JPH02258487A - スクーターのスタンドグリップ - Google Patents
スクーターのスタンドグリップInfo
- Publication number
- JPH02258487A JPH02258487A JP1078294A JP7829489A JPH02258487A JP H02258487 A JPH02258487 A JP H02258487A JP 1078294 A JP1078294 A JP 1078294A JP 7829489 A JP7829489 A JP 7829489A JP H02258487 A JPH02258487 A JP H02258487A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side panel
- grip
- reinforcing plate
- stand
- stand grip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、スクータ−がスタンドを立てて駐車すると
ぎに、車体の後部を持上げるようにしてスタンドを立て
るのに用いるスクータ−のスタンドグリップに関する。
ぎに、車体の後部を持上げるようにしてスタンドを立て
るのに用いるスクータ−のスタンドグリップに関する。
（従来の技術）
スクータ−は、車体の下部に左右の脚片を有するスタン
ドが起倒できるように設けてあり、スタンドを下向きに
して立てて、車体を支えて駐車できるようにしている。
ドが起倒できるように設けてあり、スタンドを下向きに
して立てて、車体を支えて駐車できるようにしている。
スタンドを立てる場合には、車体の後部を持上げて後輪
を地面から浮かせており、車体の後部を持上げ易いよう
に、車体の後部上側の側面にスタンドグリップを設け、
このスタンドグリップに手を１１）けて操作できるよう
にしている。スタンドグリップは、大きい力が加るので
、フレームなどに溶着したりして取付けており、又、目
立たないように、シートの下側などに設けてカバーなど
で覆っている。例えば、特開昭６２８０１８１号公報参
照。
を地面から浮かせており、車体の後部を持上げ易いよう
に、車体の後部上側の側面にスタンドグリップを設け、
このスタンドグリップに手を１１）けて操作できるよう
にしている。スタンドグリップは、大きい力が加るので
、フレームなどに溶着したりして取付けており、又、目
立たないように、シートの下側などに設けてカバーなど
で覆っている。例えば、特開昭６２８０１８１号公報参
照。
スタンドグリップが目立たないようにカバーを設けたり
しているので、構造が複雑で、製造コスｉ・が高くつく
。又、手さぐりでスタンドグリップを握ることになって
サイドパネルの切口などに、手を当てる不都合がある。
しているので、構造が複雑で、製造コスｉ・が高くつく
。又、手さぐりでスタンドグリップを握ることになって
サイドパネルの切口などに、手を当てる不都合がある。
この発明は、かかる点に名み、フレームのサイドパネル
の上部のシートの下側部分に、側方に突出させてスタン
ドグリップを設け、近くに突起物などがなくて操作がし
易いスクータ−のスタンドグリップを得ることを目的と
する。
の上部のシートの下側部分に、側方に突出させてスタン
ドグリップを設け、近くに突起物などがなくて操作がし
易いスクータ−のスタンドグリップを得ることを目的と
する。
（課題を解決するための手段）
上記目的を達成するために、この発明のスクータ−のス
タンドグリップは、ほぼコ字状に側方に突出さぜたスタ
ンドグリップの両端を補強板の内側に溶着し、フレーム
のサイドパネルの上部に長孔を設け、該長孔にスタンド
グリップを挿入して補強板をサイドパネルの内側に重ね
て溶着するようにしたことにある。
タンドグリップは、ほぼコ字状に側方に突出さぜたスタ
ンドグリップの両端を補強板の内側に溶着し、フレーム
のサイドパネルの上部に長孔を設け、該長孔にスタンド
グリップを挿入して補強板をサイドパネルの内側に重ね
て溶着するようにしたことにある。
（作用）
スタンドグリップの両端は、補強板の内側に溶着するの
で、外側に露出することがなく、スタンドグリップに手
を掛けるときに当ることもない。
で、外側に露出することがなく、スタンドグリップに手
を掛けるときに当ることもない。
スタンドグリップは、補強板をサイドパネルの内側に重
ねて溶着して取付けるので、大きい力が加っても、サイ
ドパネルが補強板で強化されて剛性高く取付けることが
できる。スタンドグリップは、１ナイドパネルの長孔に
通して外側に取出すが、長孔ｔｉｔ、補強板で覆われて
体裁がよく、長孔の切口に手が当るのも、補強板で防ぐ
ことができる。
ねて溶着して取付けるので、大きい力が加っても、サイ
ドパネルが補強板で強化されて剛性高く取付けることが
できる。スタンドグリップは、１ナイドパネルの長孔に
通して外側に取出すが、長孔ｔｉｔ、補強板で覆われて
体裁がよく、長孔の切口に手が当るのも、補強板で防ぐ
ことができる。
（実施例）
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。
図示のスクータ−は、フレームの後部が七ノコツク型に
なっていて、左右からサイドパネル１を合せて溶着する
ようになっている。そして、サイドパネル１の上側には
、シート２が装着される。
なっていて、左右からサイドパネル１を合せて溶着する
ようになっている。そして、サイドパネル１の上側には
、シート２が装着される。
サイドパネル１のシー１〜２の置部下側には凹み３を設
け、この凹み３部分に、前後方向に長孔４を設ける。ス
タンドグリップ５は、鋼棒を略コ字状に側方に突出さゼ
て曲げ加工したもので、両端を偏′１Ｌにつぶし加工し
てあって、補強（反６の内側に回して重ねて溶着する。
け、この凹み３部分に、前後方向に長孔４を設ける。ス
タンドグリップ５は、鋼棒を略コ字状に側方に突出さゼ
て曲げ加工したもので、両端を偏′１Ｌにつぶし加工し
てあって、補強（反６の内側に回して重ねて溶着する。
補強板６は、鋼板プレス製でサイドパネル１の内側に重
なる形状に成形し、長孔４に合せてリブ７を突出成形し
である。補強板６は、スタンドグリップ５を長孔４に挿
入してサイドパネル１の外側に突出させ、サイドパネル
１の内側に重ね、リブ７を長孔４に嵌合せて、スポット
溶接などによってサイドパネル１に溶着する。又、補強
板６の後部は、Ｌ形に曲げてあって、ロアーパネル８の
上端内側に重ねて溶着するようにしである。
なる形状に成形し、長孔４に合せてリブ７を突出成形し
である。補強板６は、スタンドグリップ５を長孔４に挿
入してサイドパネル１の外側に突出させ、サイドパネル
１の内側に重ね、リブ７を長孔４に嵌合せて、スポット
溶接などによってサイドパネル１に溶着する。又、補強
板６の後部は、Ｌ形に曲げてあって、ロアーパネル８の
上端内側に重ねて溶着するようにしである。
〔発明の効果）
以上説明したように、この発明は、スタンドグツツブの
両端は、補強板に溶着してあつ−（、補強板で剛性が保
て、大きい力が加っても十分に耐えることができる。又
、スタンドグリップの両端【よ、補強板の内側に溶着さ
れ、補強板はサイドパネルの内側に重ねてあって、リブ
が長孔に１矢合せであるので、スタンドグリップの両端
や長孔の切口に手が当ることがなく、スタンドグリップ
を気をつかねずに握ることができて操作性がよい。又り
゛イドパネルの外側には、スタンドグリップの握る部分
だけが表れていて、体裁もよくできる。
両端は、補強板に溶着してあつ−（、補強板で剛性が保
て、大きい力が加っても十分に耐えることができる。又
、スタンドグリップの両端【よ、補強板の内側に溶着さ
れ、補強板はサイドパネルの内側に重ねてあって、リブ
が長孔に１矢合せであるので、スタンドグリップの両端
や長孔の切口に手が当ることがなく、スタンドグリップ
を気をつかねずに握ることができて操作性がよい。又り
゛イドパネルの外側には、スタンドグリップの握る部分
だけが表れていて、体裁もよくできる。
図は本発明の１実施例を示し、
第１図は側面図、
第２図は平面図、
第３図は紋所面図、
第４図は分解斜視図、
第５図は全体側面図、
である。
１・・・サイドパネル、４・・・長孔、５・・・スタン
ドグリップ、６・・・補強板。
ドグリップ、６・・・補強板。
Claims (1)
- ほぼコ字状に側方に突出させたスタンドグリップの両端
を補強板の内側に溶着し、フレームのサイドパネルの上
部に長孔を設け、該長孔にスタンドグリップを挿入して
補強板をサイドパネルの内側に重ねて溶着するようにし
たことを特徴とするスクーターのスタンドグリップ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1078294A JP2772430B2 (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | スクーターのスタンドグリップ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1078294A JP2772430B2 (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | スクーターのスタンドグリップ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02258487A true JPH02258487A (ja) | 1990-10-19 |
| JP2772430B2 JP2772430B2 (ja) | 1998-07-02 |
Family
ID=13657915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1078294A Expired - Lifetime JP2772430B2 (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 | スクーターのスタンドグリップ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2772430B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100738834B1 (ko) * | 2006-01-06 | 2007-07-13 | 선 식 김 | 이륜차의 안장 |
| JP2014113867A (ja) * | 2012-12-07 | 2014-06-26 | Suzuki Motor Corp | 鞍乗型車両のレバー構造 |
| KR20200000186U (ko) * | 2018-07-16 | 2020-01-28 | 구동현 | 오토바이 바디커버 몰딩 |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4476857B2 (ja) | 2005-03-31 | 2010-06-09 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車の車体構造 |
| JP4502863B2 (ja) | 2005-03-31 | 2010-07-14 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
-
1989
- 1989-03-31 JP JP1078294A patent/JP2772430B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100738834B1 (ko) * | 2006-01-06 | 2007-07-13 | 선 식 김 | 이륜차의 안장 |
| JP2014113867A (ja) * | 2012-12-07 | 2014-06-26 | Suzuki Motor Corp | 鞍乗型車両のレバー構造 |
| KR20200000186U (ko) * | 2018-07-16 | 2020-01-28 | 구동현 | 오토바이 바디커버 몰딩 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2772430B2 (ja) | 1998-07-02 |
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