JPH02289319A

JPH02289319A - 二色成形品の製造方法

Info

Publication number: JPH02289319A
Application number: JP11065289A
Authority: JP
Inventors: Yoshiyuki Fujita; 藤田　佳幸
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 1989-04-28
Filing date: 1989-04-28
Publication date: 1990-11-29

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〈産業上の利用分野〉この発明は、インサート表面にそのインサートから突出
する合成樹脂製の装飾部が配置される、例えば自動車の
ステアリングホイールに装着されるパッド等の二色成形
品の製造方法に関する。

〈従来の技術〉従来、インサート表面にインサートから突出する合成樹
脂製の装飾部が配置されるパッドでは、第８図に示すも
のがある。

このパッド１は、硬質合成樹脂製のインサート２と、イ
ンサート２を被覆する軟質合成樹脂製の被覆層６と、か
ら構成されている。被覆層６には、所定の文字等からな
る装飾部７が形成されている。

そして、この装飾部７は、インサート２の装飾部配置部
位に貫通孔３が形成され、成形時、被覆層６の成形材料
Ｍをインサート２の裏面側から貫通孔３を経てインサー
ト２の表面側へ流し、装飾部７以外の被覆層６とともに
形成している。

〈発明が解決しようとする！！題〉しかし、従来のパッド１では、装飾部７がインサート２
の裏面側から貫通孔３を経てインサート２０表面ｆｕｌ
ｌを流れる成形材料Ｍから形成されており、成形材料Ｍ
が装飾部７の表面側の周縁で行き止まりとなるため、装
飾部７における表面側の端部にエア溜りが発生し、成形
時に不良品を生じさせてしまう場合があった。

この発明は、上述の課題を解決するものであり、インサ
ート表面にインサートから突出する合成樹脂製の装飾部
が配置される二色成形品を製造する場合に、装飾部の表
面側にエア溜りを発生させず、不良品の発生を抑えて製
造することができる二色成形品の製造方法を提供するこ
とを目的とする。

〈課題を解決するための手段〉この発明に係る二色成形品の製造方法は、インサート表
面に該インサートから突出する合成樹脂製の装飾部が配
置される二色成形品の製造方法であって、前記インサートには、前記装飾部配置部位に形成される
第一貫通孔と、前記装飾部配置部位内の周縁で隔壁を隔
てて前記第一貫通孔に隣接して形成される第二貫通孔と
、が配設され、成形時、前記装飾部成形材料を、前記インサート裏面側
から前記第一貫通孔を経て前記インサート表面側へ流し
、その後、前記インサート表面側から前記第二貫通孔を
経て前記インサート裏面側へ流すことにより、前記装飾
部を形成することを特徴とする。

〈発明の作用・効果〉この発明に係る製造方法では、装飾部の成形時、その装
飾部の成形材料を、インサート裏面側から、装置！１ｌ
ｉＫＳ配置部位に形成された第一貫通孔を経てインサー
ト表面側へ流し、その後、インサート表面側から、装飾
部配置部位内の周縁で隔壁を隔てて第一貫通孔に隣接し
て形成された第二貫通孔を経て前記インサート裏面側へ
流して、装飾部を形成する。

すなわち、装飾部の成形材料が、インサートの裏面側と
なる装飾部の裏側で行き止まりとなることから、成形時
、成形用型における装飾部を形成する凹部にエアが巻き
込まれても、そのエアによるエア溜りは装飾部の裏側に
発生するため、不良品とならない。

したがって、この発明に係る製造方法では、インサート
表面にインサートから突出する合成樹脂製の装飾部が配
置される二色成形品を製造する場合に、装飾部の表面側
にエア溜りを発生させず、不良品の発生を抑えて製造す
ることができる。

〈実施例〉以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第２・３・７図に示す実施例の二色成形品は、自動車の
ステアリングホイール中央に装着されるバッド１１であ
り、このバッド１１は、ＡＢＳ等の硬質合成樹脂製のイ
ンサート１２と、このインサート１２を覆う軟質ｐｖｃ
等の軟質合成樹脂製の被覆層１６と、から構成されてい
る。

このバッド１１の上面中央には、インサート１２表面に
インサート１２から突出し、ｒＧＴＪの文字をデザイン
した装飾部１７が形成されているこの装飾部１７は、被
覆層１６の成形時に、被覆層１６と一体的に形成される
ものである。

インサート１２には、第４・５・６図に示すように、装
飾部１７の配貨部位に、装飾部１７の文字幅より若干狭
くしてインサート１２の表裏を貫通する第一貫通孔１３
が形成されている。なお、第５・６図においては、第一
貫通孔１３は、斜線で示した部位である。

また、この第一貫通孔１３の端部付近の二箇所には、そ
れぞれ、装飾部１７の配置部位内の周縁で、隔壁１５を
隔ててインサート１２の表裏を貫通する第二貫通孔１４
が形成されている。各隔壁１５・１５におけるインサー
ト１２裏面側は、成形時、後述する被覆層１６を成形す
る成形用金型３１における可動型３３の型面３３ａに当
接するように構成されている。

さらに、第一貫通孔１３の周囲には、インサート１２の
表裏を貫通する複数の小孔２３が形成されている。これ
らの小孔２３は、装飾部１７周囲の被覆層１６部位から
装飾部１７を成形する成形材料Ｍをインサート１２裏面
側へ導くとともに、装飾部１７周囲の被覆層１６の剥離
防止を図るものである。

そして、これらの小孔２３の配置部位には、インサート
１２の裏面側で、他の一般面から若干窪んだ環状溝２４
が形成されている。環状溝２４には、第一貫通孔１３に
成形材料Ｍを導くための導入凹溝２５が形成されている
。

なお、２６は、インサート１２裏面側の第一貫通孔１３
０周縁に設けられ、装飾部１７の端部の剥離防止を図る
凹部である。また、２７は、パッド１１をステアリング
ホイール本体に係止させる係止脚、２８は、係止脚２７
を利用してパッド１１をステアリングホイール本体に組
み付ける際、ステアリングホイール本体の所定部位に当
接してパッド１１の落ち込みを防止する位置規制突起、
２９は、被覆層１６の成形時に成形材料Ｍをインサート
１２表面側に導くための、成形用型３１のゲート部位に
位置する導入孔、３０は、インサート１２の補強用のリ
ブである。また、既述の第貫通孔１３と環状溝２４とは
、それぞれ中央のリブ３０ｃにより左右の第一貫通孔１
３Ａ・１３Ｂと環状溝２４Ａ・２４Ｂとに分断されてい
る。

つぎに、このパッド１１の成形に使用する成形用型３１
について説明すると、この成形用型３１は、第１図に示
すように、型締め時に所定のキャビティ３１ａを形成す
る固定型３２と可動型３３とから構成されている。

固定型３２は、装飾部１７の表面側を含めた被覆層１６
の外表面を成形するとともに装飾部１７配置部位のイン
サート１２表面に当接する所定の型面３２ａを備えてい
る。

可動型３３は、インサート１２裏面側の一般面に当接す
るとともに装飾部１７の裏面側を成形する所定の型面３
３ａを備えている。なお、可動型３３には、インサート
１２の導入孔２９に対応する位置に、成形材料Ｍを型締
め時のキャビティ３１ａ内へ注入できるよう、図示しな
いゲートが形成されている。

つぎに、このパッド１１の成形について説明する。

まず、型開き状態の可動型３３の所定位置にインサート
１２をセットし、型締めする。

そして、図示しないゲート部位から成形材料Ｍを注入す
る。

その際、成形材料Ｍは図示しないゲート部位からインサ
ート１２表面側へ流れて、装飾部１７周囲の被覆層１６
が形成される。そしてさらに、第６図に示すように、成
形材料Ｍは、装飾部１７周囲の小孔２３からインサート
１２裏面側へ流れ、成形用型３１における可動型３３の
型面３３ａとインサート１２の環状溝２４との間隙へ流
れる。

その後、成形材料Ｍは、型面３３ａと環状溝２４Ａとの
間隙から型面３３ａと導入凹溝２５との間隙へ流れて、
さらに、インサート１２の第一貫通孔１３Ａを経てイン
サー）１２の表面側へ流れる。なお、この時、成形材料
Ｍは、第６図に示す左方の第一貫通孔１３Ｂへは、イン
サート１２の表面側を経て支障無く漬れることとなる（
第２図参照）。

そして、成形材料Ｍは、第１図に示すように、各隔壁１
５を乗り越えるとともに各第二貫通孔１４を経てインサ
ート１２の裏面側へ流れ、その間に装飾部１７が形成さ
れることとなる。

その際、装飾部１７の形成部位における成形材料Ｍの流
れ方向の端部がインサート１２の裏面側となって、成形
材料Ｍがインサート１２の裏面側で行き止まりとなるよ
うに構成したことから、キャビティ３１ａの装飾部１７
を形成する部位にエアが１１込まれても、そのエアによ
るエア溜りは装飾部１７の形成部位の端部であるインサ
ート１２の裏面側に発生する。

その後、装飾部１７を含んだ被覆層１６を成形した後、
型開きさせて成形品を取り出せば、装飾部１７の表面側
にエア溜りの発生していないパッド１１を得ることがで
き、既述の発明の作用・効果の欄で述べたと同様な効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明の一実施例を示す成形時の成形用型
の部分断面図であり、第３・６図の１−１部位に対応し
、第２図は、同実施例により製造するパッドの表面側から
見た図、第３図は、同実施例により製造するパッドの裏面側から
見た部分省略図、第４図は、同実施例に使用するインサートの表面側から
見た図、第５図は、同実施例に使用するインサートの裏面側から
見た部分省略図、第６図は、同実施例に使用するインサートの裏面側の部
分拡大図、第７図は、第３・６図の■−■部位に対応する同実施例
の部分断面図、第８図は、従来例を示すパッドの部分断面図である。１６・・・被覆層、１７・・・装飾部。人豊田合成株式会社１・・・（成形品）パッド、２・・・インサート、３・・・第一貫通孔、４・・・第二貫通孔、５・・・隔壁、纂図

Claims

【特許請求の範囲】インサート表面に該インサートから突出する合成樹脂製
の装飾部が配置される二色成形品の製造方法であつて、前記インサートには、前記装飾部配置部位に形成される
第一貫通孔と、前記装飾部配置部位内の周縁で隔壁を隔
てて前記第一貫通孔に隣接して形成される第二貫通孔と
、が配設され、成形時、前記装飾部成形材料を、前記インサート裏面側
から前記第一貫通孔を経て前記インサート表面側へ流し
、その後、前記インサート表面側から前記第二貫通孔を
経て前記インサート裏面側へ流すことにより、前記装飾
部を形成することを特徴とする二色成形品の製造方法。