JPH02249405A

JPH02249405A - トラクタとキャリアの連結装置

Info

Publication number: JPH02249405A
Application number: JP7138089A
Authority: JP
Inventors: Takashi Gokenya; 孝五軒矢; Kenkichi Nosaka; 健吉野坂; Masashi Izuhara; 出原　政司; Kazunori Ashiuchi; 一則芦内; Hideo Niwa; 英夫丹羽; Akio Hamada; 浜田　昭夫
Original assignee: Kubota Corp
Current assignee: Kubota Corp
Priority date: 1989-03-22
Filing date: 1989-03-22
Publication date: 1990-10-05
Anticipated expiration: 2010-12-13
Also published as: JPH07114565B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明はトラクタとキャリアの連結装置に関する。

（従来の技術）一般に、トラクタの後端には昇降自在な三点リンク機構
が後方突出状に設けられ、この三点リンク機構の後端に
は各種作業機が取替え自在に連結される。前記三点リン
ク機構はトップリンクと左右一対のロアリンクとから成
り、三点リンク機構にロークリ耕耘機が連結される場合
に耕耘機の地上高を高く採るためにトップリンクがロア
リンクの長手方向中間位置でトラクタに固定のブラケッ
トに枢着されており、また、これに加えて、三点リンク
機構の後端部側に連結体を設け、三点リンク機構を上昇
させることにより、連結体中央上部の１保合部を耕耘機
側の上連結部に下側から係合させると共に、連結体左右
下部の上保合部を耕耘機側の下連結部に両者が相対的に
近接することにより連結させるようにしたものがある。

また、前記連結体の中央部には、軸連結機構が設けられ
、この軸連結機構には一端がＰＴＯ軸に連結されるユニ
バーサルジヨイントの他端のヨークが回転自在に備えら
れ、作業機の連結体への連結時に、作業機の入力軸が前
記ユニバーサルジヨイント他端のヨークに自動的に連結
するようにされている（実願昭６２−２２１７２１号参
照）。

（発明が解決しようとする課題）ところで、湿った圃場や凹凸のある圃場等において、た
まねぎやじゃがいも等の重量のある作物が収容されたコ
ンテナを積載して搬出する場合、軽四トラック等では走
行が困難であるため、トラクタを利用した運搬が有利で
ある。しかしながら、従来のような連結装置を介してキ
ャリアをトラクタに連結し、このキャリアの荷台上に前
記コンテナを積載して三点リンク機構を上昇させると、
荷台が前傾して荷くずれが起こるという問題がある。

また、前記キャリアの荷台に、ＰＴＯ軸からの動力で駆
動される散布機等を搭載して使用する場合にあっては、
連結体中央部の軸連結機構を介してキャリア側に動力が
取出せるようにすることが必要である。

そこで本発明は前記問題点を解決するト）フタとキャリ
アの連結装置を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段）本発明が前記目的を達成するために講じた技術的手段は
トラクタ１に装着した左右一対のロアリンク８と、この
ロアリンク８の長手方向中間位置でトラクタ１に固定の
ブラケット１０に枢着したトップリンタフとから成る昇
降自在な三点リンク機構５の先端部側にキャリア１２を
連結する連結体１１を設け、前記三点リンク機構５を上
昇させることにより、連結体１１中央上部の上保合部３
７をキャリア１２側の上連結部３０に下側から係合させ
ると共に、連結体１１左右下部の上保合部４０をキャリ
ア１２側の下連結部３２に両者が相対的に近接すること
により連結させるようにしたトラクタとキャリアの連結
装置において、前記上連結部３０を、キャリア１２に下部側が枢着され
た取付フレーム２２の上部に設け、且つ前記三点リンク
機構５の昇降によりキャリア１２が平行に昇降するよう
に連結杆５２でトラクタ１とキャリア１２とを着脱自在
に連結した点にある。また、前記取付フレーム２２を山
形状としてその中央部に、トラクタ１のＰＴＯ軸６から
の動力を連結体１１の中央部を通してキャリア１２側に
取出すための空間部２３を形成することが好ましい。

（作　　用）キャリア１２のトラクタ１への連結時において、三点リ
ンク機構５を上昇させて、連結体１１中央上部の１保合
部３７をキャリア１２側の上連結部３０に下側から係合
させると、連結体１１左右下部の上保合部４０がキャリ
ア１２例の下連結部３２に、両者が相対的に近接して連
結される。そして、連結杆５２でトラクタ１とキャリア
１２とを連結すると、三点リンク機構５の昇降によって
キャリア１２は平行に昇降する。このとき、連結体１１
中央上部の１保合部に係合される上連結部３０は、キャ
リア１２に下部側が枢着された取付フレーム２２の上部
に設けられていて、取付フレーム２２が揺動してキャリ
ア１２の平行昇降を許容する。また、取付フレーム２２
を山形状に形成することにより、その中央部の空間部２
３を介してトラクタ１のＰＴＯ軸６からの動力を連結体
１１中央部を通してキャリア１２側に取出せる。

なお、三点リンク機構５にロータリ耕耘機を連結する場
合にあっては、連結杆２２を取外しておけば従来通り使
用できる。

（実施例）以下、本発明の実施例を図面に基いて説明する。

第１図において、１はトラクタで、２はその車体であり
、この車体２の後部上には左右一対のリフトアーム３を
備えた油圧装置４が搭載されている。また、車体２の後
端には、三点リンク機構５及びＰＴＯ軸６が夫り後方突
出状に設けられている。

三点リンク機構５はトップリンク７と左右一対のロアリ
ンク８とから成り、各ロアリンク８は車体２下端部にビ
ン６２を介して枢着されると共にリフトロッド９で各リ
フトアーム３に連結されている。トップリンク７はロア
リンク８の前後方向（リンクの長手方向）中間位置で、
車体２に固定されたブラケット１０に枢着されている。

三点リンク機構５の後端部には連結体１１が設けられ、
この連結体１１にキャリア１２が着脱自在に連結されて
いる。

キャリア１２は平面視矩形状の荷台１３を有し、この荷
台１３の下側には走行用の固定車輪１４と首振り車輪１
５とが左右一対ずつ設けられている。また、荷台１３の
前端左右両側に一対の縦枠材１６が立設され、これら縦
枠材１６はその間の上下部に横架された上部パイプ１７
及び下部パイプ１８で連結されている。また、各縦枠材
１６は連結材１９で連結されている。上部パイプ１７の
左右方向中央部に固定された左右一対のブラケット２０
間には連結ビン２１が支持されている。下部バイブ１８
には、前記連結体１１に対応する位置に取付フレーム２
２が設けられ、この取付フレーム２２は、第２図及び第
３図に示すように正面視山形状とされて中央部に空間部
２３が形成されている。取付フレーム２２の左右両端部
は、夫々下部パイプ１８に固着された一対のブラケット
２４にビン２５を介して枢支連結されており、これによ
り、取付フレーム２２は前記ビン２５廻りに回動自在と
されている。また、取付フレーム２２は、該フレーム２
２と下部バイ１１８に固定の支持板２６との間に掛装し
たバネ２７により後方に付勢され且つストンバー２８に
よりその回動が規制されて、トラクタ１からの離脱時に
起立姿勢に保持される。取付フレーム２２の中央頂部に
は二股状ブラケット２９を介してビンで構成された上連
結部３０が設けられている。

取付フレーム２２の左右両側には、下部バイブ１８から
前方に突設されたブラケット３１を介してビンで構成さ
れた下連結部３２が設けられている。

前記連結体１１は、第５図及び第６図に示すように、正
面視山形状の枠体３３を有し、この枠体３３の中央頂部
には連結部材３４が設けられ、この連結部材３４前上部
の二股部３５にビン３６を介してトップリンク７後端が
枢支連結されている。連結部材３４の後部には、キャリ
ア１２側の上連結部３０に下側から係脱自在に係合する
フック状の１係合部３７が形成されている。枠体３３の
左右両端部には受部材３８が設けられ、各受部材３８に
ビン３９を介してロアリンク８の後端が連結されている
。また、受部材３８にはキャリア１２側の下連結ビン３
２に係脱自在に係合する下体合部４０が形成されている
。そして、連結体１１の１係合部３７をキャリア１２の
上連結部３０の下方に位置させ、三点リンク機構５を上
昇させると、上係合部３７が上連結部３０に係合すると
共に、連結体１１の上係合部４０とキャリア１２の下連
結部３２とが相対的に近接して係合するようになってい
る。

前記左右受部材３８には抜止め手段４１が設けられ、こ
の抜止め手段３０はロックビン４４を有し、ロックビン
４４は受部材３８上に固着の筒体４１に嵌挿されると共
にスプリング４３により下方に付勢されて下係合部４０
内へ進入して下連結部３２の抜止めをする。

また、ロックビン４４はスプリング４３に抗して引き上
げられて下体合部４０から退避し、バネ４５で第５図中
時計方向に付勢された規制体４６により保持される。こ
の規制体４６は下連結部３２の上係合部４０への進入に
より押動されてロックピン４４の前記保持が解除される
ようになっている。

連結体１１の中央部には取付ブラケット４７を介して保
持体４８が吊持状に取付けられ、この保持体４８に形成
した円形孔に装備筒４９が遊挿されている。

この装備筒４９と保持体４８後端部との間にはコイルバ
ネ５０が圧縮状に介装されて、装備筒４９は首振り及び
平行移動可能に保持されている。前記装備筒４９内には
、前端のヨーク５１ａがトラクタ１のＰＴＯ軸６に連結
された自在継手５１の後端のヨーク５１ｂが回転自在に
支持されている。そして、キャリア１２の荷台１３にＰ
ＴＯ軸６からの動力で駆動される散布機等の作業機が搭
載される場合、キャリア１２の取付フレーム２２の空間
部２３を介して荷台１３上の作業機側に前記自在継手５
１後端のヨーク５１ｂから動力が取出せるようになって
いる。

また、荷台１３上に搭載される作業機の入力軸を取付フ
レーム２２の空間部２３から突出させておくことにより
、キャリア１２を連結体１１に連結する際に、前記入力
軸を自在継手５１の後端のヨーク５１ｂに自動的に連結
することができる。なお、この際前記ヨーク５１ｂと入
力軸との軸心がずれていても、装備筒４９が首振り及び
平行移動して前記ずれを修正するようになっている。

三点リンク機構５の上方には連結杆５２が配置され、こ
の連結杆５２によってもキャリア１２はトラクタ１と連
結されている。連結杆５２はターンバックルに形成され
ていて伸縮自在とされ、前端部はトップリンク７を連結
するブラケット１０に上方に延設された延設部１０ａに
ピン５３を介して着脱自在に枢支連結されている。連結
杆５３の後端部はキャリア１２の上部バイブ１７の連結
ピン２１にレバ−５９操作によりワンタッチで着脱自在
に枢支連結される。

すなわち、第４図に示すように、連結杆５２の後端に連
結部材５４が固着され、この連結部材５４には連結ピン
２１に上方から係脱自在に係合する係合凹部５５が形成
されると共に、連結ビン２１に直交するように係合凹部
５５内に進入して連結部材５４の連結ピン２１からの離
脱を規制する規制ピン５６が軸心方向移動自在に設けら
れている。規制ピン５６は連結部材５４から突出してＬ
字形の案内板５７に支持案内され、この案内板５７と規
制ピン５６との間に介装されたコイルバネ５８により係
合凹部５５に進入する方向に付勢されてもψる。一方、
レバー５９は案内板５７に固定された支持板６０に上下
揺動自在に枢着されると共に、アーム６１により規制ピ
ン５６の前端に連結され、レバー５９の引き上げ操作に
より規制ピン５６がバネ５８の付勢力に抗して係合凹部
５５内から退避するようになっている。また、側方視に
おいて、連結杆５２の支点５３．２１間距離はロアリン
ク８の支点６２．３９間距離と略同長さで且つ連結杆５
２はロアリンク８と略平行に配置されていて、三点リン
ク機構５を昇降させると、キャリア１２は平行に昇降し
て荷台１３が水平姿勢を保持して上下動する。これによ
り、荷台１３にコンテナ等を積載し、キャリア１２を持
ち上げて運搬等の作業を行う際に、コンテナは荷くずれ
することがない。なお、連結体１１にロークリ耕耘機等
を装着する際には連結杆５２を取外しておけば良い。

（発明の効果）本発明によれば、連結体１１中央上部の１係合部３７に
下側から係合される上連結部３０を、キャリア１２に下
部側が枢着された取付フレーム２２の上部に設け、トラ
クタｌとキャリア１２とを連結する連結杆５２により、
三点リンク機構５の昇降によってキャリア１２を平行に
昇降するようにしたので、キャリア１２に積載したコン
テナ等がキャリア１２の昇降によって荷くずれすること
がない、また、前記取付フレーム２２を山形状として中
央部に空間部を形成することにより、トラクタ１ＯＰＴ
Ｏ軸６から連結体１１の中央部を通して前記空間部から
キャリア１２側に動力が取出せる。さらに、連結杆５２
を取外しておくことにより、連結体１１に従来と同様に
ロータリ耕耘機を連結することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示し、第１図は全体側面図、第
２図は取付フレームの正面図、第３図は同側面図、第４
図は連結杆の着脱装置の側断面図、第５図は連結装置の
連結状態を示す側面図、第６図は連結体の正面図である
。１・・・トラクタ、５・・・三点リンク機構、６・・・
ＰＴＯ軸、７　・Ｉ−ツブリンク、８・・・ロアリンク
、１１・・・連結体、１２・・・キャリア、２２・・・
取付フレーム、２３・・・空間部、３０・・・上連結部
、３２・・・下連結部、３７・・・１係合部、４０・・
・下係合部、５２・・・連結杆。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）トラクタ（１）に装着した左右一対のロアリンク
（８）と、このロアリンク（８）の長手方向中間位置で
トラクタ（１）に固定のブラケット（１０）に枢着した
トップリンク（７）とから成る昇降自在な三点リンク機
構（５）の先端部側にキャリア（１２）を連結する連結
体（１１）を設け、前記三点リンク機構（５）を上昇さ
せることにより、連結体（１１）中央上部の上係合部（
３７）をキャリア（１２）側の上連結部（３０）に下側
から係合させると共に、連結体（１１）左右下部の下係
合部（４０）をキャリア（１２）側の下連結部（３２）
に両者が相対的に近接することにより連結させるように
したトラクタとキャリアの連結装置において、前記上連結部（３０）を、キャリア（１２）に下部側が
枢着された取付フレーム（２２）の上部に設け、且つ前
記三点リンク機構（５）の昇降によりキャリア（１２）
が平行に昇降するように連結杆（５２）でトラクタ（１
）とキャリア（１２）とを着脱自在に連結したことを特
徴とするトラクタとキャリアの連結装置。
（２）取付フレーム（２２）を山形状としてその中央部
に、トラクタ（１）のＰＴＯ軸（６）からの動力を連結
体（１１）の中央部を通してキャリア（１２）側に取出
すための空間部（２３）を形成したことを特徴とする請
求項１記載のトラクタとキャリアの連結装置。