JPH0228965Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0228965Y2 JPH0228965Y2 JP1983028785U JP2878583U JPH0228965Y2 JP H0228965 Y2 JPH0228965 Y2 JP H0228965Y2 JP 1983028785 U JP1983028785 U JP 1983028785U JP 2878583 U JP2878583 U JP 2878583U JP H0228965 Y2 JPH0228965 Y2 JP H0228965Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window
- window glass
- adhesive
- dam
- amount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Window Of Vehicle (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は接着式ウインドウガラスの周縁部構造
の改良に関する。
の改良に関する。
従来、第１図〜第４図に示すように、ウインド
ウガラス２の内面の周縁部接着面２ａと車体４側
の取付面４ａとの間に接着剤６が介装され、ウイ
ンドウガラス２の内面における接着面２ａよりも
内方寄りの部分に、先端が車体４側の取付面４ａ
に当接して接着剤６の内方へのはみ出しを防ぐウ
インドウダム８が固着されたものが知られてい
る。なお、図中１０はウインドウガラス２の外面
の周縁部に配設されたモール、１２はヘツドライ
ニング、１４はピラートリムである。
ウガラス２の内面の周縁部接着面２ａと車体４側
の取付面４ａとの間に接着剤６が介装され、ウイ
ンドウガラス２の内面における接着面２ａよりも
内方寄りの部分に、先端が車体４側の取付面４ａ
に当接して接着剤６の内方へのはみ出しを防ぐウ
インドウダム８が固着されたものが知られてい
る。なお、図中１０はウインドウガラス２の外面
の周縁部に配設されたモール、１２はヘツドライ
ニング、１４はピラートリムである。
ところが、ウインドウダム８の断面形状がなめ
らかにカーブしたほぼＣ字状を成しており、接着
の際のウインドウガラス２の押圧力に対する同ウ
インドウダム８の圧縮量は第７図に１点鎖線で示
す如く荷重の増大に対して圧縮量の変化率があま
り変わらないなだらかな変化を呈するために、作
業者がウインドウダム８の反力をもつてウインド
ウガラス２の適切な押圧量を知ることができず、
このためウインドウガラス２と車体４の取付面４
ａとの間に適宜スペーサ１６を配設しなければな
らないという不具合があつた。
らかにカーブしたほぼＣ字状を成しており、接着
の際のウインドウガラス２の押圧力に対する同ウ
インドウダム８の圧縮量は第７図に１点鎖線で示
す如く荷重の増大に対して圧縮量の変化率があま
り変わらないなだらかな変化を呈するために、作
業者がウインドウダム８の反力をもつてウインド
ウガラス２の適切な押圧量を知ることができず、
このためウインドウガラス２と車体４の取付面４
ａとの間に適宜スペーサ１６を配設しなければな
らないという不具合があつた。
本考案は上記不具合を解消するために創案され
たものであつて、ウインドウガラス内面の周縁部
接着面と車体側の取付面との間に接着剤が介装さ
れ、上記ウインドウガラス内面における上記接着
面よりも内方寄りの部分に、先端が上記車体側取
付面に当接して上記接着剤の内方へのはみ出しを
防ぐウインドウダムが固着されたものにおいて、
上記ウインドウダムは上記ウインドウガラス側に
密着する基体部と、同基体部に突設され上記接着
剤を保持する保持部とからなり、上記保持部の断
面厚みを略均一とし、且つその断面形状を上記ウ
インドウガラス内方側に屈曲した屈曲点を有する
略く字形に形成することで、上記ウインドウガラ
スの押圧力による上記ウインドウダムの圧縮量が
一定値を越えた時に上記ウインドウダムの圧縮量
の変化率が急速に小さくなるようにしたことを特
徴とする接着式ウインドウガラスの周縁部構造を
要旨とする。
たものであつて、ウインドウガラス内面の周縁部
接着面と車体側の取付面との間に接着剤が介装さ
れ、上記ウインドウガラス内面における上記接着
面よりも内方寄りの部分に、先端が上記車体側取
付面に当接して上記接着剤の内方へのはみ出しを
防ぐウインドウダムが固着されたものにおいて、
上記ウインドウダムは上記ウインドウガラス側に
密着する基体部と、同基体部に突設され上記接着
剤を保持する保持部とからなり、上記保持部の断
面厚みを略均一とし、且つその断面形状を上記ウ
インドウガラス内方側に屈曲した屈曲点を有する
略く字形に形成することで、上記ウインドウガラ
スの押圧力による上記ウインドウダムの圧縮量が
一定値を越えた時に上記ウインドウダムの圧縮量
の変化率が急速に小さくなるようにしたことを特
徴とする接着式ウインドウガラスの周縁部構造を
要旨とする。
以下、本考案の一実施例を第５図および第６図
に従つて詳細に説明する。なお、図中上記従来構
造を実質的に同一な部分には上記で用いたものと
同一符号を付して詳細な説明を省略する。
に従つて詳細に説明する。なお、図中上記従来構
造を実質的に同一な部分には上記で用いたものと
同一符号を付して詳細な説明を省略する。
本実施例において、ウインドウガラス２の内面
の接着面２ａの内方寄りの部分に固着されるウイ
ンドウダム１８は、ウインドウガラス２の内面に
固着する基体部１８ａと、接着剤６を保持する保
持部１８ｂとからなつている。また、保持部１８
ｂはその断面厚みを略均一とし、また、その断面
形状をウインドウガラス２の内方側に屈曲した屈
曲点１８ｃを有するく字形に形成されている。
の接着面２ａの内方寄りの部分に固着されるウイ
ンドウダム１８は、ウインドウガラス２の内面に
固着する基体部１８ａと、接着剤６を保持する保
持部１８ｂとからなつている。また、保持部１８
ｂはその断面厚みを略均一とし、また、その断面
形状をウインドウガラス２の内方側に屈曲した屈
曲点１８ｃを有するく字形に形成されている。
ここで、屈曲点１８ｃから先端部１８ｄに至る
保持部１８ｂはその先端が自由端となつている。
また、屈曲点１８ｃから先端部１８ｄに至る保持
部１８ｂにはウインドウガラスを押す力に対する
反力により曲げモーメントが作用する。
保持部１８ｂはその先端が自由端となつている。
また、屈曲点１８ｃから先端部１８ｄに至る保持
部１８ｂにはウインドウガラスを押す力に対する
反力により曲げモーメントが作用する。
さらに、基体部１８ａから屈曲点１８ｃに至る
保持部１８ｂは基体部１８ａに固定され、その動
きが制限される。また、基体部１８ａから屈曲点
１８ｃに至る保持部１８ｂには上記の反力による
曲げモーメントによる曲げモーメントと、これと
は逆向きの、上記の反力による曲げモーメントと
が作用するため、互いに打ち消し合い、曲げモー
メントは極僅かしか作用しない。
保持部１８ｂは基体部１８ａに固定され、その動
きが制限される。また、基体部１８ａから屈曲点
１８ｃに至る保持部１８ｂには上記の反力による
曲げモーメントによる曲げモーメントと、これと
は逆向きの、上記の反力による曲げモーメントと
が作用するため、互いに打ち消し合い、曲げモー
メントは極僅かしか作用しない。
このため、ウインドウガラス２を押し付ける際
には、屈曲部１８ｃから先端部１８ｄに至る保持
部１８ｂが基体部１８ａから屈曲点１８ｃに至る
保持部１８ｂよりも先に曲がり始めることとな
る。このときのウインドウダム１８の圧縮量、即
ち保持部１８ｂの変形量は第７図ｄ点までの間で
示されるように、素早く変形する。
には、屈曲部１８ｃから先端部１８ｄに至る保持
部１８ｂが基体部１８ａから屈曲点１８ｃに至る
保持部１８ｂよりも先に曲がり始めることとな
る。このときのウインドウダム１８の圧縮量、即
ち保持部１８ｂの変形量は第７図ｄ点までの間で
示されるように、素早く変形する。
そしてその後、屈曲部１８ｃから先端部１８ｄ
に至る保持部１８ｂがウインドウガラス２と略平
行となるまで変形するが、この状態になると基体
部１８ａから屈曲点１８ｃに至る保持部１８ｂに
は車体取付面４ａからの反力による曲げモーメン
トが作用することとなる。
に至る保持部１８ｂがウインドウガラス２と略平
行となるまで変形するが、この状態になると基体
部１８ａから屈曲点１８ｃに至る保持部１８ｂに
は車体取付面４ａからの反力による曲げモーメン
トが作用することとなる。
ところが、このときはウインドウダム１８を押
し始めるときに比べ、曲げモーメントが作用する
支点から作用点までのウインドウダム１８の長さ
が短くなるため、これまでと同じ押力で押そうと
してもウインドウダム１８の変形量は小さくな
る。このため、このときのウインドウダム１８の
圧縮量、即ち保持部１８ｂの変形量は、第７図ｄ
点以降に示されるように、荷重を加える割りには
殆ど変形しないようになる。
し始めるときに比べ、曲げモーメントが作用する
支点から作用点までのウインドウダム１８の長さ
が短くなるため、これまでと同じ押力で押そうと
してもウインドウダム１８の変形量は小さくな
る。このため、このときのウインドウダム１８の
圧縮量、即ち保持部１８ｂの変形量は、第７図ｄ
点以降に示されるように、荷重を加える割りには
殆ど変形しないようになる。
したがつて、この圧縮量ｄを従来スペーサ１６
によつて得ていた値に設定しておくことにより、
該スペーサなくして作業者はウインドウガラス２
の適切な押圧量を知ることができるので、上記従
来の不具合を解消できるという効果を奏する。
によつて得ていた値に設定しておくことにより、
該スペーサなくして作業者はウインドウガラス２
の適切な押圧量を知ることができるので、上記従
来の不具合を解消できるという効果を奏する。
また、従来構造においてはウインドウダム８と
ヘツドライニング１２の端末部分またはピラート
リム１４との間に隙間があるために、車室外から
ウインドウガラス２を透して、車体４の取付面４
ａを成すフランジの先端部分が見えてしまうの
で、ウインドウガラス２の内面の周縁部にセラミ
ツク塗装等を施していたが、本実施例においては
ウインドウダム１８がヘツドライニング１２の端
末部分およびピラートリム１４に当接するように
構成されているので、上記セラミツク塗装等を省
略できるという効果を奏する。
ヘツドライニング１２の端末部分またはピラート
リム１４との間に隙間があるために、車室外から
ウインドウガラス２を透して、車体４の取付面４
ａを成すフランジの先端部分が見えてしまうの
で、ウインドウガラス２の内面の周縁部にセラミ
ツク塗装等を施していたが、本実施例においては
ウインドウダム１８がヘツドライニング１２の端
末部分およびピラートリム１４に当接するように
構成されているので、上記セラミツク塗装等を省
略できるという効果を奏する。
第１図は自動車の斜視図、第２図は従来構造を
示し第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第３図は同
じく従来構造を示し第１図のＢ−Ｂ線に沿う断面
図、第４図は同じく従来構造を示しスペーサを有
する部分の断面図、第５図は本考案の一実施例を
示し第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第６図は同
実施例を示し第１図のＢ−Ｂ線に沿う断面図、第
７図は従来構造および本考案実施例におけるウイ
ンドウダムの荷重−圧縮量特性図である。 ２……ウインドウガラス、２ａ……接着面、４
……車体、４ａ……取付面、６……接着剤、１８
……ウインドウダム。
示し第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第３図は同
じく従来構造を示し第１図のＢ−Ｂ線に沿う断面
図、第４図は同じく従来構造を示しスペーサを有
する部分の断面図、第５図は本考案の一実施例を
示し第１図のＡ−Ａ線に沿う断面図、第６図は同
実施例を示し第１図のＢ−Ｂ線に沿う断面図、第
７図は従来構造および本考案実施例におけるウイ
ンドウダムの荷重−圧縮量特性図である。 ２……ウインドウガラス、２ａ……接着面、４
……車体、４ａ……取付面、６……接着剤、１８
……ウインドウダム。
Claims (1)
- ウインドウガラス内面の周縁部接着面と車体側
の取付面との間に接着剤が介装され、上記ウイン
ドウガラス内面における上記接着面よりも内方寄
りの部分に、先端が上記車体側取付面に当接して
上記接着剤の内方へのはみ出しを防ぐウインドウ
ダムが固着されたものにおいて、上記ウインドウ
ダムは上記ウインドウガラス側に密着する基体部
と、同基体部に突設され上記接着剤を保持する保
持部とからなり、上記保持部の断面厚みを略均一
とし、且つその断面形状を上記ウインドウガラス
内方側に屈曲した屈曲点を有する略く字形に形成
することで、上記ウインドウガラスの押圧力によ
る上記ウインドウダムの圧縮量が一定値を越えた
時に上記ウインドウダムの圧縮量の変化率が急速
に小さくなるようにしたことを特徴とする接着式
ウインドウガラスの周縁部構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2878583U JPS59133317U (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | 接着式ウインドウガラスの周縁部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2878583U JPS59133317U (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | 接着式ウインドウガラスの周縁部構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59133317U JPS59133317U (ja) | 1984-09-06 |
| JPH0228965Y2 true JPH0228965Y2 (ja) | 1990-08-03 |
Family
ID=30159666
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2878583U Granted JPS59133317U (ja) | 1983-02-28 | 1983-02-28 | 接着式ウインドウガラスの周縁部構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59133317U (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4832655U (ja) * | 1971-08-24 | 1973-04-20 |
-
1983
- 1983-02-28 JP JP2878583U patent/JPS59133317U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59133317U (ja) | 1984-09-06 |
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