JPH0226514B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0226514B2 JPH0226514B2 JP57044450A JP4445082A JPH0226514B2 JP H0226514 B2 JPH0226514 B2 JP H0226514B2 JP 57044450 A JP57044450 A JP 57044450A JP 4445082 A JP4445082 A JP 4445082A JP H0226514 B2 JPH0226514 B2 JP H0226514B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pedal
- ski
- arm
- lever
- brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C7/00—Devices preventing skis from slipping back; Ski-stoppers or ski-brakes
- A63C7/10—Hinged stoppage blades attachable to the skis in such manner that these blades can be moved out of the operative position
- A63C7/1006—Ski-stoppers
- A63C7/1013—Ski-stoppers actuated by the boot
- A63C7/1033—Ski-stoppers actuated by the boot articulated about at least two transverse axes
Landscapes
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明はブレーキ位置へ偏倚されるペダル起動
のスキーブレーキに関する。このスキーブレーキ
は偏倚手段から容易に解放出来、これによつてス
キーブレーキをスキーの側部及び底部へ自由に接
近できる非ブレーキ位置へもたらすことができる
のである。
のスキーブレーキに関する。このスキーブレーキ
は偏倚手段から容易に解放出来、これによつてス
キーブレーキをスキーの側部及び底部へ自由に接
近できる非ブレーキ位置へもたらすことができる
のである。
この発明はスキーブレーキに関し特にスキー靴
がペダル上への圧力を解放したときに起動状態と
なるスキーブレーキに関する。
がペダル上への圧力を解放したときに起動状態と
なるスキーブレーキに関する。
これまでのスキーブレーキにおいてはスキーの
側部及び底部に何らかの作業を及ぼす際にじやま
になるという欠点があつた。スキー靴が公知のス
キーブレーキから解放されると、このブレーキは
ブレーキ位置を取り、ブレーキ鋭利端がスキーの
側部を通りスキーの下方に向つて伸び、これによ
りスキーの側部及び底部に何らかの作業を施こす
ということが困難又は不可能であつた。
側部及び底部に何らかの作業を及ぼす際にじやま
になるという欠点があつた。スキー靴が公知のス
キーブレーキから解放されると、このブレーキは
ブレーキ位置を取り、ブレーキ鋭利端がスキーの
側部を通りスキーの下方に向つて伸び、これによ
りスキーの側部及び底部に何らかの作業を施こす
ということが困難又は不可能であつた。
本発明によるスキーブレーキは、スキーブレー
キを取りはずしたり又はブレーキ鋭利端をじやま
にならないところに保持する特別の手段を使う必
要なくスキーの底部及び側部に所定の作業を施こ
すことができるのである。
キを取りはずしたり又はブレーキ鋭利端をじやま
にならないところに保持する特別の手段を使う必
要なくスキーの底部及び側部に所定の作業を施こ
すことができるのである。
望ましくは本発明のスキーブレーキは、円形針
金から形成されかつスキーの長手方向にほぼ交差
する回転軸線を有する枢動軸を有する二又をなす
アームレバー状のレバー手段から成る。このレバ
ーは、スキーブレーキのブレーキ鋭利端をなす枢
動軸の一側にある下方アームと、ペダルの一端に
取付けられた枢動軸の他側にある上方アームと、
を有している。ペダルの他方端は起動アームの一
端へ回転可能に取付けてある。起動アームの他端
は針金部分即ちレバー手段の中央枢動軸から一定
距離をおいてスキーへ取付けてある。この起動ア
ームはばね偏倚され、これにより、スキー靴がペ
ダルを押圧していないような、ペダルへ下方圧力
が加わつていないときに、このばねがペダルを持
上げるように起動アームを回転し、これにより針
金部分が回転し下方アームをブレーキ位置へ移動
する。本発明の新規な特徴は、ペダルの溝内に受
入れられている起動アームの一端にあるピンによ
つてペダルへ該起動アームを取付けていることで
ある。このピンは該溝から除去出来、これにより
ペダルを起動アームから自由にすることが出来
る。ペダルが起動アームから解放されると、ペダ
ルの自重が針金部分の下方アームをブレーキ位置
から上方へ回動し、これにより、ブレーキ鋭利端
がスキーの底部又は側部への作業をじやましない
ような位置へ移動する。
金から形成されかつスキーの長手方向にほぼ交差
する回転軸線を有する枢動軸を有する二又をなす
アームレバー状のレバー手段から成る。このレバ
ーは、スキーブレーキのブレーキ鋭利端をなす枢
動軸の一側にある下方アームと、ペダルの一端に
取付けられた枢動軸の他側にある上方アームと、
を有している。ペダルの他方端は起動アームの一
端へ回転可能に取付けてある。起動アームの他端
は針金部分即ちレバー手段の中央枢動軸から一定
距離をおいてスキーへ取付けてある。この起動ア
ームはばね偏倚され、これにより、スキー靴がペ
ダルを押圧していないような、ペダルへ下方圧力
が加わつていないときに、このばねがペダルを持
上げるように起動アームを回転し、これにより針
金部分が回転し下方アームをブレーキ位置へ移動
する。本発明の新規な特徴は、ペダルの溝内に受
入れられている起動アームの一端にあるピンによ
つてペダルへ該起動アームを取付けていることで
ある。このピンは該溝から除去出来、これにより
ペダルを起動アームから自由にすることが出来
る。ペダルが起動アームから解放されると、ペダ
ルの自重が針金部分の下方アームをブレーキ位置
から上方へ回動し、これにより、ブレーキ鋭利端
がスキーの底部又は側部への作業をじやましない
ような位置へ移動する。
以下具体例について述べる。
図において、好ましい実施例に基ずくスキーブ
レーキがベースプレート１を有するものとして示
してある。このベースプレート１はねじ（図示な
し）などによつてスキーの上面へ従来のように取
付けられている。ベースプレート１はまたスキー
ビンデングの取付け台としても機能する。図面は
断面で示してあるのでスキーブレーキの一部のみ
が図示してあるがその他の部分は図示の部分の鏡
像として理解されよう。
レーキがベースプレート１を有するものとして示
してある。このベースプレート１はねじ（図示な
し）などによつてスキーの上面へ従来のように取
付けられている。ベースプレート１はまたスキー
ビンデングの取付け台としても機能する。図面は
断面で示してあるのでスキーブレーキの一部のみ
が図示してあるがその他の部分は図示の部分の鏡
像として理解されよう。
標準のスキーブレーキのように針金部分２から
成るレバー手段が設けてあり、この針金部分２は
中央部３の両側方に下方アーム４と上方アーム５
とから成る２つのレバーアームを持つように曲げ
られている。針金部分の下方アーム４はブレーキ
用の鋭利端を有し、スキーブレーキが第１図に示
すような制動位置即ちブレーキ位置にあるときに
雪に係合するよう作用する。針金部分の中央部３
は枢動軸として機能しスキーの長手方向を横切つ
て回転する軸線を有している。針金部分の上方ア
ーム５の上端は曲り端６にて終つている。かかる
針金２がスキーの両側に設けてあり、スキーの両
側にて下方アーム４端部へブレーキ鋭利端を提供
している。
成るレバー手段が設けてあり、この針金部分２は
中央部３の両側方に下方アーム４と上方アーム５
とから成る２つのレバーアームを持つように曲げ
られている。針金部分の下方アーム４はブレーキ
用の鋭利端を有し、スキーブレーキが第１図に示
すような制動位置即ちブレーキ位置にあるときに
雪に係合するよう作用する。針金部分の中央部３
は枢動軸として機能しスキーの長手方向を横切つ
て回転する軸線を有している。針金部分の上方ア
ーム５の上端は曲り端６にて終つている。かかる
針金２がスキーの両側に設けてあり、スキーの両
側にて下方アーム４端部へブレーキ鋭利端を提供
している。
更にスキーブレーキはペダル８を有しており、
該ペダルはプラスチツク製の頂部部材９と、金属
製の底部部材１０とを有している。各針金部分２
の両上方アームの曲り端６はペダル８の前方のソ
ケツト内に回転可能に受入れられている。この曲
り端６は両針金部分２をペダル８へしつかり取付
けているが両針金部分２はスキーの長手方向を一
般に横切つている回転軸周りにおいてペダル８に
関し回転出来るようになつている。ペダルがスキ
ーブーツなどにより踏まれると針金部分が反時計
方向に回転しブレーキ鋭利端がもはやスキー下方
には伸長しないようになる。
該ペダルはプラスチツク製の頂部部材９と、金属
製の底部部材１０とを有している。各針金部分２
の両上方アームの曲り端６はペダル８の前方のソ
ケツト内に回転可能に受入れられている。この曲
り端６は両針金部分２をペダル８へしつかり取付
けているが両針金部分２はスキーの長手方向を一
般に横切つている回転軸周りにおいてペダル８に
関し回転出来るようになつている。ペダルがスキ
ーブーツなどにより踏まれると針金部分が反時計
方向に回転しブレーキ鋭利端がもはやスキー下方
には伸長しないようになる。
スキーブレーキは更にベースプレート１上の２
つのブラケツト１２間においてスキーの長手方向
を一般に横切つて取付けられている軸１３を有し
ている。軸１３には起動アーム１１の下端が取付
けられており、これにより該アーム１１がスキー
の長手方向を横切つている回転軸線周りにおいて
ベースプレート１に関して回動できるようになつ
ている。軸１３には偏倚手段としてのコイルばね
１８が取付けてあり起動アーム１１を第１図に示
すような垂直位置の方向に時計周りに偏倚してい
る。
つのブラケツト１２間においてスキーの長手方向
を一般に横切つて取付けられている軸１３を有し
ている。軸１３には起動アーム１１の下端が取付
けられており、これにより該アーム１１がスキー
の長手方向を横切つている回転軸線周りにおいて
ベースプレート１に関して回動できるようになつ
ている。軸１３には偏倚手段としてのコイルばね
１８が取付けてあり起動アーム１１を第１図に示
すような垂直位置の方向に時計周りに偏倚してい
る。
ペダル８は起動アーム１１の上端に設けられた
少なくとも１つの保持ピン１４によつて起動アー
ム１１へ取付けられている。ペダル８は該ピン１
４を受入れるための溝１５を有している。この溝
１５はペダル８の金属底部部材１０とプラスチツ
ク頂部９の溝付部材１６との間に形成されてい
る。これらのピン１４と溝１５とはペダルと起動
アームとを解放自在に取付ける取付け手段を構成
している。ピン１４はペダル８の底部部材１０に
ある溝１５の差込孔１７を介してピン１４を溝１
５内へ滑入することによりペダル８内へ組込まれ
る。こうしてペダル８と起動アーム１１とが組立
てられると、これらは枢軸として作動するピン１
４と共に互いに他方に関して回転できるようにな
る。
少なくとも１つの保持ピン１４によつて起動アー
ム１１へ取付けられている。ペダル８は該ピン１
４を受入れるための溝１５を有している。この溝
１５はペダル８の金属底部部材１０とプラスチツ
ク頂部９の溝付部材１６との間に形成されてい
る。これらのピン１４と溝１５とはペダルと起動
アームとを解放自在に取付ける取付け手段を構成
している。ピン１４はペダル８の底部部材１０に
ある溝１５の差込孔１７を介してピン１４を溝１
５内へ滑入することによりペダル８内へ組込まれ
る。こうしてペダル８と起動アーム１１とが組立
てられると、これらは枢軸として作動するピン１
４と共に互いに他方に関して回転できるようにな
る。
ピン１４がペダル８の溝１５内に受入れられる
と、その組立体はニーレバーを形成し、ペダル８
が上方レバーアームとして作動し起動アーム１１
が下方レバーアームとして作動する。
と、その組立体はニーレバーを形成し、ペダル８
が上方レバーアームとして作動し起動アーム１１
が下方レバーアームとして作動する。
スキーブレーキを第１図に示すような制動位置
にもたらすためにばね１８が起動アーム１１を垂
直位置まで時計方向に回動し、次いでアーム１１
がペダル８を持上げる。これによりペダル８は枢
動軸３の軸線周りに針金部分２を回転しこうして
下方アーム４を時計方向に回転して制動位置を得
るのである。
にもたらすためにばね１８が起動アーム１１を垂
直位置まで時計方向に回動し、次いでアーム１１
がペダル８を持上げる。これによりペダル８は枢
動軸３の軸線周りに針金部分２を回転しこうして
下方アーム４を時計方向に回転して制動位置を得
るのである。
このスキーブレーキはペダル８のプラスチツク
頂部部材９に開口１９を設けている。望ましくは
この開口１９は溝１５の中央部分に近接して設け
てあり、差込孔１７上方にある。この開口１９は
ペダル８と起動アーム１１とを容易に分離する解
放手段を提供するものでありばね１８の力から針
金部分２を開放しこれにより針金部分２が自由に
回転できるようになる。
頂部部材９に開口１９を設けている。望ましくは
この開口１９は溝１５の中央部分に近接して設け
てあり、差込孔１７上方にある。この開口１９は
ペダル８と起動アーム１１とを容易に分離する解
放手段を提供するものでありばね１８の力から針
金部分２を開放しこれにより針金部分２が自由に
回転できるようになる。
第２図に破線で示すようなねじ回し又はそれと
同様な工具を開口１９内に差込み保持ピン１４を
差込孔１７から容易に抜出すことが出来る。起動
アーム１１からペダル８を解放すると、針金部分
２がその枢動軸３周りを自由に回転出来るように
なる。こうしてスキーブレーキは容易に取扱うこ
とが出来るようになりかつスキーの底部又は側部
の取扱い及び作動に障害を生じることはない。事
実、特に上方アーム５により形成されるレバーア
ームの端部におけるペダル８の重量の作用により
ペダル８と上方アーム５の合計重量は枢軸３の回
りに針金部分２を回転させ下方アーム４を非ブレ
ーキ位置へ置き、ブレーキ用鋭利端を重力による
位置から外方に保持する。
同様な工具を開口１９内に差込み保持ピン１４を
差込孔１７から容易に抜出すことが出来る。起動
アーム１１からペダル８を解放すると、針金部分
２がその枢動軸３周りを自由に回転出来るように
なる。こうしてスキーブレーキは容易に取扱うこ
とが出来るようになりかつスキーの底部又は側部
の取扱い及び作動に障害を生じることはない。事
実、特に上方アーム５により形成されるレバーア
ームの端部におけるペダル８の重量の作用により
ペダル８と上方アーム５の合計重量は枢軸３の回
りに針金部分２を回転させ下方アーム４を非ブレ
ーキ位置へ置き、ブレーキ用鋭利端を重力による
位置から外方に保持する。
ペダル８を起動アーム１１上に配備している第
２図の位置に針金部分２を位置づけることにより
ペダル８と起動アーム１１とを容易に再取付けで
き、次いで針金部分２を保持しながら保持ピン１
４を溝１５に沿つて差込孔１７を介して押込み、
底部部材１０と溝付部材１６との間にピン１４を
固定する。操作者が針金部分２とペダル８とを解
放すると、スキーブレーキは第１図のブレーキ位
置をとることになる。
２図の位置に針金部分２を位置づけることにより
ペダル８と起動アーム１１とを容易に再取付けで
き、次いで針金部分２を保持しながら保持ピン１
４を溝１５に沿つて差込孔１７を介して押込み、
底部部材１０と溝付部材１６との間にピン１４を
固定する。操作者が針金部分２とペダル８とを解
放すると、スキーブレーキは第１図のブレーキ位
置をとることになる。
本発明は好ましい具体例について詳述したが本
発明の精神及び範囲内において種々の改変及び改
良が当業者により達成されるであろうことが理解
されるべきである。
発明の精神及び範囲内において種々の改変及び改
良が当業者により達成されるであろうことが理解
されるべきである。
第１図はブレーキ位置にあるスキーブレーキの
断面で示す側立面図、第２図は起動アームからペ
ダルを分離した中間位置にあるスキーブレーキの
断面で示す側立面図である。 符号の説明、１：ベースプレート、２：針金部
分、３：中央部、４：下方アーム、５：上方アー
ム、６：曲り端、７：ソケツト、８：ペダル、
９：頂部部材、１０：底部部材、１１：起動アー
ム、１２：ブラケツト、１３：軸、１４：保持ピ
ン、１５：溝、１６：溝付部材、１７：差込孔、
１８：コイルばね、１９：開口。
断面で示す側立面図、第２図は起動アームからペ
ダルを分離した中間位置にあるスキーブレーキの
断面で示す側立面図である。 符号の説明、１：ベースプレート、２：針金部
分、３：中央部、４：下方アーム、５：上方アー
ム、６：曲り端、７：ソケツト、８：ペダル、
９：頂部部材、１０：底部部材、１１：起動アー
ム、１２：ブラケツト、１３：軸、１４：保持ピ
ン、１５：溝、１６：溝付部材、１７：差込孔、
１８：コイルばね、１９：開口。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 枢動軸中央部と、下方レバーアームと、上方
レバーアームと、を有し、該下方アームがスキー
板の下方へ伸長しているブレーキ位置と該下方ア
ームがスキー板の下方へ伸長していない非ブレー
キ位置との間で移動自在なレバー手段と： 該レバー手段へ作動自在に接続されておりかつ
該レバー手段がブレーキ位置にある第１位置と該
レバー手段が非ブレーキ位置にある第２位置との
間を移動自在な起動アームと： 前記上方レバーアームへ回転可能に取付けられ
た部分と、前記起動アームへ回転可能に取付けら
れた他の部分と、を有し、かつ非ブレーキ位置へ
前記レバー手段を移動するスキー位置と、非スキ
ー位置と、を有するペダルと： 前記起動アームを前記第１位置へ偏倚し、前記
ペダルを非スキー位置へもたらしかつレバー手段
を前記ブレーキ位置へ移動させる偏倚手段と： 前記ペダルを起動アームへ対し解放自在に取付
ける取付け手段であつて、前記起動アーム上にあ
るピンと、前記ペダル内にて長手方向に伸長して
いる溝と、から成り、該溝が該ピンを受入れる孔
を有し、前記ピンが当該孔を介して該溝から取出
されると、ペダルが起動アームから解放される取
付け手段と： を有し、 前記ペダルが当該ペダルを前記起動アームから
解放するため前記取付け手段を引離す解放手段を
含んでいる、 スキー用ブレーキ。 ２ 解放手段が、ペダルに設けた開口であつて起
動アームからペダルを解放する際にツールを差込
む開口から成つている特許請求の範囲第１項に記
載のスキー用ブレーキ。
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19813110743 DE3110743A1 (de) | 1981-03-19 | 1981-03-19 | Skistopper |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57196981A JPS57196981A (en) | 1982-12-03 |
| JPH0226514B2 true JPH0226514B2 (ja) | 1990-06-11 |
Family
ID=6127742
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57044450A Granted JPS57196981A (en) | 1981-03-19 | 1982-03-19 | Ski brake |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4537418A (ja) |
| EP (1) | EP0061177B1 (ja) |
| JP (1) | JPS57196981A (ja) |
| AT (1) | ATE14677T1 (ja) |
| CS (1) | CS236672B2 (ja) |
| DE (1) | DE3110743A1 (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2585261B1 (fr) * | 1985-07-26 | 1988-10-28 | Look Sa | Frein a ski |
| FR2596287B2 (fr) * | 1985-07-26 | 1988-11-04 | Look Sa | Frein a ski |
| AT384554B (de) * | 1986-06-03 | 1987-12-10 | Tyrolia Freizeitgeraete | Skibremse |
| AT391417B (de) * | 1987-12-23 | 1990-10-10 | Tyrolia Freizeitgeraete | Mit einer ausloeseskibindung verbundene skibremse |
| AT391274B (de) * | 1988-09-01 | 1990-09-10 | Tyrolia Freizeitgeraete | Skibindung |
| US5158317A (en) * | 1988-11-03 | 1992-10-27 | Marker Deutschland Gmbh | Ski brake assembly |
| DE3837379C2 (de) * | 1988-11-03 | 1997-10-23 | Marker Deutschland Gmbh | Skibremse |
| DE8902049U1 (de) * | 1989-02-21 | 1990-04-05 | Marker Deutschland GmbH, 8116 Eschenlohe | Skibremsenpaar für ein Paar Ski |
| AT410757B (de) * | 1993-12-10 | 2003-07-25 | Tyrolia Freizeitgeraete | Skibremse |
| FR2766380B1 (fr) * | 1997-07-22 | 1999-10-08 | Look Fixations Sa | Talonniere de fixation de ski |
| US20050062240A1 (en) * | 2003-09-19 | 2005-03-24 | Kerchival Holt | Snowboard control device |
| AT502560B1 (de) * | 2005-10-07 | 2009-05-15 | Atomic Austria Gmbh | Schibremse |
| DE102019108350A1 (de) * | 2019-03-29 | 2020-10-01 | Marker Deutschland Gmbh | Bremsvorrichtung |
Family Cites Families (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2462234A1 (de) * | 1973-08-30 | 1976-05-20 | Gertsch Ag | Skibremse |
| US4171138A (en) * | 1974-03-04 | 1979-10-16 | S.A. Etablissements Francois Salomon & Fils | Ski brake |
| DE2462391C3 (de) * | 1974-03-15 | 1985-08-01 | S.A. Etablissements François Salomon et Fils, Annecy, Haute-Savoie | Skibremse |
| CH591263A5 (ja) * | 1974-03-15 | 1977-09-15 | Salomon & Fils F | |
| CH616343A5 (ja) * | 1975-03-07 | 1980-03-31 | Tmc Corp | |
| DE2526909C2 (de) * | 1975-06-16 | 1983-09-15 | Marker, Hannes, 8100 Garmisch-Partenkirchen | Skibremse |
| DE2632850A1 (de) * | 1976-07-21 | 1978-01-26 | Salomon & Fils F | Skibremse mit fersenautomatik |
| DE2632849A1 (de) * | 1976-07-21 | 1978-01-26 | Salomon & Fils F | Skibremse |
| AT367307B (de) * | 1976-09-16 | 1982-06-25 | Tyrolia Freizeitgeraete | Skibremse |
| FR2407726A1 (fr) * | 1977-11-04 | 1979-06-01 | Salomon & Fils F | Dispositif de freinage pour ski |
| DE2920981A1 (de) * | 1977-11-18 | 1980-11-27 | Marker Hannes | Skistopper |
| JPS55158072A (en) * | 1979-05-23 | 1980-12-09 | Marker Hannes | Ski stopper |
| AT368018B (de) * | 1979-10-25 | 1982-08-25 | Tyrolia Freizeitgeraete | Skibremse |
-
1981
- 1981-03-19 DE DE19813110743 patent/DE3110743A1/de active Granted
-
1982
- 1982-03-15 US US06/358,372 patent/US4537418A/en not_active Expired - Lifetime
- 1982-03-18 CS CS821889A patent/CS236672B2/cs unknown
- 1982-03-19 AT AT82102289T patent/ATE14677T1/de active
- 1982-03-19 EP EP82102289A patent/EP0061177B1/en not_active Expired
- 1982-03-19 JP JP57044450A patent/JPS57196981A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0061177A1 (en) | 1982-09-29 |
| CS236672B2 (en) | 1985-05-15 |
| DE3110743A1 (de) | 1982-10-07 |
| JPS57196981A (en) | 1982-12-03 |
| DE3110743C2 (ja) | 1990-08-30 |
| US4537418A (en) | 1985-08-27 |
| ATE14677T1 (de) | 1985-08-15 |
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