JPH0229744Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0229744Y2 JPH0229744Y2 JP5685183U JP5685183U JPH0229744Y2 JP H0229744 Y2 JPH0229744 Y2 JP H0229744Y2 JP 5685183 U JP5685183 U JP 5685183U JP 5685183 U JP5685183 U JP 5685183U JP H0229744 Y2 JPH0229744 Y2 JP H0229744Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- main body
- holding
- vehicle
- attached
- terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 2
- 239000011358 absorbing material Substances 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は着脱可能な車載用音響機器の取付装置
に関するものである。
に関するものである。
従来例の構成とその問題点
近年車載用音響機器は本来の使用状態いわゆる
車載時のみでなく同一機器で戸外あるいわ室内で
も使用できることを目的としたものが開発される
ようになつてきた。そのために、車体への取付け
用本体シヤーシに対して着脱可能なように構成さ
れている。
車載時のみでなく同一機器で戸外あるいわ室内で
も使用できることを目的としたものが開発される
ようになつてきた。そのために、車体への取付け
用本体シヤーシに対して着脱可能なように構成さ
れている。
以下に従来の車載用音響機器の取付装置につい
て説明する。車載用音響機器の取付け時に要求さ
れることは、第１の外部強制力による振動エネル
ギーを機器に伝達させないということである。更
に着脱可能な音響機器に要求されることは機器の
着脱により入出力の結合を確実なものとするとい
うことである。
て説明する。車載用音響機器の取付け時に要求さ
れることは、第１の外部強制力による振動エネル
ギーを機器に伝達させないということである。更
に着脱可能な音響機器に要求されることは機器の
着脱により入出力の結合を確実なものとするとい
うことである。
第１図は従来例を示すものであり、図中、１は
操作パネルに取付けられ内部に電子機器を内蔵す
る第１のシヤーシであり、この第１のシヤーシ１
上に設けられた切り起し片てに螺子３により取付
けられた防振部材４を介して第２のシヤーシ５が
取付けられている。第２のシヤーシ５には第１の
シヤーシ１内に内蔵された電子回路より接続線６
を介して結線される入出力端子７が取付けられて
おり、開口部を有する取付ベース本体８に上記第
２のシヤーシが挿着されることにより、この取付
ベース本体８に取付けられた相手の入出力端子９
と電気的な接続がなされるようになつている。
操作パネルに取付けられ内部に電子機器を内蔵す
る第１のシヤーシであり、この第１のシヤーシ１
上に設けられた切り起し片てに螺子３により取付
けられた防振部材４を介して第２のシヤーシ５が
取付けられている。第２のシヤーシ５には第１の
シヤーシ１内に内蔵された電子回路より接続線６
を介して結線される入出力端子７が取付けられて
おり、開口部を有する取付ベース本体８に上記第
２のシヤーシが挿着されることにより、この取付
ベース本体８に取付けられた相手の入出力端子９
と電気的な接続がなされるようになつている。
しかしながら、上記のような構成では、着脱さ
れ、持ち運びされる機器が防振構造をも内部に持
つ為に外形寸法が必要以上に大きくそして重くな
り実用上極めて不便なものであつた。
れ、持ち運びされる機器が防振構造をも内部に持
つ為に外形寸法が必要以上に大きくそして重くな
り実用上極めて不便なものであつた。
考案の目的
本考案は上記従来の問題点を解消するものであ
り、車載時に防振及び端子間の接続性能を落すこ
となく小型軽量でかつ着脱可能な車載用音響機器
を実現できる車載用音響機器の取付装置を提供す
ることを目的とする。
り、車載時に防振及び端子間の接続性能を落すこ
となく小型軽量でかつ着脱可能な車載用音響機器
を実現できる車載用音響機器の取付装置を提供す
ることを目的とする。
考案の構成
本考案は被案内保持部材と入出力用外部端子と
を具備する車載用音響機器の被案内保持部材を案
内保持する案内保持部を有し、上記入出力用外部
端子と接続される端子接続器を有する保持部材を
防振部材を介して車体に取付けられる本体部材に
結合したものである。
を具備する車載用音響機器の被案内保持部材を案
内保持する案内保持部を有し、上記入出力用外部
端子と接続される端子接続器を有する保持部材を
防振部材を介して車体に取付けられる本体部材に
結合したものである。
実施例の説明
第２図〜第５図は本考案の一実施例を示してお
り、図中、１０は開口部を有する車体のパネル面
であり、図示していないが車体に取付けられてい
る本体部材１１と同様に車体へ取付けられてい
る。弾性部材１２は機器本体を案内保持する案内
保持部１３を有する保持部材１４と本体部材１１
とを締結する防振部材である。保持部材１４には
入出力端子５が取付部材１６を介して取付けられ
ている。１７は機器本体であり、パネル１０との
接触面に吸振材１８を有し、両側面に機器本体１
７を保持部材１４に着脱する被案内保持部材１９
を有し、取付けられた状態で端子１５と接続され
るべく端子１５と対向する位置に端子１５と一対
の相手側端子２０を内蔵している。
り、図中、１０は開口部を有する車体のパネル面
であり、図示していないが車体に取付けられてい
る本体部材１１と同様に車体へ取付けられてい
る。弾性部材１２は機器本体を案内保持する案内
保持部１３を有する保持部材１４と本体部材１１
とを締結する防振部材である。保持部材１４には
入出力端子５が取付部材１６を介して取付けられ
ている。１７は機器本体であり、パネル１０との
接触面に吸振材１８を有し、両側面に機器本体１
７を保持部材１４に着脱する被案内保持部材１９
を有し、取付けられた状態で端子１５と接続され
るべく端子１５と対向する位置に端子１５と一対
の相手側端子２０を内蔵している。
以上のように構成された本実施例の車載用音響
機器の取付装置において、着脱される機器本体１
７は本体部材１１に対する防振構造を具備する必
要がなく小型にすることが可能であり、同時に端
子１５と本器本体１７に内蔵された端子２０は強
制振動される本体部材１１とは防振部材１２を介
して取付けられており、互に接触しているのでコ
ネクタの接点は本体部材１１の強制振動の影響を
受けることなく確実なコンタクトが出来る。
機器の取付装置において、着脱される機器本体１
７は本体部材１１に対する防振構造を具備する必
要がなく小型にすることが可能であり、同時に端
子１５と本器本体１７に内蔵された端子２０は強
制振動される本体部材１１とは防振部材１２を介
して取付けられており、互に接触しているのでコ
ネクタの接点は本体部材１１の強制振動の影響を
受けることなく確実なコンタクトが出来る。
考案の効果
以上の様に本考案は、着脱される機器本体に内
蔵される入出力端子が本体側のコード付端子と接
続され、且つこれら端子は本体部材から防振構造
を介して取付けられ、機器本体とは剛性の高い接
し方をする保持部材に取付けられる為、端子間の
接続が確実であり機器本体を小型にすることがで
きるすぐれた車載用音響機器を実現するものであ
る。
蔵される入出力端子が本体側のコード付端子と接
続され、且つこれら端子は本体部材から防振構造
を介して取付けられ、機器本体とは剛性の高い接
し方をする保持部材に取付けられる為、端子間の
接続が確実であり機器本体を小型にすることがで
きるすぐれた車載用音響機器を実現するものであ
る。
第１図は従来の車載用音響機器の取付装置組立
断面図、第２図は本考案の一実施例に於ける車載
用音響機器の取付装置平面図、第３図は同装置の
側面図、第４図は同装置の要部の組立斜視図、第
５図は同装置の機器本体の斜視図である。 １１……本体部材、１２……防振部材、１６…
…端子取付け部材、２０……機器内蔵端子、１５
……端子、１９……被案内保持部材、１３……案
内保持部、１０……本体パネル、１７……機器本
体。
断面図、第２図は本考案の一実施例に於ける車載
用音響機器の取付装置平面図、第３図は同装置の
側面図、第４図は同装置の要部の組立斜視図、第
５図は同装置の機器本体の斜視図である。 １１……本体部材、１２……防振部材、１６…
…端子取付け部材、２０……機器内蔵端子、１５
……端子、１９……被案内保持部材、１３……案
内保持部、１０……本体パネル、１７……機器本
体。
Claims (1)
- 両側面にそれぞれ被案内保持部材を設けると共
に背面に第１の端子接続器を設けた音響機器本体
と、この音響機器本体に設けた被案内保持部材が
それぞれ案内保持される案内保持部を有し、かつ
上記第１の端子接続器が嵌合されて電気的に接続
される第２の端子接続器を有する保持部材と、こ
の保持部材に防振部材を介して結合された車体へ
の取付け用本体部材を備えてなる車載用音響機器
の取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5685183U JPS59161693U (ja) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | 車載用音響機器の取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5685183U JPS59161693U (ja) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | 車載用音響機器の取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59161693U JPS59161693U (ja) | 1984-10-29 |
| JPH0229744Y2 true JPH0229744Y2 (ja) | 1990-08-09 |
Family
ID=30187169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5685183U Granted JPS59161693U (ja) | 1983-04-15 | 1983-04-15 | 車載用音響機器の取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59161693U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0346539Y2 (ja) * | 1986-08-29 | 1991-10-01 | ||
| JPH0342699Y2 (ja) * | 1986-08-29 | 1991-09-06 |
-
1983
- 1983-04-15 JP JP5685183U patent/JPS59161693U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59161693U (ja) | 1984-10-29 |
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