JPH02310186A - オートバイのフートレスト調節装置 - Google Patents
オートバイのフートレスト調節装置Info
- Publication number
- JPH02310186A JPH02310186A JP1131561A JP13156189A JPH02310186A JP H02310186 A JPH02310186 A JP H02310186A JP 1131561 A JP1131561 A JP 1131561A JP 13156189 A JP13156189 A JP 13156189A JP H02310186 A JPH02310186 A JP H02310186A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- footrest
- shaft
- nut
- hole
- slider
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、オートバイのフートレスト調節装置に関す
る。
る。
オートバイは、フレームの左右下部に設番ノたブラケッ
トに、フートレストを側方に突出させて設け、フレーム
上部にシートを装着し、ライダーがシートに跨がって着
座して、左右の足をフートレスト」二に置いて乗ｒ４１
するようになって−いる。フー］〜レストは、ライダー
の体格に合せて調節できるようにしてあって、スパナな
どの工具を用いて位置を調節して締着して使用するよう
にしている。。
トに、フートレストを側方に突出させて設け、フレーム
上部にシートを装着し、ライダーがシートに跨がって着
座して、左右の足をフートレスト」二に置いて乗ｒ４１
するようになって−いる。フー］〜レストは、ライダー
の体格に合せて調節できるようにしてあって、スパナな
どの工具を用いて位置を調節して締着して使用するよう
にしている。。
しかしながら、上記の従来技術では、ノー１〜レスｉ〜
の位置を調節するのに工具を必要とするので、その都度
、携帯工具を取出す必要があって面倒である。
の位置を調節するのに工具を必要とするので、その都度
、携帯工具を取出す必要があって面倒である。
この発明は、かかる点に鑑み、ノートレストを回転させ
ることにＪ：って位置調節でき、ノー１〜レストを回す
のを助けるレンチ又はドライバーのＪ：うな工具もハン
ドル端に取付けていて簡単に取出すことができて、調節
の手間が筒中なオー１〜パイのノー１へレスト調節装置
を得ることを目的とする。
ることにＪ：って位置調節でき、ノー１〜レストを回す
のを助けるレンチ又はドライバーのＪ：うな工具もハン
ドル端に取付けていて簡単に取出すことができて、調節
の手間が筒中なオー１〜パイのノー１へレスト調節装置
を得ることを目的とする。
上記目的を達成するために、この発明のＡ−１・バイの
フートレスト調節装置は、ブラケットの長孔に摺動自在
に挿入したスライダーの軸孔に、先端にフートレストの
基部を所定範囲回動自在に軸着し軸金具を挿通し、軸金
具の内端にワッシャとナツトを挿入螺合して締着するよ
うにし、ノートレストの裏面にレンチ又はドライバーを
挿入する溝と止ピンを設けたことにある。
フートレスト調節装置は、ブラケットの長孔に摺動自在
に挿入したスライダーの軸孔に、先端にフートレストの
基部を所定範囲回動自在に軸着し軸金具を挿通し、軸金
具の内端にワッシャとナツトを挿入螺合して締着するよ
うにし、ノートレストの裏面にレンチ又はドライバーを
挿入する溝と止ピンを設けたことにある。
」−記の構成を有する本発明においては、ノートレスト
を軸金具を直交するように回動さ１４、ノートレストを
回転させることによって、ナツトを弛めることができる
。ナラｉ〜が弛むと、軸金具をスライダーと共に、ブラ
ケットの長孔に沿って摺動させることができで、フート
レストの位置をライダーの体格に含ぜて調節できる。所
望の位置に調節したところで、フートレストを締イ」り
側に回転してナツトを締＠固定する。ノートレストに設
けた溝と止ピンの間に、レンチ又はドライバーを挿入し
て操作ずれば、レバー比が大きくなって、軽（作業が楽
になる。レンチ又はドライバーは、細長いもので、握り
をゴム製などにすることによって、鋼管製のハンドルバ
ーの端部に差込んで圃くようにすれば、取出し収納が簡
単にできる。
を軸金具を直交するように回動さ１４、ノートレストを
回転させることによって、ナツトを弛めることができる
。ナラｉ〜が弛むと、軸金具をスライダーと共に、ブラ
ケットの長孔に沿って摺動させることができで、フート
レストの位置をライダーの体格に含ぜて調節できる。所
望の位置に調節したところで、フートレストを締イ」り
側に回転してナツトを締＠固定する。ノートレストに設
けた溝と止ピンの間に、レンチ又はドライバーを挿入し
て操作ずれば、レバー比が大きくなって、軽（作業が楽
になる。レンチ又はドライバーは、細長いもので、握り
をゴム製などにすることによって、鋼管製のハンドルバ
ーの端部に差込んで圃くようにすれば、取出し収納が簡
単にできる。
以１・、本発明の実施例を図面ににつて説明する。
ブラケット１は、鋼板智の板製（゛、フレーム２の下部
側面にボルトを用いて締ｉづるようにしてあり、調節用
の長孔３が設けである。スライダー４には角形突部５が
設けてあって、ブラケット１の長孔３に摺動自在に挿入
する。ノートレス１−６は、軸金具７の先端に基部を横
軸８で所定角度回動自在に軸着する。軸金具７は、スラ
イダー４の角形突部５の部分に設けた軸孔９に回転ｎ６
に挿入し、内端にワッシャ１０を挿入してノッ］・１１
で螺合する。フートレスト６の裏面には、レンチ又はド
ライバー１２を挿入する満１３と、先端を掛止めて外れ
止めする止ピン１４が設けである。
側面にボルトを用いて締ｉづるようにしてあり、調節用
の長孔３が設けである。スライダー４には角形突部５が
設けてあって、ブラケット１の長孔３に摺動自在に挿入
する。ノートレス１−６は、軸金具７の先端に基部を横
軸８で所定角度回動自在に軸着する。軸金具７は、スラ
イダー４の角形突部５の部分に設けた軸孔９に回転ｎ６
に挿入し、内端にワッシャ１０を挿入してノッ］・１１
で螺合する。フートレスト６の裏面には、レンチ又はド
ライバー１２を挿入する満１３と、先端を掛止めて外れ
止めする止ピン１４が設けである。
レンチ又ドライバー１２は、握り１５をゴム製にしてあ
って、鋼管製のハンドルバーの端部に挿入し弾着して収
納できるようにしである。
って、鋼管製のハンドルバーの端部に挿入し弾着して収
納できるようにしである。
ノートレスト６は、軸金具７と直交するように曲げ、レ
ンチ又はドライバー１２を満１３に挿入して先端を化ビ
ン１４に掛止めて外れ止めし、フートレス１へ６を回転
させるとナツト１１を弛めることができて、スライダー
４を長孔３に沿って摺動させて、フートレスト６の位置
を調節できる。
ンチ又はドライバー１２を満１３に挿入して先端を化ビ
ン１４に掛止めて外れ止めし、フートレス１へ６を回転
させるとナツト１１を弛めることができて、スライダー
４を長孔３に沿って摺動させて、フートレスト６の位置
を調節できる。
以上説明したように、この発明は上述のように構成した
ので、ノートレストを回転さけることによって、締付１
リブツトを弛めたり締イ」けたっできで、スライダーを
長孔に沿つ′Ｃ摺１ｊ＋さＩＩＣノートレストの位置を
調ｍ′ｃきる。１そしＣ、ノートレストに設（ｊだ溝と
化ビンにレンチ又【Ｊドライバーを差込むことによ−〕
で、レバー比を大きく軽く操作することかて゛きる。尚
、レンーｆ叉（よドライバーは、ハンドルレバ一端に挿
入収容しておくように−りれば、場所をとることが４【
＜、取出しも筒中（二で・きる。
ので、ノートレストを回転さけることによって、締付１
リブツトを弛めたり締イ」けたっできで、スライダーを
長孔に沿つ′Ｃ摺１ｊ＋さＩＩＣノートレストの位置を
調ｍ′ｃきる。１そしＣ、ノートレストに設（ｊだ溝と
化ビンにレンチ又【Ｊドライバーを差込むことによ−〕
で、レバー比を大きく軽く操作することかて゛きる。尚
、レンーｆ叉（よドライバーは、ハンドルレバ一端に挿
入収容しておくように−りれば、場所をとることが４【
＜、取出しも筒中（二で・きる。
図は本発明の一実施例を示し、
第１図は側面図、
第２図は縦断背向図、
第３図はフートレストの縦断面図、
第４図は同底面図、
である。
１・・・ブラケッ１〜．３・・・長孔、４・・・スライ
ダー、６・・・フートレスト、７・・・軸金具、９・・
・軸孔、１０・・・ワッシャ、１１・・・ナツト、１２
・・・レンチ又はドライバー、１３・・・溝、１４・・
・止ピン。
ダー、６・・・フートレスト、７・・・軸金具、９・・
・軸孔、１０・・・ワッシャ、１１・・・ナツト、１２
・・・レンチ又はドライバー、１３・・・溝、１４・・
・止ピン。
Claims (1)
- ブラケットの長孔に摺動自在に挿入したスライダーの軸
孔に、先端にフートレストの基部を所定範囲回動自在に
軸着した軸金具を挿通し、軸金具の内端にワッシャとナ
ットを挿入螺合して締着するようにし、フートレストの
裏面にレンチ又はドライバーを挿入する溝と止ピンを設
けたことを特徴とするオートバイのフートレスト調節装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1131561A JPH02310186A (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | オートバイのフートレスト調節装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1131561A JPH02310186A (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | オートバイのフートレスト調節装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02310186A true JPH02310186A (ja) | 1990-12-25 |
Family
ID=15060945
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1131561A Pending JPH02310186A (ja) | 1989-05-26 | 1989-05-26 | オートバイのフートレスト調節装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02310186A (ja) |
-
1989
- 1989-05-26 JP JP1131561A patent/JPH02310186A/ja active Pending
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