JPH0235820B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0235820B2 JPH0235820B2 JP58151656A JP15165683A JPH0235820B2 JP H0235820 B2 JPH0235820 B2 JP H0235820B2 JP 58151656 A JP58151656 A JP 58151656A JP 15165683 A JP15165683 A JP 15165683A JP H0235820 B2 JPH0235820 B2 JP H0235820B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- latch
- slider
- plate
- engages
- lock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 3
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車両用ドアロツク装置に関する。
この種装置においてはラツチとラチエツトとの
係合を解除すべくインナハンドルとアウタハンド
ルとに連結されて揺動するオープンプレートはそ
の中間部をケースに軸支するのを一般とし、この
ためラチエツトの配置が制約されると共にオープ
ンプレートの揺動半径が小さく而もその両端に
かゝる力の方向が反対のため、これにレバを介し
て連るインナハンドルとアウタハンドルとの操作
が重く且つその連動機構も煩雑となる等の不都合
を有していた。
係合を解除すべくインナハンドルとアウタハンド
ルとに連結されて揺動するオープンプレートはそ
の中間部をケースに軸支するのを一般とし、この
ためラチエツトの配置が制約されると共にオープ
ンプレートの揺動半径が小さく而もその両端に
かゝる力の方向が反対のため、これにレバを介し
て連るインナハンドルとアウタハンドルとの操作
が重く且つその連動機構も煩雑となる等の不都合
を有していた。
本発明はかゝる不都合を改良することを目的と
したものでオープンプレートはその全長を揺動半
径として回動されるようにしてラチエツトの配置
を容易にすると共にその揺動の際の力の方向を略
直線的にしてこれに連るハンドル操作を円滑に行
わせるようにしたものである。
したものでオープンプレートはその全長を揺動半
径として回動されるようにしてラチエツトの配置
を容易にすると共にその揺動の際の力の方向を略
直線的にしてこれに連るハンドル操作を円滑に行
わせるようにしたものである。
これを図示実施例について説明すると１はラツ
チを示し該ラツチ１はケース２の中間隔壁２ａに
設けた支軸３を介して軸支され、その背面に突設
したピン４とケース２に設けたピン５とに懸張さ
れるばね６を介して反時計方向に回動すべく附勢
されその外周には車体側に設けたストライカ７と
噛合うフオーク歯１ａと、後述するラチエツト８
と係合するハーフロツクの第１段部１ｂとフルロ
ツクの第２段部１ｃとが設けられている。８はラ
チエツトを示し、該ラチエツト８は中間隔壁２ａ
に設けた支軸９を介して軸支され、その軸支部外
周に突設したばね受け８ａと中間隔壁２ａに凹設
したばね受け１０間に介装されるばね１１を介し
て時計方向に回動すべく附勢され、その外周に前
記ラツチ１の第１段部１ｂと第２段部１ｃとに係
合すべき爪片８ｂと後述するスライダ１２を保持
する当片８ｃとが設けられている。１２はスライ
ダを示し、該スライダ１２は中間隔壁２ａの前面
に当接されて、前記ラチエツト８の背面に重合さ
れ、その一端に形成されるＵ字状脚片１２ａを介
して前記支軸９に嵌挿されると共に、その下側に
形成されるガイド辺１２ｂを介して前記当片８ｃ
に保持され、更にその他端には後述するロツクプ
レート１７の突設ピン１７ａが係合するリング溝
１２ｃを設けると共に、その中間部背面に、中間
隔壁２ａに形成した透孔と、後述するオープンプ
レート１３に形成した角孔１３ａとに嵌挿される
突片１２ｄが設けられている。１３はオープンプ
レートを示し、該プレート１３は、中間隔壁２ａ
の背面に重合され、その一端にインナロツクレバ
１４を係止すると共にその他端にアウタロツクレ
バ（図示せず）を係止し、その中間に中間隔壁２
ａに形成した透孔に連通する角孔１３ａを設け
て、該角孔１３ａの上辺中央と前記支軸３との間
に懸張される巻ばね１６を介して吊持、更にその
角孔１３ａには前記スライダ１２の突片１２ｄに
衝接する解錠突片１３ｂと同じく突片１２ｄに係
合してスライダ１２の横方向の移動を規制する規
制突片１３ｃとが設けられている。１７はロツク
プレートを示し、該プレート１７は中間隔壁２ａ
の背面に固着される支持板１８に支持されて図示
しないロツクノブとシリンダ錠とに連結されその
中間に突設した突設ピン１７ａを前記オープンプ
レート１３の角孔１３ａを貫通して前記スライダ
１２のリング溝１２ｃに嵌合している。
チを示し該ラツチ１はケース２の中間隔壁２ａに
設けた支軸３を介して軸支され、その背面に突設
したピン４とケース２に設けたピン５とに懸張さ
れるばね６を介して反時計方向に回動すべく附勢
されその外周には車体側に設けたストライカ７と
噛合うフオーク歯１ａと、後述するラチエツト８
と係合するハーフロツクの第１段部１ｂとフルロ
ツクの第２段部１ｃとが設けられている。８はラ
チエツトを示し、該ラチエツト８は中間隔壁２ａ
に設けた支軸９を介して軸支され、その軸支部外
周に突設したばね受け８ａと中間隔壁２ａに凹設
したばね受け１０間に介装されるばね１１を介し
て時計方向に回動すべく附勢され、その外周に前
記ラツチ１の第１段部１ｂと第２段部１ｃとに係
合すべき爪片８ｂと後述するスライダ１２を保持
する当片８ｃとが設けられている。１２はスライ
ダを示し、該スライダ１２は中間隔壁２ａの前面
に当接されて、前記ラチエツト８の背面に重合さ
れ、その一端に形成されるＵ字状脚片１２ａを介
して前記支軸９に嵌挿されると共に、その下側に
形成されるガイド辺１２ｂを介して前記当片８ｃ
に保持され、更にその他端には後述するロツクプ
レート１７の突設ピン１７ａが係合するリング溝
１２ｃを設けると共に、その中間部背面に、中間
隔壁２ａに形成した透孔と、後述するオープンプ
レート１３に形成した角孔１３ａとに嵌挿される
突片１２ｄが設けられている。１３はオープンプ
レートを示し、該プレート１３は、中間隔壁２ａ
の背面に重合され、その一端にインナロツクレバ
１４を係止すると共にその他端にアウタロツクレ
バ（図示せず）を係止し、その中間に中間隔壁２
ａに形成した透孔に連通する角孔１３ａを設け
て、該角孔１３ａの上辺中央と前記支軸３との間
に懸張される巻ばね１６を介して吊持、更にその
角孔１３ａには前記スライダ１２の突片１２ｄに
衝接する解錠突片１３ｂと同じく突片１２ｄに係
合してスライダ１２の横方向の移動を規制する規
制突片１３ｃとが設けられている。１７はロツク
プレートを示し、該プレート１７は中間隔壁２ａ
の背面に固着される支持板１８に支持されて図示
しないロツクノブとシリンダ錠とに連結されその
中間に突設した突設ピン１７ａを前記オープンプ
レート１３の角孔１３ａを貫通して前記スライダ
１２のリング溝１２ｃに嵌合している。
次にその作動を第５図の作動図について説明す
るとストライカ７がラツチ１に噛合わない同図ａ
の開扉開錠状態においては、ラチエツト８の爪片
８ｂはラツチ１の係合段部１ｂ，１ｃから外れて
ラツチ１の周側面に当接し、又スライダ１２の突
片１２ｄはオープンプレート１３の規制突片１３
ｃに当接してロツクプレート１７の操作によるス
ライダ１２の横方向への摺動を不能としている。
従つてこの状態よりキーレスロツクを行うにはド
アのインナハンドル又はアウタハンドル操作によ
りオープンプレート１３を押し下げて規制突片１
３ｃをスライダ１２の突片１２ｄとの当接を外
し、次いでロツクノブによるロツクプレート１７
の回動でスライダ１２を横方向へ摺動させること
により施錠状態をキーを用いず行うキーレスロツ
クを可能とする。同図ａの状態からストライカ７
がラツチ１と噛合い初めた同図ｂのハーフロツク
状態においてはラチエツト８はその爪片８ｂがラ
ツチ１の第１段部１ｂに係合すべく回動するた
め、この回動に伴われてスライダ１２も回動して
終りにはハーフロツク段部に落ちこみその突片１
２ｄはオープンプレート１３の規制突片１３ｃか
ら離脱する。この状態は同図ｃのラチエツト８の
爪片８ｂがラツチ１の第２段部１ｃに係合される
フルロツク状態でも同じである。
るとストライカ７がラツチ１に噛合わない同図ａ
の開扉開錠状態においては、ラチエツト８の爪片
８ｂはラツチ１の係合段部１ｂ，１ｃから外れて
ラツチ１の周側面に当接し、又スライダ１２の突
片１２ｄはオープンプレート１３の規制突片１３
ｃに当接してロツクプレート１７の操作によるス
ライダ１２の横方向への摺動を不能としている。
従つてこの状態よりキーレスロツクを行うにはド
アのインナハンドル又はアウタハンドル操作によ
りオープンプレート１３を押し下げて規制突片１
３ｃをスライダ１２の突片１２ｄとの当接を外
し、次いでロツクノブによるロツクプレート１７
の回動でスライダ１２を横方向へ摺動させること
により施錠状態をキーを用いず行うキーレスロツ
クを可能とする。同図ａの状態からストライカ７
がラツチ１と噛合い初めた同図ｂのハーフロツク
状態においてはラチエツト８はその爪片８ｂがラ
ツチ１の第１段部１ｂに係合すべく回動するた
め、この回動に伴われてスライダ１２も回動して
終りにはハーフロツク段部に落ちこみその突片１
２ｄはオープンプレート１３の規制突片１３ｃか
ら離脱する。この状態は同図ｃのラチエツト８の
爪片８ｂがラツチ１の第２段部１ｃに係合される
フルロツク状態でも同じである。
従つてこのフルロツク状態においてインナハン
ドル又はアウタハンドル操作により同図ｄのよう
にオープンプレート１３を揺動させるときその解
錠突片１３ｂはスライダ１２の突片１２ｄに衝接
して該スライダ１２をラチエツト８と共に回動さ
せてその爪片８ｂの係合段部１ｃとの係合を解く
ためラツチ１はストライカの離脱に伴なつて開扉
位置に復帰する。しかし同図ｃのフルロツク状態
ではスライダ１２の横方向の移動を可能とするた
め室内でのロツクノブ操作によりロツクプレート
１７を回動するときその回動に伴われてスライダ
１２は同図ｅの如く摺動してその突片１２ｄはオ
ープンプレート１３の解錠突片１３ｂの回動軌跡
外に移動するためインナハンドル又はアウタハン
ドルの操作によるオープンプレート１３の揺動は
同図ｆのように空振りとなりドアは解錠されな
い。
ドル又はアウタハンドル操作により同図ｄのよう
にオープンプレート１３を揺動させるときその解
錠突片１３ｂはスライダ１２の突片１２ｄに衝接
して該スライダ１２をラチエツト８と共に回動さ
せてその爪片８ｂの係合段部１ｃとの係合を解く
ためラツチ１はストライカの離脱に伴なつて開扉
位置に復帰する。しかし同図ｃのフルロツク状態
ではスライダ１２の横方向の移動を可能とするた
め室内でのロツクノブ操作によりロツクプレート
１７を回動するときその回動に伴われてスライダ
１２は同図ｅの如く摺動してその突片１２ｄはオ
ープンプレート１３の解錠突片１３ｂの回動軌跡
外に移動するためインナハンドル又はアウタハン
ドルの操作によるオープンプレート１３の揺動は
同図ｆのように空振りとなりドアは解錠されな
い。
このように本発明によるときはオープンプレー
ト１３を中間上部に係止される巻ばね１６を介し
てケース２内に吊持したものであるから、該プレ
ート１３を中間部で軸支するものに比し、これに
スライダ１２を介して連動するラチエツト８の配
置を容易にすると共にその揺動半径が大きく而も
その両端に作用する力の方向が同一となるためこ
れに連るインナハンドル或はアウタハンドルの操
作を軽くすることができると共にその連動機構が
簡単となる等の効果を有する。
ト１３を中間上部に係止される巻ばね１６を介し
てケース２内に吊持したものであるから、該プレ
ート１３を中間部で軸支するものに比し、これに
スライダ１２を介して連動するラチエツト８の配
置を容易にすると共にその揺動半径が大きく而も
その両端に作用する力の方向が同一となるためこ
れに連るインナハンドル或はアウタハンドルの操
作を軽くすることができると共にその連動機構が
簡単となる等の効果を有する。
図面は本発明の一実施例を示すもので第１図は
正面図、第２図は背面図、第３図は側面図、第４
図は分解斜面図、第５図は作動説明図である。 １……ラツチ、１ｂ，１ｃ……段部、２……ケ
ース、６……ばね、７……ストライカ、８……ラ
チエツト、８ｃ……当片、１２……スライダ、１
３……オープンプレート、１６……巻ばね、１７
……ロツクプレート。
正面図、第２図は背面図、第３図は側面図、第４
図は分解斜面図、第５図は作動説明図である。 １……ラツチ、１ｂ，１ｃ……段部、２……ケ
ース、６……ばね、７……ストライカ、８……ラ
チエツト、８ｃ……当片、１２……スライダ、１
３……オープンプレート、１６……巻ばね、１７
……ロツクプレート。
Claims (1)
- １ 車体側のストライカに係合してばねに抗して
ケース内を回動するラツチと、該ラツチに設けた
段部に係合してラツチの回動復帰を阻止するラチ
エツトと、該ラチエツトに設けた当片に当接して
ラチエツトと一体に回動すると共にロツクプレー
トに係合してラチエツト上を摺動するスライダ
と、該スライダに設けた突片にロツクプレートの
開錠位置で当接して前記ラツチとラチエツトの係
合を解くべく一端をインナハンドルと他端をアウ
タハンドルとに連結されるオープンプレートとか
らなる車両用ドアロツク装置において、前記オー
プンプレートを中間上部に係止される巻ばねを介
してケースに吊持したことを特徴とする車両用ド
アロツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58151656A JPS6043584A (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | 車両用ドアロツク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58151656A JPS6043584A (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | 車両用ドアロツク装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6043584A JPS6043584A (ja) | 1985-03-08 |
| JPH0235820B2 true JPH0235820B2 (ja) | 1990-08-14 |
Family
ID=15523339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58151656A Granted JPS6043584A (ja) | 1983-08-22 | 1983-08-22 | 車両用ドアロツク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6043584A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0742817B2 (ja) * | 1988-05-02 | 1995-05-10 | 三井金属鉱業株式会社 | 車輌用ドアのロック装置 |
-
1983
- 1983-08-22 JP JP58151656A patent/JPS6043584A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6043584A (ja) | 1985-03-08 |
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