JPH02303564A - 塗装用搬送装置 - Google Patents
塗装用搬送装置Info
- Publication number
- JPH02303564A JPH02303564A JP12519789A JP12519789A JPH02303564A JP H02303564 A JPH02303564 A JP H02303564A JP 12519789 A JP12519789 A JP 12519789A JP 12519789 A JP12519789 A JP 12519789A JP H02303564 A JPH02303564 A JP H02303564A
- Authority
- JP
- Japan
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- coated
- leg
- painting
- shaped members
- shaped
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
- B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
- B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
- B05B13/02—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work
- B05B13/0221—Means for supporting work; Arrangement or mounting of spray heads; Adaptation or arrangement of means for feeding work characterised by the means for moving or conveying the objects or other work, e.g. conveyor belts
Landscapes
- Spray Control Apparatus (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は被塗物搬送経路の下方から換気空気を排気する
塗装ブースにおいて、前記搬送経路で被塗物を載置搬送
する塗装用搬送装置に関する。
塗装ブースにおいて、前記搬送経路で被塗物を載置搬送
する塗装用搬送装置に関する。
従来、上記の如き塗装用搬送装置においては、第４図及
び第５図に示すように、被塗物（Ａ）を載置する移動台
部（３）の巾方向両側部にフレーム（１９）を介して車
輪（２０）を付設し、これら左右車輪（２０）に対する
左右一対のガイドレール（２１）を被塗物搬送方向に延
設していた。
び第５図に示すように、被塗物（Ａ）を載置する移動台
部（３）の巾方向両側部にフレーム（１９）を介して車
輪（２０）を付設し、これら左右車輪（２０）に対する
左右一対のガイドレール（２１）を被塗物搬送方向に延
設していた。
図中（２）は、上記の如き移動台部（３）を駆動移送す
る被塗物搬送用コンベア装置である。
る被塗物搬送用コンベア装置である。
又、（７）は換気空気を余剰吹付塗料ミストとともに強
制排気する排気口であり、塗装ガン（ｌａ）から吹付け
た塗料の被塗物（Ａ）に対する塗着効率を高めるために
被塗物搬送経路の下方に配置しである。
制排気する排気口であり、塗装ガン（ｌａ）から吹付け
た塗料の被塗物（Ａ）に対する塗着効率を高めるために
被塗物搬送経路の下方に配置しである。
しかし、従来装置では、被塗物（Ａ）に対して正確な塗
装を施そうとすると、左右一対のガイドレール（２１）
の間隔（ｄ）を大きくして搬送に伴う被塗物（Ａ）のプ
レ移動を抑制することが必要（特に自動車ボディーのよ
うに高さのある被塗物を移動台部（３）に載置した状態
で搬送して塗装する場合等）となるが、このようにガイ
ドレール（２１）の間隔（ｄ）を大きくすると、被塗物
（Ａ）の下方における換気気流の気流状態が移動台部（
３）の車輪（２０）やその車輪（２０）に対するフレー
ム（１９）によって乱されてしまう度合が大となる。
装を施そうとすると、左右一対のガイドレール（２１）
の間隔（ｄ）を大きくして搬送に伴う被塗物（Ａ）のプ
レ移動を抑制することが必要（特に自動車ボディーのよ
うに高さのある被塗物を移動台部（３）に載置した状態
で搬送して塗装する場合等）となるが、このようにガイ
ドレール（２１）の間隔（ｄ）を大きくすると、被塗物
（Ａ）の下方における換気気流の気流状態が移動台部（
３）の車輪（２０）やその車輪（２０）に対するフレー
ム（１９）によって乱されてしまう度合が大となる。
そして、この気流の乱れのために被塗物下方での浮遊塗
料ミストの滞留が助長されて、滞留浮遊塗料ミストの被
塗物（Ａ）への付着による塗装仕上品質の低下を招いた
り、又、移動台部（３）の車輪（２０）やフレーム（１
９）への滞留浮遊塗料ミストの付着堆積もひどくなって
、清掃等のメンテナンスに要する労力、経費が嵩むと共
に、車輪（２０）やフレーム（１９）に付着堆積した塗
料が乾燥後に剥離して被塗物（Ａ）に再付着することに
よる塗装仕上品質の一層の低下を招いたりする問題を生
じた。
料ミストの滞留が助長されて、滞留浮遊塗料ミストの被
塗物（Ａ）への付着による塗装仕上品質の低下を招いた
り、又、移動台部（３）の車輪（２０）やフレーム（１
９）への滞留浮遊塗料ミストの付着堆積もひどくなって
、清掃等のメンテナンスに要する労力、経費が嵩むと共
に、車輪（２０）やフレーム（１９）に付着堆積した塗
料が乾燥後に剥離して被塗物（Ａ）に再付着することに
よる塗装仕上品質の一層の低下を招いたりする問題を生
じた。
又、ガイドレール（２１）の間隔（ｄ）を大きくすると
、車輪（２０）に対するフレーム（１９）が障害となっ
て被塗物（Ａ）の下部に対する塗装が行いにくくなる問
題もあった。
、車輪（２０）に対するフレーム（１９）が障害となっ
て被塗物（Ａ）の下部に対する塗装が行いにくくなる問
題もあった。
本発明の目的は、合理的な構造改良により上述の如き問
題の解消を図る点にある。
題の解消を図る点にある。
本発明による塗装用搬送装置の特徴構成は、被塗物を載
置する移動台部の巾方向中央部から下方へ脚状具を連設
し、この脚状具を被塗物搬送方向への移動を許す状態で
移動台部巾方向への移動を規制するように案内支持する
脚状具付設被案内具とそれに対する案内との対の少なく
とも２組を、前記脚状具の下端部相当位置と下端部相当
位置とに振分けた状態で上下配置したことにあり、その
作用及び効果は次の通りである。
置する移動台部の巾方向中央部から下方へ脚状具を連設
し、この脚状具を被塗物搬送方向への移動を許す状態で
移動台部巾方向への移動を規制するように案内支持する
脚状具付設被案内具とそれに対する案内との対の少なく
とも２組を、前記脚状具の下端部相当位置と下端部相当
位置とに振分けた状態で上下配置したことにあり、その
作用及び効果は次の通りである。
つまり、上述の如き構成において（第１図及び第２図参
照）、脚状具（９）を被塗物搬送方向への移動を許す状
態で移動台部巾方向への移動を規制するように案内支持
する脚状具付設被案内具（１２ａ）、 （１３ａ）とそ
れに対する案内（１２ｂ）。
照）、脚状具（９）を被塗物搬送方向への移動を許す状
態で移動台部巾方向への移動を規制するように案内支持
する脚状具付設被案内具（１２ａ）、 （１３ａ）とそ
れに対する案内（１２ｂ）。
（’１３ｂ）との対（１２ａ、 １２ｂ）、 （１３ａ
、 １３ｂ）で、脚状具（９）の下端部相当位置と下端
部相当位置とに振分けた状態で上下に配置する少なくと
も２組の（１２ａ、 １２ｂ）、 （１３ａ、 １３ｂ
）の上下配置間隔（Ｈ）を、被塗物（Ａ）上端における
移動台部巾方向へのプレ移動の許容プレ量（例えば、被
塗物（Ａ）が自動車ボディーである場合には１０ｍｍ以
下といった程度の寸法）に応じて、適当に大きく採るこ
とにより、搬送に伴う被塗物（Ａ）のプレ移動を抑制す
ることにおいて、従来装置で左右一対のガイドレール（
２１）の間隔（ｄ）を太き（採るのと同等の効果を得る
ことができる。
、 １３ｂ）で、脚状具（９）の下端部相当位置と下端
部相当位置とに振分けた状態で上下に配置する少なくと
も２組の（１２ａ、 １２ｂ）、 （１３ａ、 １３ｂ
）の上下配置間隔（Ｈ）を、被塗物（Ａ）上端における
移動台部巾方向へのプレ移動の許容プレ量（例えば、被
塗物（Ａ）が自動車ボディーである場合には１０ｍｍ以
下といった程度の寸法）に応じて、適当に大きく採るこ
とにより、搬送に伴う被塗物（Ａ）のプレ移動を抑制す
ることにおいて、従来装置で左右一対のガイドレール（
２１）の間隔（ｄ）を太き（採るのと同等の効果を得る
ことができる。
又、このように被塗物（Ａ）のプレ移動を抑制できなが
らも、被塗物（Ａ）の下方域（移動台部（３）の下方域
）では、移動台部（３）の巾方向中央部に相当する箇所
に、脚状具（９）、及び、それに対する上下配置の案内
支持用構造（１２ａ、 １２ｂ）。
らも、被塗物（Ａ）の下方域（移動台部（３）の下方域
）では、移動台部（３）の巾方向中央部に相当する箇所
に、脚状具（９）、及び、それに対する上下配置の案内
支持用構造（１２ａ、 １２ｂ）。
（１３ａ、 １３ｂ）が位置する構造となり、従来装置
において移動台部（３）の巾方向側側部相当位置に位置
していた車輪（２０）や、それに対するフレーム（１９
）が省略される。
において移動台部（３）の巾方向側側部相当位置に位置
していた車輪（２０）や、それに対するフレーム（１９
）が省略される。
以上の結果、本発明によれば、被塗物の搬送に伴うプレ
移動を抑制できて、自動車ボディーのように高さのある
被塗物でも正確に塗装を行うことができながらも、被塗
物搬送経路の下方から換気空気を排気することにおいて
、被塗物下方での換気気流の気流状態を従来装置のよう
に移動台部の車輪やそれに対するフレームで乱してしま
うといったことを回避できて、気流の乱れに起因した被
塗物下方での浮遊塗料ミストの滞留を効果的に防止でき
、それによって、滞留浮遊塗料ミストの被塗物への付着
による塗装仕上品質の低下を防止できる。
移動を抑制できて、自動車ボディーのように高さのある
被塗物でも正確に塗装を行うことができながらも、被塗
物搬送経路の下方から換気空気を排気することにおいて
、被塗物下方での換気気流の気流状態を従来装置のよう
に移動台部の車輪やそれに対するフレームで乱してしま
うといったことを回避できて、気流の乱れに起因した被
塗物下方での浮遊塗料ミストの滞留を効果的に防止でき
、それによって、滞留浮遊塗料ミストの被塗物への付着
による塗装仕上品質の低下を防止できる。
又、このように被塗物下方での浮遊塗料ミストの滞留を
防止できることに加えて、浮遊塗料ミストが付着堆積し
易い車輪やフレームそのものを無くし得ることで、清掃
等のメンテナンスに要する労力、経費を軽減できると共
に、車輪やフレームに付着堆積した塗料が乾燥後に剥離
して被塗物に再付着することによる塗装仕上品質の低下
をも回避できる。
防止できることに加えて、浮遊塗料ミストが付着堆積し
易い車輪やフレームそのものを無くし得ることで、清掃
等のメンテナンスに要する労力、経費を軽減できると共
に、車輪やフレームに付着堆積した塗料が乾燥後に剥離
して被塗物に再付着することによる塗装仕上品質の低下
をも回避できる。
更には、移動台部の車輪やそれに対するフレームに遮ら
れずに、気流を被塗物の中央部の下方側箇所に向けて流
動させることも可能となり、これにより、被塗物が搬送
方向視においてその下端よりも上に最大横巾部を備える
形状であっても、気流を前記最大横巾部よりも下方の被
塗装面部分に沿って流れ易くして、その被塗装面部分に
対する塗装をも良好に行わせ易い。又、被塗物の下部に
対する塗装作業を車輪やそれに対するフレームを障害と
することなく容易に行えるようになる。
れずに、気流を被塗物の中央部の下方側箇所に向けて流
動させることも可能となり、これにより、被塗物が搬送
方向視においてその下端よりも上に最大横巾部を備える
形状であっても、気流を前記最大横巾部よりも下方の被
塗装面部分に沿って流れ易くして、その被塗装面部分に
対する塗装をも良好に行わせ易い。又、被塗物の下部に
対する塗装作業を車輪やそれに対するフレームを障害と
することなく容易に行えるようになる。
次に実施例を説明する。
第１図は塗装ブースを示し、（１）は塗装ガン（１ａ）
を自動操作する自動塗装機、（２）は、被塗物（Ａ）を
載置した移動台部（３）を駆動移送する被塗物搬送用コ
ンベア装置である。
を自動操作する自動塗装機、（２）は、被塗物（Ａ）を
載置した移動台部（３）を駆動移送する被塗物搬送用コ
ンベア装置である。
天井部は換気空気を下向きに吹出す天井吹出口（４）と
してあり、換気空気の通過を許す格子床（５）の下方に
は、洗浄水流下パン（６）を設けると共に、被塗物搬送
経路の直下方から換気空気を余剰吹付塗料ミストととも
に強制排気する排気口（７）を設けてある。
してあり、換気空気の通過を許す格子床（５）の下方に
は、洗浄水流下パン（６）を設けると共に、被塗物搬送
経路の直下方から換気空気を余剰吹付塗料ミストととも
に強制排気する排気口（７）を設けてある。
排気空気は、洗浄水流下パン（６）から流下する洗浄水
（ｗ）との合流状態で排気口（７）を通過し、排気口（
７）に連なる屈曲流路（８）を通過する過程で排気空気
中の塗料ミストが洗浄水（ｗ）に捕捉されて排気空気が
浄化される。
（ｗ）との合流状態で排気口（７）を通過し、排気口（
７）に連なる屈曲流路（８）を通過する過程で排気空気
中の塗料ミストが洗浄水（ｗ）に捕捉されて排気空気が
浄化される。
塗料ミストを捕捉した洗浄水（ｗ）は別途、塗料分離処
理を施した後、流下パン（６）への供給洗浄水（ｗ）に
再利用する。
理を施した後、流下パン（６）への供給洗浄水（ｗ）に
再利用する。
被塗物搬送構成としては、同第１図、並びに、第２図、
第３図に示すように、被塗物（Ａ）を載置する移動台部
（３）を鋼製パイプ材（３ａ）により構成し、この移動
台部（３）の前端側、及び、後端側の夫々において、移
動台部（３）の巾方向中央部から下方へ同じくパイプ材
製の脚状具（９）を連設し、そして、この脚状具（９）
を被塗物搬送方向への移動を許す状態で重力方向につい
て受止め支持する重量支持部の２つ（１０）、 （１１
）を上下２段配置で設けると共に、脚状具（９）を被塗
物搬送方向への移動を許す状態で移動台部巾方向への移
動を規制するように案内支持する案内支持部の２つ（１
２）、 （１３）を、脚状具（９）の下端部相当位置と
下端部相当位置とに振分けた状態で上下に配設しである
。
第３図に示すように、被塗物（Ａ）を載置する移動台部
（３）を鋼製パイプ材（３ａ）により構成し、この移動
台部（３）の前端側、及び、後端側の夫々において、移
動台部（３）の巾方向中央部から下方へ同じくパイプ材
製の脚状具（９）を連設し、そして、この脚状具（９）
を被塗物搬送方向への移動を許す状態で重力方向につい
て受止め支持する重量支持部の２つ（１０）、 （１１
）を上下２段配置で設けると共に、脚状具（９）を被塗
物搬送方向への移動を許す状態で移動台部巾方向への移
動を規制するように案内支持する案内支持部の２つ（１
２）、 （１３）を、脚状具（９）の下端部相当位置と
下端部相当位置とに振分けた状態で上下に配設しである
。
上下の重量支持部（１０）、 （１１）は夫々、脚状具
（９）に付設されて横軸芯周りで回転する左右一対の縦
ローラ（１０ａ）、 （ｌｌａ）と、これら左右の縦ロ
ーラ（１０ａ）、 （１１ａ）の夫々に対する上向き転
勤面（１０ｂ）、 （ｌｌｂ）との対（ｌｏａ、 １０
ｂ）、 （ｌｌａ、 １ｌｂ）をもって構成してあり、
又、上下の案内支持部（１２）、 （１３）は夫々、脚
状具（９）に付設されて縦軸芯周りで回転する左右一対
の横ローラ（１２ａ）。
（９）に付設されて横軸芯周りで回転する左右一対の縦
ローラ（１０ａ）、 （ｌｌａ）と、これら左右の縦ロ
ーラ（１０ａ）、 （１１ａ）の夫々に対する上向き転
勤面（１０ｂ）、 （ｌｌｂ）との対（ｌｏａ、 １０
ｂ）、 （ｌｌａ、 １ｌｂ）をもって構成してあり、
又、上下の案内支持部（１２）、 （１３）は夫々、脚
状具（９）に付設されて縦軸芯周りで回転する左右一対
の横ローラ（１２ａ）。
（１３ａ）（脚状具付設被案内具の一例）と、これら左
右の横ローラ（１２ａ）、 （１３ａ）の夫々に対する
横向き転勤面（１２ｂ）、 （１３ｂ）（脚状具付設被
案内具に対する案内の一例）との対（１２ａ、 １２ｂ
）、 （１３ａ、 １３ｂ）をもって構成しである。
右の横ローラ（１２ａ）、 （１３ａ）の夫々に対する
横向き転勤面（１２ｂ）、 （１３ｂ）（脚状具付設被
案内具に対する案内の一例）との対（１２ａ、 １２ｂ
）、 （１３ａ、 １３ｂ）をもって構成しである。
（１６）は被塗物搬送方向に延設した左右一対のガイド
板であり、これらガイド板（１６）夫々の内側面をもっ
て上記横向き転勤面（１２ｂ）、 （１３ｂ）を形成し
、又、これらガイド板（１６）の夫々に付設した左右一
対の型鋼部材（１４）、 （１５）をもって上記上向き
転勤面（１０ｂ）、 （ｌｌｂ）を形成している。
板であり、これらガイド板（１６）夫々の内側面をもっ
て上記横向き転勤面（１２ｂ）、 （１３ｂ）を形成し
、又、これらガイド板（１６）の夫々に付設した左右一
対の型鋼部材（１４）、 （１５）をもって上記上向き
転勤面（１０ｂ）、 （ｌｌｂ）を形成している。
左右のガイド板（６）は夫々、上側の案内支持部（１２
）と下側の案内支持部（１３）とにわたって連なる板材
としてあり、これらガイド板（１６）は、上下の重量支
持部（１０）、 （１１）、並びに、上下の案内支持部
（１２）、 （１３）を覆う塗料ミスト侵入防止用のカ
バーに兼用しである。
）と下側の案内支持部（１３）とにわたって連なる板材
としてあり、これらガイド板（１６）は、上下の重量支
持部（１０）、 （１１）、並びに、上下の案内支持部
（１２）、 （１３）を覆う塗料ミスト侵入防止用のカ
バーに兼用しである。
図中（１７）は、コンベア装置（２）における回動チェ
ーン（２ａ）に付設した係止具（１８）に対する係合に
より、コンベア装置（２）の駆動移送力を移動台部（３
）に伝達するフックである。
ーン（２ａ）に付設した係止具（１８）に対する係合に
より、コンベア装置（２）の駆動移送力を移動台部（３
）に伝達するフックである。
脚状具（９）は移動台部（３）に対してボルト連結によ
り着脱自在に取付けてあり、両者（３）、（９）の連結
を解除することにより、移動台部（３）のみを取外して
、それに対する付着塗料除去メンテナンスを容易に行え
るようにしである。
り着脱自在に取付けてあり、両者（３）、（９）の連結
を解除することにより、移動台部（３）のみを取外して
、それに対する付着塗料除去メンテナンスを容易に行え
るようにしである。
次に別実施例を列記する。
（イ）脚状具付設被案内具とそれに対する案内との対か
ら成って、脚状具（９）を被塗物搬送方向への移動を許
す状態で移動台部巾方向への移動を規制するように案内
支持する支持部（１２）、 （１３）の具体的支持構造
は、前述実施例の如く横ローラ（１２ａ）、 （１３ａ
）を採用する構造の他、種々の型式を採用でき、又、上
側支持部（１２）と下側支持部（１３）とを互いに支持
構造が異なるものとしても良い。
ら成って、脚状具（９）を被塗物搬送方向への移動を許
す状態で移動台部巾方向への移動を規制するように案内
支持する支持部（１２）、 （１３）の具体的支持構造
は、前述実施例の如く横ローラ（１２ａ）、 （１３ａ
）を採用する構造の他、種々の型式を採用でき、又、上
側支持部（１２）と下側支持部（１３）とを互いに支持
構造が異なるものとしても良い。
（ロ）脚状具（９）を被塗物搬送方向への移動を許す状
態で重力方向について受止め支持するための構造は、前
述実施例で示した構造に限定されるものではなく、種々
の構造を採用できる。又、前述実施例構成において上側
重量支持部（１０）ないし下側重量支持部（１■）の一
方を省略した構造としても良い。
態で重力方向について受止め支持するための構造は、前
述実施例で示した構造に限定されるものではなく、種々
の構造を採用できる。又、前述実施例構成において上側
重量支持部（１０）ないし下側重量支持部（１■）の一
方を省略した構造としても良い。
（ハ）移動台部（３）の具体的形状構造は種々の改良が
可能であり、又、移動台部（３）の巾方向中央部から下
方に連設する脚状具（９）の具体的構造、及び、移動台
部（３）に対する具体的取付構造も種々の改良が可能で
ある。
可能であり、又、移動台部（３）の巾方向中央部から下
方に連設する脚状具（９）の具体的構造、及び、移動台
部（３）に対する具体的取付構造も種々の改良が可能で
ある。
尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を便利にする為
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。
に符号を記すが、該記入により本発明は添付図面の構造
に限定されるものではない。
第１図ないし第３図は本発明の実施例を示し、第１図は
塗装ブースの断面図、第２図は搬送構成を示す拡大断面
図、第３図は一部破断した斜視図である。第４図、及び
、第５図は夫々、従来構造を示す断面図と斜視図である
。 （３）・・・・・・移動台部、（９）・・・・・・脚状
具、（１２ａ）、 （１３ａ）・・・・・・脚状具付設
被案内具、（１２ｂ）、 （１３ｂ）・・・・・・案内
。
塗装ブースの断面図、第２図は搬送構成を示す拡大断面
図、第３図は一部破断した斜視図である。第４図、及び
、第５図は夫々、従来構造を示す断面図と斜視図である
。 （３）・・・・・・移動台部、（９）・・・・・・脚状
具、（１２ａ）、 （１３ａ）・・・・・・脚状具付設
被案内具、（１２ｂ）、 （１３ｂ）・・・・・・案内
。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １、被塗物搬送経路の下方から換気空気を排気する塗装
ブースにおいて、前記搬送経路で被塗物（Ａ）を載置搬
送する塗装用搬送装置であて、前記被塗物（Ａ）を載置
する移動台部（３）の巾方向中央部から下方へ脚状具（
９）を連設し、この脚状具（９）を被塗物搬送方向への
移動を許す状態で移動台部巾方向への移動を規制するよ
うに案内支持する脚状具付設被案内具（１２ａ）、（１
３ａ）とそれに対する案内（１２ｂ）、（１３ｂ）との
対（１２ａ．１２ｂ）、（１３ａ．１３ｂ）の少なくと
も２組を、前記脚状具（９）の上端部相当位置と下端部
相当位置とに振分けた状態で上下配置した塗装用搬送装
置。 ２、前記脚状具（９）を前記移動台部（３）に対して着
脱自在に取付けてある請求項１記載の塗装用搬送装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12519789A JPH02303564A (ja) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | 塗装用搬送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12519789A JPH02303564A (ja) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | 塗装用搬送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02303564A true JPH02303564A (ja) | 1990-12-17 |
Family
ID=14904322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12519789A Pending JPH02303564A (ja) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | 塗装用搬送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02303564A (ja) |
-
1989
- 1989-05-17 JP JP12519789A patent/JPH02303564A/ja active Pending
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