JPH0225669Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、トラツクタイプ自在平行定規に用い
るレールに関する。

通常、自在平行定規のレールはアルミ合金製で
あるため、カーソルに設けた金属ローラがレール
面を走行するとレール面が剥離し、騒音や精度低
下の原因となつた。そこで、プラスチツク製のロ
ーラを用いたり、レール面と金属ローラとの間に
該ローラ以上の硬度を有する金属ベルトを介在さ
せて上記欠点を解決することが提案されている。
しかし、プラスチツク製ローラには変形、摩耗が
大きい欠点があり、金属ベルトだけを用いたので
は硬度の大きい金属同志がぶつかるので、かえつ
て騒音は大きくなり、また、少しでもゴミや塵が
付着すれば、これも騒音の原因や円滑な走行の妨
げとなる。また、金属ベルトとレールとの間で生
ずる摩耗を防止するために、両者間に緩衝材を設
けなければならない欠点があつた。

そこで本考案は、レール面に合成樹脂帯状ケー
ブルを用いるだけで上記欠点を解決しようとする
ものである。

以下図示する実施例に基づいて本考案を詳細に
説明すると、１は、自在平行定規の縦レールであ
り、成形性がよい、軽量である等の理由から通常
アルミ合金で成形してある。２は、縦レール１に
沿つて移動自在に設けた縦カーソルで、回動自在
に設けた垂直ローラ３、水平ローラ４が縦レール
１のレール面に当接している。このローラ３，４
はベアリングの外レースをそのまま使用した金属
製ローラでも、プラスチツク製ローラでも良い。
５は、本考案に係る合成樹脂帯状ケーブルで、前
記各ローラ３，４と相対する縦レール１のレール
面６，７に固定してあり、前記各ローラ３，４に
当接している。合成樹脂帯状ケーブル５の固定手
段としては、一部又は全体を、接着剤を用いて固
定することも、凹部に圧入したり、第２図のよう
に係止爪を用いて機械的に固定したりすることも
可能である。また、合成樹脂帯状ケーブル５の材
質は、ローラ３，４よりもやや硬度の低い、軟質
な場合の方が消音効果が良好である。

第１図及び第２図に示す実施例において、合成
樹脂帯状ケーブル５は平帯又は薄板形状である
が、第３図に示すように、垂直ローラ３と合成樹
脂帯状ケーブル５との接触部が垂直ローラ３の幅
よりも狭い凹凸状の断面形状をもつものでも良
い。また、第２図及び第３図に示すように、合成
樹脂帯状ケーブル５の断面中心部に金属細線５ａ
を、その長手方向に沿つて平行に設け、その強度
と直線性を補強したものでも良く、多数の導電線
を合成樹脂で帯状に被覆したいわゆるフラツトケ
ーブルをそのまま利用しても良い。

上記第２図及び第３図は垂直ローラ３について
のみ記載してあるが、水平ローラ４についてもも
ちろん同様の構成にすることができ、また、自在
平行定規の縦レールばかりでなく横レールにも適
用できることはもちろんである。

以上の通り、本考案に係るトラツクタイプ自在
平行定規用レールは、カーソルに設けたローラが
走行するレール面上に、複数の金属細線５ａを断
面中心部に長手方向に沿つてローラより狭い間隔
で平行に有する合成樹脂帯状ケーブル５を設けた
構成を有するから、ローラの荷重を中心部の複数
の金属細線５ａが支持することとなり、強度と直
進性を増強する効果があり、且つ、合成樹脂帯状
部分がその弾力による緩衝作用により、金属細心
５ａ相互間の弾性的偏位と復元を可能にして平行
関係を維持する一方、ローラ走行時の摩耗、騒音
やガタを防止し、耐久性を高めると共に円滑な走
行を達成する効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の一実施例を示す断面図、
第２図はその要部の他の実施例を示す断面図、第
３図はまた他の実施例の要部を示す断面図であ
る。 １……縦レール、２……縦カーソル、３……垂
直ローラ、４……水平ローラ、５……合成樹脂帯
状ケーブル、６，７……レール面。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラツクタイプ自在平行定規において、カーソ
   ルに設けたローラが走行するレール面上に、複数
   の金属細線５ａを断面中心部に長手方向に沿つて
   ローラより狭い間隔で平行に有する合成樹脂帯状
   ケーブル５を設けたトラツクタイプ自在平行定規
   用レール。