JPH02273001A - 電力変換装置の停電検知装置 - Google Patents
電力変換装置の停電検知装置Info
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- JPH02273001A JPH02273001A JP1090568A JP9056889A JPH02273001A JP H02273001 A JPH02273001 A JP H02273001A JP 1090568 A JP1090568 A JP 1090568A JP 9056889 A JP9056889 A JP 9056889A JP H02273001 A JPH02273001 A JP H02273001A
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- signal
- power
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の目的］
（産業上の利用分野）
この発明は、電力変換装置の架線停電を検知する停電検
知装置に関する。
知装置に関する。
（従来の技術）
一般に電気車の電力変換装置は第４図に示す構成が採ら
れており、架線１からの電力をパンタグラフ２、遮断器
３を介して主トランス４の一次側にき電するように接続
されている。この主トランス４の二次側には交流リアク
トル５を介してコンバータ６が接続され、コンバータ６
で交流電源が直流に変換される。そして、このコンバー
タ６の出力にはフィルタコンデンサ７とＶＶＶＦインバ
ータ８とが並列に接続され、ＶＶＶＦインバータ８の出
力に誘導電動機９が接続されている。
れており、架線１からの電力をパンタグラフ２、遮断器
３を介して主トランス４の一次側にき電するように接続
されている。この主トランス４の二次側には交流リアク
トル５を介してコンバータ６が接続され、コンバータ６
で交流電源が直流に変換される。そして、このコンバー
タ６の出力にはフィルタコンデンサ７とＶＶＶＦインバ
ータ８とが並列に接続され、ＶＶＶＦインバータ８の出
力に誘導電動機９が接続されている。
このような一般的な電力変換装置において、従来は、主
トランス４の三次巻線１０により架線側交流電圧を検出
し、停電を検知する停電検知装置１１が接続されていた
。そして、この従来の停電検知装置１１は、単に無電圧
検出装置により構成されていた。
トランス４の三次巻線１０により架線側交流電圧を検出
し、停電を検知する停電検知装置１１が接続されていた
。そして、この従来の停電検知装置１１は、単に無電圧
検出装置により構成されていた。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、このような従来の電力変換装置の停電検
知装置では、電力回生ブレーキを具備しない電気車のみ
が複数台同一さ重置間を走行する場合には、停電検知装
置としての無電圧検出装置により停電検出を行なうこと
ができるが、同一き重置間に電力回生ブレーキを使用す
る電気車が複数台走行している場合にこのような無電圧
検出装置のみで構成される停電検知装置では次のような
問題点があった。
知装置では、電力回生ブレーキを具備しない電気車のみ
が複数台同一さ重置間を走行する場合には、停電検知装
置としての無電圧検出装置により停電検出を行なうこと
ができるが、同一き重置間に電力回生ブレーキを使用す
る電気車が複数台走行している場合にこのような無電圧
検出装置のみで構成される停電検知装置では次のような
問題点があった。
つまり、第５図に示すように同一き重置間に電力回生ブ
レーキを具備する車両が２台走行しており、一方の車両
１２が回生車であり、他方の車両１３が力行車であると
きに、変電所１４から供給される電力が遮断器１５の開
動作により停電が発生した場合、回生車１２が発生する
電力と力行車１３が消費する電力とがバランスして停電
発生後の一定期間運転が継続されことがあり、停電発生
時に全電気車を緊急に停車させることができない問題点
があった。
レーキを具備する車両が２台走行しており、一方の車両
１２が回生車であり、他方の車両１３が力行車であると
きに、変電所１４から供給される電力が遮断器１５の開
動作により停電が発生した場合、回生車１２が発生する
電力と力行車１３が消費する電力とがバランスして停電
発生後の一定期間運転が継続されことがあり、停電発生
時に全電気車を緊急に停車させることができない問題点
があった。
この発明のこのような従来の問題点に鑑みてなされたも
ので、同一き重置間に回生車と力行車とが同時に走行し
ているような場合でも停電の発生を確実に行なうことの
できる電力変換装置の停電検知装置を提供することを目
的とする。
ので、同一き重置間に回生車と力行車とが同時に走行し
ているような場合でも停電の発生を確実に行なうことの
できる電力変換装置の停電検知装置を提供することを目
的とする。
［発明の構成］
（課題を解決するための手段）
この発明の電力変換装置の停電検知装置は、交流電源電
圧に対するゼロクロスコンパレータと、このゼロクロス
コンパレータのゼロクロス信号を共にクリア入力とし、
一方は任意の周波数の発振器からの信号をクロック入力
とし、他方は前記任意の周波数発振器よりも若干具なっ
た周波数の発振器からの信号をクロック入力とする第一
および第二のカウンタと、 前記第一のカウンタの出力信号をクロック入力とし、ク
ロック入力信号がＨ゛から‘Ｌ’または‘Ｌ’から‘Ｈ
’に変化するタイミングを検知して一定期間だけ‘Ｈ’
または‘Ｌ’信号を出力する第一のマルチバイブレータ
と、 前記第二のカウンタの出力信号が‘Ｈ’または‘Ｌ’に
ある間に前記第一のマルチバイブレータからの出力信号
が°‘Ｈ’から“‘Ｌ’または‘Ｌ’から‘Ｈ’に変化
するタイミングを検知して停電検知信号を出力する第二
のマルチバイブレータとを備えたものである。
圧に対するゼロクロスコンパレータと、このゼロクロス
コンパレータのゼロクロス信号を共にクリア入力とし、
一方は任意の周波数の発振器からの信号をクロック入力
とし、他方は前記任意の周波数発振器よりも若干具なっ
た周波数の発振器からの信号をクロック入力とする第一
および第二のカウンタと、 前記第一のカウンタの出力信号をクロック入力とし、ク
ロック入力信号がＨ゛から‘Ｌ’または‘Ｌ’から‘Ｈ
’に変化するタイミングを検知して一定期間だけ‘Ｈ’
または‘Ｌ’信号を出力する第一のマルチバイブレータ
と、 前記第二のカウンタの出力信号が‘Ｈ’または‘Ｌ’に
ある間に前記第一のマルチバイブレータからの出力信号
が°‘Ｈ’から“‘Ｌ’または‘Ｌ’から‘Ｈ’に変化
するタイミングを検知して停電検知信号を出力する第二
のマルチバイブレータとを備えたものである。
（作用）
この発明の電力変換装置の停電検知装置では、交流電源
の電圧周波数のゼロクロス点毎に第一および第二の各カ
ウンタがクリアしてそれぞれに与えられている発振器か
らのパルス信号をカウントし始める。したがって、電源
電圧が正常であるときには、第一のマルチバイブレータ
と第二のマルチバイブレータとは共に同一位相の゛Ｈ’
、’Ｌ’信号を出力することになる。
の電圧周波数のゼロクロス点毎に第一および第二の各カ
ウンタがクリアしてそれぞれに与えられている発振器か
らのパルス信号をカウントし始める。したがって、電源
電圧が正常であるときには、第一のマルチバイブレータ
と第二のマルチバイブレータとは共に同一位相の゛Ｈ’
、’Ｌ’信号を出力することになる。
しかしながら、電源電圧が停止すると、ゼロクロスコン
パレータからのゼロクロス信号が第一および第二の各カ
ウンタに入力されて来ず、これらのカウンタはそれぞれ
の発振器からの周波数を独自にカウントし続けることに
なる。したがって、第一のマルチバイブレータは第一〇
カウンタから与えられるクロック信号に同期してその‘
Ｈ’または‘Ｌ’信号の入力時に一定期間Ｉ Ｈｌ ま
たは１１、 ｌ 出力を第二のマルチバイブレータのク
ロック人力に与えるが、この第一のマルチバイブレータ
からのクロック入力の位相は第二のカウンタから第二の
マルチバイブレータに与えられる信号と位相がずれて来
るため、第二のカウンタからの入力がＨ゛ またはＬ′
の期間にクロック入力が‘Ｈ’から°‘Ｌ’または‘Ｌ
’からＨ゛に変化する事象が生じる。
パレータからのゼロクロス信号が第一および第二の各カ
ウンタに入力されて来ず、これらのカウンタはそれぞれ
の発振器からの周波数を独自にカウントし続けることに
なる。したがって、第一のマルチバイブレータは第一〇
カウンタから与えられるクロック信号に同期してその‘
Ｈ’または‘Ｌ’信号の入力時に一定期間Ｉ Ｈｌ ま
たは１１、 ｌ 出力を第二のマルチバイブレータのク
ロック人力に与えるが、この第一のマルチバイブレータ
からのクロック入力の位相は第二のカウンタから第二の
マルチバイブレータに与えられる信号と位相がずれて来
るため、第二のカウンタからの入力がＨ゛ またはＬ′
の期間にクロック入力が‘Ｈ’から°‘Ｌ’または‘Ｌ
’からＨ゛に変化する事象が生じる。
そこで、このタイミングに第二のマルチバイブレータか
ら停電検知信号を出力することにより交流電源の停電を
知らせることができる。
ら停電検知信号を出力することにより交流電源の停電を
知らせることができる。
（実施例）
以下、この発明の実施例を図に基づいて詳説する。
第１図はこの発明の一実施例の回路ブロック図であり、
一般的な電力変換装置として示した第４図における停電
検知装置１１として利用するものである。
一般的な電力変換装置として示した第４図における停電
検知装置１１として利用するものである。
この停電検知装置は、前記主トランス４の三次巻線１０
から得られる交流電源電圧Ｅｓが入力されるゼロクロス
コンパレータ１６と、このゼロクロスコンパレータ１６
からの出力をクリア入力とするカウンタ１７と、前記ゼ
ロクロスコンパレータ１６からの出力を分周器１８によ
りｍ分周されまた信号をクリア入力とするカウンタ１９
と、これらカウンタ１７，１９の出力を入力とするマル
チバイブレータ２０．２１とを備えている。
から得られる交流電源電圧Ｅｓが入力されるゼロクロス
コンパレータ１６と、このゼロクロスコンパレータ１６
からの出力をクリア入力とするカウンタ１７と、前記ゼ
ロクロスコンパレータ１６からの出力を分周器１８によ
りｍ分周されまた信号をクリア入力とするカウンタ１９
と、これらカウンタ１７，１９の出力を入力とするマル
チバイブレータ２０．２１とを備えている。
前記カウンタ１７のクロック入力には、（６０＋α）・
ｌ１ｌｚの発振器２２からパルス信号が与えられ、前記
カウンタ１９のクロック入力には、６０・ＮＨｚの発振
器２３からのパルス信号が与えられる。なお、ここでα
は任意の微小な値、Ｎは後述するように正弦波ＲＯＭに
より定められる値である。
ｌ１ｌｚの発振器２２からパルス信号が与えられ、前記
カウンタ１９のクロック入力には、６０・ＮＨｚの発振
器２３からのパルス信号が与えられる。なお、ここでα
は任意の微小な値、Ｎは後述するように正弦波ＲＯＭに
より定められる値である。
前記カウンタ１７の出力は正弦波ＲＯＭ２４に接続され
、この正弦波ＲＯＭ２４の出力としての後述する電流指
令値正弦波が掛算器２５の一方の入力とされ、この掛算
器２５の他方の入力には波高値指令Ｉｍ”が与えられ、
この掛算器２５により電流指令値Ｉｇ”が演算され、コ
ンバータ６の指令値とされる。
、この正弦波ＲＯＭ２４の出力としての後述する電流指
令値正弦波が掛算器２５の一方の入力とされ、この掛算
器２５の他方の入力には波高値指令Ｉｍ”が与えられ、
この掛算器２５により電流指令値Ｉｇ”が演算され、コ
ンバータ６の指令値とされる。
前記マルチバイブレータ２１のクロック入力にはマルチ
バイブレータ２０のＱ出力ＦＣが与えられ、このマルチ
バイブレータ２０のＱ出力が停電検出信号ＰＦＲとなる
。
バイブレータ２０のＱ出力ＦＣが与えられ、このマルチ
バイブレータ２０のＱ出力が停電検出信号ＰＦＲとなる
。
上記の構成の電力変換装置の停電検知装置の動作につい
て、次に説明する。
て、次に説明する。
第４図における三次巻線１０より検出された電源電圧Ｅ
ｓは正から負に変化するゼロクロス点を検知するゼロク
ロスコンパレータ１６に入力される。
ｓは正から負に変化するゼロクロス点を検知するゼロク
ロスコンパレータ１６に入力される。
このゼロクロスコンパレータ１６の出力が°Ｈ。
となるごとにコンバータ６の交流電流指令値の電気角を
決めるカウンタ１７がクリアされる。
決めるカウンタ１７がクリアされる。
ここで、カウンタ１７には電源周波数をＮ倍したクロッ
クを入力し、ＲＯＭ２４に第３図に示すように１周期の
正弦波の横軸をＮ等分した値に対応する縦軸の値を収納
しておけば、電源電圧Ｅｓに位相が一致した電流指令値
正弦波が得られる。
クを入力し、ＲＯＭ２４に第３図に示すように１周期の
正弦波の横軸をＮ等分した値に対応する縦軸の値を収納
しておけば、電源電圧Ｅｓに位相が一致した電流指令値
正弦波が得られる。
そこで、この正弦波ＲＯＭ２４からの出力に波高値指令
１ｍ”を掛算器２５により掛合わせることにより、電流
指令値Ｉｓ”が得られ、これがコンバータ６の電流指令
としてコンバータ制御が行われる。
１ｍ”を掛算器２５により掛合わせることにより、電流
指令値Ｉｓ”が得られ、これがコンバータ６の電流指令
としてコンバータ制御が行われる。
そして、前記カウンタ１７のクロック入力には発振器２
２から（６０＋α）・Ｎｌｚのクロック信号が与えられ
ているが、第５図に示すように変電所１４が正常であれ
ば、電源電圧の周波数は変電所１４から送出される電源
周波数により決定される。すなわち、カウンタ１７のク
リア人力には電源周波数が６０１１ｚであれば６０Ｈｚ
毎にゼロクロスコンパレータ１６から ゛‘Ｈ’信号が
人力されてきてクリアされ、その出力が６０Ｈｚ毎に修
正される。
２から（６０＋α）・Ｎｌｚのクロック信号が与えられ
ているが、第５図に示すように変電所１４が正常であれ
ば、電源電圧の周波数は変電所１４から送出される電源
周波数により決定される。すなわち、カウンタ１７のク
リア人力には電源周波数が６０１１ｚであれば６０Ｈｚ
毎にゼロクロスコンパレータ１６から ゛‘Ｈ’信号が
人力されてきてクリアされ、その出力が６０Ｈｚ毎に修
正される。
しかしながら、変電所１４で遮断器１５が開放されると
、交流架線１の周波数は電流指令値正弦波の周波数であ
る（６０−＋−ａ）Ｉｌｚとなる。
、交流架線１の周波数は電流指令値正弦波の周波数であ
る（６０−＋−ａ）Ｉｌｚとなる。
これとは別に、カウンタ１９には発振器２３からの６０
φＮ１１ｚの信号がＮ分周されてクロック入力に与えら
れ、同時にそのクリア入力にゼロクロスコンパレータ１
６からの出力を分周器１８によりｍ分周した信号が入力
される。したがって、カウンタ１９の出力は、電源電圧
のｍサイクルに１変向期がとれるように補正される。
φＮ１１ｚの信号がＮ分周されてクロック入力に与えら
れ、同時にそのクリア入力にゼロクロスコンパレータ１
６からの出力を分周器１８によりｍ分周した信号が入力
される。したがって、カウンタ１９の出力は、電源電圧
のｍサイクルに１変向期がとれるように補正される。
これらカウンタ１７，１９それぞれの３６０’の電気角
に相当するステージをそれぞれＰＡＩＩ。
に相当するステージをそれぞれＰＡＩＩ。
ＰＢＩＩとする。すると、この信号ＰＡ１１．ＰＢｌｌ
は第２図に示すように、デユーティが１：１になる方形
波として出力される。
は第２図に示すように、デユーティが１：１になる方形
波として出力される。
そこで、電源電圧が正常で、カウンタ１７がゼロクロス
コンパレータ１６の出力で６０１１ｚ毎に補正できてい
る間は、ＰＡＩＩ、ＰＢＩＩの立ち下がりが同時になる
が、電源電圧がなくなり、カウンタ１７が自らのカウン
トアツプで周波数を決定するようになるとＰＡＩＬは（
６０＋（Ｚ） ｌ（ｚ、 ＰＢｌｌは６０Ｈｚとなり、
それぞれが立ち下がるタイミングがずれてきて、そのず
れδ１．δ２．δ３、・・・は第２図ＺＤに示すように
サイクルを重ねる毎に大きくなる。
コンパレータ１６の出力で６０１１ｚ毎に補正できてい
る間は、ＰＡＩＩ、ＰＢＩＩの立ち下がりが同時になる
が、電源電圧がなくなり、カウンタ１７が自らのカウン
トアツプで周波数を決定するようになるとＰＡＩＬは（
６０＋（Ｚ） ｌ（ｚ、 ＰＢｌｌは６０Ｈｚとなり、
それぞれが立ち下がるタイミングがずれてきて、そのず
れδ１．δ２．δ３、・・・は第２図ＺＤに示すように
サイクルを重ねる毎に大きくなる。
そこで今、ＰＡＩＬの立ち下がりから一定期間Ｔ１だけ
‘Ｌ’ となるマルチバイブレーク２０の出力ＦＧが‘
Ｌ’の場合に、ＰＢＩＩが‘Ｈ’の場合をもって架線異
常信号ＰＦＲを出力するように設定すると、停電検知を
行なうことができる。
‘Ｌ’ となるマルチバイブレーク２０の出力ＦＧが‘
Ｌ’の場合に、ＰＢＩＩが‘Ｈ’の場合をもって架線異
常信号ＰＦＲを出力するように設定すると、停電検知を
行なうことができる。
つまり、マルチバイブレータ２１を、カウンタ１９から
の信号ＰＢ１１が‘Ｈ’の間でマルチバイブレータ２０
の出力ＦＧが立ち上がる時に期間Ｔ２だけ“‘Ｈ’倍信
号出力するように設定することにより、このマルチバイ
ブレータ２１の出力ＰＦＲが‘Ｈ’ となった時を停電
検知とするのである。
の信号ＰＢ１１が‘Ｈ’の間でマルチバイブレータ２０
の出力ＦＧが立ち上がる時に期間Ｔ２だけ“‘Ｈ’倍信
号出力するように設定することにより、このマルチバイ
ブレータ２１の出力ＰＦＲが‘Ｈ’ となった時を停電
検知とするのである。
この様にして、架線１からの電源電圧が正常である時に
はこの電源電圧の周波数を基準としてカウンタ１７．１
９の出力方形波の位相を一致させておき、電源電圧が供
給されなくなった時には周波数の異なる発振器２２．２
３からのパルス信号によりカウンタ１７，１９の出力を
与え、両カウンタ１７，１９の出力位相のずれの発生を
検知することにより架線電源の停電を検知することがで
きるのである。
はこの電源電圧の周波数を基準としてカウンタ１７．１
９の出力方形波の位相を一致させておき、電源電圧が供
給されなくなった時には周波数の異なる発振器２２．２
３からのパルス信号によりカウンタ１７，１９の出力を
与え、両カウンタ１７，１９の出力位相のずれの発生を
検知することにより架線電源の停電を検知することがで
きるのである。
［発明の効果〕
以上のようにこの発明によれば、ゼロクロスコンパレー
タにより交流電源電圧のゼロクロス点をクリア入力とし
て互いに独自の周波数の発振器からの信号をカウントす
る第一および第二のカウンタに対して交流電源が立って
いる間は同一の位相の出力をそれぞれ第一マルチバイブ
レータおよび第二マルチバイブレータに与えるようにし
、こうして第一マルチバイブレータからのクロック信号
が第二マルチバイブレータの‘Ｈ’または“‘Ｌ’入力
期間中に°‘Ｈ’から‘Ｌ’または‘Ｌ’からＨ゛に変
化することがないようにし、交流電源が停止して第一お
よび第二のカウンタがそれぞれ独自の周波数の発振器か
らの信号によりカウントを始めることによりそれらの出
力信号の位相をずらせるようにし、第二のカウンタから
第二のマルチバイブレータに‘Ｈ’または゛Ｌ′Ｌｏが
与えられている時に第一のマルチバイブレータからのク
ロック入力が‘Ｈ’から“Ｌ”または‘Ｌ’から Ｈ゛
に変化する事象を生じさせるようにし、このタイミン
グを検知して電源の停電を検知するようにしているため
、従来のように１つのき重置間に回生車と力行車とが同
時に走行しているような場合でも確実に電源の停電を検
知することができる。
タにより交流電源電圧のゼロクロス点をクリア入力とし
て互いに独自の周波数の発振器からの信号をカウントす
る第一および第二のカウンタに対して交流電源が立って
いる間は同一の位相の出力をそれぞれ第一マルチバイブ
レータおよび第二マルチバイブレータに与えるようにし
、こうして第一マルチバイブレータからのクロック信号
が第二マルチバイブレータの‘Ｈ’または“‘Ｌ’入力
期間中に°‘Ｈ’から‘Ｌ’または‘Ｌ’からＨ゛に変
化することがないようにし、交流電源が停止して第一お
よび第二のカウンタがそれぞれ独自の周波数の発振器か
らの信号によりカウントを始めることによりそれらの出
力信号の位相をずらせるようにし、第二のカウンタから
第二のマルチバイブレータに‘Ｈ’または゛Ｌ′Ｌｏが
与えられている時に第一のマルチバイブレータからのク
ロック入力が‘Ｈ’から“Ｌ”または‘Ｌ’から Ｈ゛
に変化する事象を生じさせるようにし、このタイミン
グを検知して電源の停電を検知するようにしているため
、従来のように１つのき重置間に回生車と力行車とが同
時に走行しているような場合でも確実に電源の停電を検
知することができる。
第１図はこの発明の一実施例の回路ブロック図、第２図
は上記実施例における各部の信号波形図、第３図は上記
における正弦波ＲＯＭの動作を説明する波形図、第４図
は一般的な電気車の電力変換装置の回路ブロック図、第
５図は１つのき重置間に回生車と力行車とが同時に走行
する状態を示す説明図である。 １・・・架線 ２・・・パンタグラフ４・
・・主トランス ６・・・コンバータ訃・・ＶＶ
ＶＦインバータ ９・・・誘導電動機 １０・・・三次巻線１１・・
・停電検知装置 １６・・・ゼロクロスコンパレータ １７・・・カウンタ １８・・・分周器１９・・
・カウンタ ２０・・・マルチバイブレータ ２１・・・マルチバイブレータ ２２・・・発振器 ２３・・・発振器２４・・
・正弦波ＲＯＭ
は上記実施例における各部の信号波形図、第３図は上記
における正弦波ＲＯＭの動作を説明する波形図、第４図
は一般的な電気車の電力変換装置の回路ブロック図、第
５図は１つのき重置間に回生車と力行車とが同時に走行
する状態を示す説明図である。 １・・・架線 ２・・・パンタグラフ４・
・・主トランス ６・・・コンバータ訃・・ＶＶ
ＶＦインバータ ９・・・誘導電動機 １０・・・三次巻線１１・・
・停電検知装置 １６・・・ゼロクロスコンパレータ １７・・・カウンタ １８・・・分周器１９・・
・カウンタ ２０・・・マルチバイブレータ ２１・・・マルチバイブレータ ２２・・・発振器 ２３・・・発振器２４・・
・正弦波ＲＯＭ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 交流電源電圧に対するゼロクロスコンパレータと、 このゼロクロスコンパレータのゼロクロス信号を共にク
リア入力とし、一方は任意の周波数の発振器からの信号
をクロック入力とし、他方は前記任意の周波数発振器よ
りも若干異なった周波数の発振器からの信号をクロック
入力とする第一および第二のカウンタと、 前記第一のカウンタの出力信号をクロック入力とし、ク
ロック入力信号が‘Ｈ’から‘Ｌ’または‘Ｌ’から‘
Ｈ’に変化するタイミングを検知して一定期間だけ‘Ｈ
’または‘Ｌ’信号を出力する第一のマルチバイブレー
タと、 前記第二のカウンタの出力信号が‘Ｈ’または、‘Ｌ’
にある間に前記第一のマルチバイブレータからの出力信
号が‘Ｈ’から‘Ｌ’または‘Ｌ’から‘Ｈ’に変化す
るタイミングを検知して停電検知信号を出力する第二の
マルチバイブレータとを備えて成る電力変換装置の停電
検知装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1090568A JP2795891B2 (ja) | 1989-04-12 | 1989-04-12 | 電力変換装置の停電検知装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1090568A JP2795891B2 (ja) | 1989-04-12 | 1989-04-12 | 電力変換装置の停電検知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02273001A true JPH02273001A (ja) | 1990-11-07 |
| JP2795891B2 JP2795891B2 (ja) | 1998-09-10 |
Family
ID=14002033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1090568A Expired - Fee Related JP2795891B2 (ja) | 1989-04-12 | 1989-04-12 | 電力変換装置の停電検知装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2795891B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010115018A (ja) * | 2008-11-06 | 2010-05-20 | Mitsubishi Electric Corp | 交流電気車の制御装置 |
| CN110488792A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-11-22 | 石家庄市植物园管理处 | 一种火电生产过程的振荡识别方法和装置 |
-
1989
- 1989-04-12 JP JP1090568A patent/JP2795891B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010115018A (ja) * | 2008-11-06 | 2010-05-20 | Mitsubishi Electric Corp | 交流電気車の制御装置 |
| CN110488792A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-11-22 | 石家庄市植物园管理处 | 一种火电生产过程的振荡识别方法和装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2795891B2 (ja) | 1998-09-10 |
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