JPH0229380Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はロータリオイルバーナに関するもので
ある。

（従来技術） ロータリオイルバーナは従来一般にはベルト駆
動方式である。しかしこれを直結方式にすれば、
震動、ゆるみ等によるベルトはずれ、破断等によ
るベルトの損傷の心配等がなく且つ無人化運転も
可能となる。しかも回転数を上げれば、燃料油
（以后オイルと略記）の微粒化が促進され、空気
とよく混じるので完全燃焼し低酸素燃焼が可能と
なり熱効率が向上する。又、オイル粒が小さく短
時間で燃えきるので燃焼室引いてはボイラーの小
型化が可能となる。更に又高速の空気を送ること
が出来、速風機の小型化が可能となる。更に又オ
イル霧化の運動量が大となるため高粘度オイル例
えば粗悪Ｃ重油でもより微粒化が可能となる。

（考案が解決しようとする問題点） しかし現実にはこのような要望を満足する直結
式高速ロータリオイルバーナを如何にして得るか
が、その機構上即ち高速回転するアトマイジング
カツプ内にオイルを供給し且つオイルの霧化する
部分に一次空気（霧化用空気）を供給しなければ
ならない、機構上、オイルの逆流防止対策、入炎
防止対策とこれに関連する空気とオイルの分離対
策等をどうするかがむつかしい問題であつた。

上記に鑑み本考案はこのような問題点を解消す
るため開発されたものである。

（問題点を解決するための手段） 即ち本考案は、モータに直結された駆動軸に駆
動軸の取付あなに螺合するボルトで吐出口を介し
て装着されたアトマイジングカツプと、これと同
軸に装着された一次空気フアンとを備えるロータ
リオイルバーナに於いて、モータは例えばインバ
ータ等高い周波数に変換する手段を備え、又、固
定注油ブラケツトは燃料油をアトマイジングカツ
プ内に供給するためフアンカバーに一体化されて
おり、固定注油ブラケツトの中を駆動軸が回転す
るそのような固定注油ブラケツト内に通路を、ア
トマイジングカツプを駆動軸に一体化する回転吐
出口に外周開口部を、注油ブラケツトと吐出口間
に吐出口側の凹部と注油ブラケツト外周面により
構成される空洞とを夫々設け、吐出口内周が注油
ブラケツト外周と対向する吐出口側の内面には油
逆流防止ねじ即ち吐出口の回転により空洞側に向
う燃料油の流れを作るねじを設け、且つ吐出口と
注油ブラケツトが軸垂直方向で対向する面の外側
を覆い重なつて注油ブラケツト、吐出口の何れか
一方が他方の外周面上軸方向に延びた油と空気の
分離用延長部を設け、更に又アトマイジングカツ
プ内に入炎防止用空気を供給するため注油ブラケ
ツトと吐出口とに入炎防止用空気通路を複数個設
けたことを特徴とするロータリーオイルバーナで
ある。

以下本考案を例示の図面に就いてわかり易く説
明する。本考案を例示する第１，２図に於いて、
図中１はモータに直結された軸１３により回転駆
動されるアトマイジングカツプ、２は一次（霧化
用）空気ノズル、３はアトマイジングカツプと同
軸に装着される一次空気フアン、４は一次空気ダ
ンパ、５は一次空気吸込口、６はモータ（回転数
可変）、７はアトマイジングカツプから放出され
る燃料油（オイル）、８は一次空気、９は二次
（燃焼用）空気ダンパ、１０は風箱、１１は送風
機よりの二次空気、１２は保炎板、３０はパイロ
ツトバーナであることは従来と同様であるが、本
考案に於いては特に以下のように構成されてい
る。

特異な構成： (イ) アトマイジングカツプ１を回転駆動させる軸
１３に直結するモータ６はインバータ１４と結
線１５される。

(ロ) オイルは、符号７で示す矢印の如く、フアン
カバー１７に一体化され、その中を駆動軸１３
が回転する固定注油ブラケツト１８内の通路２
８を通り、アトマイジングカツプ１を駆動軸１
３に一体化する回転吐出口１６の外周開口部を
通りアトマイジングカツプ１内に、注油ブラケ
ツト１８と吐出口１６の間に吐出口側の凹部と
注油ブラケツト外周面により構成される空洞２
０が介在し、至るが、上記吐出口１６内周が注
油ブラケツト１８外周と対向する吐出口側の周
面Ｓに逆流防止ねじ１９即ち吐出口の回転によ
り空洞２０側に向うオイル流れを作るねじが切
つてある。

(ハ) 吐出口１６と注油ブラケツト１８とが軸と垂
直方向で対向する面Ｔの外側を覆つて吐出口１
６又はブラケツト１８の何れか一方が（図に於
いては１８が）円筒状に軸方向に延び一方が他
方と重なつている。

(ニ) アトマイジングカツプ１内に入炎防止用空気
導入のため注油ブラケツト１８及び吐出口１６
に入炎防止用空気通路２６，２７を複数個設け
ている。

(ホ) ロータリオイルバーナで最も高温となる部分
はアトマイジングカツプ内側であるが吐出口１
６をカツプとめ金具２４を介して駆動軸１３に
固定するボルト２３基部と駆動軸１３の取付あ
な２５は駆動軸１３の先端より沈んだ奥で螺合
するようねじが設けられている。

（作用） 本考案に於けるバーナの構造及び燃焼機構を述
べる。

バーナはモータ６により駆動され、アトマイジ
ングカツプ１、一次（霧化用）空気フアン３等か
らなつている。

一次空気フアン３により高圧にされた一次空気
８は矢印の如く、フアンカバー１７内側を通り、
一次空気ノズル２により旋回を与えられて噴出す
る（一次空気量及び圧力はその吸込口５側に設け
た一次空気ダンパ４によつて調節する）。

燃料油（オイル）７は矢印の如く、注油ブラケ
ツト１８を通つて一度吐出口１６内に溜められ、
吐出口の数個の穴より、アトマイジングカツプ１
内面に流出する。更に高速で回転するアトマイジ
ングカツプ内面を前進して、カツプ先端より遠心
力によりバーナ軸線と直角方向へ放出される。

燃料油７は、アトマイジングカツプ１先端を離
れた瞬間、一次空気８と衝突して微粒化が促進さ
れると共に、燃料油の放出方向と一次空気の噴出
方向の合力の方向へ飛散し、バーナとしての霧化
工程が行われる。

点火はバーナに組込まれたパイロツトバーナ３
０によつて行う（パイロツトバーナの燃料は、通
常プロパンガスを用いる）。

霧化された燃料油の燃焼に必要な空気は、別置
の送風機より矢印の如く二次空気（燃焼用空気）
１１として供給される（二次空気量及び圧力はそ
の吸込口側に設けた二次空気ダンパ９によつて調
節する）。

しかして本考案に於いては前記特異の構成(イ)〜
(ホ)により(イ)′〜(ホ)′の如き機能を果する。

(イ)′ 上記(イ)により、インバータで周波数を高く
することによりモータは高速回転が可能とな
る。

(ロ)′ 上記(ロ)により、アトマイジングカツプ１に
送り込まれるオイル７が空洞２０からフアンカ
バー１７内面側空間２１へ逆流することを防げ
る。

(ニ)′ 上記(ニ)により、アトマイジングカツプ１内
が負圧にならず、引いてはカツプ内に炎の引込
みがなくカツプ内の過熱とそれに伴うオイルの
不完全燃焼によるスラツジの発生がない。

(ハ)′ 上記(ハ)により、アトマイジングカツプ１に
送り込まれるオイル７が空洞２０から入炎防止
用空気空間通路２２側へ洩れ出て空気とオイル
の混合するのを防げる。

(ホ)′ 上記(ホ)により取付ボルトの螺合部の焼損を
防ぎ、カツプの取外しを容易にしている。

（考案の効果） 以上の様に本考案によると、オイルの逆流防止
対策、負圧（入炎）防止対策、空気と油の分離対
策充分な引いては燃焼良好なロータリオイルバー
ナが得られる、又必要により焼損防止対策も充分
な、引いては更に長寿命のロータリバーナが得ら
れ、直結式ロータリバーナの実用化が可能になる
効果は大きい。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のバーナの縦断側面図、第２図
は第１図の要部の拡大図、第３図は第２図のＡ−
Ａ断面図を夫々例示している。 １……アトマイジングカツプ、２……一次（霧
化用）空気ノズル、３……一次空気フアン、４…
…一次空気ダンパ、５……一次空気吸込口、６…
…モータ（回転数可変）、７……燃料油、８……
一次空気、９……二次（燃焼用）空気ダンパ、１
０……風箱、１１……燃焼用（二次）空気（送風
機より）、１２……保炎板、１３……駆動軸、１
４……インバータ、１５……結線、１６……吐出
口、１７……フアンカバー、１８……注油ブラケ
ツト、１９……逆流防止ねじ、２０……空洞、２
１……空間、２２……空間通路、２３……ボル
ト、２４……カツプ止め金具、２５……取付あ
な、２６……入炎防止用空気通路、２７……入炎
防止用空気通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) モータに直結された駆動軸に駆動軸の取付あ
   なに螺合するボルトで吐出口を介して装着され
   たアトマイジングカツプと、これと同軸に装着
   された一次空気フアンとを備えるロータリオイ
   ルバーナに於いて、モータは例えばインバータ
   等高い周波数に変換する手段を備え、又、固定
   注油ブラケツトは燃料油をアトマイジングカツ
   プ内に供給するためフアンカバーに一体化され
   ており、固定注油ブラケツトの中を駆動軸が回
   転する、そのような固定注油ブラケツト内に通
   路を、アトマイジングカツプを駆動軸に一体化
   する回転吐出口に外周開口部を、注油ブラケツ
   トと吐出口間に吐出口側の凹部と注油ブラケツ
   ト外周面により構成される空洞とを夫々設け、
   吐出口内周が注油ブラケツト外周と対向する吐
   出口側の内面には油逆流防止ねじ即ち吐出口の
   回転により空洞側に向う燃料油の流れを作るね
   じを設け、且つ吐出口と注油ブラケツトが軸垂
   直方向で対向する面の外側を覆い重なつて注油
   ブラケツト、吐出口の何れか一方が他方の外周
   面上軸方向に延びた油と空気の分離用延長部を
   設け、更に又アトマイジングカツプ内に入炎防
   止用空気を供給するため注油ブラケツトと吐出
   口とに入炎防止用空気通路を複数個設けたこと
   を特徴とするロータリーオイルバーナ。 (2) アトマイジングカツプを吐出口を介して駆動
   軸に装着するボルトと駆動軸の取付あなとの螺
   合を軸先端より沈んだ奥で行つた実用新案登録
   請求の範囲第(1)項記載のロータリーオイルバー
   ナ。