JPH02300532A - 摩擦バッド及びその製造法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は摩擦パッド及びその製造法に関し、更に詳細に
は、自動車のディスクブレーキ等に用いられる摩擦パッ
ド及び７の製造法に関する。

（従来技術） 従来から自動車のディスクブレーキ等に使用される摩擦
パッドとしては、金属製プレート（以下、プレートと称
することがある）に、摩擦材としての金属粉を含有する
ライニング層（以下、パッド層と称することがある）が
結着されている摩擦パッドが汎用されている。

かかる摩擦パッドは、プレートに穿設されている１個或
いは複数個の貫通孔にパッド層の一部が嵌合しつつ両者
力に一体に結着されており、自動車の制動時にパッド層
の面がディスクブレーキ等のディスクと接触する。

ところで、この様な摩擦パッドは、第５図に示す方法で
製造されている。つまり、プレート及びパッド層（ライ
ニング層）の各々を単独で別工程で製造し、次いで得ら
れたプレートとパッド層とを加熱・加圧成型することに
よって、両者を一体化させている。

このため、得られる摩擦バッドにおいて、貫通孔に嵌合
するパッド層の密度かプレートの他の部分におけるパッ
ド層の密度に比較して低くなるため、プレートの貫通孔
を介して摩擦バッド内に水分が蓄積されてパッド層内及
び／又はパッド層と接触しているプレート面にサビが発
生し、パッド層とプレートとが剥離し易くなる。

かかる従来の摩擦パッドが有している欠点を解消すべく
、特公昭５０−３７３５０号公報において、予めパッド
層と同一組成の充填物をプレートの貫通孔内に充填し、
次いでパッド層となる板状体とプレートとを加熱・加圧
成型し一体化させる製造方法が提案されている。

（発明が解決しようとする課題） 前記製造方法によって得られる摩擦パッドの防サビ性等
は、予めパッド層と同一組成の充填物をプレー１〜の貫
通孔に充填することなく加熱・加圧成型して得られる従
来の摩擦パッドに比較して向上するものの、その程度は
充分なものではなく更に一層の向上が望まれている。

しかも、この方法は、パッド層となる板状体を予め成形
しておくことを必要とし、更にプレートの貫通孔に充填
物を予め充填することを要するため、作業性に劣るもの
である。

また、パッド層に使用する摩擦材が金属粉を含有するセ
ミメタリック系摩擦材である場合には、実開昭５８−４
５３６号公報に記載されている様に、パッド層の表面と
ディスクとの接触によって発生ずる摩擦熱のプレートへ
の伝熱を遮断すべく、パッド層とプレートとの間にアス
ベスト等から成る断熱層を形成することを要するため、
更に摩擦パッドの製造工程の作業性を悪化させる。

そこで、本発明の目的は充分な防サビ性を有し且つ容易
に得ることができる摩擦パッド及びその製造法を提供す
ることにある。

（課題を解決する手段） 本発明者は、前記目的を達成すべく鋭意検討した結果、
熱硬化性樹脂から成る板状体の一方の面に凸部を形成す
ると共に、他方の面に収納穴を形成し、板状体に形成し
た凸部を金属製プレートの貫通孔に嵌合せしめて両者を
一体化しつつ前記凹部に摩擦材を充填した後、加熱・加
圧処理を施すことによって、熱硬化性樹脂中に摩擦材が
強固に結着されている摩擦パッドが得られることを見い
出し、本発明に到達した。

即ち、本発明は、１個或いは複数個の貫通孔及び／又は
凹部が穿設されている金属製プレートに、熱硬化性樹脂
を主成分とする板状体が前記貫通孔及び／又は凹部に嵌
合し密着している摩擦パッドであって、該板状体の摩擦
面に設けられている複数個の収納穴の各々に摩擦材が充
填され、且つ前記摩擦材が板状体と一体化されているこ
とを特徴とする摩擦パッドにある。

また、熱硬化性樹脂を主成分とする板状体の一方の面に
複数個の収納穴を形成すると共に、他方の面に１個又は
複数個の凸部を形成し、該凸部を金属製プレートに予め
穿設されている１個或いは複数個の貫通孔及び／又は凹
部に嵌合させつつ板状体の収納穴に粉状の摩擦材を充填
せしめ、次いで板状体と金属製プレートとを一体化させ
た状態で加熱・加圧処理を施すことを特徴とする摩擦パ
ッドの製造法にある。

（作用） −Ｊｆｆｌに、熱硬化性樹脂は非透水性樹脂であるため
、かかる熱硬化性樹脂から成る板状体によってプレート
の貫通孔等が実質的に閉塞されている本発明の摩擦パッ
ドによれば、前記貫通孔等を介してパッド層内に侵入す
る水分を防止することができ、パッド層内及び／又はパ
ッド層とプレートとの結着境界面に発生ずるサビ等を防
止することができる。

また、粉状の摩擦材を板状体の複数個の収納穴に充填す
ることによって、摩擦層を形成することができるため、
第５図に示すライニング層（パッド層）の成形工程中の
材料混合後になされる計量や予備成形の操作の不要化、
更に摩擦材層とブレ−トとの間に熱硬化性樹脂を主成分
とする断熱層が形成されるため、別材料で断熱層を形成
する操作等の不要化を図ることができ、摩擦パッドの製
造工程の作業性を著しく向上することができる。

尚、パッド層の摩擦面近傍の水分は自動車のブレーキ操
作の際に発生する摩擦熱等によって直ちに蒸発・発散さ
れ易いなめ、パッド層の摩擦面近傍には水分の蓄積に因
るサビ等が発生し難い。

（実施例） 本発明を図面を用いて説明する。

第１図（ａ）は本発明の摩擦パッドの一実施例を示す正
面図、第１図（ｂ）はそのＡ−Ａ面における断面図を各
々示す。

本実施例の摩擦パッドは、第１図（ａ）（ｂ）から明ら
かな様に、鉄製のプレート１に２個の貫通孔３．３が穿
設されており、貫通孔３．３の各々にパッド層２の一部
が嵌合しつつプレート１とパッド層２とが一体化されて
いる。

パッド層２は、熱硬化性樹脂から成る板状体４と板状体
４の摩擦面に設けられている複数個の収納穴に充填され
ている摩擦材５とから構成されている。

本実施例においては、摩擦材５としては鉄及び／又は銅
から成る金属粉を主成分とするセミメタリック系摩擦材
を使用している。

板状体４に設けられている複数個の収納穴の底面位置が
略一定しており、かかる板状体４の一部が貫通孔３．３
に嵌合している。

従って、板状体４はプレート１とＪＰ！擦材５との間に
板状体４の層、即ち断熱層を形成しつつプレート１の貫
通孔３．３を実質的にシールしている。

このため、摩擦熱等のプレート１への伝熱を遮断するこ
とができ且つ貫通孔３．３からの水分の侵入を防止する
ことができる。

また、板状体４に形成される収納穴の各々に充填されて
いる摩擦材５には板状体４を形成する熱硬化性樹脂の一
部が侵入し、板状体４と摩擦材５とは一体化さハている
。

尚、プレート１に穿設されている孔２０は、自動車のブ
レーキを構成するキャリパ−等に摩擦パッドを取り付け
るためのものである。

この様な摩擦パッドは、第２図に示す形状の熱硬化性接
着剤から成る板状体を用いることによって容易に得るこ
とができる。

第２図（ａ）は、第１図に示す摩擦パッドを得るための
板状体１４の正面図、第２図（ｂ）は第２図（ａ）のＢ
−８面における断面図である。

板状体１４は、熱硬化性樹脂から成り、板状体１４の一
方の面には複数個の収納穴７．７・・が集合状ｐ３で設
けられ、他方の面には２個の凸部８．８が設けられてい
る。

この様な板状体１４は、熱硬化性樹脂の粉末を金型に充
填して熱を加えつつ成形し、架橋反応等に因る硬化の程
度を抑制することによって得ることができる。

かかる熱硬化性樹脂としては、フェノール樹脂が好まし
く、ノボラック系フェノール樹脂、レゾール系フェノー
ル樹脂等を挙げることができる。

板状体１４中の熱硬化性樹脂の含有量は、板状体１４に
対して２５重量％以上であることが好ましく、補強のた
めのアラミド繊維等の繊維及び／又は後述する摩擦材が
含有されていてもよい。

尚、通常の摩擦パッドをｔｆａ成するバッド層中に　　
　・配合される熱硬化性樹脂の配合量は、前掲の特公昭
５０−３７３５０号公報にも記載されている様に、通常
１２重量％程度である。

この様にして得られる板状体１４の凸部８．８は、第３
図に示す様に、プレート１に予め穿設されている貫通孔
３．３に嵌合されて板状体１４とプレート１とを一体化
する。

プレート１は、第５図に示す様に、貫通孔が穿設されて
から各種の表面処理が施され、更に乾燥が施されている
。

この表面処理工程には、プレート１を脱脂する脱脂工程
、プレート面に向けて粒状物を噴射し、板状体１４とプ
レート１との接着強度を高めるためのショット加工工程
、板状体１４とプレート１とを接着する熱硬化性接着剤
をプレート面に塗布する接着剤塗布工程が含まれる。

プレート１と一体化された板状体１４の収納穴７．７　
・には、粉状の＝振材１５が充填される。

摩擦材１５は、主として鉄、銅等の金属粉、黒鉛、酸化
アンチモン等の無機化合物、硫酸バリウム等の無機充填
材から成る。

かかる摩擦材１５は、粉状であるため予備成形すること
なく板状体１４の収納穴７．７・・・に摩擦材を充填し
てから摺切ることによって、所定量の摩擦材が充填する
ことができる。

尚、実質的に粉体として取り扱うことができる短繊維、
例えば長さが２〜３ｍ−程度の短繊維は、補強材として
前記粉体と共に収納穴７．７・・・に充填することがで
きる。かかる短繊維としてはアラミド繊維が適している
。

また、充填する板状体１４に形成されている収納穴７．
７・・・が大きく、板状体１４から摩擦材中に侵入する
程度の熱硬化性樹脂では摩擦材同志が充分に固着されな
いときは、板状体１４を形成する熱硬化性樹脂を少量（
約１２重量％以下）混合せしめた摩擦材を用いてもよい
。

この様に摩擦材１５が収納穴７．７・・・に充填されて
いる板状体１４とプレート１とが一体化ぜしめた後、第
５図に示す様に５加熱・加圧成形、焼成、及び後加工が
施されて製品となる。

かかる工程において、加熱・加圧成形は、第４図に示す
装置を用いることによって容易に行うことができる。

この装置は、押型１６、上型１７、及び下型１８によっ
て構成され、下型１８には凸部１つが設けられている。

この様な装置を用いて加熱・加圧成型するには、先ずプ
レート１を上型１７内にセットしつつ下型１８の凸部１
９にプレート１の貫通孔３を嵌合させるように下型１８
上にセットする。

尚、凸部１９の先端が貫通孔３の中間程度の位置にある
ように調整する。

次いで、押型１６によって板状体４を加圧しつつ加熱す
ることによって、板状体４の熱硬化性樹脂及び／又は予
め摩擦材中に混合されている熱硬化性樹脂が熱によって
流動化して板状体４とプレート１とが結着されると共に
、摩擦材中に侵入した熱硬化性樹脂及び／又は予め混合
されている熱硬化性樹脂によって、板状体４と摩擦材５
及び字擦材同志が強固に結着される。

本実施例においては、この様に加熱・加圧成型して得ら
れる摩擦材の結着をより一層完全なものにずべく、１８
０〜２３０°Ｃ程度に保持されている熱風炉で９時間程
焼成する。かかる焼成工程を経由した摩擦パッドは、バ
ッド２の表面を研磨する平研磨加工、塗装等の後加工工
程を経て製品とすることができる。

尚、以上説明してきた実施例においては、プレートに貫
通孔が設けられているものであるが、プレートを貫通せ
ず凹部であってもよく、凹部と貫通孔とが混在していて
もよい、要は板状体がプレートに一体に結着することが
できるものであればよい。

また、板状体に設けられる収納穴の形状は任意の形状と
することができ、三角形、四角形、五角形、六角形等の
多角形、円形、或いは種々の形状が混在していてもよい
。

（発明の効果） 本発明によれば、プレートと一体化されているパッド層
が熱硬化性樹脂から成る板状体であって、前記板状体は
プレートの貫通孔等を実質的に閉塞し摩擦材が充填され
ている複数個の収納穴が設けられているため、貫通孔等
を介してパッド層に侵入する水分を遮断することができ
、パッド層内及び／又はパッド層とプレートとの境界面
に発生するサビを防止することができる。

このため、本発明の摩擦パッドによれば、パッド層とプ
レートとのサビに因る剥離の懸念を解消することができ
る。

また、パッド層の予備成形を行うこと、及びプレート上
に別材料で断熱層を形成することを必要とぜず、摩擦パ
ッドの製造工程の作業性を大幅に向上することができる
ため、摩擦パッドの生産性を従来の摩擦パッドの製造方
法に比較して格段と向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の摩擦パッドに係る一実施例を示す正面
図及び断面図、第２図は本発明の摩擦パッドを製造する
ために用いる板状体の正面図及び断面図、第３図は板状
体とプレートとの一体化の状態を示す断面図、第４図は
板状体４とプレート１とを加熱　加圧成型する際に用い
る装置の断面図、第５図は従来の摩擦パッドを製造する
工程図を各々示す。 図において １・・・プレート、 ２・・・製品摩擦パッドのパッド層、 ３・・・プレート１の貫通孔、 ４・・・製品摩擦パッドの板状体、 ５・・・摩擦材、 １４・・・加熱・加圧成形前の板状体、７・・・板状体
１４に設けられている収納穴、８・　・板状体１４に設
けられている凸部、１５・　・収納穴７に充填されてい
る摩擦材。 図　　　　　　　　　　　　　　　　　　　面第　　　
　１　　　　図 （ａ） （ｂ） 図　　　　　　　　　　　　　　　　　　面第　　　　
２　　　　図　　　　　　　（ａ）（ｂ） δ　　　　　　　　　　　　ｄ 図　　　　　　　　　　　　　　　　面第　　　　３　
　　　図 第、　　　４　　　図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、１個或いは複数個の貫通孔及び／又は凹部が穿設さ
   れている金属製プレートに、熱硬化性樹脂を主成分とす
   る板状体が前記貫通孔及び／又は凹部に嵌合し密着して
   いる摩擦パッドであって、該板状体の摩擦面に設けられ
   ている複数個の収納穴の各々に摩擦材が充填され、且つ
   前記摩擦材が板状体と一体化されていることを特徴とす
   る摩擦パッド。 ２、熱硬化性樹脂を主成分とする板状体の一方の面に複
   数個の収納穴を形成すると共に、他方の面に１個又は複
   数個の凸部を形成し、該凸部を金属製プレートに予め穿
   設されている１個或いは複数個の貫通孔及び／又は凹部
   に嵌合させつつ板状体の収納穴に粉状の摩擦材を充填せ
   しめ、次いで板状体と金属製プレートとを一体化させた
   状態で加熱・加圧処理を施すことを特徴とする摩擦パッ
   ドの製造法。