JPH0227166B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、自動車の上下動可能な窓ガラスのガ
イドおよびシール（すなわち、ガイド兼シール）
に関する。

西独特許公開第2435766号により、この型式の
窓ガイドおよびシールは、既に公知である。それ
自体平坦な窓ガラスは、内方へ延び端縁を形成す
るリムによりその端縁を包囲してある。

この公知の例では、窓ガラスの端縁のまわりに
延びるリムが、窓ガラスを部分的に下げた際、乗
車者の視界をさえぎる欠点を有している。この欠
点は、窓ガラスの内側端縁をガラスで形成して
も、または端縁のストリツプを窓の内側へのみ固
定しても、依然として存続する。

西独特許公開第2847404号にも、この型式の構
造の一例が記載されている。窓ガラスと同じ材料
で作られる内方へ延びる端縁でさえも、窓ガラス
を部分的に下げた際、光学的な歪で生じる阻害作
用を有することは、その第２図から容易に分か
る。

西独特許公開第2826949号の第３図は、Ｓ形断
面を有する端縁リムを使用する上下動不能な３角
窓の窓固定具を開示している。

西独特許公開第2840811号は、上下動可能な窓
ガラスに関連する窓ガラスおよびシールを開示し
ている。この公知例では、案内部材と、シール用
ストリツプとは、窓のレベルで直接に固定される
ガイドと共働する窓枠内に位置している。窓ガラ
スの上側の傾斜端縁または水平端縁は、同様なシ
ール用ストリツプでシール可能である。

この公知例は、特に窓ガラスの上側端縁が、高
車速の際に窓に作用する吸引力に鑑み、信頼性の
ある状態で保持されないという欠点を有してい
る。

本発明の目的は、窓ガラスの上側端縁すなわち
上縁部が乗車者の視界をまつたくさえぎらず、高
車速で生じる吸引力を受ける際に信頼性のある状
態で保持される自動車の上下動可能な窓ガラスの
ガイドおよびシールを提供することである。

本発明によると、この目的は、窓ガラス４；
４′を該窓ガラス４；４′の面が自動車の窓フレー
ム２；２′の外側面と一致した状態で上下動させ
得るように、該窓ガラス４；４′の垂直縁部５，
６；５′，６′に固定した案内部材７，８；７′，
８′と係合して該窓ガラス４；４′を上下に案内す
る案内用ストリツプ部材１８；２５；２５′を窓
枠の左右に設けると共に、窓４；４′の上縁部
９；９′と係合して該上縁部９；９′をシールする
シール用ストリツプ１０；１０′を窓枠の上部に
設けてなる窓ガラスのガイド兼シール機構であつ
て、 前記シール用ストリツプ１０；１０′が、Ｓ字
状の横断面を有しており該Ｓのうち外側のＵ字状
部分の内面で窓ガラス４；４′の前記上縁部９；
９′と係合して該上縁部９；９′をシールし該Ｓの
うち内側のＵ字状部分で窓枠に係着された弾性シ
ール部１１；１１′と、窓ガラス４；４′の前記上
縁部９；９′に係合された際該窓ガラス４；４′の
該上縁部９；９′を強固に保持し得るように前記
弾性シール部１１；１１′の前記外側のＵ字状部
分を補強すると共に前記弾性シール部１１；１
１′の窓枠への強固な取り付けを可能にするよう
に内側のＵ字状部分を補強すべく、前記断面Ｓ字
状の弾性シール部１１；１１′の内側のＵ字状部
分から車体２；２′の外側面に沿つて位置する外
側のＵ字状部分の外側シール用リツプ部１３；１
３′までＳ字状に該弾性シール部１１；１１′内に
埋設された金属製支持体１２；１２′とを有して
なる窓ガラスのガイド兼シール機構によつて達成
される。

すなわち、本発明の窓ガラスのガイド兼シール
機構では、窓ガラスはその側部の垂直縁部でのみ
案内部材に強固に結合され、その上側の傾斜また
は水平の縁部が窓枠に固定したシール用ストリツ
プと共働するため、窓ガラスの平面が車体の外側
面に整合する平坦な窓ガラスの場合には、信頼性
のあるガイドおよびシールと、光学的な点で完全
な上側縁部と、窓ガラスを閉じた際の上側端縁の
信頼性のある支持とが得られる。

側部の垂直縁部に固定される案内部材は、Ｓ形
横断面を有し、その幅狭部分で窓ガラスの垂直端
縁を包囲し、その幅広部分は窓枠のフランジに装
着された縁部保護用で且つ案内用のストリツプ部
材の毛くずで覆つた案内面上を滑るため、窓ガラ
スを収容する車体の部分、例えば、車輛の扉の窓
枠は、その外側縁部でフランジによつて一体に結
合されると共に、その窓枠に簡単な点溶接で固定
されたフランジによつて一体に結合される１つ物
の内側板と、１つ物の外側板とから安価に構成で
きる。

側部の垂直縁部に装着された案内部材が、Ｓ形
断面を有し、その幅狭部分で窓ガラスの垂直縁部
を包囲し、その幅広部分の自由側部でＵ形のチヤ
ンネル内に位置する毛くずで覆つたシール用案内
面内を摺動するため、通常の窓ガラスを収容する
如く通常の態様でＵ形形状を有する窓枠において
さえも、車体の外側面に整合する平面に平坦な窓
ガラスを位置させることができる。

第１図によれば、車輛の前部扉１は、フレーム
部分２を有している。上下動可能な窓ガラス４
は、窓枠３内に位置している。窓ガラス４は、そ
の側部の垂直縁部５，６でのみ案内部材７，８に
夫々強個に結合される。窓ガラス４は、その上側
の傾斜または水平の縁部９を有し、窓枠３の上部
に固定したシール用ストリツプ１０と共働する。

特に第２図に示す如く、シール用ストリツプ１
０は、金属支持部材１２で補強される弾性シール
部としての弾性シール体１１から成る。金属製支
持体としての金属支持部材１２は、特に弾性シー
ル体１１の外側シール用リツプ１３を支持し従つ
て、高車速で生じる吸引力を受ける際に強固に窓
ガラス４を保持する如く、Ｓ形断面を有してい
る。

特に第３図に示す如く、窓ガラスの側部垂直縁
部は、案内部材８に強固に結合される。案内部材
８は、Ｓ形横断面を有し、好ましくは、金属で作
る。案内部材８は、幅狭部分１４と、幅広部分１
５とを有している。幅狭部分１４は、窓ガラス４
の垂直縁部６に好ましくはクランプされ、強固な
クランプは、案内部材８の幅狭部分１４で被われ
る領域内の窓ガラス４の端縁部にセラミツク材料
のライニングをガラス面に焼結溶融により固着し
ておくことにより得られる。案内部材８の幅広部
分１５は、その構造が公知の窓案内部材に相当し
公知の態様で窓枠３のＵ形チヤンネル１９に位置
した毛くずで覆つた案内部材１８（リム１７を有
してもよい）内にその自由側部１６で係合する。

この点では、通常、窓枠３のＵ形チヤンネル１
９は、まわりに位置し、従つて、窓枠３の上部に
固定されるシール用ストリツプ１０は、このチヤ
ンネル１９を充填するパツキン２０を有するとよ
い。

第４図、第５図には、本発明の窓ガイドおよび
シールの別の特定の実施例が示され、窓ガラス
４′を包囲するフレーム部分２′の特に経済的で簡
単な構造を提供する。

フレーム部分２′は、窓枠３′に点溶接したフラ
ンジ２３に沿い一体に結合された内側板２１と、
外側板２２とで形成する。

第４図には、窓ガラス４′の上側の傾斜または
水平の縁部９′のため、窓枠３′の上部に固定され
たシール用ストリツプ１０′の構造を示す。また、
シール用ストリツプ１０′は、弾性シール体１
１′と、金属支持部材１２′と、外側シール用リツ
プ１３′とから成る。外側シール用リツプ１３′
は、第４図に示す如く、上側フレーム部分２′に
も重なる外被２４で被つてあるため、外側から直
接には見えない。

第５図は、窓ガラス４′の後方縁部６′に固定さ
れた案内部材８′の構造を示す。また、案内部材
８′は、幅狭部分１４′と、幅広部分１５′とを有
するＳ形断面を備えている。また、幅狭部分１
４′は、第１図から第３図までに関して示した如
く、窓ガラス４′の縁部６′にクランプされる。幅
広部分１５′は、窓枠３′に溶接されたフランジに
固定された毛くずで覆つた縁部保護案内部材２５
を包囲する。

第５，６図を参照すると、縁部保護用で且つ案
内用のストリツプ部材としての縁部保護案内部材
２５または２５′は、公知の態様で、弾性シール
体２６または２６′と、金属支持部材２７または
２７′とから成つてもよい。縁部保護案内部材２
５の肝要な要素は、摺動ガイドとして案内部材
８′の幅広部分１５′と共働する外側の毛くずで覆
つた案内面２８または２８′である。また、縁部
保護案内部材２５または２５′は、案内部材８′の
縁部の背後と、隣接するフレーム部分２′との間
〓３０を充填する如く保護パツキン２９または２
９′を有している。

勿論、車輛の扉またはそのフレームは、対応す
る縁部保護シール用ストリツプで車体の窓枠にお
いてシールされるが、このストリツプは、本発明
の一部を形成しないため、詳細には説明しない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の上下動可能な窓ガラスを有す
る車輛前部扉の上部の側面図、第２図は第１図の
−線に沿う断面図、第３図は第１図の−
線に沿う断面図、第４図は窓枠上側に装着される
シール用ストリツプの別の特定の実施例の断面
図、第５図は側部垂直縁部に装着される案内部材
の特定の好適実施例の断面図、第６図は別の特定
の実施例の第５図と同様な断面図を示す。 ２，２′……フレーム部分、３′……窓枠、４，
４′……窓ガラス、５，５′，６，６′……側部垂
直縁部、７，７′，８，８′……案内部材、９……
上側縁部、１０，１０′……シール用ストリツプ、
１４，１４′……幅狭部分、１５，１５′……幅広
部分、１９……Ｕ形チヤンネル、２５，２５′…
…縁部保護案内部材。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 窓ガラス４；４′を該窓ガラス４；４′の面が
   自動車の窓フレーム２；２′の外側面と一致した
   状態で上下動させ得るように、該窓ガラス４；
   ４′の垂直縁部５，６；５′，６′に固定した案内
   部材７，８；７′，８′と係合して該窓ガラス４；
   ４′を上下に案内する案内用ストリツプ部材１
   ８；２５；２５′を窓枠の左右に設けると共に、
   窓４；４′の上縁部９；９′と係合して該上縁部
   ９；９′をシールするシール用ストリツプ１０；
   １０′を窓枠の上部に設けてなる窓ガラスのガイ
   ド兼シール機構であつて、 前記シール用ストリツプ１０；１０′が、Ｓ字
   状の横断面を有しており該Ｓのうち外側のＵ字状
   部分の内面で窓ガラス４；４′の前記上縁部９；
   ９′と係合して該上縁部９；９′をシールし該Ｓの
   うち内側のＵ字状部分で窓枠に係着された弾性シ
   ール１１；１１′と、窓ガラス４；４′の前記上縁
   部９；９′に係合された際該窓ガラス４；４′の該
   上縁部９；９′を強固に保持し得るように前記弾
   性シール部１１；１１′の前記外側のＵ字状部分
   を補強すると共に前記弾性シール部１１；１１′
   の窓枠への強固な取り付けを可能にするように内
   側のＵ字状部分を補強すべく、前記断面Ｓ字状の
   弾性シール部１１；１１′の内側のＵ字状部分か
   ら車体２；２′の外側面に沿つて位置する外側の
   Ｕ字状部分の外側シール用リツプ部１３；１３′
   までＳ字状に該弾性シール部１１；１１′内に埋
   設された金属製支持体１２；１２′とを有してな
   る窓ガラスのガイド兼シール機構。 ２ 前記窓ガラスの垂直縁部５′，６′に固定した
   案内部材７′，８′が幅広部分１５′と幅狭部分１
   ４′とを有するＳ字状の横断面を有し、該幅狭部
   分が前記窓ガラス４′の垂直縁部５′，６′に固定
   されており、該幅広部分が前記窓枠３′のフラン
   ジ２３に取付けた縁部保護用で案内用のストリツ
   プ部材２５，２５′の毛くずで覆つた案内表面２
   ８，２８′上を摺動することを特徴とする特許請
   求の範囲第１項に記載の窓ガラスのガイド兼シー
   ル機構。 ３ 前記窓ガラスの垂直縁部５，６に固定した案
   内部材７，８が幅広部分１５と幅狭部分１４とを
   有するＳ字状の横断面を有し、該幅狭部分が前記
   窓ガラス４の垂直縁部５，６に固定されており、
   該幅広部分の自由側部１６が案内用ストリツプ部
   材１８のＵ字状チヤンネルの形態のシール及び案
   内用トラツク内で摺動することを特徴とする特許
   請求の範囲第１項に記載の窓ガラスのガイド兼シ
   ール機構。 ４ 前記案内部材７，８，７′，８′の幅狭部分１
   ４，１４′が前記窓ガラス４，４′の垂直縁部５，
   ６，５′，６′に固定され、該垂直縁部が焼結セラ
   ミツクのライニングを固定される領域に有するこ
   とを特徴とする特許請求の範囲第２項又は第３項
   に記載の窓ガラスのガイド兼シール機構。 ５ 前記縁部保護用で且つ案内用のストリツプ部
   材２５，２５′が弾性シール部２６，２６′と、金
   属製支持体部２７，２７′とから成り、案内部材
   と窓フレーム２′との間隙３０に充填した保護パ
   ツキン２９，２９′を有する毛くずで覆つた案内
   面を備えたことを特徴とする特許請求の範囲第２
   項に記載の窓ガラスのガイド兼シール機構。 ６ 外側シール用リツプ１３′が、窓フレーム
   ２；２′の外側パネル２２に重なる外被２４で被
   われて補強されていることを特徴とする特許請求
   の範囲第１項から第３項までのいずれか１つの項
   に記載の窓ガラスのガイド兼シール機構。