JPH02306892A - アンカーの根がかり解放装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、水底で根がかりしたり岩に喰い込んで外れな
くなったアンカーをこれら根や岩から解放するために用
いるアンカーの根ががり解放装置に関するものである。

（発明の背景） 船舶のアンカーは、水底の根や岩に喰い込んで引き揚げ
られなくなることがある。このような根がかりの時にア
ンカーを確実に根などから解放して回収し得るようにす
るため、出願人は船上がら主索に導いて重錘を落下し、
この重錘を利用してアンカーを根などから解放する装置
を提案した（特願昭６１−１７３９２４号、特願昭６２
−１５１３８８号）。

この既提案のものは、船体がら導かれる主索に連結した
掛止装置に重錘の打撃により開がれるフックあるいは着
脱片を設け、このフックあるいは着脱片にアンカーのシ
ャンクの反クラウン側を他の第２の主索で連結すると共
に、シャンクのりラウン側を回収用の補助索によって掛
止装置の本体に連結したものである。そして常にはフッ
クあるいは着脱片に連結した第２の主索によってシャン
クの反クラウン側を引く一方、根がかり時には重錘によ
ってフックあるいは着脱片を解放して第２の主索を解放
し補助索によりクラウン側からアンカーを引き揚げるも
のであった。

しかしこの装置では、掛止装置とアンカーのシャンクの
反クラウン側とを繋ぐ補助索が長くなり、アンカーを沈
める時にアンカーが回転すると第２の主索と補助索とが
絡み合い、掛止装置の解放時に補助索によるアンカーの
回収が円滑に行えないという問題があった。

（発明の目的） 本発明はこのような事情に鑑みなされたものであり、根
がかりしたアンカーを補助索により回収する場合に、こ
の補助索が絡みにくくなり、動作の信頼性が高く、円滑
なアンカーの回収が可能になるアンカーの根がかり解放
装置を提供することを目的とするものである。

（発明の構成） 本発明によればこの目的は、船体から導き出される主索
に連結されこの主索に導かれて落下する重錘により解放
される第１の掛止装置と、この第１の掛止装置に接続さ
れた第２の主索と、この第２の主索に設けたガイドに挿
通された第１の補助索と、前記第１の掛止装置にその非
解放時には第２の主索により連結されまたその解放時に
は第１の補助索により連結される第２の掛止装置と、非
解放時にはシャンクの反クラウン側がこの第２の掛止装
置に連結され解放時にはクラウン側が第２の補助索によ
り連結されるアンカーとを備え、前記重錘により第１の
掛止装置を解放し、これに連動して前記第１の補助索が
第２の掛止装置を解放し、第２の掛止装置は第２の補助
索によりアンカーをクラウン側から引揚げることを特徴
とするアンカーの根がかり解放装置により達成される。

（実施例） 第１図は本発明の一実施例の使用状態を示す図、第２Ａ
図は第１の掛止装置を一部断面した側面図、第２Ｂ図は
その解放時の動作を示す図、第３図は第２の主索として
のガイド付きのチェーンを示す斜視図、第４図は第２の
掛止装置を示す側面図である。

まず第２Ａ、２Ｂ図に基き第１の掛止装置を説明する。

これらの図において符号１０は第１の掛止装置である。

この掛止装置１０の本体は中板１２（第１図）と、この
中板１２を挾んで中板１２と一体的にリベット１４など
により固着された左右一対の側＠１６．１８と、両側板
１６．１８に設けた上下方向の長孔２０．２０に案内さ
れて上下動する一対のガイドロッド２２．２２と、これ
らガイドロッド２２間の上部に揺動自在に保持された天
秤状レバー２４と、この天秤状レバー２４の下部に固着
されたロック爪２６とを備える。ガイドロッド２２．２
２にはコイルばね２８が巻装され、このはね２８の下面
を側板１６．１８に設けた窓３０．３０に係止すると共
に、このばね２８の上面を天秤状レバー２４に下方から
当接させたものである。なお天秤状レバー２４は両側板
１６．１８間から突出している。

３２は解放レバーであり、前記中板１２より僅かに薄い
厚板で略３ケ月状に作られている。この解放レバー３２
の下端は、両側板１６．１８の下部にビン３４によって
回動自在に軸支されている。またこの解放レバー３２の
上端は、両側板１４．１６間に入って前記ロック爪２６
に係合する爪部３２ｂとなっている。

従って、解放レバー３２の上部を両側板１４．１６間に
押込めば、爪部３２ｂはロック爪２６を一度押下げ、そ
してロック爪２６がばね２８により上方へ復帰すれば両
者は互いに係合する。このため解放レバー３２は確実か
つ強固に本体１ｏに装着される。

両側板１６．１８の上部には円筒３６が固着され、さら
に両者を横断するビン３８によっては十分な強度を持た
せている６円筒３６の上部には円錐筒状のキャップ４０
が螺着されている。このキャップ４０には船上がら導が
れた主索４２が上方から挿入され、その挿入端な係合ビ
ン４４に結着することにより接続される。ここに係合ビ
ン４４はキャップ４０内の段部４０ａに係合して主索４
２が抜けるのを防止する。

第２Ｂ図において４６は重錘であり、この重錘４６は互
いに蝶番により開閉可能に連結された２つの半体を、ロ
ック（図示せず）によって閉位置に固定できるようにし
たものである。この重錘４６は船上から主索４２に導か
れて落下し、第２Ｂ図のように円筒３６の外側に落下し
て天秤状レバー２４に下向きの衝撃を与えると、この天
秤状レバー２４とともにロック爪２６が下方へ移動し解
放レバー３２をロック爪２６から解放するものである。

第１．３図において５０は第２の主索としてのチェーン
であり、このチェーン５０は楕円形の環５２を互いに連
結したものである。多環５２は互いに９０°の角度をも
って連結され、長さ方向からみて多環５２が挟む同一の
９０°の角度内に位置するように多環５２には環状のガ
イド５４が固着されている。これらのガイド５４には１
本のワイヤからなる第１の補助索５６が挿通されている
。

このチェーン５０の上端は前記第１の掛止装置１０の解
放レバー３２に連結されている。また第１の補助索５６
の上端は第１の掛止装置１０のビン３４に連結されてい
る。

６０は第２の掛止装置である。この掛止装置６０は第４
図に示すように、本体６２に形成した略Ｕ字状の切欠き
部６４の開口を横断して進退動するロッド６６と、この
ロッド６６に切欠き部６４を閉じる方向に付勢するばね
６８とを備える。本体６２には、ロッド６６の引っ張り
方向の端に係合孔７０が形成され、この係合孔７０には
前記チェーン５０の下端が連結されている。またロッド
６６の引っ張り方向の端部は第１の補助索５６に連結さ
れている。なお切欠き部６４は第４図から明らかなよう
に、そのロッド６６の復帰方向側の内面がロッド６６先
端側に向って、外側へ広がるように形成され、この切欠
き部６４に掛止される後記アンカー８０のシャックル８
６がロッド６６の脱出により滑らかに脱出できるように
作られている。

第１図において８０はダンフォース型のアンカーであり
、そのシャンク８２のクラウン側にはフルーク８４が所
定範囲内で回動自在に取付けられている。シャンク８２
の反クラウン側は、前記第２の掛止装置６０に切欠き部
６４に掛止されている。すなわちロッド６６をバネ６８
の付勢力に反して引っ張り、切欠き部６４の開口を開い
てシャンク８２の反クラウン側端に取付けたシャックル
８６をこの切欠き部６４に係合させ、ロッド６６を戻せ
ばよい、シャンク８２のクラウン側付近のフルーク８４
は、第２の補助索８８としてのワイヤによって前記本体
６２の下部に連結されている。

なお解放レバー３２を第１の掛止装置１０のロック爪２
６に係合した第１図の状態では、主索４２の張力はチェ
ーン５０によって第２の掛止装置６０の本体６２に伝え
られるようにその長さが決められている。また第２の補
助索８８はシャンク８２よりも長くなっている。

従って解放レバー３２を第１の掛止装置１０に装着した
第１図の状態では、アンカー８０の把駐力は第２の掛止
装置６０、チェーン５０、第１の掛止装置１０および主
索４２を介して船体に伝えられ、通常のアンカーとして
使用される。

船を移動させるために主索４２を巻き上げる際に、アン
カー８０が水底の海藻の根や岩に掛っていわゆる根がか
りを起した時には、第２Ｂ図に示すように重錘４６を使
って解放レバー３２をロック爪２６から解放する。すな
わち船上で重錘４６を開き主索４２を囲むようにして閉
じてロックし、重錘４６から手を離して重錘４６を主索
４２に導いて落下させる０重錘４６が第１の掛止装置１
０に達すれば、第２Ｂ図に示すように天秤状レバー２４
の両端を同時に打撃し、このレバー２４およびこれと一
体のガイドロッド２２．２２、ロック爪２６をばね２８
に抗して押下げる。このためロック爪２６が解放レバー
３２の爪部３２ｂから脱出し、解放レバー３２はその下
端のビン３４を支点にして第２Ｂ図で時計方向に回動す
る。なお解放レバー３２に設けたチェーン５０の係合孔
３２ｃは、第２Ａ図に示すようにビン３４と主索４２の
連結部とを結ぶ直線よりも解放レバー３２の解放方向側
（図上右側）に僅かに偏位している。このためチェーン
５０の張力により解放レバー３２はその下端のビン３４
を支点にして時計方向に回動し、解放レバー３２の離脱
が確実に行なわれる。

このようにして解放レバー３２がロック爪２６から解放
されると、主索４２の張力は第１の補助索５６によって
第２の掛止装置６０のロッド６６に伝＾られ、このロッ
ド６６が引かれる。このためロッド６６は切欠き部６４
を開き、ここに掛止されていたシャックル８６を解放す
る。このため、アンカー８０は第２の補助索８８によっ
て第２の掛止装置６０に連結されることになり、アンカ
ー８０はこの第２の補助索８８によりシャンク８２のク
ラウン側から引揚げられることになる。

従って船上から主索４２を巻上げればアンカー８０はク
ラウン側から引揚げられ、容易に根かかりから解放され
る。

（発明の効果） 本発明は以上のように、主索の下方に第１の掛止装置、
第２の主索、第２の掛止装置を介してアンカーを連結し
、主索に導かれて落下する重錘により第１の掛止装置を
解放すると、第２の主索に設けたガイドに案内された第
１の補助索により第２の掛止装置を解放してアンカーを
第２の補助索によりそのシャンクのクラウン側から引揚
げるようにしたものであるから、第２の主索と第１の補
助索とが互いに絡み合うのをガイドにより防止すること
ができ、また第２の掛止装置とアンカーとは接近してい
るから互いに絡み合うことがなくなる。このためアンカ
ーの投錨時に補助索が絡み合って掛止装置を解放する際
の動作が円滑でなくなったりする不都合が発生しにくく
なり、確実で円滑な動作が可能になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の使用状態を示す図、第２Ａ
図は第１の掛止装置を一部断面した側面図、第２Ｂ図は
その解放時の動作を示す図、第３図はガイド付きの第２
の主索を示す斜視図、第４図は第２の掛止装置を示す側
面図である。 １０・・・第１の掛止装置、 ４２・・・主索、 ４６・・・重錘、 ５０・・・第２の主索としてのチェーン、５４・・・ガ
イド、 ５６・・・第１の補助索、 ６０・・・第２の掛止装置、 ８０・・・アンカー、 ８８・・・第２の補助索。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 船体から導き出される主索に連結されこの主索に導かれ
   て落下する重錘により解放される第１の掛止装置と、こ
   の第１の掛止装置に接続された第２の主索と、この第２
   の主索に設けたガイドに挿通された第１の補助索と、前
   記第１の掛止装置にその非解放時には第２の主索により
   連結されまたその解放時には第１の補助索により連結さ
   れる第２の掛止装置と、非解放時にはシャンクの反クラ
   ウン側がこの第２の掛止装置に連結され解放時にはクラ
   ウン側が第２の補助索により連結されるアンカーとを備
   え、前記重錘により第１の掛止装置を解放し、これに連
   動して前記第１の補助索が第２の掛止装置を解放し、第
   ２の掛止装置は第２の補助索によりアンカーをクラウン
   側から引揚げることを特徴とするアンカーの根がかり解
   放装置。