JPH0224864Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は引戸において、戸車の装着および取外
しを容易にすることを目的とした戸車取付に関す
る。

従来、引戸の戸車取付装置としては例えば実公
昭58−10857号公報に開示されているようなもの
がある。これは第１，２図に示す通り戸車１はロ
ーラ２、ピン３および受け金４で構成し、枠体５
の突縁６に切込み６ａを削設し該切込み６ａに受
け金４を嵌入するためピン３の軸長を側板部４
a₁，４a₂間隙ｌより短くしてある。そのため受け
金４をピン３の取付部で内側に凹形状に加工（例
えば絞り加工）し、またピン３が受け金から離脱
するのを防ぐべくピン３の両端を圧壊し部分的に
軸径より太くなるよう加工していた。従つて戸車
１自体の加工費が付加されて価格が高い。

さらに戸車１は受け金４の側板部４a₁，４a₂を
手指または工具を用いて間隔を狭める方向に撓ま
せるか、あるいは切込み６ａ部を押し広げて挿入
するため、装着状態では側板部４a₁，４a₂先端先
端縁は切込み６ａ部の突縁６に係合するとともに
側板部４a₁，４a₂が枠体５内側面に密着してい
る。従つて、戸車１への異物咬み込等のために戸
車１を取り外す必要が生じた場合、特殊な工具を
用いるか、枠体５自体を分解しない限り、戸車１
を取り外すことはできない。

本考案は前述事情に鑑み、逆Ｕ字形受け金と該
受け金に介装したローラと、該ローラの中心およ
び前記受け金に穿孔せる貫通穴に遊挿したピンと
から分解組立可能な戸車を構成し、引戸の底部枠
は長手方向に延びる下方開放の空洞を形成すると
ともに下端縁両側に対向して設けた突縁により狭
小開口部を形成し、さらに前記突縁に切欠きを削
設して前記戸車を空洞内へ挿入可能となし、前記
空洞の両端は引戸の左右側枠等で少なくとも空洞
の一部を閉塞するスパツタを形成し、前記戸車は
挿入位置より長手方向へ移動させた後、断面Ｖ字
状の細長いスペーサを前記狭小開口部より前記空
洞内に挿入して前記ストツパと協同して抜止めと
ともに位置規制を行わせるごとくしたことを特徴
とし、簡単且つ安価な構成をもつて特別の工具を
用いたり枠体を分解したりすることなく、容易に
戸車の装着および取外しができる引戸の戸車取付
装置を提供せんとするものである。

以下第３〜７図に示す実施例に基づき詳述す
る。説明の便宜上、第５図における左・右を
「左」・「右」、第６図における右・左を「前」・
「後」と呼称する。

１１は引戸で、左・右側枠１２，１３、上部枠
１４、底部枠１５を矩形に組み合わせ、内部に板
ガラス１６を嵌め込んである。前記底部枠１５は
長手左右方向に延びる下方開放の空洞１７を形成
するとともに下端縁両側に対向して設けた突縁１
８により狭小開口部１９を形成している。そして
底部枠１５の長手方向中央において前記突縁１８
の対向部分に小さな切欠き１８ａを削設してい
る。また、空洞１７の両端は左・右側枠１２，１
３の下部によつて少なくとも空洞の一部を閉塞す
るストツパを形成されている。

２０は逆Ｕ字形受け金２１、ローラ２２、およ
びピン２３の３つの部品から成る分解組立可能な
戸車で、ローラ２２を受け金２１に介装し該ロー
ラ２２の中心部および受け金２１の前・後垂直板
部２１ａ，２１ａ間に穿孔した貫通穴２２ａ，２
１a₁にピン２３を遊挿して組立てるごとくしてあ
る。前記受け金２１の前後幅l₁は前記狭小開口部
１９の幅L₁より僅少短く、ピン２３の長さl₂は該
幅L₁より長く且つ前記空洞１７の幅L₂より若干
短く設定してある。またピン２３の太さは前記切
欠き１８ａに容易に挿脱できる程度である。

さらに前記受け金２１の上面から貫通穴２１a₁
下端までの距離l₃は前記空洞１７の天井部突起１
７ａ下面から前起突縁１８の内側上面までの距離
L₃より若干短くしてある。

２４は戸車２０に対する規制手段としての断面
Ｖ字状のスペーサで、該スペーサ２４の長さは前
記空洞１７の長手方向距離L₄から受け金２１の
左右長さl₄の２倍の距離を差し引いた長さより若
干短くしてある。

しかして、前述のように組立てた戸車２０を底
部枠１５に装着する際、先ず底部枠１５の中央部
において受け金２１の上部を狭小開口部１９に挿
入し、さらにピン２３の前・後突出部を切欠き１
８ａより挿入し、戸車２０全体を空洞１７内に収
め、そして戸車２０を左側枠１２に当接するとこ
ろまで左方に移動させる。もう１個の戸車２０も
前述同様に空洞１７内に収め、右側枠１３に当接
するところまで右方に移動させる。これによりピ
ン２３は突縁１８の内面に当接して離脱を防止さ
れる。それから、前記スペーサ２４を空洞１７内
に収めるのであるが、この要領としてはＶ字状脚
２４ａ，２４ａの一方の脚２４ａ端縁を先に狭小
開口部１９に挿入すれば、スペーサ２４全体が空
洞１７内に入り、空洞１７で逆Ｖ字状に姿勢を正
すことにより両脚２４ａ，２４ａ端縁が突縁１８
の内面に当接してスペーサ２４自体も狭小開口部
１９から離脱落下しない。これにより左・右の戸
車２０はスペーサ２４と左・右側枠１２，１３の
下部で構成されるストツパとによつて左右方向の
移動規制を行われ、底部枠１５の左・右端部に位
置規制される。

また逆に底部枠１５から戸車２０を取外すに
は、先ず指先または細い棒でスペーサ２４の一方
の脚２４ａを空洞１７の奥の方へ押せばスペーサ
２４はバランスをくずして傾倒し他方の脚２４ａ
から先に狭小開口部１９から外にはみ出て後は自
重で落下する。そして戸車２０を中央部に移動さ
せ、ピン２３両端を切欠き１８ａに合せて引き出
せばよい。

尚、前述実施例において前記スペーサ２４を１
本ものとしたが、これを適宜長さに分割し、複数
のスペーサにより戸車２０を挾むようにすれば、
底部枠１５の任意の位置に戸車２０を配置するこ
とができる。

また前述切欠き１８ａは底部枠１５の中央に１
個所設けたが、左・右部に２個所としてもよい。

また、第８図に示すように、受け金２１の前・
後垂直板部２１′ａ，２１′ａの下縁に外方折り曲
部ｔを形成し、前述切欠き１８ａの左右距離を前
述l₄より長くすれば、戸車２０全体をこの切欠き
を介して空洞１７内に挿入し、戸車装着状態では
外方折り曲部ｔが突縁１８の内面に当接して離脱
を防止される。

さらに、第９図に示すように、底部枠１５は突
縁１８の下方に延長部Ｙを形成して戸車２０のロ
ーラ２２下部もすつぽり覆うようにすれば、引戸
の気密性に一層効果がある。

以上詳述せるごとく、本考案によれば、戸車は
受け金、ローラ、ピンの３つに分解可能としたた
め、ローラと受け金間に異物を咬み込んだ場合も
異物の除去清掃が容易であり、組立てに際し特別
の加工作業が不要のため、戸車自体の価格が安
く、個々の部品の交換が可能である。また戸車を
底部枠に装着したりこれより取り外したりする作
業は、切欠きと狭小開口部に対する戸車およびス
ペーサの挿脱だけで行え、側枠などを分解する必
要がないため特別の工具も不要で短時間で済み至
極便利である。

【図面の簡単な説明】

第１，２図は従来技術を示すもので、第１図は
戸車の縦断面図、第２図は枠体に戸車を装着した
斜視図である。第３〜９図はいずれも本考案の実
施例を示すもので、第３図は引戸全体の斜視図、
第４図は戸車の分解斜視図、第５図は第３図の
矢視拡大図、第６，７図は第３図のそれぞれ−
および〜矢視拡大断面図、第８，９図は一
部変更の第６図同様断面図である。 図中１１は引戸、１５は底部枠、１７は空洞、
１８は突縁、１８ａは切欠き、１９は狭小開口
部、２０は戸車、２１は受金、２２はローラ、２
３はピン、２４はスペーサである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 逆Ｕ字形受け金と、該受け金に介装したローラ
   と、該ローラの中心および前記受け金に穿孔せる
   貫通穴に遊挿したピンとから分解組立可能な戸車
   を構成し、引戸の底部枠に長手方向に延びる下方
   開放の空洞を形成するとともに下端縁両側に対向
   して設けた突縁により狭小開口部を形成せしめ、
   さらに前記突縁に切欠きを削設して前記戸車を空
   洞内へ挿入可能となし、前記空洞の両端は引戸の
   左右側枠等で少なくとも空洞の一部を閉塞するス
   トツパを形成し、前記戸車は挿入位置より長手方
   向へ移動させた後、断面Ｖ字状の細長いスペーサ
   を前記狭小開口部より前記空洞内に挿入して前記
   ストツパと協同して抜止めとともに位置規制を行
   わせるごとくしたことを特徴とする引戸の戸車取
   付装置。