JPH079711Y2 - 自動車用オープニングトリム - Google Patents
自動車用オープニングトリムInfo
- Publication number
- JPH079711Y2 JPH079711Y2 JP1988098123U JP9812388U JPH079711Y2 JP H079711 Y2 JPH079711 Y2 JP H079711Y2 JP 1988098123 U JP1988098123 U JP 1988098123U JP 9812388 U JP9812388 U JP 9812388U JP H079711 Y2 JPH079711 Y2 JP H079711Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- trim
- opening
- cloth
- opening trim
- end portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 16
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 7
- 239000011162 core material Substances 0.000 claims 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車車体のドア開口に沿って装着されるオ
ープニングトリムに関するものである。
ープニングトリムに関するものである。
［従来技術］ 第１図に示すように自動車車体のドア開口縁には、これ
に沿ってオープニングトリム１が装着される。
に沿ってオープニングトリム１が装着される。
オープニングトリム１はゴムまたは合成樹脂よりなり、
第５図に示すように断面Ｕ字形で、芯金12が埋設されて
おり、ドア開口縁のフランジ３に取付けられたときに車
外側となる一方の側面に、ドア周縁部が押付けられるシ
ール部10を備えている。そして車内からの見栄をよくす
るために、車内側の外表面および開口端側の端部を包む
ように布２を貼付したものが用いられている。
第５図に示すように断面Ｕ字形で、芯金12が埋設されて
おり、ドア開口縁のフランジ３に取付けられたときに車
外側となる一方の側面に、ドア周縁部が押付けられるシ
ール部10を備えている。そして車内からの見栄をよくす
るために、車内側の外表面および開口端側の端部を包む
ように布２を貼付したものが用いられている。
［本考案が解決しようとする課題］ ところで布貼りトリムにおいては、第６図に示すよう
に、端部11を包む部分に布２のはがれ４が生じるおそれ
がある。
に、端部11を包む部分に布２のはがれ４が生じるおそれ
がある。
即ち、オープニングトリム１はシール部10と一体に平板
状に押出成形された後、Ｕ字形に曲げ加工される。布貼
りは曲げ加工前、あるいは曲げ加工後になされる。とこ
ろがＵ字形に曲げ加工される際、外表面側には引張り応
力が作用し、その応力により芯金12は存在しない端部11
が外方へ屈曲される。このため、曲げ加工前に貼付けら
れた布２にはがれ４が生じやすい。また曲げ加工後に布
貼りを行なう場合においても、布貼りは布に端部11を包
み込む方向の引張り力を加えつつ行なうので、端部の屈
曲凹所となる部分の接着が良好に行いにくく、はがれた
状態にななりやすい。
状に押出成形された後、Ｕ字形に曲げ加工される。布貼
りは曲げ加工前、あるいは曲げ加工後になされる。とこ
ろがＵ字形に曲げ加工される際、外表面側には引張り応
力が作用し、その応力により芯金12は存在しない端部11
が外方へ屈曲される。このため、曲げ加工前に貼付けら
れた布２にはがれ４が生じやすい。また曲げ加工後に布
貼りを行なう場合においても、布貼りは布に端部11を包
み込む方向の引張り力を加えつつ行なうので、端部の屈
曲凹所となる部分の接着が良好に行いにくく、はがれた
状態にななりやすい。
特にドア開口縁のコーナ部Ｃ（第１図）においては、第
２図に示すように布貼りのオープニングトリムをコーナ
形状にトリム開口側を外径として湾曲せしめたときに、
湾曲外径側では引張り応力が作用するから、芯金12の存
在しない端部11は更に外方へ屈曲されることになり、布
２がその端末21からはがれるおそれがある。
２図に示すように布貼りのオープニングトリムをコーナ
形状にトリム開口側を外径として湾曲せしめたときに、
湾曲外径側では引張り応力が作用するから、芯金12の存
在しない端部11は更に外方へ屈曲されることになり、布
２がその端末21からはがれるおそれがある。
本考案は上記の実情に鑑みてなされたもので、布のはが
れの生じないオープニングトリムを提供することを目的
とする。
れの生じないオープニングトリムを提供することを目的
とする。
［課題を解決するための手段］ 本考案は第１図ないし第４図に示すように、車体のドア
開口縁に沿うフランジ３に取付けられるオープニングト
リムであって、断面Ｕ字形で芯材12が埋設され、外表面
およびトリム開口側の端部11を包むように布２を貼着
し、ドア開口縁のコーナ部Ｃではこれに沿うようにトリ
ム開口側を外径として湾曲せしめて取付けられるオープ
ニングトリムにおいて、上記端部11を他の部分よりも厚
肉として剛性を付与したことを特徴とする。
開口縁に沿うフランジ３に取付けられるオープニングト
リムであって、断面Ｕ字形で芯材12が埋設され、外表面
およびトリム開口側の端部11を包むように布２を貼着
し、ドア開口縁のコーナ部Ｃではこれに沿うようにトリ
ム開口側を外径として湾曲せしめて取付けられるオープ
ニングトリムにおいて、上記端部11を他の部分よりも厚
肉として剛性を付与したことを特徴とする。
［作用効果］ オープニングトリムの端部は厚肉化されたことで屈曲変
形しないから布のはがれが生じない。
形しないから布のはがれが生じない。
［実施例］ 第１図ないし第４図は本考案の実施例を示すもので、オ
ープニングトリム１はゴムまたは合成樹脂よりなり、断
面Ｕ字形で対向内面にはドア開口縁に形成したフランジ
３を挟持するフランジ保持リップ13が設けてあり、内部
には芯金12が埋設してある。そして、フランジ３への取
付状態において車外側となる一方の側面にはスポンジ材
よりなる中空材のシール部10が形成してある。芯金12は
オープニングトリム１の両端に露出しないようにトリム
１よりも若干短かくしてあり、従って両端部11には芯金
12は存在しない。
ープニングトリム１はゴムまたは合成樹脂よりなり、断
面Ｕ字形で対向内面にはドア開口縁に形成したフランジ
３を挟持するフランジ保持リップ13が設けてあり、内部
には芯金12が埋設してある。そして、フランジ３への取
付状態において車外側となる一方の側面にはスポンジ材
よりなる中空材のシール部10が形成してある。芯金12は
オープニングトリム１の両端に露出しないようにトリム
１よりも若干短かくしてあり、従って両端部11には芯金
12は存在しない。
オープニングトリム１は全体がほぼ均一な厚さとしてあ
るが、第４図に示すように車内側の端部11はなだらかな
曲面形状として、厚さが他の部分よりも厚く形成してあ
る。そしてオープニングトリム１には、シール部10形成
部分を残して、他の外表面および上記厚肉の端部11を包
むように布２が貼着してある。
るが、第４図に示すように車内側の端部11はなだらかな
曲面形状として、厚さが他の部分よりも厚く形成してあ
る。そしてオープニングトリム１には、シール部10形成
部分を残して、他の外表面および上記厚肉の端部11を包
むように布２が貼着してある。
上記オープニングトリム１はシール部10と一体に先ず平
板状に押出成形され、Ｕ字形断面形状に曲げ加工され
る。布２は曲げ加工前、あるいは曲げ加工後に接着剤に
より貼着される。そして、第２図に示すようにコーナ部
Ｃ（第１図）ではこれに沿うようにトリム開口側を外径
として湾曲せしめ、装着される。
板状に押出成形され、Ｕ字形断面形状に曲げ加工され
る。布２は曲げ加工前、あるいは曲げ加工後に接着剤に
より貼着される。そして、第２図に示すようにコーナ部
Ｃ（第１図）ではこれに沿うようにトリム開口側を外径
として湾曲せしめ、装着される。
しかして本考案のオープニングトリムにおいては、芯金
12の存在しない開口側の端部11を厚肉として剛性を与え
たので、Ｕ字形断面形状に曲げ加工したトリムをコーナ
形状に湾曲させて取付けても端部11は変形しない。従っ
て、端部11まわりに貼着した布にははがれが生ずること
はない。
12の存在しない開口側の端部11を厚肉として剛性を与え
たので、Ｕ字形断面形状に曲げ加工したトリムをコーナ
形状に湾曲させて取付けても端部11は変形しない。従っ
て、端部11まわりに貼着した布にははがれが生ずること
はない。
なお、上記実施例はシール部10を備えたオープニングト
リムであるが、本考案はシール部を有しないオープニン
グトリムについても勿論適用され得る。
リムであるが、本考案はシール部を有しないオープニン
グトリムについても勿論適用され得る。
第１図はオープニングトリムを装着した自動車のドア開
口を示す図、第２図ないし第４図は本考案の実施例を示
すもので、第２図はオープニングトリムのコーナ部の斜
視図、第３図は第１図のIII-III線に沿う断面図、第４
図は第３図のオープニングトリムの端部の拡大図、第５
図および第６図は従来のオープニングトリムを示すもの
で、第５図は第１図のIII-III線に沿う断面図、第６図
は第５図のオープニングトリムの端部の拡大図である。 １……オープニングトリム 11……厚肉端部 12……芯金 ２……布
口を示す図、第２図ないし第４図は本考案の実施例を示
すもので、第２図はオープニングトリムのコーナ部の斜
視図、第３図は第１図のIII-III線に沿う断面図、第４
図は第３図のオープニングトリムの端部の拡大図、第５
図および第６図は従来のオープニングトリムを示すもの
で、第５図は第１図のIII-III線に沿う断面図、第６図
は第５図のオープニングトリムの端部の拡大図である。 １……オープニングトリム 11……厚肉端部 12……芯金 ２……布
Claims (1)
- 【請求項１】車体のドア開口縁に沿うフランジに装着す
るオープニングトリムであって、断面Ｕ字形で芯材が埋
設され、外表面およびトリム開口側の端部を包むように
布貼りを施し、ドア開口縁のコーナ部ではこれに沿うよ
うにトリム開口側を外径として屈曲せしめてフランジに
装着するオープニングトリムにおいて、上記端部を他の
部分よりも厚肉として剛性を付与したことを特徴とする
自動車用オープニングトリム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988098123U JPH079711Y2 (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | 自動車用オープニングトリム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988098123U JPH079711Y2 (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | 自動車用オープニングトリム |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0218747U JPH0218747U (ja) | 1990-02-07 |
| JPH079711Y2 true JPH079711Y2 (ja) | 1995-03-08 |
Family
ID=31324105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988098123U Expired - Lifetime JPH079711Y2 (ja) | 1988-07-25 | 1988-07-25 | 自動車用オープニングトリム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH079711Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5868316U (ja) * | 1981-10-30 | 1983-05-10 | ダイキヨ−・ベバスト株式会社 | 乗物屋根窓用シ−ル部材構造 |
-
1988
- 1988-07-25 JP JP1988098123U patent/JPH079711Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0218747U (ja) | 1990-02-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH079711Y2 (ja) | 自動車用オープニングトリム | |
| EP0246008A1 (en) | Weatherstrip | |
| JPH08140246A (ja) | グロメット | |
| JP3040334B2 (ja) | 芯材入りウエザーストリップ | |
| JPH023964Y2 (ja) | ||
| JPH0751371Y2 (ja) | ウエザストリップの端末ピース | |
| JPH0612145U (ja) | ウエザストリップ取付構造 | |
| JPH1178540A (ja) | ウェザストリップ | |
| JPS6323263Y2 (ja) | ||
| JPS62227837A (ja) | 自動車用ウエザストリツプ | |
| JP2604030Y2 (ja) | ドアトリム上端部表皮材処理構造 | |
| JPH0334323Y2 (ja) | ||
| JPH0753413B2 (ja) | 自動車のウエザ−ストリツプのコ−ナ−成形法 | |
| JPS6012762Y2 (ja) | 環状シ−ル部材 | |
| JPH0241985A (ja) | 自動車用マッドガード | |
| JPH0617614Y2 (ja) | 自動車用ウエザストリップの端末部取付構造 | |
| JPS59120544A (ja) | 自動車用モ−ルデイングの取付方法 | |
| JP2969641B2 (ja) | 合成樹脂製ウインドウ | |
| JPH0624285Y2 (ja) | 自動車用オープニングトリム | |
| JPH0541965Y2 (ja) | ||
| JPH087665Y2 (ja) | プロテクタストッパー | |
| JPH0723295Y2 (ja) | Ｌ型インサートを具えたウエザーストリップ | |
| JPS6113367Y2 (ja) | ||
| JPH068894Y2 (ja) | 車輌用ウインドモール | |
| JPH0542889Y2 (ja) |