JPH0228272Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0228272Y2 JPH0228272Y2 JP1986199517U JP19951786U JPH0228272Y2 JP H0228272 Y2 JPH0228272 Y2 JP H0228272Y2 JP 1986199517 U JP1986199517 U JP 1986199517U JP 19951786 U JP19951786 U JP 19951786U JP H0228272 Y2 JPH0228272 Y2 JP H0228272Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rotating shaft
- oil
- annular recess
- ring member
- oil supply
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Sliding-Contact Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は周面式給油装置に関し、特に、中空
構造を有する回転軸の外周からその中空部に潤滑
油または作動油を供給するようにした周面式給油
装置に関するものである。
構造を有する回転軸の外周からその中空部に潤滑
油または作動油を供給するようにした周面式給油
装置に関するものである。
一般に、中空構造を有する回転軸の中空部に給
油する装置としては、メカニカルシール機構を有
するロータリ式の軸端面式給油装置、およびメカ
ニカルシール方式の周面式給油装置がある。
油する装置としては、メカニカルシール機構を有
するロータリ式の軸端面式給油装置、およびメカ
ニカルシール方式の周面式給油装置がある。
しかしながら、前者は構造が複雑であるうえ、
軸端面が露出する回転軸にしか適用することがで
きず、また、後者は、回転軸の軸線方向および半
径方向の振動または変位に対して充分に追随でき
るようにするには構造がきわめて複雑になつてし
まう等の問題点を有していた。
軸端面が露出する回転軸にしか適用することがで
きず、また、後者は、回転軸の軸線方向および半
径方向の振動または変位に対して充分に追随でき
るようにするには構造がきわめて複雑になつてし
まう等の問題点を有していた。
この考案は前記のような従来のもののもつ問題
点を解決して、構造が簡単で、軸端面が露出しな
い回転軸にも適用することができ、しかも、回転
軸の振動や変位に対して充分に追随して確実に給
油することのできる周面式給油装置を提供するこ
とを目的とするものである。
点を解決して、構造が簡単で、軸端面が露出しな
い回転軸にも適用することができ、しかも、回転
軸の振動や変位に対して充分に追随して確実に給
油することのできる周面式給油装置を提供するこ
とを目的とするものである。
この考案は前記のような目的を達成するため、
中空構造を有する回転軸の外周に、内周面に環状
凹所を有するケース部材を配設し、前記環状凹所
内における前記回転軸の外周に、内周面に摺動材
を有するフロートリング部材を、その外周面が前
記環状凹所の底面と離間した状態で、前記回転軸
と一体に回転不能、かつ、径方向に変位可能に配
設し、前記フロートリング部材の両端面に配設し
たシールリング部材によつて前記環状凹所の内部
を密封し、前記フロートリング部材に、前記環状
凹所の内部と連通して前記回転軸の中空部に給油
する給油室を形成したものである。
中空構造を有する回転軸の外周に、内周面に環状
凹所を有するケース部材を配設し、前記環状凹所
内における前記回転軸の外周に、内周面に摺動材
を有するフロートリング部材を、その外周面が前
記環状凹所の底面と離間した状態で、前記回転軸
と一体に回転不能、かつ、径方向に変位可能に配
設し、前記フロートリング部材の両端面に配設し
たシールリング部材によつて前記環状凹所の内部
を密封し、前記フロートリング部材に、前記環状
凹所の内部と連通して前記回転軸の中空部に給油
する給油室を形成したものである。
この考案は前記のような手段を採用したことに
より、フロートリング部材は回転軸の軸線方向の
振動または変位を許容し、また、ケース部材は回
転軸の半径方向の振動または変位を環状凹所内に
おけるフロートリング部材の振動または変位とし
て許容し、その結果、回転軸の軸線方向および半
径方向の振動または変位に対して充分に追随する
こととなる。
より、フロートリング部材は回転軸の軸線方向の
振動または変位を許容し、また、ケース部材は回
転軸の半径方向の振動または変位を環状凹所内に
おけるフロートリング部材の振動または変位とし
て許容し、その結果、回転軸の軸線方向および半
径方向の振動または変位に対して充分に追随する
こととなる。
以下、図面に示すこの考案の実施例について説
明する。
明する。
第1図および第2図にはこの考案による周面式
給油装置の一実施例が示されており、この周面式
給油装置は、中空構造を有する回転軸1、すなわ
ち、中心部に軸線方向に沿つて中空部2が形成さ
れた回転軸1の外周に配設されるケース部材3を
具えている。
給油装置の一実施例が示されており、この周面式
給油装置は、中空構造を有する回転軸1、すなわ
ち、中心部に軸線方向に沿つて中空部2が形成さ
れた回転軸1の外周に配設されるケース部材3を
具えている。
のケース部材3は、ボルト4で一体に固定され
る上部ケーシング5および下部ケーシング6と、
上部ケーシング5および下部ケーシング6の両端
にボルト7で一体に固定されるリテーナ8,8と
から構成されていて、図示しない適宜の取付台に
ボルト9で固定されるようになつている。
る上部ケーシング5および下部ケーシング6と、
上部ケーシング5および下部ケーシング6の両端
にボルト7で一体に固定されるリテーナ8,8と
から構成されていて、図示しない適宜の取付台に
ボルト9で固定されるようになつている。
前記ケース部材3には、図示しない油ポンプま
たは油タンクから延びた配管10が連結される給
油穴11が形成され、また、内周面には前記上部
ケーシング5および下部ケーシング6とリテーナ
8,8とによつて囲まれた環状凹所12が形成さ
れている。
たは油タンクから延びた配管10が連結される給
油穴11が形成され、また、内周面には前記上部
ケーシング5および下部ケーシング6とリテーナ
8,8とによつて囲まれた環状凹所12が形成さ
れている。
この環状凹所12内には、内周面にホワイトメ
タル、樹脂類またはカーボン等の潤滑性にすぐれ
た材料からなる摺動材13が内貼りされ、かつ、
この摺動材13と回転軸1との間に微小の環状の
隙間をもつて回転軸1に嵌入されたフロートリン
グ部材14が配設され、このフロートリング部材
14はボルト15によつて上下両半部が一体に固
定されて環状に構成されるようになつている。
タル、樹脂類またはカーボン等の潤滑性にすぐれ
た材料からなる摺動材13が内貼りされ、かつ、
この摺動材13と回転軸1との間に微小の環状の
隙間をもつて回転軸1に嵌入されたフロートリン
グ部材14が配設され、このフロートリング部材
14はボルト15によつて上下両半部が一体に固
定されて環状に構成されるようになつている。
前記フロートリング部材14はリテーナ8,8
に取付けられたノツクピン16によつて回転しな
いように保持され、また、リテーナ8,8に取付
けられたOリング17によつて両端面がシールさ
れ、それにより環状凹所12の内部が密封されて
ケーシング5,6とフロートリング部材14に挟
まれた環状の予備給油室18が形成されていて、
回転軸1が半径方向に振動または変位した場合に
は、フロートリング部材14が環状凹所12内に
おいて回転軸1とともに半径方向に自由に振動ま
たは変位することができるようになつている。
に取付けられたノツクピン16によつて回転しな
いように保持され、また、リテーナ8,8に取付
けられたOリング17によつて両端面がシールさ
れ、それにより環状凹所12の内部が密封されて
ケーシング5,6とフロートリング部材14に挟
まれた環状の予備給油室18が形成されていて、
回転軸1が半径方向に振動または変位した場合に
は、フロートリング部材14が環状凹所12内に
おいて回転軸1とともに半径方向に自由に振動ま
たは変位することができるようになつている。
また、前記フロートリング部材14には、両端
間のほぼ中央において内周面に環状凹溝状の給油
室19が形成され、また、この給油室19と予備
給油室18とを連通させる複数の連通孔20が穿
設されていて、給油室19の軸線方向の幅は回転
軸1に形成された油穴21の口径に比べて大きく
形成されているため、回転軸1が軸線方向に振動
または変位した場合には、給油室19からフロー
トリング部材14の摺動材13と回転軸1との間
の微小な隙間に入り込んだ油が潤滑油となつて回
転軸1を軸線方向に自由に振動または変位させる
ことができ、しかも、回転軸1の軸線方向の振動
または変位にかかわらず給油室19はつねに油穴
21と連通するようになつている。
間のほぼ中央において内周面に環状凹溝状の給油
室19が形成され、また、この給油室19と予備
給油室18とを連通させる複数の連通孔20が穿
設されていて、給油室19の軸線方向の幅は回転
軸1に形成された油穴21の口径に比べて大きく
形成されているため、回転軸1が軸線方向に振動
または変位した場合には、給油室19からフロー
トリング部材14の摺動材13と回転軸1との間
の微小な隙間に入り込んだ油が潤滑油となつて回
転軸1を軸線方向に自由に振動または変位させる
ことができ、しかも、回転軸1の軸線方向の振動
または変位にかかわらず給油室19はつねに油穴
21と連通するようになつている。
さらに、リテーナ8,8の外方端にはバツフル
プレート22、カバー23および油切り24がボ
ルト25でそれぞれ固定されていて、フロートリ
ング部材14の摺動材13と回転軸1との間の微
小な隙間から漏出した油はバツフルプレート22
によつて油溜26に溜められたうえ回収穴27か
ら回収され、またバツフルプレート22を通過し
た油はカバー23に形成された回収穴28から回
収されて、これらの漏油は図示しない配管を介し
て回収されたのち再び使用に供されるようになつ
ている。
プレート22、カバー23および油切り24がボ
ルト25でそれぞれ固定されていて、フロートリ
ング部材14の摺動材13と回転軸1との間の微
小な隙間から漏出した油はバツフルプレート22
によつて油溜26に溜められたうえ回収穴27か
ら回収され、またバツフルプレート22を通過し
た油はカバー23に形成された回収穴28から回
収されて、これらの漏油は図示しない配管を介し
て回収されたのち再び使用に供されるようになつ
ている。
次に前記のものの作用について説明する。
まず、図示しない油ポンプまたは油タンクから
配管10を通つて送られてきた油は、給油穴11
から予備給油室18に導入され、つぎに連通孔2
0を通つて給油室19に導入され、この給油室1
9から油穴21を通つて回転軸1の中空部2に供
給されることとなる。
配管10を通つて送られてきた油は、給油穴11
から予備給油室18に導入され、つぎに連通孔2
0を通つて給油室19に導入され、この給油室1
9から油穴21を通つて回転軸1の中空部2に供
給されることとなる。
そして、前記回転軸1が運転中に軸線方向に振
動または変位した場合は、給油室19からフロー
トリング部材14の摺動材13と回転軸1との間
の微小隙間に入り込んだ油が潤滑油となつて回転
軸1を軸線方向に自由に振動または変位させ、し
かも、給油室19の軸線方向の幅は回転軸1に形
成された油穴21の口径に比べて大きく形成され
ているため、回転軸1の軸線方向の振動または変
位にかかわらず給油室19はつねに油穴21と連
通して回転軸1の中空部2に油を供給し続ける。
動または変位した場合は、給油室19からフロー
トリング部材14の摺動材13と回転軸1との間
の微小隙間に入り込んだ油が潤滑油となつて回転
軸1を軸線方向に自由に振動または変位させ、し
かも、給油室19の軸線方向の幅は回転軸1に形
成された油穴21の口径に比べて大きく形成され
ているため、回転軸1の軸線方向の振動または変
位にかかわらず給油室19はつねに油穴21と連
通して回転軸1の中空部2に油を供給し続ける。
また、前記回転軸1が運転中に半径方向に振動
または変位した場合は、フロートリング部材14
が環状凹所12内において回転軸1とともに半径
方向に自由に振動または変位する。
または変位した場合は、フロートリング部材14
が環状凹所12内において回転軸1とともに半径
方向に自由に振動または変位する。
したがつて、前記回転軸1が運転中に軸線方向
および半径方向に振動または変位しても、この周
面式給油装置はそれに対して充分に追随して中空
部2に油を確実に供給し続けることとなる。
および半径方向に振動または変位しても、この周
面式給油装置はそれに対して充分に追随して中空
部2に油を確実に供給し続けることとなる。
なお、前記実施例においてはケーシングを上部
ケーシング5と下部ケーシング6として上下2分
割構造とし、また、前記フロートリング部材14
も上下2分割構造に構成したものを示したがこれ
に限定することなく、たとえば、それぞれ一体構
造のものとしてもよく、また、配管10を通つて
給油穴11に供給される油の圧力が高い場合に
は、その圧力に比例して漏油量が多くなるため、
フロートリング部材14の摺動材13と回転軸1
との間の微小隙間をさらに狭くするか、または摺
動材13の幅を広くすることによつて漏油量を減
少させればよく、また、給油穴11に供給される
油の圧力が低い場合には、摺動材13の幅を狭く
すればよいことは勿論である。
ケーシング5と下部ケーシング6として上下2分
割構造とし、また、前記フロートリング部材14
も上下2分割構造に構成したものを示したがこれ
に限定することなく、たとえば、それぞれ一体構
造のものとしてもよく、また、配管10を通つて
給油穴11に供給される油の圧力が高い場合に
は、その圧力に比例して漏油量が多くなるため、
フロートリング部材14の摺動材13と回転軸1
との間の微小隙間をさらに狭くするか、または摺
動材13の幅を広くすることによつて漏油量を減
少させればよく、また、給油穴11に供給される
油の圧力が低い場合には、摺動材13の幅を狭く
すればよいことは勿論である。
この考案は前記のように、中空構造を有する回
転軸の外周に、内周面に環状凹所を有するケース
部材を配設し、前記環状凹所内における前記回転
軸の外周に、その外周面が前記環状凹所の底面と
離間した状態で、前記回転軸と一体に回転不能、
かつ、径方向に変位可能に配設し、前記フロート
リング部材の両端面に配設したシールリング部材
によつて前記環状凹所の内部を密封し、前記フロ
ートリング部材に、前記環状凹所の内部と連通し
て前記回転軸の中空部に給油する給油室を形成し
た構成としたことにより、構造が簡単で、軸端面
が露出しない回転軸にも適用することができ、し
かも、回転軸の軸線方向および半径方向の振動ま
たは変位に対して充分に追随して回転軸の中空部
に確実に給油することができ、そのため、たとえ
ば、船舶用として二重反転プロペラ装置の内軸ま
たは外軸への潤滑油の給(排)油、可変ピツチプ
ロペラ装置への作動油の給(排)油等に適し、ま
た、陸用として各種大型圧延機等への給油に好適
であるなどのすぐれた効果を有するものである。
転軸の外周に、内周面に環状凹所を有するケース
部材を配設し、前記環状凹所内における前記回転
軸の外周に、その外周面が前記環状凹所の底面と
離間した状態で、前記回転軸と一体に回転不能、
かつ、径方向に変位可能に配設し、前記フロート
リング部材の両端面に配設したシールリング部材
によつて前記環状凹所の内部を密封し、前記フロ
ートリング部材に、前記環状凹所の内部と連通し
て前記回転軸の中空部に給油する給油室を形成し
た構成としたことにより、構造が簡単で、軸端面
が露出しない回転軸にも適用することができ、し
かも、回転軸の軸線方向および半径方向の振動ま
たは変位に対して充分に追随して回転軸の中空部
に確実に給油することができ、そのため、たとえ
ば、船舶用として二重反転プロペラ装置の内軸ま
たは外軸への潤滑油の給(排)油、可変ピツチプ
ロペラ装置への作動油の給(排)油等に適し、ま
た、陸用として各種大型圧延機等への給油に好適
であるなどのすぐれた効果を有するものである。
図面はこの考案による周面式給油装置の一実施
例を示し、第1図は縦断面図、第2図は左半部が
第1図のA−A線、右半部が第1図のB−B線に
沿つてとられた断面図である。 1……回転軸、2……中空部、3……ケース部
材、4,7,9,15,25……ボルト、5……
上部ケーシング、6……下部ケーシング、8……
リテーナ、10……配管、11……給油穴、12
……環状凹所、13……摺動材、14……フロー
トリング部材、16……ノツクピン、17……O
リング、18……予備給油室、19……給油室、
20……連通孔、21……油穴、22……バツフ
ルプレート、23……カバー、24……油切り、
26……油溜、27,28……回収穴。
例を示し、第1図は縦断面図、第2図は左半部が
第1図のA−A線、右半部が第1図のB−B線に
沿つてとられた断面図である。 1……回転軸、2……中空部、3……ケース部
材、4,7,9,15,25……ボルト、5……
上部ケーシング、6……下部ケーシング、8……
リテーナ、10……配管、11……給油穴、12
……環状凹所、13……摺動材、14……フロー
トリング部材、16……ノツクピン、17……O
リング、18……予備給油室、19……給油室、
20……連通孔、21……油穴、22……バツフ
ルプレート、23……カバー、24……油切り、
26……油溜、27,28……回収穴。
Claims (1)
- 中空構造を有する回転軸の外周に、内周面に環
状凹所を有するケース部材を配設し、前記環状凹
所内における前記回転軸の外周に、内周面に摺動
材を有するフロートリング部材を、その外周面が
前記環状凹所の底面と離間した状態で、前記回転
軸と一体に回転不能、かつ、径方向に変位可能に
配設し、前記フロートリング部材の両端面に配設
したシールリング部材によつて前記環状凹所の内
部を密封し、前記フロートリング部材に、前記環
状凹所の内部と連通して前記回転軸の中空部に給
油する給油室を形成したことを特徴とする周面式
給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986199517U JPH0228272Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986199517U JPH0228272Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63104722U JPS63104722U (ja) | 1988-07-07 |
| JPH0228272Y2 true JPH0228272Y2 (ja) | 1990-07-30 |
Family
ID=31161217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986199517U Expired JPH0228272Y2 (ja) | 1986-12-26 | 1986-12-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0228272Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-12-26 JP JP1986199517U patent/JPH0228272Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63104722U (ja) | 1988-07-07 |
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