JPH0232116Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0232116Y2 JPH0232116Y2 JP5759983U JP5759983U JPH0232116Y2 JP H0232116 Y2 JPH0232116 Y2 JP H0232116Y2 JP 5759983 U JP5759983 U JP 5759983U JP 5759983 U JP5759983 U JP 5759983U JP H0232116 Y2 JPH0232116 Y2 JP H0232116Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet
- flow path
- outflow
- heat exchange
- exchange unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 3
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 3
- 230000037396 body weight Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000011796 hollow space material Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は車両用シートの熱交換ユニツトに関
し、特に熱媒体の流路に関する。
し、特に熱媒体の流路に関する。
近時、車両用シートに熱交換ユニツトを組込む
ことが提案されており乗車中に保温効果を得るも
のである。第１図ないし第３図に示すようにこの
熱交換ユニツト１はシートクツシヨン部２あるい
はシートバツク部３内に設けられ、流入管４及び
流出管５を介して熱媒体を送るための図示しない
タンクに接続されている。熱交換ユニツト１は２
枚の軟質合成樹脂シート６，７を重ね、高周波加
熱等で流路８以外の部分を溶着して成る。溶着部
９，９間の中空部すなわち流路８にはタンクから
の液体を熱した熱媒体が流れる。しかしながら従
来この流路は流入管４から流出管５まで１本の流
路８で構成されて直列状態となつているために体
重によつて流路の一部が閉塞されると熱媒体が全
く流れなくなり、熱交換効率を低減させる欠点が
あつた。また流れを阻止されることによりポンプ
に過負荷がかかり焼き付きを起こし及び電力損失
を招いていた。これに対して第４図ないし第６図
に示すように熱交換ユニツト１０の流路の構成を
変更したものが提案されている（未公知）。この
熱交換ユニツト１０は軟質合成樹脂シートから成
る第１シート１１と第２シート１２を２層にして
基部１４と、スリツトを平行に沿つて設けること
により得られる短冊部１３とから成る。基部１４
にはさらに第３シート１５が溶着されている。第
１シート１１と第２シート１２との間の基部１４
には流入管１６に接続された流入幹流路１７が短
冊部１３と直角方向に延長する如く形成されてい
る。第２シート１２と第３シート１５との間の基
部１４には流出管１８に接続された流出幹流路１
９が形成されている。第１シート１１と第２シー
ト１２との間の各短冊部１３にはＵ字状の分岐流
出路２１が形成され、各幹流路２１の一端は流入
幹流路１７に接続され、他端は流出孔２０を介し
て流出幹流路１９に接続される。上記流出孔２０
は流出幹流路１９に対応する位置の第２シートに
設けられる。熱媒体は流入管１６から流入幹流路
１７、分岐流路２１、流出孔２０、流出幹流路１
９を介して流出管１８に流出する。これにより分
岐流路２１の一本が閉塞されたとしても、その分
岐流路２１だけ熱媒体の流れを阻止され、残りの
分岐流路２１には熱媒体が流通するので熱交換は
有効に行われる。しかしこのような構成において
は、第６図に示すように分岐流路２１の一本の流
入側２２と流出幹流路１９とが第２シート１２を
隔てて交差する部分２３が発生するので熱媒体の
圧力が大きいと流入側２２の第２シートが流出幹
流路１９方向間に膨らみ、流出幹流路１９の熱媒
体がスムーズに流れなくなるという欠点があつ
た。
ことが提案されており乗車中に保温効果を得るも
のである。第１図ないし第３図に示すようにこの
熱交換ユニツト１はシートクツシヨン部２あるい
はシートバツク部３内に設けられ、流入管４及び
流出管５を介して熱媒体を送るための図示しない
タンクに接続されている。熱交換ユニツト１は２
枚の軟質合成樹脂シート６，７を重ね、高周波加
熱等で流路８以外の部分を溶着して成る。溶着部
９，９間の中空部すなわち流路８にはタンクから
の液体を熱した熱媒体が流れる。しかしながら従
来この流路は流入管４から流出管５まで１本の流
路８で構成されて直列状態となつているために体
重によつて流路の一部が閉塞されると熱媒体が全
く流れなくなり、熱交換効率を低減させる欠点が
あつた。また流れを阻止されることによりポンプ
に過負荷がかかり焼き付きを起こし及び電力損失
を招いていた。これに対して第４図ないし第６図
に示すように熱交換ユニツト１０の流路の構成を
変更したものが提案されている（未公知）。この
熱交換ユニツト１０は軟質合成樹脂シートから成
る第１シート１１と第２シート１２を２層にして
基部１４と、スリツトを平行に沿つて設けること
により得られる短冊部１３とから成る。基部１４
にはさらに第３シート１５が溶着されている。第
１シート１１と第２シート１２との間の基部１４
には流入管１６に接続された流入幹流路１７が短
冊部１３と直角方向に延長する如く形成されてい
る。第２シート１２と第３シート１５との間の基
部１４には流出管１８に接続された流出幹流路１
９が形成されている。第１シート１１と第２シー
ト１２との間の各短冊部１３にはＵ字状の分岐流
出路２１が形成され、各幹流路２１の一端は流入
幹流路１７に接続され、他端は流出孔２０を介し
て流出幹流路１９に接続される。上記流出孔２０
は流出幹流路１９に対応する位置の第２シートに
設けられる。熱媒体は流入管１６から流入幹流路
１７、分岐流路２１、流出孔２０、流出幹流路１
９を介して流出管１８に流出する。これにより分
岐流路２１の一本が閉塞されたとしても、その分
岐流路２１だけ熱媒体の流れを阻止され、残りの
分岐流路２１には熱媒体が流通するので熱交換は
有効に行われる。しかしこのような構成において
は、第６図に示すように分岐流路２１の一本の流
入側２２と流出幹流路１９とが第２シート１２を
隔てて交差する部分２３が発生するので熱媒体の
圧力が大きいと流入側２２の第２シートが流出幹
流路１９方向間に膨らみ、流出幹流路１９の熱媒
体がスムーズに流れなくなるという欠点があつ
た。
従つて本考案の目的はシートを重ね合わせて流
路を内部に形成して成る熱交換ユニツトに流入幹
流路と流出幹流路と、この流入幹流路から流出幹
流路に分岐された分岐流路とを形成し、交差する
分岐流路と流出幹流路との間に中間板を設けるこ
とにより上記欠点を解消したものであり、以下実
施例に基づいて本考案を詳細に説明する。
路を内部に形成して成る熱交換ユニツトに流入幹
流路と流出幹流路と、この流入幹流路から流出幹
流路に分岐された分岐流路とを形成し、交差する
分岐流路と流出幹流路との間に中間板を設けるこ
とにより上記欠点を解消したものであり、以下実
施例に基づいて本考案を詳細に説明する。
第７図は本考案の熱交換ユニツトの一実施例を
示す部分的断面図であり、同図において第４図な
いし第６図と同じものは同一符号で示す。第２シ
ート１２上で第３シート１５の下側にはやや硬質
の合成樹脂シートから成る中間板２４が固着され
ている。中間板２４の流出孔２０に対応する部分
には流出孔２０と同じ大きさの開孔が形成されて
おり、熱媒体が流出孔２０から流出幹流路１９を
流出できるようになつている。
示す部分的断面図であり、同図において第４図な
いし第６図と同じものは同一符号で示す。第２シ
ート１２上で第３シート１５の下側にはやや硬質
の合成樹脂シートから成る中間板２４が固着され
ている。中間板２４の流出孔２０に対応する部分
には流出孔２０と同じ大きさの開孔が形成されて
おり、熱媒体が流出孔２０から流出幹流路１９を
流出できるようになつている。
以上の構成によれば、熱媒体が流入管１６から
分岐流路２１の交差部２３における流入側２２を
通る際に流入側２２の第２シート１２は中間板２
３により流出幹流路１９側に膨らむのを防ぐ。こ
れにより熱媒体は流出幹流路１９内をスムーズに
流れる。
分岐流路２１の交差部２３における流入側２２を
通る際に流入側２２の第２シート１２は中間板２
３により流出幹流路１９側に膨らむのを防ぐ。こ
れにより熱媒体は流出幹流路１９内をスムーズに
流れる。
以上説明したように、本考案では互いに交差す
る流路間に中間板を固定することにより流出幹流
路内を熱媒体がスムーズに流れる。このため熱交
換効率が下るおそれがなくなる。
る流路間に中間板を固定することにより流出幹流
路内を熱媒体がスムーズに流れる。このため熱交
換効率が下るおそれがなくなる。
第１図ないし第３図は従来の熱交換ユニツトの
簡略斜視図であり、第４図ないし第６図は未公知
の熱交換ユニツトの斜視図及び断面図であり、第
７図は本考案の熱交換ユニツトの部分的断面図で
ある。 １１……第１シート、１２……第２シート、１
５……第３シート、１６……流入管、１７……流
入幹流路、１８……流出管、１９……流出幹流
路、２０……流出孔、２１……分岐流路、２２…
…流入側、２４……中間板。
簡略斜視図であり、第４図ないし第６図は未公知
の熱交換ユニツトの斜視図及び断面図であり、第
７図は本考案の熱交換ユニツトの部分的断面図で
ある。 １１……第１シート、１２……第２シート、１
５……第３シート、１６……流入管、１７……流
入幹流路、１８……流出管、１９……流出幹流
路、２０……流出孔、２１……分岐流路、２２…
…流入側、２４……中間板。
Claims (1)
- 互いに接合される第１シートと第２シートとの
間及び第２シートと第３シートとの間に流路を形
成し、該流路に熱媒体を流すことにより保温する
熱交換ユニツトにおいて、第１シートと第２シー
トとの間で形成される流路と、第２シートと第３
シートとの間に形成される流路とが交差する部分
における第２シートと第３シートとの間に板材を
介在させたことを特徴とする車両用シートの熱交
換ユニツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5759983U JPS59164554U (ja) | 1983-04-18 | 1983-04-18 | 車両用シ−トの熱交換ユニツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5759983U JPS59164554U (ja) | 1983-04-18 | 1983-04-18 | 車両用シ−トの熱交換ユニツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59164554U JPS59164554U (ja) | 1984-11-05 |
| JPH0232116Y2 true JPH0232116Y2 (ja) | 1990-08-30 |
Family
ID=30187896
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5759983U Granted JPS59164554U (ja) | 1983-04-18 | 1983-04-18 | 車両用シ−トの熱交換ユニツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59164554U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008038476A1 (en) * | 2006-09-27 | 2008-04-03 | Calsonic Kansei Corporation | Seat surface cooling and heating equipment for vehicle seat |
-
1983
- 1983-04-18 JP JP5759983U patent/JPS59164554U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59164554U (ja) | 1984-11-05 |
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