JPH022718Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自転車のハンドル支持構造の改良に
関し、ハンドルステムを取付部からハンドル嵌合
部まで上下一方向へ傾斜させて、且つヘツドチユ
ーブに対して上下反転取付け可能にすることによ
り、ハンドルのグリツプ高さを変更可能にするこ
とを目的とする。

従来のハンドル支持構造は第１図に示すよう
に、ヘツドパイプ１に回転自在に且つ抜止め状態
にヘツドチユーブ２を貫通し、このヘツドチユー
ブ２の上端から略レの字状のハンドルステム３の
中空軸部４を挿通し、この挿通した中空軸部４に
ロツクボルト５を貫通し、このロツクボルト５で
楔部材６を引上げることにより中空軸部４の下端
を押広げて、ヘツドチユーブ２に対してハンドル
ステム３を取付け固定し、前記ヘツドチユーブ２
先端でハンドルバー７を嵌合固定している。

このような従来構造では、ハンドルステム３の
高さ調整をすることはできるが、高くするとヘツ
ドチユーブ２から大きく突出するため、支持強度
が低下し、また、ハンドルバーの姿勢は不変で、
上下反転することができない。

ところで、例えば追抜用自転車ハンドルバーが
側面視Ｕ字状となつていて、そのグリツプは非常
に低い位置に設定されている。これは競技時に高
速を出し得るように前傾姿勢で乗れるようにした
ものであるが、通常走行時には非常に疲れる。そ
こでグリツプを高位置に変更できるようにするこ
とが要求される。グリツプの高位置変更は、ハン
ドルステムの高さ調整だけでは不十分であるが、
ハンドルバーを上下反転すれば、ハンドルバーの
中央に対してグリツプが下側から上側へ移り、そ
の位置が高くなる。

また、一般用自転車においても、運転者の背丈
に合せて、又は取付けるハンドルバーの形状に合
せて、ハンドルステムをその支持強度の低下を招
くことなく各種高さに設定できることが要求され
る。

本考案は、従来構造の問題点を解消し、前記要
求を十分満し得るようにしたもので、その特徴と
するところは、フレーム前部のヘツドパイプに前
フオーク用ヘツドチユーブを回転自在に且つ抜止
め状態に貫通し、このヘツドチユーブにハンドル
バー固定用のハンドルステムを取付ける自転車の
ハンドル支持構造において、前記ハンドルステム
はその取付部からハンドル嵌合部まで上下一方向
に傾斜しており、前記取付部はヘツドチユーブに
対して上下反転取付け自在である点にある。

以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第２，３図に示す第１実施例において、自転車
フレーム１０の前部のヘツドパイプ１には、前フ
オーク１１の上部のヘツドチユーブ２が貫通さ
れ、このヘツドチユーブ２は、ボール１２、玉押
し１３及び玉受け１４から成る上下１対の軸受１
５によつて回転自在に支持されると共に、上部の
雄ネジ部１６に螺合したロツクナツト１７によつ
て抜止め状態となつている。

前記ヘツドチユーブ２の雄ネジ部１６にはハン
ドルステム３の取付部２０が嵌合し、上端から螺
合した袋ナツト２１によつて抜止めされている。
この取付部２０にはセツトボルト２２が螺入され
ており、セツトボルト２２は雄ネジ部１６に形成
したストツプワツシヤ２３係止用軸方向溝２４と
係合し、ハンドルステム３の廻止めをしている。

ハンドルステム３は先端にハンドル嵌合部２５
を有し、ハンドルバー７の中央部に嵌合し、三ケ
月状押圧体２６及びネジ２７を介して相対固定し
ている。

前記ハンドルステム３は取付部２０からハンド
ル嵌合部２５まで上下一方向に傾斜しており、取
付部２０は袋ナツト２１を外しセツトボルト２２
を弛めることにより、ヘツドチユーブ２に対して
嵌脱自在で且つ上下反転して取付けることがで
き、従つて、第２，３図実線で示す先端下向き傾
斜姿勢Ａと、第３図仮想線で示す先端上向き傾斜
姿勢Ｂとに姿勢変更することができる。

ハンドルステム３の上下反転取付けにより、ハ
ンドル嵌合部２５は高さが変更され且つグリツプ
２８もハンドルバー７の中央部に対して上下に変
更され、よつてグリツプ２８は取付部２０からの
上下方向距離の２倍の位置調整ができる。また組
立て時に、ハンドルステム３の取付け勝手だけを
変えてハンドルバー７の姿勢を不変にしておけ
ば、ハンドル嵌合部２５の高さ変更分だけグリツ
プ高さの異なる自転車を構成することができる。

前記第１実施例では、ハンドルステム３は袋ナ
ツト２１の離脱とセツトボルト２２の弛めだけで
上下反転できるので、ハンドルの姿勢変更及び高
さ調整が極めて容易である。

第４図に示す第２実施例において、ハンドルス
テム３′は取付部２０′が側面視コ字状の取付部材
３０にボルト３１を介して固定されており、この
取付部材３０はヘツドパイプ１を上下にわたつて
跨がる形状であり、下取付部３０Ｄは下軸受１５
Ｄとヘツドチユーブ２の大径部２ａとの間に、上
取付部３０Ｕは上軸受１５Ｕと袋ナツト２１との
間に夫々位置し、且つヘツドチユーブ２に嵌合
し、上取付部３０Ｕに設けたセツトボルト２２に
よつて廻止めが為されている。

ハンドルステム３は取付部２０′の上下中央か
ら又は中央から上下方向に偏位した位置から上下
一方向に傾斜した中空状中途部３２が延設され、
その先端にハンドル嵌合部２５が形成されてい
て、押圧体２６をハンドルバー７に押圧するネジ
２７は中途部３２の内部から螺入されている。

この第２実施例のハンドルステム３′は、取付
部材３０を介してヘツドチユーブ２に対して上下
２点で支持され且つ取付部材３０の中途から前方
へ延設されているので、支持強度が高くなるばか
りか、ハンドルバー７をより低位に配置すること
ができる。

前記ハンドルステム３′は取付部材３０に対し
て上下反転すれば、ハンドル嵌合部２５を上向き
または下向きのどちらにでもセツトでき、これに
より２種類のハンドル高さを設定することがで
き、中途部３２が取付部２０′の上下方向中央か
ら上下に偏位した位置から突出している場合は、
その偏位量の２倍の距離、ハンドル高さをより大
きく変更する事ができる。

また、このハンドルステム３′は袋ナツト２１
及びセツトボルト２２を弛脱することなく、ボル
ト３１の弛脱だけで反転取付けが可能となる。

更に、このハンドルステム３′は取付部材３０
と一体に成形しても良く、その場合は、自転車組
立て時にのみ、２種類のハンドル高さを選択する
ことができる。

以上詳述した本考案によれば、ハンドルステム
３をその取付部２０からハンドル嵌合部２５まで
上下一方向に傾斜させ、且つ取付部２０をヘツド
チユーブ２に対して上下反転取付け自在にしてい
るので、上下反転取付けすることにより、ハンド
ル嵌合部２５は上向き傾斜姿勢Ａ又は下向き傾斜
姿勢Ｂに変更されてその高さが変わり、ハンドル
バー７の高さ、即ちグリツプ２８の高さを変更で
き、また、ハンドルステム３と共にハンドルバー
７も上下反転することにより、グリツプ高さをよ
り大きく変更することができ、追抜用自転車で通
常走行する際にグリツプを高くして楽な姿勢で運
転できるようにしたり、一般用自転車のグリツプ
を所要高さに変更したりすることができ、しか
も、ハンドル嵌合部２５の位置を高くしても、ヘ
ツドチユーブ２に対して十分な支持強度を維持す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来構造を示す縦断面図、第２，３図
は本考案の第１実施例を示しており、第２図は全
体斜視図、第３図は縦断面図、第４図は第２実施
例を示す一部断面図である。 １……ヘツドパイプ、２……ヘツドチユーブ、
３……ハンドルステム、７……ハンドルバー、２
０……取付部、２１……袋ナツト、２５……ハン
ドル嵌合部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フレーム前部のヘツドパイプ１に前フオーク用
   ヘツドチユーブ２を回転自在に且つ抜止め状態に
   貫通し、このヘツドチユーブ２にハンドルバー７
   固定用のハンドルステム３を取付けた自転車のハ
   ンドル支持構造において、前記ハンドルステム３
   はその取付部２０からハンドル嵌合部２５まで上
   下一方向に傾斜しており、前記取付部２０はヘツ
   ドチユーブ２に対して上下反転取付け自在である
   ことを特徴とする自転車のハンドル支持構造。