JPH02250610A - 線条固定金具 - Google Patents

線条固定金具

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JPH02250610A
JPH02250610A JP1073263A JP7326389A JPH02250610A JP H02250610 A JPH02250610 A JP H02250610A JP 1073263 A JP1073263 A JP 1073263A JP 7326389 A JP7326389 A JP 7326389A JP H02250610 A JPH02250610 A JP H02250610A
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metal fitting
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Masahiko Suzuki
昌彦 鈴木
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は線条固定金具に関し、鉄塔アームに設置され
た耐張装置を取り替える際に使用されるものである。
〔従来技術〕
従来において、二重体が並設されている送電線の耐張装
置を取り替える場合、次の順序に従って行われる。
(1)、各線条の間に取り付けられているスペーサ(鉄
塔間の距離で異なるが一相一径間で15個前後)を作業
者が全て取り外すと共に、ジャンパ線を鉄塔間の導体か
ら取り外す。
(2)、そのジャンパ線を鉄塔側へ移動させる。
(3)、並設二条の線条にカムアロング金具をそれぞれ
取り付け、このカムアロング金具と耐張装置のライン側
の金具との間に複数の金車を設直し、この金車の作動ワ
イヤを各々操作して線条のクランプを耐張装置から外す
(4)、続いて、そのクランプへ、鉄塔アームに取りつ
けられている仮留め用ワイヤを取りつけ、その後、前記
金車の作動ワイヤを緩めることによってこの線条(クラ
ンプが取りつけられている線条)を鉄塔アームへ仮留め
する。さらに、前記金車の作動ワイヤを緩めることによ
って前記耐張装置を鉄塔アームに吊り下げ、地上に降ろ
す。
(5)、新規な耐張装置を鉄塔アーム付近まで吊り上げ
、鉄塔アームに取りつける。
(6)、カムアロング金具(並設二条の線条に取りつけ
られている)と耐張装置(新規な)のライン側の金具と
の間に複数の金庫を設置し、この金車の作動ワイヤを操
作して前記カムアロング金具と前記ライン側(耐張装置
の)の金具との間隔を狭くして、前記板り留め用ワイヤ
を前記線条のクランプから取り外すとともにその線条の
クランプを耐張装置のライン側の金具に連結する。
(7)、続いて、金車の作動ワイヤを緩め、並設二条の
線条の張力を耐張装置に移す。
(8)、カムアロング金具、金車等を線条、耐張装の置
金具、鉄塔アームから外すと共に前記ジャンパ線を原状
前に戻す。
(9)、ジャンパ線を本線(線条)に取りつけるととも
に本線(線条)に前記スペーサを取りつける。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかしながら、従来における耐張装置の取替作業にあっ
ては、 線条1本1本をそれぞれ鉄塔に仮り留めするため、線条
を互いに独立させなければならず、全てのスペーサを線
条から外して一旦地上に降ろし、そして取り替え作業が
完了後、そのスペーサを線条の位置まで引き上げ、−個
一個間隔を決めながら各々の線条に取りつけなければな
らず、この結果、かかる作業が煩雑になるとともに作業
時間が長くなるという不都合を有した。
この発明の課題はかかる不都合を解消することである。
C課題を解決するための手段〕 前記課題を解決するために、発明者は前記耐張装置を取
り替える際に使用する線条固定金具を案出した。そして
、この線条固定金臭め構成は、鉄塔アームに耐張装置を
介して複数の線条を取りつけた二導体並設送電線取付構
造にあって、前記鉄塔アームから前記耐張装置を取り替
える際に使用する線条固定金具において、 長板部材における長手方向の両端部に線条係止部を設け
るとともにこの線条係止部の近傍に引留め工具連結具を
揺動可能に設け、 前記長板部材の幅方向の一側に金車連結部を設けるとと
もに他側に線条把持工具連結部を設けたものである。
なお、前記篠条係止部を構成するにあたって、前記長板
部材の両端に係止空間を形成することもできるし、この
係止空間を前記長板部材の外側に開放させることもでき
る。
〔発明の作用〕
この発明に係る線条固定金具は上記のように構成されて
いるため、並設二条の線条群を所定の間隔(スペーサの
間隔)を介して鉄塔側に仮り留めできるため、線条の合
計が2本である二導体送電線路においては前記スペーサ
を外さずに耐張装置の取替作業ができるものである。
なお、この発明の線条係止部を構成するにあたって、前
記長板部材の両端に係止空間を形成し、この係止空間を
前記長板部材の外側に開放させれば、かかる係止空間に
線条を係止するのが簡易になる。
〔実施例の説明〕
以下、この発明の実施例を図面に基づいて説明する。
第1図〜第4図において、11は線条固定金具Sの連結
板、12.12はこの連結板11の上下面に重ねられた
介在板、13.13はこの介在板12.12の外側面に
重ねられた基板である。これら11,12.13は重ね
られた状態でボルト14方よびナンド141によって固
定され、この発明の「長板部材」構成している。なお、
この場合、前記連結板11は幅方向に突出し、前記基板
13.13は長手方向に突出している。131゜131
、・・・は支持板部であり、前記基板13.13の突出
部によって構成されている。又、2.2は係止空間であ
り、対向する一対の支持板部131.131の間に構成
される。この係止空間2゜2は後記耐張装置を取り替え
る際に線条3を係止するためのものである。15.15
は引き留め工具連結具であり、前記支持板部131,1
31の間にボルト151,151を介して揺動可能に設
置されている。この引き留め工具連結具15.15には
後記第二索条152,152が繋がれる。
次に、111,111は金車連結孔(この発明の「金車
連結部」に相当する)であり、前記連結板11における
一側(幅方向の)の突出部に形成されている。この金車
連結孔111.111には後記金車4が設置される。又
、112,112.・・・は線条把持工具連結孔(この
発明の「線条把持工具連結部」に相当する)であり、前
記連結板11における他側(前記「金車連結孔111」
に対して)の突出部に形成されている。この線条把持工
具連結孔112.112には後記第一索条51゜51を
介して後記線条把持工具5,5が設置される。
次に、この実施例の線条固定金具Sを使用した、耐張装
置の取替方法を第5図〜第10図に基づいて説明する。
第5図〜第10図において、6は鉄塔(図示せず)に固
定された鉄塔アーム、7.7.・・・は鉄塔アーム6に
取りつけられた碍子連、71は碍子連7.7.・・・の
先端に取りつけられた水平ヨークである。この水平ヨー
ク71には三導体並設送電線の本線(線条)3.3が線
条クランプ32.32を介して連結されている。なお、
前記碍子連7゜7、・・・、前記水平ヨーク71がこの
発明の耐張装置を構成する。
このように、構成される二導体並設送電線取付構造にお
いて、鉄塔アーム6から耐張装置を取り替えるには次の
ように行う。
(1)、予め、ジャンパ線を鉄塔間の線条3,3から取
り外し、鉄塔側に移動させる。
(2)1本発明の線条固定金具Sを用意し、並設二条の
線条3.3における前記線条クランプ32.32に隣接
する位置に線条保護カバー31.31を取りつける(第
1図参照のこと)。そして、線条固定金具Sの連結具(
引き留め工具連結具)15.15を取り外し、この支持
板部131,131の先端開口側から係止空間2,2内
に前記線条3.3を各々係止させる。この場合、線条3
,3は前記取付板1の長手方向の端部に接している。
(3)、前工程で取り外しである連結具15.15を取
りつけるとともにこの連結具15.15と鉄塔アーム6
との間を引き留め工具8.8を介して第二索条152,
152でつなぎ、又、前記線条固定金具Sの線条把持工
具連結孔112.112に第一索条51,51を介して
線条把持工具5,5を設置する。そして、この線条把持
工具5,5によって前記線条3.3を挟持する。
(4)、その後、前記線条固定金具Sの金車連結孔11
1および水平ヨーク71に各々金車4゜4を取りつける
。そして、これらの金車4゜4に作動ワイヤ41を巻き
回する(第5図参照)、そして、この作動ワイヤ41を
牽引して前記水平ヨーク71と前記線条固定金具Sとの
間隔を狭めて線条クランプ32.32を遊ばせ、線条ク
ランプ32,32、ひいては、線条3.3を前記水平ヨ
ーク71.71から取り外す(第6図参照)。
(5)、その後前記作動ワイヤー41を静かに緩めて前
記第二索条152,152を緊張した後(第7図参照)
、続けて緩め片方の金車4を前記耐張装置から取り外し
た後、かかる耐張装置を前記鉄塔アーム6から取り外す
。そして、新規な耐張装置を適宜手段によって吊り上げ
、前記鉄塔アーム6に取りつける。
(6)、その後、新規な耐張装置に金車4を取り付け、
前記作動ワイヤ41を巻回する(第8図参照)。そして
、この作動ワイヤ41を牽引して前記水平ヨーク71と
前記線条固定金具Sとの間隔を狭めることにより(第9
図参照)、前記本線3.3の線条クランプ32.32を
前記水平ヨーク71へ連結固定する(第10図参照)。
(7)、そして、この作動ワイヤ41を緩めて金車4.
4等を取り外す。
(8)、その後、引留め工具8.8を緩め、線条固定金
具81線条把持工具5,5などを取り外す。
(9)、ジャンパ線(図示せず)を元に戻す。
なお、第11図〜第13図は線条固定金具Sの他の実施
例を示したものである。この線条固定金具Sは全体を一
体形成したものであり、下方の支持板部131.131
に開放溝132,132が形成されているため、取り替
え作業を行う際に、係止空間2,2へ線条3,3を係止
したり、この係止を解除したりしやすいものである。
〔発明の効果〕
この発明の線条固定金具は、 鉄塔アームに耐張装置を介して複数の線条を取りつけた
二導体並設送電線取付構造にあって、前記鉄塔アームか
ら前記耐張装置を取り替える際に・使用する線条固定金
具において、長板部材における長手方向の両端部に線条
係止部を設けるとともにどの線条係止部の近傍に引留め
工具連結具を揺動可能に設け、 前記長板部材の幅方向の一側に金車連結部を設けるとと
もに他側に線条把持工具連結部を設けたものであるため
、 並設二条の線条群を所定の間隔(スペーサの間隔)を介
して鉄塔側に仮り留めできるため、線条の合計が2本で
ある三導体送電線路においては前記スペーサを外さずに
耐張装置の取替作業ができるものである。
よって、この線条固定金具を使用すれば、耐張装置の取
替作業を行うにあたって、線条間のすペーサを取り外す
必要がないため、かかる取替作業が従来のように煩雑に
ならず、その上、作業時間を極めて短縮できるものであ
る。
なお、この発明の線条係止部を構成するにあたって、前
記長板部材の両端に係止空間を形成し、この係止空間を
前記長板部材の外側に開放させれば、かかる係止空間に
線条を係止するのが簡易になるため、耐張装置の取替作
業はより一層簡易になるとともに作業時間を更に短縮化
できる。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明に係る線条固定金具の実施例を示したも
のであり、 第1図は正面図、 第2図は平面図、 第3図は左側面図、 第4図は第2図におけるIV−IV線断面図、第5図〜
第1O図はこの線条固定金具を使用した場合の耐張装置
取替過程を示した説明図、第11図は第1図に相当する
他の実施例の図、第12図は第2図に相当する他の実施
例の図、第13図は第第12図におけるxm−xm線断
面図である。 S  ・・・ 111 ・・・ 112 ・・・ 多導体固定金具 金、車連結孔(金車連結部) 線条把持工具連結孔 (線条把持工具連結部) 開放溝(開放) 引留め工具連結具 線条係止部 線条 鉄塔アーム 碍子連(耐張装置) 水平ヨーク(耐張装置) 瞭浄嘗(#lτ實更なし] *tr= 、q 第3図 第4図 第2図 第5図 B 56図 笛Bマ 第り図 第9図 手続(甫正書(方式)

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)、鉄塔アームに耐張装置を介して複数の線条を取
    りつけた二導体並設送電線取付構造にあって、前記鉄塔
    アームから前記耐張装置を取り替える際に使用する線条
    固定金具において、 長板部材における長手方向の両端部に線条係止部を設け
    るとともにこの線条係止部の近傍に引留め工具連結具を
    揺動可能に設け、 前記長板部材の幅方向の一側に金車連結部を設けるとと
    もに他側に線条把持工具連結部を設けたことを特徴とす
    る線条固定金具。
  2. (2)、前記線条係止部を構成するにあたって、前記長
    板部材の両端に係止空間を形成したことを特徴とする特
    許請求の範囲第1項記載の線条固定金具。
  3. (3)、前記係止空間が前記長板部材の外側に開放され
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第2項記載の線
    条固定金具。
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