JPH0229326A - 表面処理複合制振鋼板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 土木、建材、車両、自動車、電気製品、家具、事務用機
器、機械類等の振動や騒音を抑制する目的で用いられる
複合制振鋼板に関する。

［従来技術］ 複合制振金属板は、二枚の金属板の間に有機高分子材料
などの粘弾性物質を挟んで接着し、この材料のすり変形
による粘弾性ヒステリシスを利用して、金属板の振動エ
ネルギーを吸収してしまうものであり、従来、金属板と
しては冷延鋼板が最も多く用いられ、使用目的に応じて
、無処理或は塗装等の処理を施して使われている。

冷延鋼板は安価に大量供給されているものであり、又品
質も安定し削性、靭性、強度等に優れ、且つ安価な粘弾
性物質と良く接着し、これを用いた複合制振鋼板は大量
需要に応える製品として嘱望されている。しかしながら
この製品の弱点として、耐食性やスポット溶接性に劣る
点がある。この点を改善する手段として、例えば特開昭
６０−１０５５３３では、亜鉛や鉛、錫、アルミニュウ
ム等の融点の低い金属を両面に鍍金した鋼板を用いた複
合制振鋼板が提案されている。

このように、鍍金鋼板を用いると耐食性の改善を期待す
ることができる。スポット溶接性については、他に、導
電物質の粉末を混入するなどの方法により電導性を持っ
た粘弾性物質が作られている。

［発明が解決しようとする課題］ 従来の技術では、鋼板の両面に鍍金しているので、鍍金
材料費がかさみその分だけ製品価格に加わること、又−
最に鍍金金属によって粘弾性物質に制限分受けるので、
制振性能が限定されること、鍍金金属の異なる鍍金鋼板
を組み合わせる場合では特殊な接着剤を粘弾性物質と鍍
金鋼板との間に使用しなければならないことがあること
等の問題点がある。

このような問題を解消するためにこの発明はなされたも
ので、安価な鋼板を特殊な接着剤を用いずに粘弾性物質
に接着した耐食性の良い複合制振鋼板の提供を目的とす
るものである。

［課題を解決するための手段］ この目的を達成するための手段は、二枚の鋼板の間に粘
弾性物質を挟んで接着された複合制振鋼板の少なくとも
一方の鋼板の片面に表面処理を施されている表面処理複
合制振鋼板で、冷延鋼板に粘弾性物質を介して片面表面
処理鋼板の非処理面を、前記粘弾性物質と接して張り合
わせた表面処理複合制振鋼板や、前記冷延鋼板の代わり
に同種又は異種の片面表面処理鋼板と用いてその非処理
面を、粘弾性物質を介して張り合わせた表面処理複合制
振鋼板などである。

［作用］ 冷延鋼板を用いた複合制振鋼板を量産するときは、一方
の鋼ストリップを加熱しこれにフィルム状又はゾル状の
粘弾性物質を合わせて連続的に仮圧着し、これに他方の
加熱された鋼ストリップを合わせて、圧着ロール下で連
続的に本結着を行う。粘弾性物質としてはゴム系高分子
材料、ビニル系、ポリエチレン系、ポリプロピレン系、
アクリル系、ナイロン等の樹脂材料がよく用いられ、こ
れらの粘弾性物質は鋼板の表面には加熱だけでよく接着
するが、鍍金金属によってはフィルムの上に専用の接着
剤層が必要になる。

片面或は両面に表面処理を施した複合制振鋼板は、冷延
鋼板と片面表面処理鋼板あるいは片面表面処理鋼板同志
を用いることによって、粘弾性物質と接着される面を鋼
板表面のままセすることによって作ることが出来る。

一方の鋼板を冷延鋼板、もう一方の鋼板を片面表面処理
鋼板とし、その非処理面を粘弾性物質と接着した複合制
振鋼板は、両面共冷延鋼板の複合制振鋼板と全く同じ工
程で生産することが出来５且つ製品の片面は施されてい
る表面処理によって耐食性が付与されているので、片側
のみに耐食性或は外観の良さが要求される用途に適して
いる。

２つの鋼板とも片面表面処理鋼板で、その非処理面を粘
弾性物質と接着した複合制振鋼板は、２つの鋼板とも冷
延鋼板を用いた複合制振鋼板と全く同じ工程で生産する
ことが出来、その量産と低価格が保証される。そして、
製品の両面は共に表面処理が施されているので、耐食性
或は美感が得られ、その用途は多種・の分野にわたる。

ここに用いる表面処理鋼板には、安価に量産されている
ものとして、亜鉛鍍金鋼板（以下、何れも片面処理鋼板
）、クロム鍍金鋼板、カラー鋼板、銅鍍金鋼板、銅鍍金
鋼板、アルミ鍍金鋼板、マンガン鍍金鋼板、ターン鍍金
鋼板、ニッケル鍍金鋼板、塩ビ鋼板等がある。又粘弾性
物質としては前記したような掻くありふれたゴム系や樹
脂系の高分子でよく、特殊な樹脂や特殊な接着剤等用い
る必要がない。

なお、粘弾性物質にポリプロピレンやナイロンなどの硬
質な樹脂を選び、これらの厚めのフィルムを挟むことに
よって、軽量化ラミネート耐食鋼板として使用すること
も出来る。

［実施例］ （実施例１） 一方の鋼板として厚さ０．８ｍ＋ｍの冷延鋼板を、もう
一方の鋼板として同じ板厚の電気亜鉛鍍金鋼板を用いて
、複合制振鋼板を製造した。この鍍金処理面を外側にし
て製作された自動車のオイルパンは騒音が発生しないと
ともに錆も発生せず、除錆や防錆塗装等の半開が省ける
。

（実施例２） 一方の鋼板としてターン鍍金鋼板を、もう一方の鋼板と
して溶融亜鉛鍍金鋼板を用いた鍍金処理複合制振鋼板を
製造した。このターン鍍金面を内側にして制作された自
動車のオイルパンは、騒音の発生が抑制されると共に、
塩害を伴うような厳しい腐食環境でも発錆が抑えられ又
オイルパン内部のガソリンによる腐食も防ぐことが出来
る。タン鍍金鋼板に替えて錫鍍金鋼板を用いた鍍金複合
制振鋼板は、アルコール燃料用のパンに適している。

（実施例３） ２枚の鋼板とも厚さＯ５４關の亜鉛鍍金鋼板を用い、中
の粘弾性物質を同じ＜０．ＩＣ１１とした制振鋼板を製
造した。マンションの床、及び体育館の床に用いた場合
、振動が伝わらず、音が響かないとともに錆が発生する
心配も不要である。

（実施例４） 一方の鋼板として厚さ０．４ａｍのクロム鍍金鋼板を、
もう一方の鋼板として厚さ０．７ｍ■のカラー鋼板を用
い、粘弾性物質の厚さを０．１＋ｕにして複合制振鋼板
を製造した。カラー鋼板を外側にして制作された空調器
の筐体は、塗装を施す必要はなく、又運転中も殆ど振動
せずに非常に静かである。カラー鋼板に替えて塩ビ鋼板
や印刷鋼板を用いても同様である。

（実施例５） 実施例４と同じ表面処理鋼板の組み合わせで、鋼板の厚
さを０．２ｆｆｉｍと薄くし、粘弾性物質に硬質のポリ
プロピレンを用いて厚さ０．６＋ｅｍと厚くして、軽量
ラミネート鋼板を製造した。この軽量鋼板で作られたド
アーは長年月を経ても形状寸法に狂いを生ぜず、錆ので
ないことは勿論外観が美しく、軽くて耐久性に優れてい
る。

（実施例６） 一方の鋼板として耐候性樹脂を付したカラー鋼板を、も
う一方の鋼板として一般のカラー鋼板を用い、中の粘弾
性物質の厚さを０．３＋ｕｗと厚くしたカラー軽量ラミ
ネート複合制振鋼板を製造した。耐候性カラー鋼板を上
側にして葺いた屋根は軽く、雨音が響かず、断熱性があ
りその上安くて耐久性がある。

（実施例７） 自動車用ドアー、ラッゲイジ、フード、ダッシュパネル
用として、２枚の鋼板として０．３ｍ嘗の亜鉛鍍金鋼板
を用い、中に０．２５龍のポリプロリレンを挾み全厚を
０．８５ｍｍとした軽量化ラミネート鋼板は、従来の１
．０關厚の単板冷延鋼板を使用した場合と比較して、４
０％の軽量化率が達成しながら、同等の剛性を維持する
ことが出来た。この亜鉛鍍金ラミネート鋼板の使用によ
って、錆の発生が防がれ車の寿命が延びると共に、車体
重量の軽減による燃料消費比率の向上が達成された。

［発明の効果コ 以上述べてきたように、この発明による複合制振鋼板は
片面表面処理鋼板を用いているので、従来最も量産に適
し安価であった無処理の複合制振鋼板と全く同一の工程
で製造され、しがも、安価な材料で用途に応じた耐食性
や外観を有するものである。このように、安価で性質が
優れ、それに加えて後処理工程を省くことの出来る表面
処理複合制振鋼板を提供するこの発明の効果は大きい。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）二枚の鋼板の間に粘弾性物質を挟んで接着せる複
   合制振鋼板において、少なくとも一方の鋼板が片面表面
   処理鋼板であることを特徴とする表面処理複合制振鋼板
   。
2. （２）冷延鋼板に粘弾性物質を介して片面表面処理鋼板
   の非処理面を、前記粘弾性物質と接して張り合わせた請
   求項１記載の表面処理複合制振鋼板。
3. （３）同種又は異種の片面表面処理鋼板の非処理面を、
   粘弾性物質を介して張り合わせた請求項１記載の表面処
   理複合制振鋼板。