き開いて該高圧空気を高圧管32に送る。なお吸
入バルブ22と、吐出バルブ23とは、クランク
軸10との間に、ガソリン式内燃機関と同様にタ
イミングギヤ、タイミングチエン、タイミングベ
ルト等を介して連係するカム軸を用いて強制的に
被動させるごとく形成することができ、かかる場
合、アンロード36は、アンロード検出バルブ3
3の出力により吸入バルブ22を常時閉止するご
とく動作することによつて、タンク31の過圧を
減じうる。
然して本発明の空気増圧装置1において、加圧
空気は吸入室25、シリンダ室9と同時に、分岐
管6を経てクランク室3にも送給され、従つてピ
ストン7が下降したその加圧初期においてはピス
トン7の上下の圧力はバランスし、従つて比較的
弱い力でピストン7を押し上げうる。なお押上げ
うる。なお押上げに伴う圧力変動がプリサージタ
ンク29が吸収する。又ピストン7の上昇により
生じた高圧空気は前記のごとく吐出バルブ23を
経てタンタク31に貯えられ、従つて圧力管5の
加圧が例えば4〜6キロギラム/cm2で程度である
とき、空気増圧装置1による加圧によつて8〜10
キログラム/cm2程度の高圧空気を容易に発生でき
る。又クランク室3に加圧空気を送給することに
より、ピストン7の上下動を円滑にしクランク軸
10のバランスを維持でき空気圧、機械の脈動を
防止する。
空気は吸入室25、シリンダ室9と同時に、分岐
管6を経てクランク室3にも送給され、従つてピ
ストン7が下降したその加圧初期においてはピス
トン7の上下の圧力はバランスし、従つて比較的
弱い力でピストン7を押し上げうる。なお押上げ
うる。なお押上げに伴う圧力変動がプリサージタ
ンク29が吸収する。又ピストン7の上昇により
生じた高圧空気は前記のごとく吐出バルブ23を
経てタンタク31に貯えられ、従つて圧力管5の
加圧が例えば4〜6キロギラム/cm2で程度である
とき、空気増圧装置1による加圧によつて8〜10
キログラム/cm2程度の高圧空気を容易に発生でき
る。又クランク室3に加圧空気を送給することに
より、ピストン7の上下動を円滑にしクランク軸
10のバランスを維持でき空気圧、機械の脈動を
防止する。
叙上のごとく本発明の空気増圧装置は、ピスト
ン式の圧縮機を用いた本体のクランク室に、その
吸入口に送られる加圧空気を付圧可能としている
ため、クランク軸の駆動トルクを減じ省エネルギ
に役立つ他、プリサージタンクを設けることによ
つて空気圧、機械の脈動、振動を防止でき、工場
での配管圧力を利用して効率よく高圧空気を取出
しうる。又本発明の装置を適宜の個所に用いるこ
とによつて配管圧力を低下でき、エアーロスを減
じる一方、該配管圧力を減じることにより主圧縮
機の容量を低下でき又効率を高めうるなど多くの
効果を奏しうる。
ン式の圧縮機を用いた本体のクランク室に、その
吸入口に送られる加圧空気を付圧可能としている
ため、クランク軸の駆動トルクを減じ省エネルギ
に役立つ他、プリサージタンクを設けることによ
つて空気圧、機械の脈動、振動を防止でき、工場
での配管圧力を利用して効率よく高圧空気を取出
しうる。又本発明の装置を適宜の個所に用いるこ
とによつて配管圧力を低下でき、エアーロスを減
じる一方、該配管圧力を減じることにより主圧縮
機の容量を低下でき又効率を高めうるなど多くの
効果を奏しうる。
第1図は本発明の一実施例を示す断面図であ
る。 2…本体、3…クランク室、4…吸入口、5…
圧力管、6…分岐管、7…ピストン、9…シリン
ダ室、10…クランク軸、29…プリサージタン
ク。
る。 2…本体、3…クランク室、4…吸入口、5…
圧力管、6…分岐管、7…ピストン、9…シリン
ダ室、10…クランク軸、29…プリサージタン
ク。
Claims (1)
- 1 駆動機により被動するクランク軸を具えるピ
ストン式の圧縮機からなる本体の前記ピストンが
収納されるシリンダ室の吸入口に、予め加圧され
た加圧空気を送給する圧力管を接続するととも
に、前記クランク軸が通る本体のクランク室に、
前記圧力管に介在させたプリサージタンクからの
びる分岐管を連通してなる空気増圧装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14036283A JPS6032983A (ja) | 1983-07-31 | 1983-07-31 | 空気増圧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14036283A JPS6032983A (ja) | 1983-07-31 | 1983-07-31 | 空気増圧装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6032983A JPS6032983A (ja) | 1985-02-20 |
| JPH022474B2 true JPH022474B2 (ja) | 1990-01-18 |
Family
ID=15267055
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14036283A Granted JPS6032983A (ja) | 1983-07-31 | 1983-07-31 | 空気増圧装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6032983A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007182821A (ja) * | 2006-01-10 | 2007-07-19 | Anest Iwata Corp | ブースター式気体圧縮機 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2318468A1 (de) * | 1973-04-12 | 1974-10-31 | Bauer Kompressoren | Verfahren und vorrichtung zum schmieren eines kompressors mit sternfoermig angeordneten zylindern |
-
1983
- 1983-07-31 JP JP14036283A patent/JPS6032983A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6032983A (ja) | 1985-02-20 |
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