JPH02279433A - 航空機における客室空間の変更方法及び座席装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、乗客を輸送する航空機、船舶、鉄道、バス等
の各種乗物において、客室空間を本来の乗客居住空間か
ら利用空間（例えば貨物積載空間）に変更したり、座席
間ピッチを広げて乗客居住空間自体を変更したりするた
めの客室空間の変更方法と、該変更方法に使用する乗物
用座席とに関するものである。

［従来の技術］ 従来の乗客を輸送する各種乗物においては、客室の床面
に多数の乗物用座席（以下、単に座席という。）が互い
に間隔をおいて取り付けられており、該客室は本来の乗
客居住空間として使用されることがほとんどであるが、
他の利用空間（例えば貨物積載空間〉として使用される
こともある。

−例として航空機につき説明すると、従来の航空機用座
席は客室の床面に対して例えば次のような構造で取り付
けられている。

第１０図〜第１５図に示すように、航空機１の客室の床
面６には上端開口部に複数個の嵌入孔８と抜止縁９とを
交互に備えたチャンネル状の床レール７が、座席列に応
じて複数本並列に敷設されている。一方、座席５１の前
脚５２の下端には取付金具５３が取着され、該取付金具
５３には前記嵌入孔８から床レール７内に摺動自在に入
り込みかつ前記抜止縁９に掛止する１個の抜止用スタッ
ド５４が取り付けられている。また、後脚５５の下端に
は取付金具５６が取着され、該取付金具５６には同じく
２個の抜止用スタッド５７が取り付けられるとともに、
前記嵌入孔８に嵌入しかつ掛止する１個の固定用スタッ
ド５８が取り付けられ、該固定用スタッド５８は作動部
材５９を手動で（ドライバ等を用いて）回動させること
により上下動するよう構成されている。

上記座席５１を床レール７に取り付けるには、まず、第
１２図に示すように作動部材５９を手動で回動させるこ
とにより、後脚５５の固定用スタッド５８を上げておい
てから、前脚５２及び後脚５５の各抜止用スタッド５４
．５７を嵌入孔８から床レール７内に入り込ませる。続
いて、座席５１を手動で前後方向にわずかに動かすこと
により、第１３図に示すように各抜止用スタッド５４゜
５７を床レール７内において摺動させ、該座席５１を取
付予定位置まで移動させる。そして、各抜止用スタッド
５４．５７を隣接する嵌入孔８間に位置させ抜止縁９に
掛止させた状態で、再び作動部材５９を手動で回動させ
て固定用スタッド５８を嵌入孔８に嵌入しかつ掛止させ
ればよい。

［発明が解決しようとする課題］ ところが、第１５図に示すように上記航空機１の客室空
間を本来の乗客居住空間から利用空間（例えば貨物積載
空間）に変更したり、座席間ピッチを広げて乗客居住空
間自体を変更したりする場合には、上述した従来の座席
５１ではその取り外し等が非常に面倒であるという問題
があった。

すなわち、航空機への乗客が少ない場合や、チャーター
便の！ｌｉ国時のように乗客が全く無い場合には、航空
機での輸送の効率をできるだけ高めるため、客室に貨物
積載空間を作って乗客のみならず貨物も混載したり、貨
物のみを積載したり、ときには座席５１に貨物を直接積
載したりすることが一般に行われている。

まな、乗客が少ない場合には、該乗客の居住性を向上し
てサービス性を高めるため、座席間ピッチを広げること
もある。

しかし、上記のように客室空間を変更するには座席５１
の存在やその背当の存在等が邪魔になるため、次のよう
な方法が探られている。

（１）第１５図に示すように、例えば客席後部の座席５
１を床レール７から取り外して機外に出してしまい、空
いた所に貨物Ｆの貨物積載空間を作る方法。

しかし、この座席５１の取り外しには、各座席５１の固
定用スタッド５８を手動で上げて嵌入孔８から抜き外す
作業と、各座席５１を個々に機外に運ぶ作業が必要であ
り、多くの労力と時間がかかっていた。また、取り外し
た座席５１を取り付けに戻るときの飛行において乗客を
乗せられないとか、取り外した個々の座席５１を再び機
内に運んで床レール７に取り付けなければならないとか
という問題もあった。

（２）図示しないが、一部又は全部の座席５１を床レー
ル７に沿って手動により移動させて一箇所乃至数箇所に
集めてしまい、空いた所に貨物の貨物積載空間を作る方
法。

しかし、この座席５１の移動には、同じく各座席５１の
固定用スタッド５８を手動で嵌入孔８から抜き外した後
、各座席５１を手動で大きく移動させ、再び固定用スタ
ッド５８を手動で下げて嵌入孔８に掛止させるという面
倒な作業が必要なため、前記（１）の方法よりさらに多
くの労力と時間がかかつていた。

（３）図示しないが、座席５１に貨物を直接積載する場
合には、個々の座席５１の背当を手動で前方に倒して、
該背当の背面（上面となる）に貨物を積載できるように
する作業が必要であり、やはり多くの労力と時間がかか
つていた。

本発明の目的は、乗客を輸送する航空機、船舶等の各種
乗物において、容易かつ迅速に座席を移動させて、客室
空間を本来の乗客居住空間から利用空間に変更したり、
座席間ピッチを広げて乗客居住空間自体を変更したりす
ることができる新規な客室空間の変更方法と、該変更方
法に使用する乗物用座席とを提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本発明においては次のよう
な手段をとった。

請求項１の乗物における客室空間の変更方法は、客室の
床面に敷設された床レールに対して多数の乗物用座席が
互いに間隔をおいて初期位置に取り付けられた乗物にお
いて、制御装置で自動制御される座席移動装置により、
前記多数の乗物用座席をその初期位置から床レールに沿
って移動させるとともに互いに間隔を詰めて集合位置に
停止させることにより、前記客室に利用空間を形成する
工程と、前記制御装置で自動制御される座席移動装置に
より、前記多数の乗物用座席をその集合位置から床レー
ルに沿って移動させるとともに互いに間隔をおいて初期
位置に停止させることにより、前記客室に乗客居住空間
を形成する工程とから構成した。

請求項２の乗物における客室空間の変更方法は、客室の
床面に敷設された床レールに対して多数の乗物用座席が
互いに間隔をおいて初期位置に取り付けられた乗物にお
いて、制御装置で自動制御される座席移動装置により、
前記多数の乗物用座席をその初期位置から床レールに沿
って移動させるとともに互いに間隔を詰めて集合位置に
停止させ、さらに前記制御装置で自動制御される背当傾
動袋装置により前記多数の乗物用座席の背当を前方へ倒
すことにより、前記客室に利用空間を形成する工程と、
前記制御装置で自動制御される背当傾動装置により前記
多数の乗物用座席の背当を起こし、さらに前記制御装置
で自動制御される座席移動装置により、前記多数の乗物
用座席をその集合位置から床レールに沿って移動させる
とともに互いに間隔をおいて初期位置に停止させること
により、前記客室に乗客居住空間を形成する工程とから
構成した。

請求項３の乗物における客室空間の変更方法は、客室の
床面に敷設された床レールに対して多数の乗物用座席が
互いに間隔をおいて初期位置に取り付けられた乗物にお
いて、制御装置で自動制御される座席移動装置により、
前記多数の乗物用座席のうち一部の乗物用座席をその初
期位置から床レールに沿って移動させるとともに互いに
間隔を詰めて集合位置に停止させ、さらに残部の乗物用
座席をその初期位置から床レールに沿って移動させると
ともに互いに座席間ピッチを広げて移動位置に停止させ
ることにより、前記客室の乗客居住空間を変更する工程
と、前記制御装置で自動制御される座席移動装置により
、前記残部の乗物用座席をその移動位置から床レールに
沿って移動させるとともに互いに座席間ピッチを元に戻
して初期位置に停止させ、さらに前記一部の乗物用座席
をその集合位置から床レールに沿って移動させるととも
に互いに間隔をおいて初期位置に停止させることにより
、前記客室の乗客居住空間を元に戻す工程とから構成し
た。

請求項４の乗物における客室空間の変更方法は、請求項
１．２又は３記載の変更方法において、前記多数の座席
の集合位置を客室の任意の一箇所又は三箇所以上に設定
されるものとした。

請求項５の乗物における客室空間の変更方法は、請求項
１．２又は３記載の変更方法において、前記多数の座席
の集合位置を任意変更可能に設定されるものとした。

請求項６の乗物における客室空間の変更方法は、請求項
１．２又は３記載の変更方法において、前記座席移動装
置を乗物用座席に設けられたものとした。

請求項７の乗物用座席は、客室床面に敷設された床レー
ルに対して位置変更可能に取り付けられる乗物用座席で
あって、脚の下端には前記床レールに掛止する掛止部材
を備えた乗物用座席において、前記掛止部材には、該掛
止部材の床レールに対する掛止とその解除を行う固定及
び固定解除装置を取り付け、前記乗物用座席には、該乗
物用座席を床レールに沿って移動させる座席移動装置を
取り付けた。

請求項８の乗物用座席は、客室床面に敷設され上端開口
部に複数個の嵌入孔と抜止縁とを交互に備えた床レール
に対して位置変更可能に取り付けられる乗物用座席であ
って、脚の下端には前記嵌入孔から床レール内に摺動自
在に入り込みかつ前記抜止縁に掛止する抜止用スタッド
と、前記嵌入孔に嵌入しかつ掛止する固定用スタッドと
を備えた乗物用座席において、前記固定用スタッドには
、該固定用スタッドを下方に駆動して前記床レールの嵌
入孔に嵌入させるとともに、該固定用スタッドを上方に
駆動して該嵌入孔から抜き外す固定及び固定解除装置を
取り付け、前記乗物用座席には、複数個の引掛部を床レ
ール方向に駆動して前記嵌入孔に順次引掛けることによ
り該乗物用座席を移動させる座席移動装置を取り付けた
。

請求項９の乗物用座席は、請求項８記載の乗物用座席に
おいて、前記固定及び固定解除装置を電磁ソレノイドと
した。

請求項１０の乗物用座席は、請求項８記載の乗物用座席
において、前記抜止用スタッドに該抜止用スタッドを前
記床レールの抜止縁に締付固定する締付駆動装置を取り
付けた。

［作用コ 請求項１の客室空間の変更方法によれば、手動によらな
くても、制御装置で自動制御される座席移動装置により
多数の乗物用座席を初期位置から集合位置へあるいはそ
の逆へ自動的に移動等するだけで、客室空間を利用空間
としたり乗客居住空間に戻しなりする作用がある。

請求項２の客室空間の変更方法によれば、上記請求項１
による作用に加え、制御装置で自動Ｉ１１御される背当
傾動装置により多数の乗物用座席の背当を前方へ倒すこ
とにより、該乗物用座席の背当の背面（上面）にも利用
空間を形成する作用がある。

請求項３の客室空間の変更方法によれば、手動によらな
くても、制御装置で自動制御される座席移動装置により
、一部の乗物用座席を初期位置から集合位置へあるいは
その逆へ自動的に移動等するとともに、残部の乗物用座
席を初期位置から座席間ピッチの広がった移動位置へあ
るいはその逆へ自動的に移動等するだけで、客室の乗客
居住空間自体を変更して居住性を向上させたり元に戻し
たりする作用がある。

請求項４の客室空間の変更方法によれば、上記請求項１
．２又は３による作用に加え、客室空間の変更の自由度
が高まる作用がある。

請求項５の客室空間の変更方法によっても、上記請求項
１．２又は３による作用に加え、客室空間の変更の自由
度が高まる作用がある。

請求項６の乗物における客室空間の変更方法によれば、
請求項１．２又は３による作用に加え、乗物用座席の移
動構造が簡易になる作用がある。

請求項７の乗物用座席によれば、固定及び固定解除装置
で掛止部材を駆動することにより、該掛止部材の床レー
ルへの掛止とその解除を行い、座席移動装置により、該
乗物用座席を床レールに沿って移動させる作用がある。

請求項８の乗物用座席によれば、固定及び固定解除装置
で固定用スタッドを下方へ駆動したり上方へ駆動したり
することにより、該固定用スタッドを床レールの嵌入孔
に嵌入したり抜き外しなりするとともに、座席移動装置
の複数個の引掛部を駆動して嵌入孔に順次引掛けること
により、該乗物用座席を床レールに沿って移動させる作
用がある。

請求項９の乗物用座席によれば、請求項８による作用に
加え、前記固定及び固定解除装置の構造が簡単になり制
御も容易になる作用がある。

請求項１０の乗物用座席によれば、請求項８による作用
に加え、手動によらなくても締付駆動装置が抜止用スタ
ッドを床レールに締付固定する作用がある。

［第一実施例］ 以下、本発明を航空機における客室空間の変更方法と航
空機用座席に具体化した第一実施例について、第１図〜
第７図及び第１４図を参照して説明する。

航空機１自体の構造は前出の第１４図と同様であって、
客室は前後に連続しているが、扉３や調理室４や化粧室
５を境にして、前から順にファーストクラスの第一客室
２ａ、エコノミニクラスの第二客室２ｂ、第三客室２ｃ
、第四客室２ｄ及び第五客室２ｅの５つに区分して考え
ることができる。

上記客室２ａ〜２ｅの床面６には、上端開口部に複数個
の嵌入孔８と抜止縁９とを交互に備えたチャンネル状の
床レール７が座席列に応じて複数対並列に敷設され、本
実施例の床レール７は二つの通路１０に挾まれた中央部
に二対（４本）、該通路１０を隔てた左右両側部に各々
一対（２本）ずつ敷設されている。これら各対の床レー
ル７には多数の座席１１が次のような構造により位置変
更可能に取り付けられている。

本実施例の座席１１は、第一客室２ａにおいては前記中
央部及び左右両側部の各床レール７に一人身は又は二人
掛けのものが前後間隔を大きくとって配設されている。

また、第２客室２ｂ〜第５客室２ｅにおいては、中央部
の二対の床レール７に二人掛けのものが二連に配設され
、左右両側部の床レール７に三人掛けのものが配設され
ている。

上記−人身は乃至三人掛けの座席１１は図示しない座席
基体により一体化され、該座席基体の左右部には前脚１
３及び後脚１４が取り付けられ°Ｃいる。この前脚１３
の下端部から後脚１４の湾曲した中央部にかけては補強
部材１５が架設されている。

両側の前脚１３の下端にはケース状の取付金具１６が取
着され、該取付金具１６の下面には前記嵌入孔８から床
レール７内に摺動自在に入り込みかつ前記抜止縁９に掛
止する１個の抜止用スタッド１７が螺着されている。本
実施例の抜止用スタッド１７は、床レール７の抜止縁９
間を通過する軸状をなし雄ねじを備えた基部１８と、該
抜止縁９に掛止する円盤状の膨出部１９とからなる。該
抜止用スタッド１７は、基部１８を取付金具１６に螺入
螺退して上下位置を調節した後、膨出部１９を床レール
７に嵌入して抜止縁９に掛止させ、さらに基部１８に螺
合された締付部材２０を抜止縁９に締め付けて、該締付
部材２０と膨出部１９とで抜止縁９を挟着することによ
り、床レール７に締付固定されるようになっている。な
お、図示しないが、抜止用スタッド１７又は締付部材２
０に電気モータ等の締付駆動装置を取り付けてこれらを
回転駆動することにより、該抜止用スタッド１７を床レ
ール７の抜止縁９に自動的に締付固定するようにするこ
ともできる。

また、両側の後脚１４の下端には前後に長いケース状の
取付金具２１が取着され、該取付金具２１の下面後部に
は同じく基部１８と膨出部１９とからなる抜止用スタッ
ド２２が螺着され、後側の抜止用スタッド２２にのみ前
記締付部材２０が螺合されている。この抜止用スタッド
２２スは締付部材２０にも、前記締付駆動装置を取り付
けることができる。さらに、該取付金具２１の下面前端
部に形成された取付四部２３には、床レール７の嵌入孔
８に嵌入しかつ掛止する１個の円柱状の固定用スタッド
２４が上下摺動可能に挿入され、該固定用スタッド２４
には次のように構成された固定及び固定解除装置Ａが取
り付けられている。

（固定及び固定解除装置Ａ） 上記取付凹部２３の天面と固定用スタッド２４の上面と
の間には該固定用スタッド２４を常に下方へ付勢する発
条体２５が圧縮状悪で装着され、該発条体２５は次の電
磁ソレノイド２６が作動しないときに固定用スタッド２
４を下方へ駆動して床レール７の嵌入孔８に嵌入させ、
座席１１を固定させるようになっている。

また、前記取付金具２１の上面前端部には固定用スタッ
ド２４に接続されたロッド２７をもつプル形の電磁ソレ
ノイド２６が取り付けられ、該電磁ソレノイド２６は固
定用スタッド２４を前記発条体２５の弾性力に抗して上
方へ駆動して嵌入孔８から抜き外し、座席１１の固定を
解除するようになっている。

この電磁ソレノイド２６には機体内壁の所々に設けられ
た給電部（図示略）が接続され、機体の要所には各客室
２ａ〜２ｅにおける座席１１の電磁ソレノイド２６の作
動及び休止を客室２ａ〜２ｅ毎に独立して自動制御する
制御装置（図示略）が設けられている。この制御装置と
しては、公知のシーケンス制御装置、コンピュータ制御
装置その池の各種制御装置を採用することができる。

続いて、左右両側における前後の取付金具１６゜２１の
間には床レール７の直ぐ上方近傍を覆う四角パイプ状の
レールカバ一部材２つが取り付けられ、該レールカバ一
部材２９の途中には次のように構成された座席移動装置
Ｂが取り付けられている。

（座席移動装置Ｂ） レールカバ一部材２つの途中には長い貫通孔３０が上下
方向に貫設され、該貫通孔３０の脇には支持片３１が突
設されている。この支持片３１には貫通孔３０を貫通す
るよう配置された垂立円板状の回転体３２が回動自在に
軸着され、該回転体３２の外周面には床レール７の嵌入
孔８に引掛かる多数個（本実施例では８個）の山状の引
掛部３３が突設されている。従って、引掛部３３相互の
間隔は嵌入孔８相互の間隔と同じである。前記回転体３
２にはこれを両方向に切り替えて回転させる駆動源（本
実施例では電動モータ３４）が減速装置（図示路）を介
して接続され、該電動モータ３４は前記複数個の引掛部
３３を床レール７方向に駆動して嵌入孔８に順次引掛け
ることにより座席１１を前方又は後方に移動させるよう
になっている。

この電動モータ３４には前記給電部（図示路）が接続さ
れ、機体の要所には各客室２ａ〜２ｅにおける座席１１
の電動モータ３４の作動、方向切替及び休止等を客室２
ａ〜２ｅ毎に独立して自動制御する、公知のシーケンス
制御装置、コンピュータ制御装置その他の各種制御装置
を使用した前記制御装置（図示路）が設けられている。

なお、後述する座席１１の初期位置、集合位置及び移動
位置にはリミットスイッチ、近接スイッチ、光電スイッ
チその他の位置センサ（図示路）が設けられ、前記制御
装置に停止位置を知らせるようになっている。また、集
合位置については、先頭で移動する一つの座席１１につ
いてのみ前記位置センサを設け、該座席１１が停止する
と他の座席１１が次々と停止するようにすることもでき
る。

（背当傾動装置） 前記座席１１の座クッション４８と背当４つとの接合部
には、該背当４つを前方へ倒したり元の位置に起しなり
する背当傾動装置（図示路）が設けられており、該背当
傾動装置は前記制御装置により自動制御されるようにな
っている。

（客室空間の変更方法その１） 以上のように構成された座席１１を使用して、客室空間
を本来の乗客居住空間から利用空間（ここでは貨物積載
空間）に変更する方法について、作用効果とともに説明
する。

（１）まず、航空機１の全容室２ａ〜２ｅに乗客のみが
搭乗する場合には、本実施例の座席１１も従来の座席と
同様、第１４図に示すように互い°に間隔をおいて所定
の初期位置に配置し、全容室２ａ〜２ｅに乗客居住空間
を形成する。このとき、第４図に示すように各座席１１
における固定及び固定解除装置Ａの発条体２５は前記固
定用スタッド２４を下方へ駆動して床レール７の嵌入孔
８に嵌入かつ掛止させており、また抜止用スタッド１７
゜２２は嵌入孔８間に位置して抜止縁９に掛止している
ため、各座席１１は床レール７に固定し５ている。

（２）次に、客室２ａ〜２ｅに乗客のみならず貨物も混
載しようとする場合、例えば第５図及び第６図に示すよ
うに第一客室２ａ〜第三客室２ｃに乗客を乗せ、第五客
室２ｅに貨物Ｆを積載しようとする場合には、次のよう
にする。

第３図に示すように、前記制御装置を働かせることによ
り、第四客室２ｄ及び第５客室２ｅの座席１１における
固定及び固定解除装置Ａの電磁ソレノ、イド２６を作動
させ、固定用スタッド２・１を上方へ駆動して床レール
７の嵌入孔８から抜き外す。

続いて、前記制御装置により自動制御される座席移動装
置Ｂにおける駆動源としての電動モータ３．４を前方向
へ回転させ、複数個の引掛部３３を駆動して嵌入孔８に
順次引掛けることにより、上記座席１１を前記初期位置
から床レール７に沿って前方に移動させるととともに、
互いに間隔を詰めて集合位置としての第四客室２ｄに停
止させる。

続いて、第４図に示すように前記固定及び固定解除装置
Ａの電磁ソレノイド２６の作動を休止させ、発条体２５
の弾性力により固定用スタッド２４を下方へ駆動して床
レール７の嵌入孔８に嵌入させれば、座席１１は再固定
する。以上により、第５客室２ｅに利用空間の一例とし
ての貨物積載空間が形成され、該空間に貨物Ｆを積載す
ることができる。

なお、このとき前記座席１１の背当４９を前記制御装置
により自動制御される背当傾動装置によって前方へ倒す
ことにより、該座席１１の背当の背面（上面）にし貨物
積載空間を形成することができる。

なお、前記座席１１の集合位置は客室２ａ〜２ｅの任意
の一箇所又は三箇所以上に設定することができ、該集合
位置は任意に変更可能に設定することもできる。また、
客室２ａ〜２ｅに貨物Ｆのみを積載する場合も、上記と
同様にして座席１１を任意の一箇所又は三箇所以上の集
合位置に移動させればよい。

（３）再び、航空機１の全容室２ａ〜２ｅに乗客のみが
搭乗する場合には次のようにする。

まず、前記背当４つを前方に倒している場合には、該背
当４９を前記制御装置により自動制御される背当傾動装
置によって元の位置に起こす。

続いて、第３図に示すように、前記制御装置により自動
制御される固定及び固定解除装置Ａにより、固定用スタ
ッド２４を上方へ駆動して床レール７の嵌入孔８から抜
き外す。

続いて、前記制御装置により自動制御される座席移動装
置Ｂの電動モータ３４を後方向へ回転させ、複数個の引
掛部３３を駆動して嵌入孔８に順次引掛けることにより
、上記座席１１を前記集合位置から床レール７に沿って
後方に移動させるととともに、互いに間隔をおいて前記
初期位置に停止させる。

続いて、第４図に示すように、前記制御装置により自動
制御される固定及び固定解除装置Ａにより、固定用スタ
ッド２４を下方へ駆動して床レール７の嵌入孔８に嵌入
さぜれば、座席１１は再固定する。以上により、全容室
２ａ〜２ｅに乗客居住空間を形成することができる。

（客室空間の変更方法その２） 次に、前記座席１１を使用して、座席間ピッチを広げる
ことにより乗客居住空間自体を変更する方法について、
作用効果とともに説明する。

（１）まず、乗客が略満席に搭乗する場合には、前記変
更方法その１における工程（１）と同様にして、客室２
ａ〜２ｅに第１４図に示す通常の乗客居住空間を形成す
る。

このとき、ファーストクラスの第一客室２ａにおける座
席間ピッチは約６０インチ（約１５２ａｕ）であり、エ
コノミークラスの第二客室２ｂ〜第五客室２ｅにおける
座席間ピッチは約３１インチ（約７９ａｌｌ＞である。

（２）次に、乗客が少なく、座席間ピッチを広くして乗
客居住空間を変更しようとする場合、例えば第７図に示
すように第五客室５ｅの座席１１を後方に移動して、他
の客室２ａ〜２ｄの座席間ピッチを広くする場合には次
のようにする。

固定及び固定解除装置Ａによる座席１１の固定解除方法
は、前記変更方法その１の工程（２）と同様である。

続いて、前記制御装置により自動制御される座席移動装
置Ｂにより、第五客室２ｅの座席１１を初期位置から床
レール７に沿って後方に移動させるととともに、互いに
間隔を詰めて集合位置としての第五客室２ｅの後部に停
止させる。同時に、第一客室２ａ〜第四客室２ｄの座席
１１を初期位置から床レール７に沿って後方に移動させ
るとともに、互いに座席間ピッチを広げて移動位置に停
止させる。

続く固定及び固定解除装置Ａによる座席１１の固定方法
は、前記変更方法その１の工程（２）と同様である。

この場合ら、前記集合位置を任意の一箇所又は三箇所以
上に設定したり、任意に変更可能に設定したりすること
ができる。

（３）再び、乗客居住空間を元に戻す場合には次のよう
にする。

固定及び固定解除装置Ａによる座席１１の固定解除方法
は、前記変更方法その１の工程（３）と同様である。

続いて、前記制御装置により自動制御される座席移動装
置Ｂにより、第一客室２ａ〜第四客室２ｄの座席１１を
前記移動位置から床レール７に沿って前方に移動させる
とともに、互いに前記座席間ピッチを元に戻して初期位
置に停止させる。

同時に、第五客室２ｅの座席１１を前記集合位置から床
レール７に沿って前方に移動させるとととらに、互いに
間隔をおいて初期位置に停止させる。

続く固定及び固定解除装置Ａによる座席１１の固定方法
は、前記変更方法その１の工程（３）と同様である。

上記の通り第一実施例の客室空間の変更方法及び座席１
１によれば、従来のように面倒な手動による座席の取り
外し作業や固定、移動及び再固定作業をしなくても、自
動的に座席１１を移動・停止及び固定することにより、
乗客居住空間から利用空間（ここでは貨物積載空間）へ
の変更や、居住性を向上させるための乗客居住空間自体
の変更を容易かつ迅速に行うことができる。

［第二実施例］ 次に、本発明の座席の第二実施例は第８図（ａ＞（ｂ）
に示すように、抜止用スタッド、固定用スタッド並びに
固定及び固定解除装置Ａの構成においてのみ前記第一実
施例と相違している。

すなわち、第二実施例の抜止用スタッド３７は幅狭のブ
ロック状に形成された基部３８と、該基部３８の下端か
ら左右に小判状に突設された二個の膨出部３９とからな
り、前記基部３８は取付金具を介さず後脚１４に直接ね
じ止めされている。

基部３８の後端には細い円柱状のガイド部４０が設けら
れ、該ガイド部４０には円筒状の固定用スタッド４１が
上下に摺動可能に嵌合されている。

また、後脚１４の後面下端には作用杆４２が途中の折曲
部において回動可能に軸着されており、該作用杆４２の
下端には前記固定用スタッド４１が接続され、該作用杆
４２の下端には後脚１４の下部に装着されたプル形かつ
自動復帰形の電磁ソレノイド４３が接続されている。

本実施例の固定及び固定解除装置Ａはこれら電磁ソレノ
イド４３及び作用杆４２により構成され、該電磁ソレノ
イド４３が作用杆４２を介して固定用スタッド７１１を
上下動させ、床レール７の底入孔８に嵌入したり抜き外
したりする。従って、第二実施例も第一実施例と同様の
効果を奏する。

［第三実施例］ 次に、本発明の第三実施例は第９図（ａ）（ｂ）に示す
ように、座席移動装置Ｂの構成においてのみ前記第一実
施例と相違している。

すなわち、レールカバ一部材２９の途中には半回転ずつ
回転するステップモータ４４が下向きに取り付けられ、
該ステップモータ４４の回転軸には基台４５を介して二
つのプル形かつ自動復帰形の電磁ソレノイド４６ａ、４
６ｂが軸対称に取り付けられている。各電磁ソレノイド
４６のロッド下端には床レール７の嵌入孔８に嵌入して
引掛かる円柱状の引掛部４７ａ、４７ｂが収着されてい
る。

本実施例の座席移動装置Ｂによれば、前側（第９図にお
いて左側）の引掛部４７ａが嵌入孔８に嵌入した状態で
、後側の電磁ソレノイド４６ｂを作動させて後側の引掛
部４７ｂを嵌入孔８から抜くとともに、ステップモータ
４４を前方へ半回転させて後側の引掛部４７ｂを前側の
引掛部４７　ａを中心として前方へ移動させる。このと
き、レールカバ一部材２９は画引掛部４７ａ、４７ｂの
間隔分だけ前方へ移動する。さらに、この引掛部・４７
ｂを嵌入孔８に嵌入させて同様の動作を繰り返せば、座
席１１を前方へ大きく移動させることができる。従って
、第三実施例も第一実施例と同様の効果を奏する。

なお、本発明は前記実施例の構成に限定されるものでは
なく、例えば以下のように発明の趣旨から逸脱しない範
囲で任意に変更して具体化することもできる。

（１）固定及び固定解除装置Ａは前記電磁ソレノイド等
を使用したものに限定されず、例えば流体圧シリンダ、
エアシリンダ等を使用したものでもよい。

（２）座席移動装置Ｂの駆動源も前記電動モータ、ステ
ップモータ等に限定されず、例えば流体圧タービン、流
体圧シリンダ、エアシリンダ等を使用したものでもよい
。

（３）掛止部材としての抜止用スタッド及び固定用スタ
ッドには第一〜第三実施例に示したしの以外にも多くの
種類があるが、本発明はこれらの種類にも限定されない
。

（４）利用空間は前記貨物積載空間に限定されず、あら
ゆる用途に供する空間とすることができる。

（５）本発明は航空機以外の各種乗物、例えば船舶、鉄
道、バス等の客室空間の変更方法及びそれらの座席とし
て具体化することもできる。

［発明の効果］ 本発明の乗物用座席は、上記の通り構成されているので
、次のような優れた効果を奏する。

請求項１の客室空間の変更方法によれば、航空機に乗客
のみならず貨物も混載する場合や貨物のみを積載する場
合に、貨物積載空間を自動的かつ迅速に形成することが
でき、再び元に戻す場合にも乗客居住空間を自動的かつ
迅速に形成することができる。

請求項２の客室空間の変更方法によれば、上記請求項１
による効果に加え、貨物積載空間を乗物用座席の背当の
背面（上面）にまで拡張形成することができる。

請求項３の客室空間の変更方法によれば、乗客が少ない
場合に、座席ピッチを自動的かつ迅速に広げて居住性を
向上させることができ、再び元に戻す場合にも自動的か
つ迅速に行うことができる。

請求項４の客室空間の変更方法によれば、上記請求項１
．２又は３による効果に加え、客室空間の変更の自由度
を高めることができる。

請求項５の客室空間の変更方法によっても、上記請求項
１．２又は３による効果に加え、客室空間の変更の自由
度を高めることができる。

請求項６の乗物における客室空間の変更方法によれば、
請求項１．２又は３による効果に加え、乗物用座席の移
動構造か簡易になる。

請求項７の乗物用座席によれば、該乗物用座席を自動的
かつ迅速に移動等させることにより、乗客居住空間と貨
物積載空間との容易かつ迅速な変更を特徴とする 請求項８の乗物用座席によれば、簡単な構造で請求項７
の効果を特徴とする 請求項９の乗物用座席によれば、請求項８による効果に
加え、前記固定及び固定解除装置の構造が簡単になり制
御も容易になる。

請求項１０の乗物用座席によれば、請求項８による効果
に加え、手動によらなくても抜止用スタッドを床レール
に締付固定することができる。

【図面の簡単な説明】

第１〜７図は本発明を具体化した第一実施例の航空機用
座席を示し、第１図は同座席全体の斜視図、第２図は固
定及び固定解除装置、座席移動装置等を示す要部斜視図
、第３図は同装置の作動を示す要部側面図、第４図は同
じく別の作動を示す要部側面図、第５図は同座席を移動
させたときの航空機を一部破断して示す１則面図、第６
図は同前空機の客室を平面から見る断面図、第７図は同
座席を別の位置に移動させたときの航空機を一部破断し
て示す側面図である。 第８図（ａ）は第二実施例における抜止用スタッド、固
定用スタッド、固定及び固定解除装置等を示す要部側面
図、第８図（ｂ）は同じく底面図、第９図（ａ＞は第三
実施例における座席移動装置等を示す要部側面図、第９
図（ｂ）は同じく平面図である。 第１０図は従来の航空機用座席を示す全体斜視図、第１
１図は同じく要部斜視図、第１２図は要部の作動を示す
要部側面図、第１３図は同じく別の作動を示す要部側面
図、第１４図は同座席を取り付けた航空機の客室を平面
から見る断面図、第１５図は同座席を移動させたときの
客室を平面から見る断面図である。 Ａ・・・固定及び固定解除装置、 Ｂ・・・座席移動装置、 ７・・・床レール、８・・・嵌入孔、９・・・抜止縁、
１１・・・座席、１７・・・抜止用スタッド、２２・・
・抜止用スタッド、２４・・・固定用スタッド、２５・
・・前記装置Ａとしての発条体、２６・・・同じく電磁
ソレノイド、 ３２・・・前記装置Ｂとしての回転体、３３・・・同じ
く引掛部、３・＝１・・・同じく電動モータ、３７・・
・抜止用スタッド、４１・・・固定用スタッド、４２・
・・前記固定及び固定解除装置Ａとしての作用杆、 ４３・・・同じく電磁ソレノイド、 ４４・・・前記装置Ｂとしてのステップモータ、４６・
・・同じく電磁ソレノイド、 ４７ａ、４７ｂ・・・同じく引掛部。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、客室の床面に敷設された床レールに対して多数の乗
   物用座席が互いに間隔をおいて初期位置に取り付けられ
   た乗物において、 制御装置で自動制御される座席移動装置により、前記多
   数の乗物用座席をその初期位置から床レールに沿って移
   動させるとともに互いに間隔を詰めて集合位置に停止さ
   せることにより、前記客室に利用空間を形成する工程と
   、 前記制御装置で自動制御される座席移動装置により、前
   記多数の乗物用座席をその集合位置から床レールに沿っ
   て移動させるとともに互いに間隔をおいて初期位置に停
   止させることにより、前記客室に乗客居住空間を形成す
   る工程とからなる乗物における客室空間の変更方法。 ２、客室の床面に敷設された床レールに対して多数の乗
   物用座席が互いに間隔をおいて初期位置に取り付けられ
   た乗物において、 制御装置で自動制御される座席移動装置により、前記多
   数の乗物用座席をその初期位置から床レールに沿って移
   動させるとともに互いに間隔を詰めて集合位置に停止さ
   せ、さらに前記制御装置で自動制御される背当傾動装置
   により前記多数の乗物用座席の背当を前方へ倒すことに
   より、前記客室に利用空間を形成する工程と、 前記制御装置で自動制御される背当傾動装置により前記
   多数の乗物用座席の背当を起こし、さらに前記制御装置
   で自動制御される座席移動装置により、前記多数の乗物
   用座席をその集合位置から床レールに沿って移動させる
   とともに互いに間隔をおいて初期位置に停止させること
   により、前記客室に乗客居住空間を形成する工程とから
   なる乗物における客室空間の変更方法。 ３、客室の床面に敷設された床レールに対して多数の乗
   物用座席が互いに間隔をおいて初期位置に取り付けられ
   た乗物において、 制御装置で自動制御される座席移動装置により、前記多
   数の乗物用座席のうち一部の乗物用座席をその初期位置
   から床レールに沿って移動させるとともに互いに間隔を
   詰めて集合位置に停止させ、さらに残部の乗物用座席を
   その初期位置から床レールに沿って移動させるとともに
   互いに座席間ピッチを広げて移動位置に停止させること
   により、前記客室の乗客居住空間を変更する工程と、前
   記制御装置で自動制御される座席移動装置により、前記
   残部の乗物用座席をその移動位置から床レールに沿って
   移動させるとともに互いに座席間ピッチを元に戻して初
   期位置に停止させ、さらに前記一部の乗物用座席をその
   集合位置から床レールに沿って移動させるとともに互い
   に間隔をおいて初期位置に停止させることにより、前記
   客室の乗客居住空間を元に戻す工程とからなる乗物にお
   ける客室空間の変更方法。 ４、前記多数の座席の集合位置は、客室の任意の一箇所
   又は二箇所以上に設定される請求項１、２又は３記載の
   乗物における客室空間の変更方法。 ５、前記多数の座席の集合位置は、任意変更可能に設定
   される請求項１、２又は３記載の乗物における客室空間
   の変更方法。 ６、前記座席移動装置は乗物用座席に設けられたもので
   ある請求項１、２又は３記載の乗物における客室空間の
   変更方法。 ７、客室床面に敷設された床レールに対して位置変更可
   能に取り付けられる乗物用座席であって、脚の下端には
   前記床レールに掛止する掛止部材を備えた乗物用座席に
   おいて、 前記掛止部材には、該掛止部材の床レールに対する掛止
   とその解除を行う固定及び固定解除装置を取り付け、 前記乗物用座席には、該乗物用座席を床レールに沿って
   移動させる座席移動装置を取り付けたことを特徴とする
   乗物用座席。 ８、客室床面に敷設され上端開口部に複数個の嵌入孔と
   抜止縁とを交互に備えた床レールに対して位置変更可能
   に取り付けられる乗物用座席であつて、脚の下端には前
   記嵌入孔から床レール内に摺動自在に入り込みかつ前記
   抜止縁に掛止する抜止用スタッドと、前記嵌入孔に嵌入
   しかつ掛止する固定用スタッドとを備えた乗物用座席に
   おいて、前記固定用スタッドには、該固定用スタッドを
   下方に駆動して前記床レールの嵌入孔に嵌入させるとと
   もに、該固定用スタッドを上方に駆動して該嵌入孔から
   抜き外す固定及び固定解除装置を取り付け、 前記乗物用座席には、複数個の引掛部を床レール方向に
   駆動して前記嵌入孔に順次引掛けることにより該乗物用
   座席を移動させる座席移動装置を取り付けたことを特徴
   とする乗物用座席。 ９、前記固定及び固定解除装置は電磁ソレノイドである
   請求項８記載の乗物用座席。 １０、前記抜止用スタッドには、該抜止用スタッドを前
   記床レールの抜止縁に締付固定する締付駆動装置を取り
   付けた請求項８記載の乗物用座席。