JPH0236246B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両用座席等のヘツドレスト装置に関
し特にヘツドレスト本体をシートバツクに対し前
後方向に無段階で変位調節できるようにしたもの
である。

従来ヘツドレスト本体のシートバツクに対する
前後位置を調整できるようにしたヘツドレスト装
置としてはヘツドレスト本体を断面卵状に形成
し、このヘツドレスト本体を偏心位置で軸支し、
ヘツドレスト本体と軸支部との間に常時噛合状態
にある歯車機構を配設してこの歯車機構をヘツド
レスト本体に装着したノブにより回動操作してヘ
ツドレスト本体の回転角度を調整することにより
シートバツクに対して前後位置を調整するように
したものがあつた。

しかしこのヘツドレスト装置においてはヘツド
レスト本体の軸支部は歯車が常時噛合状態にある
ため衝突時などの頭部の衝撃荷重に十分耐える
が、角度調節においてはノブを多数回、回動操作
しなければならず、そのため迅速な調節が行えな
い不都合があり、またヘツドレスト本体の傾斜に
より乗員の頭部に対する対接面の形状が変わるこ
とになり乗員に対して違和感を与える不都合もあ
つた。

そこで本発明は斯る点に鑑みてなされたもの
で、ヘツドレスト本体をシートバツクに対して傾
斜させることなく前後方向に無段階的に変位させ
乗員の頭部に対して常時同一面が対応できるよう
にしたものである。

すなわち、本発明はヘツドレスト本体のブラケ
ツトとヘツドレストステー間に平行リンク機構と
カム機構を配しカムの回動により平行リンクを前
後方向に揺動させ、ヘツドレスト本体の頭部当接
面がシートバツクの表面に対して常時平行に位置
するように構成したものである。

以下図面について本発明の実施例を説明する。

第１図は本発明のヘツドレスト装置を装着した
車両用座席の全体を示すもので、座席１のシート
バツク２の上面に本発明によるヘツドレスト装置
３が装着されている。このヘツドレスト装置３は
所要形状のパネルを発泡材などより成るクツシヨ
ン材により囲繞し、さらに表皮で被覆して形成さ
れるヘツドレスト本体４とこれをシートバツク２
の上面に高さ方向に調節可能に取り付けられるス
テー５から構成され、ヘツドレスト本体はステー
５に対して前後方向に平行に変位調節される。

すなわち第２図以降に示す如くヘツドレスト本
体４のパネル１１の両側面部にブラケツト１２が
固定され、一方ステー５の上端には水平にアーム
１３が固定されており、このブラケツト１２とア
ーム１３の間をリンク片１４と１５により平行に
連結して平行リンク機構Ａを構成してある。また
この平行リンク機構Ａと対応してカム１６が配さ
れ、このカム１６には回転中心Ｏから偏心して弧
状の長孔１７が形成されており、この長孔１７に
一方のリンク片１５に突設されたピン１８が係合
されてカム機構Ｂを構成しており、特に、本例に
おいてはピン１８はカム１６の回転中心Ｏを通
り、ヘツドレスト本体４の移動方向と略平行する
線上に位置してリンク片１５に突設されている。
この平行リンク機Ａ及びカム機構Ｂは左右対称に
構成されカム機構Ｂのカム１６はブラケツト１２
間に軸支される回転軸１９に軸着され、両カム１
６は連動される。また回転軸１９の一端部はパネ
ル１１の一側面から突出されその突出端にハンド
ル２０が嵌着されている。

次に以上のように構成される本例のヘツドレス
ト装置の動作を説明する。

いま、ヘツドレスト本体４がステー５に対して
その真上に位置している状態では平行リンク機構
Ａのリンク片１４及び１５はアーム１３に対して
略々垂直に位置し、リンクアーム１５に突設され
たピン１８はカム１６の長孔１７の最大偏心端部
１７ａに係合された状態にある。そこでカム１６
をハンドル２０をもつて軸１９により矢印ａ方向
に回転させるとピン１８はカム１６の長孔１７の
規制によつてカム１６の中心Ｏ方向すなわち偏心
の変位量が少ない方向へ移動する。このピン１８
の移動にともないこのピン１８が突設されるリン
ク片１５がアーム１３に対する枢着点Ｑを回転中
心として前方へ回動される。このリンク片１５の
回動によりブラケツト１２も前方へ移動すること
になり従つてヘツドレスト本体４がステー５に対
して前方へ移動変位する。すなわちシートバツク
２に対して前方へ移動することになる。このヘツ
ドレスト本体４の移動はカム１６の回転にともな
いピン１８がカム１６の中心Ｏ方向に移動するに
したがい無段階的に行われる。そしてピン１８が
カム１６の長孔１７の最小変心端部１７ｂに位置
した状態がヘツドレスト本体４の最前端移動位置
となる。従つてヘツドレスト本体４はカム１６の
長孔１７の長さによつて前後移動範囲が定められ
る。このようにしてヘツドレスト本体４を前後方
向に移動変位させた状態において、ヘツドレスト
に前方或は後方から衝撃が加わつた場合はカム１
６の長孔１７とピン１８の係合によりリンク片１
４及び１５は回動されずヘツドレスト本体４はそ
の変位置で保持されたままで移動することはな
い。すなわち、ヘツドレスト本体４が所要位置ま
で移動されて停止（係止）状態でヘツドレスト本
体４に前側又は後側から衝撃荷重が加わると、ヘ
ツドレスト本体４は移動される状態となるが、こ
の移動方向とほぼ一致してリンク片１５のピン１
８がカム１６の回転中心Ｏに対応されているの
で、カム１６には分力は作用さず、従つてカム１
６は回転されず、ピン１８はカム１６の長孔１７
の内面に強く圧接されて確実に係止、即ちストツ
パー作用することになる。

これによりヘツドレスト本体４はがたつくこと
なくほぼ完全な固定状態となつて着座者の頭部を
安定して支持でき、衝撃時等における衝撃荷重に
も充分耐えて着座者の頭部の後方移動を確実に制
限できる。

なお、ステイ５はシートバツク２に対して上下
動し、ヘツドレスト本体４の高さが調整されるが
この高さ調整機構は本発明とは直接には関係がな
いので説明は省略する。

以上のように本発明によればヘツドレスト本体
はカム機構のカムを回動するだけでカムに設けら
れた偏心弧状の長孔とリンク機構のリンク片に突
設されたピンの挙動で平行リンクを介して前後方
向へ平行に移動変位されるので乗員の体形或は好
みに応じてヘツドレスト本体の前後位置を確実に
変位設定でき、またヘツドレスト本体は前後方向
に平行に移動されることにより変位位置に関係な
く常に同一面が乗員の頭部に対応することになる
とともに、ヘツドレスト本体は前後からの衝撃で
は移動されないため乗員の頭部を確実に支持でき
て安全性が向上される。また変位調整機構はリン
ク機構とカム機構より構成されるだけであるから
構造が極めて簡単で、また組み付け工程も簡素化
できコストの低廉をはかることができるなどその
実用的効果は大である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明によるヘツドレスト装置を備え
た車両用座席の側面図、第２図は本発明によるヘ
ツドレスト装置の一例の一部切断した正面図、第
３図は同側面図、第４図は動作状態を示す側面
図、第５図は要部の分解斜視図である。 図中１は座席、２はシートバツク、３はヘツド
レスト装置、４はヘツドレスト本体、５はステ
ー、１１はパネル、１２はブラケツト、１３はア
ーム、１４，１５はリンク片、１６はカム、１７
は弧状長孔、１８はピン、１９は回転軸、Ａは平
行リンク機構、Ｂはカム機構である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ヘツドレスト本体のブラケツトとステーとの
   間に前後にほぼ平行に相対して枢着され、上記ヘ
   ツドレスト本体を前後方向に移動自在に支持する
   リンク片と、 上記ブラケツトに回転可能に支持され、回転中
   心から偏心する弧状の長孔が形成されたカムと、 上記前後リンク片の何れか一方のリンク片に突
   設され、上記カムの長孔に係合されたピンと を有し、 上記ピンは上記カムの回転中心を通り、上記ヘ
   ツドレスト本体の移動方向と略平行する線上に位
   置して上記リンク片に突設されて成り、 上記カムを回転操作することにより上記リンク
   片が傾動されて上記ヘツドレスト本体が前方又は
   後方に無段階的に変位され、上記ヘツドレスト本
   体の停止状態では上記ピンが上記カムの回転中心
   に、上記ヘツドレスト本体の移動方向にほぼ一致
   して対応されることにより上記カムの回転が係止
   状態で保持されるようにしたことを特徴とする車
   両用座席等のヘツドレスト装置。