JPH0231277B2

JPH0231277B2 - Roshutsuyusokannoboshokusekoho

Info

Publication number: JPH0231277B2
Application number: JP5726685A
Authority: JP
Inventors: Yoshitaka Higashida; Tooru Nishi
Original assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Current assignee: Mitsuboshi Belting Ltd
Priority date: 1985-03-20
Filing date: 1985-03-20
Publication date: 1990-07-12
Anticipated expiration: 2005-03-20
Also published as: JPS61215894A

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は露出輸送管の防食施工法、特に地面、
壁等によつて封じられていない金属、合成樹脂製
の露出輸送管、例えばガス管、上下水道管、油送
管、固型物輸送管を容易に防食施工できる方法に
関するものである。

（従来の技術）従来の露出輸送管の防食方法としては一般に塗
料による塗膜工法が最も知られており、かつ広く
実施されている。また、最近、加硫ゴムシートに
粘着層を裏打ちした防食シートによる被覆工法が
開発され、盛んにとりいれられようとしている。

更には、特定のゴム加硫シートをエチレン−酢
酸ビニル共重合体とアスフアルトとの相溶物を接
着層として防食管に熱溶融により貼着する工法も
特公昭52−39707号公報に開示されている。

（発明が解決しようとする問題点）しかし、前記塗膜工法は一度で作れる膜厚に限
度があつて通常、３回以上の塗り重ねを行わなけ
ればならないのが実状であり、大量の溶剤を伴う
ため作業者の周辺環境に波及する臭気公害と、塗
料の飛散による現場周辺の汚染等によつて今日の
社会問題に発展している。

そして又、前記の如く塗り重ねを行なうとして
も総体的に膜厚の薄さは免れず、約３年毎に塗り
替えねばならなくなり、その度毎に同じような汚
染、臭気公害問題を提起しなければならない。

しかもこの工法は更に塗り替え時において塗り
替えのための足場が必要であり、足場設置に要す
る費用が莫大となり、場合によつては材料費、工
費を上廻ることすら起る。

一方、加硫ゴムシート工法の場合、管に巻きつ
けていく工法がとられるが、この時、非常な伸張
力をかけて巻かれるのが常である。

しかも、粘着層で裏打ちされているため加硫シ
ートが伸張力に対してもどろうとする力が働き、
粘着層にずれを生じ、接合部では経時変化に伴な
い浮きおよび剥離現象を生じてしまう。

特に複雑個所では伸張力をかけて張りつけると
きは直ちにシート端部、接合部の浮き、剥離現象
となり、絶対に避けなければならない。

従つて、小さなシート片を二重、三重に貼り合
わせる必要が生じるが、この様な施工の出来栄え
は施工者の熟練度に大きく左右されるのが通常で
ある。また、かかる複雑個所は最も漏水の危険性
を有している。

（発明が解決しようとする問題点）本発明は、上述のような従来の露出輸送管にお
ける被覆防食工法の諸欠陥に着目し、これを解決
すべく発明されたもので、特に施工時において防
食シートの初期応力を高めることによつて、シー
トの引張を防止して施工性を容易にし、更に防食
シートを露出輸送管へ良好に密着させ同時に施工
時に該防食シートどうしのジヨイント部を接着剤
を介することなく完全に一本化させ、自然加硫さ
せることによつて外傷に対する抵抗性および耐候
性を高め、しかも着色配合により著しく美観を持
たせることを目的としたものである。

（問題点を解決するための手段）即ち、本発明の特徴とするところは露出輸送管
の下地面にエチレン−プロピレンターポリマー又
はエチレン−プロピレンターポリマーとブチルゴ
ムとのブレンド物に加硫剤並びに加硫促進剤を含
む30℃以上で自然加硫可能な未加硫ゴムシートの
一方の面に粘着層を、他の面に補強用フイルムを
積層してなる防食テープを上記粘着層が上記輸送
管の下面に接する状態で粘着した後、上記補強用
フイルムを剥離し、該未加硫ゴムシートを自然加
硫せしめる露出輸送管の防食施工法にある。

前記本発明に使用する未加硫ゴムシートとして
は、耐侯性の優れた例えばエチレン−プロピレン
ターポリマー（EPT）、あるいはEPTとブチルゴ
ム（IIR）のブレンド物からなるものが好適であ
り、これらは加硫剤、加硫促進剤の外、ステアリ
ン酸、カーボンブラツク、無機充填剤、ZnO等が
適宜必要に応じて混合配合される。

前記加硫剤としては硫黄、モルホリン、ジスル
フイド、含リンボリフルフイド、塩化硫黄等の含
硫黄化合物からなる硫黄系、Ｐ−キノンジオキシ
ム、Ｐ−Ｐ−ジベンゾイル、キノンジオキシム等
のオキシム系、あるいはα−クミルハイドロパー
オキサイド、メチルエチルケトンパーオキサイ
ド、過酸化水素、アセチルアセトンパーオキサイ
ド、ｔ−ブチルハイドロパーオキサイド、ｔ−ブ
チルパーオキシベンゾエート等のパーオキサイド
系などが挙げられ、これらの加硫剤の使用量はゴ
ム質ポリマー100重量部に対して通常１〜６重量
部である。

また、加硫促進剤としては２−メルカプトベン
ゾチアゾール、ジ・ベンゾチアゾル・ジサルフア
イド等のチアゾール系、テトラメチルチウラム・
モノサルフアイド、テトラメチルチラウム・モノ
サルフアイド、テトラメチルチウラム・ジサルフ
アイド、ジペンタメチレンチウラム・ヘキササル
フアイド等のチウラム系、あるいはZn−ジ−ｎ
−ブチルジチオカルバメート等のジチオカルバメ
ート系、そしてPbo₂、トリメンベース等がある。

そして、これらの加硫促進剤の使用量は通常、
ゴム質ポリマー100重量部に対して２〜10重量部
である。

更に、混合配合される粘着剤としては、石油系
炭化水素樹脂であるペトロジン（三井石油化学社
製）等の芳香族系炭化水素樹脂、ハイレツツ（三
井石油化学社製）等の脂肪族系環状炭化水素、エ
スコレツツ（エツツケミカル社製）等の不飽和炭
化水素の重合体、タツクエース（三井石油化学社
製）等の炭化水素系粘着化樹脂、あるいはフエノ
ールホルムアルデヒド樹脂であるフエノール樹脂
等が挙げられる。これらの粘着剤の使用量はゴム
質ポリマー100重量部に対して30〜100重量部であ
る。又、これらの粘着剤と共に使用される軟化剤
としては公知のものが使用され、その代表的なも
のとしてプロセスオイル、ポリブデン、流動パラ
フイン、パインタール、その他石油系高沸点化合
物などがある。これらの軟化剤の使用量はゴム質
ポリマー100重量部に対して30〜150重量部であ
る。

なお、接合現場において製造される比較的加硫
速度の速い自然加硫タイプのゴムシートの配合と
しては、ゴム質ポリマー100重量部に対してＰ−
キノンジオキシム、Ｐ−P′−ジベンゾイル・キノ
ン、ジオキシム等のオキシム系の加硫剤１〜２重
量部、PbO₂の加硫促進剤３〜４重量部、粘着剤
30〜100重量部、プロセスオイル等の軟化剤30〜
150重量部を添加すればよい。

一方、工場において製造される比較的加硫速度
の遅い自然加硫タイプのゴムシート配合として
は、ゴム質ポリマー100重量部に対して硫黄、モ
ルホリン・ジスルフイド、含リンポリスフイド、
塩化硫黄等から選ばれた硫黄系の加硫剤１〜３重
量部、チアゾール系、チウラム系あるいはジチオ
カルバメート系から選ばれた加硫促進剤２〜６重
量部、粘着剤30〜100重量部、プロセスオイル等
の軟化剤30〜150重量部を添加すればよい。

そして、前記未加硫ゴムシートにおける通常の
配合としてはゴム分100重量部に対し、加硫剤１
〜６重量部、加硫促進剤２〜10重量部の混合が好
ましく、この範囲において適宜使用する。

上記の如き配合からなる未加硫ゴムシートのム
ーニー粘度（ML₁₊₅、100℃）は40以下において
シート破損が起り、90以上になると、該管表面に
なじまないため、40〜90とし施工時にネツキング
を起こさせず、又管の表面にある突起部等の複雑
箇所部分での浮き上がりを起すような反撥弾性の
ないようにする。又、該未加硫ゴムシートの厚み
は0.5mm以下では薄くて破損し易く、３mm以上で
は厚すぎて施工性に劣り、0.5〜３mmの範囲が好
適である。

しかして、上記のような未加硫ゴムシートは30
℃以上で自然加硫し、無緊張下で自然加硫後１〜
10％の収縮率を持たせることができる。

なお前記未加硫ゴムシートはこれらそのままの
形態で防食シートとして露出輸送管に被覆するの
ではなく、一方の面に粘着層を他の面に補強用フ
イルムを積層した構造の防食シートとして利用す
るものである。

この場合、粘着層はブチルゴムあるいはエチレ
ン−プロピレンターポリマーとプチルゴムとのブ
レンド物で未加硫ゴムシートの厚みの関係上、
0.1〜3.0mmが望ましく、更に必要に応じて加硫剤
並びに加硫促進剤を加えることにより未加硫ゴム
シートと同様、自然加硫せしめることが望まし
い。

また、補強用フイルムはポリエチレン、ポリプ
ロピレン、ナイロン等の合成樹脂を素材とし厚さ
0.05〜0.15mmを有している。この補強用フイルム
は施工時防食シートの初期応力を高めることによ
り、防食シート自身の伸びを防止して局部的な厚
さの減少を防止して施工の能率を高めることがで
きる。もし、補強用フイルムが存在しなければ防
食シートの“コシ”が弱くて施工が困難である。
管の下地に粘着した直後に補強用フイルムが剥離
される。

上記防食シートはその使用態様としてわずかな
緊張下で１〜３プライ露出輸送管に巻付けられ
る。

添付図面第１図乃至第３図はかかる施工態様の
一例を示したもので、第１図は前記の如くして得
た未加硫ゴムシート２、粘着層３そして補強用フ
イルム４を積層した防食シート１の断面図であ
り、第２図はかかる防食シートを緊張下で円筒形
の露出輸送管５の外周に１プライ巻付け被覆して
いる状態である。即ち、防食シート１はこれを構
成する粘着層３が露出輸送管５の下地に貼着する
ように螺旋状に巻付けられるが、上記粘着層３が
下地に貼着した直後、もしくは貼着直前に補強用
フイルム４は未加硫ゴムシート２から剥離され
る。防食シート１が露出輸送管５に巻付けられる
際に、該管５と密接させるため防食シート１に施
工者によつてかなり緊張条件下に置かれるが、補
強用フイルム４の存在によつて柔軟な未加硫ゴム
シート２と粘着層３の積層体は伸ばされることは
ない。そのため、施工が確実にしかも容易に出来
る。

尚、防食シート１は接合部６において重ね合わ
される。また、防食シート１の粘着層３の表面に
は離型紙（図示せず）を粘着することができる。

しかし、勿論、このような螺旋状巻付けに拘泥
するものではなく管径、施工条件により第３図に
図示するように露出輸送管５に直角に、かつ不連
続に巻付けることもある。この場合、防食シート
１の長さは該管５の外周長に防食シート１の接合
部を加えた長さで、６は重合せ接合部である。

そして、その後、露出輸送管５に被覆された防
食シート１は該管５の表面に添わしめ、30℃以上
の温度で自然加硫し固着一体化することにより施
工が完成する。

施工が完成すれば、仕上塗装剤としてアクリル
エマルジヨン、EPDM系、クロロスルフオン化
ポリエチレン系等を塗布して塗膜を完成し、防食
シート１の美観は勿論のこと、施工時未加硫ゴム
シート２へ付着するほこりを防止し、また褪色防
止等をはかることもできる。

上記施工法は従来の塗膜工法、被覆工法の採用
されていたあらゆる防食施工分野に適用されるこ
とは勿論であるが、就中、複雑個所の施工には特
に公知工法より遥かに適している。つまり複雑な
その形状に未加硫ゴムシートに伸張をかけて貼り
つけても応力は直ちに消え、その形状にぴつたり
添うからである。

しかも自然加硫後は従来の加硫ゴムシートと何
らかわりのない性能を発揮するので、従来の加硫
ゴムシート工法のようにゴムシートの小片あるい
は切り込みを入れたゴムシート片を伸張をかけな
いように施工する手間と熟練度および材料量の増
加という諸問題がすべて解決される。

しかも自然加硫後１〜10％の収縮率を持たせる
よう配合すれば管に巻きつけた場合、接合部およ
び施工面に常時圧着力がかかつた状態となり、接
合部の一体化と同時に施工面への接着性が著しく
改良される。

従来の加硫シート工法では施工時の圧着力だけ
が接着に寄与する圧力であり、伸張して貼り合わ
せた時のシート残留応力は、接着力を阻害する要
因とするが、かかる要因は解消する。

又、施工時に皺が発生しても収縮力を持たせて
あると自然加硫後、その皺が吸収されてしまう。
これは加硫シートではそのような皺がいつまでも
皺として残り、外観防食性能に著しい悪影響をお
よぼすのに対し極めて効果的である。

（作用）このように施工時の防食シート１が、緊張下に
おいて露出輸送管５に巻付けられると、補強用フ
イルム４によつてこれを構成している未加硫ゴム
シート２および粘着層３は大きく伸張されないた
め塑性流動に伴なうネツキング現象を防止して均
一な厚みを保持する。これにより、未加硫ゴムシ
ート２は粘着層３を介して露出輸送管５へ均一に
密着し、また補強用フイルム４を剥離された防食
シート１は30℃以上の環境温度で加硫し始め、例
えば30℃の条件では約90日間放置すれば加硫がほ
ぼ完了し、また50℃の条件では約30日、更に80℃
の条件で約７日で加硫が終了する。

そして上記の加硫が進行するにつれて未加硫ゴ
ムシート２が収縮して露出輸送管５にしつかりと
付着することになり、複雑個所においても浮きや
部分接合の剥離が生じない。

以下、本発明を更に実施例により説明する。

（実施例）第１表に示す如き配合で未加硫ゴムシートをバ
ンバリーミキサーで混練し、約１mm厚のシートを
得た。この未加硫ゴムシートのムーニー粘度は55
であつた。

第１表単位：重量部（配合）（重量部） EPT 60 IIR 40 ZnO ５ステアリン酸１カーボンブラツク（HAF） 50 充填剤（クレー軽炭） 50 樹脂ナフテン系油 20 促進剤（TT／Ｍ）３〜５硫黄１〜２ムーニー粘度（ML₁₊₅，100℃） 55 グリーン引張強さ（Kg／cm²） 13 グリーン伸び（％） 500 次に粘着層は第２表に示す如き配合で未加硫シ
ートの片面に押出し機等により約1.5mm厚で裏打
ちした。

第２表単位：重量部（配合）（重量部） IIR 100 ZnO ５ステアリン酸１カーボンブラツク（FEF） 50 充填剤（クレー軽炭） 100 樹脂ナフテン系油 80 ML₍₁₊₅₎100℃ ５また、補強用フイルムは厚さ0.07mmのポリエチ
レンフイルムであつた。

かくして得た未加硫ゴムシートに粘着層そして
補強フイルムが積層された防食シートを第２図に
図示するように緊張下で円筒状露出輸送管の外周
図示するように緊張下で円筒状露出輸送管の外周
に１プライ被覆するが、該輸送管に粘着した後、
補強用フイルムを剥離し、その後、該防食シート
を自然加硫させ、固着一体化した。

この場合、施工が頗る簡単であり、しかも従来
の各工法に比較し、接合部の接合が完全であつ
た。

又、角部や凹部等の複雑個所のシートの浮き、
剥離現象も全く見られなかつた。

また、このようにして得られた輸送管の該防食
シートに鋭利な刃物で十文字の傷を施し、次いで
この輸送管をJIS Z2371塩水噴霧試験に供した。
（塩水濃度；５±１％、調整水；水道水、塩；精
製塩、温度；35±２℃、時間；200時間）この結果、防食シートに傷を施したにもかかわ
らず、錆の発生は殆どなかつた。これは粘着層が
かかる人工傷跡をおおうかたちになつたためと思
われる。また、防食シートの表面も試験後も何ら
変化がなく塗料のような剥れ、割れ現象は全く観
察されなかつた。

（発明の効果）以上のように、本発明の防食シート施工方法に
よればEPTあるいはEPTとIIRのブレンド物に加
硫剤並びに加硫促進剤を含む自然加硫可能な未加
硫シートに施工面側に粘着層を裏打ちし、他面に
補強用フイルムを積層した防食シートを施工面に
施工することにより、施工時において防食シート
を緊張させても補強用フイルムの存在によつて防
食シートを構成している未加硫ゴムシートと粘着
層の積層体の塑性変形を防止し、特に薄肉の粘着
層の厚みを均一に保持して防食シートを露出輸送
管へ均一に貼着することができ、その後の未加硫
ゴムシートの自然加硫に伴う収縮によつて防食シ
ートが強く露出輸送管に抱きしめた状態となつて
防食シートを露出輸送管へ強固に付着させること
ができる。

また、同時に防食シートを緊張下において施工
することができるため、防食シートに皺を発生さ
せず、また空気を抱かない状態で貼着させ浮きや
剥れを防止できる利点も有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に使用する防食シートの一例を
示す断面図、第２図は本発明の防食施工法の一例
であり、防食シートを露出輸送管に螺旋状に巻付
けた状態の斜視図、第３図は本発明の他の実施例
を示すもので露出輸送管に防食シートを直角にか
つ不連続に巻付けた状態の斜視図である。１…防食シート、２…未加硫ゴムシート、３…
粘着層、４…補強用フイルム、５…露出輸送管、
６…接合部。

Claims

【特許請求の範囲】１露出輸送管の下地面に、エチレン−プロピレ
ンターポリマー又はエチレン−プロピレンターポ
リマーとブチルゴムとのブレンド物に加硫剤並び
に加硫促進剤を含む30℃以上で自然加硫可能な未
加硫ゴムシートの一方の面に粘着層を、他の面に
補強用フイルムを積層してなる防食テープを上記
粘着層が上記輸送管の下面に接する状態で粘着し
た後、上記補強用フイルムを剥離し、該未加硫ゴ
ムシートを自然加硫せしめることを特徴とする露
出輸送管の防食施工法。２防食シートの未加硫ゴムシートが0.5〜３mm
の厚さを有し、無緊張下で自然加硫後１〜10％の
収縮率を持つ特許請求の範囲第１項記載の露出輸
送管の防食施工法。３粘着層が0.1〜3.0mmの厚さを有し、ブチルゴ
ムあるいはブチルゴムとエチレン−プロピレンタ
ーポリマーとのブレンド物に必要に応じ、加硫剤
並びに加硫促進剤を含む特許請求の範囲第１項記
載の露出輸送管の防食施工法。