JPH023943Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (1) 産業上の利用分野 本考案はシートスライド装置のローラ支持構造
の改良に関する。

(2) 従来技術と問題点 一般に自動車の前部座席は、その下面側に配設
された一対のスライドレールからなるシートスラ
イド装置によつて前後方向へのスライドが可能と
なつており、このスライド装置に設けられたロツ
ク装置で座席のスライド位置を固定して運転者等
に快適なドライブイングポジシヨンを与えること
ができる。そして上記座席のスライドが円滑に行
われるためにスライドレール内にはアツパレール
のスライドに伴なつて転動するローラが組込まれ
ていると共に、このローラは姿勢安定のためにリ
テーナによつて支持されている。

従来、この種のローラ支持構造としては、例え
ば第１図乃至第３図に示すように両側部に外向き
フランジ２が形成されたロアレール１内に、該レ
ール幅に近い幅寸法を有する一対のローラ３（第
１図乃至第３図では一方のローラのみ示す）を組
込むと共に、上記外向きフランジ２を外側から鋼
球６を介して抱持する内向きフランジ５が両側部
に形成されたアツパレール４を上記ローラ３の上
部に当接させた状態でロアレール１に組付け、上
記ローラ３および、鋼球６をリテーナ７によつて
支持したものである。

このリテーナ７は、第２図に示すように、一枚
の薄鋼板によつて左右対称形状に形成され、中央
部に開設されたローラ３保持用の嵌合孔８と、こ
の嵌合孔８の前後縁部に形成された舌片９ａ，９
ｂと、上記外向きフランジ２の外側に沿つて回り
込み、上記鋼球６を前後側から支持する円筒状の
支持部１０ａ，１０ｂとで構成されている。そし
て、このリテーナ７は第３図に示すように、アツ
パレール４を矢印ａ方向にスライドさせた場合に
は、これに伴つて矢印ｂ方向に転動するローラ３
の前側周面を舌片９ａで当接支持しながらレール
内をスライドし、該舌片９ａでローラ３の姿勢を
安定させている。尚、ローラ３と共に転動する鋼
球６も支持部１０ａによつて同様に支持される。

しかしながら、このようにリテーナ７に形成し
た舌片９ａ，９ｂでローラ３の周面を支持する従
来のローラ支持構造にあつては、ロアレール１内
を転動するローラ３の姿勢を安定させるためには
ローラ３の幅をロアレール１の幅に対応させ、そ
の幅寸法ｈ１に近接した幅寸法ｈ２に設定する必
要があり、ローラ３に加わる上からの荷重を支え
るのに必要な幅以上の幅でローラ３を形成しなけ
ればならず、その分ローラ３の重量が嵩んでしま
うという問題があつた。

また、一般にローラには左右側周縁部に面取り
部１１ａ，１１ｂが形成されるために、舌片９
ａ，９ｂはローラ３の両側面取り部１１ａ，１１
ｂを除いた中央部分にしか当接されず、ローラ幅
を広くしてもアツパレール４スライド時にはロー
ラ３の両側が前後方向に揺動するおそれがあり、
ローラ３の安定が必ずしも十分とはいえなかつ
た。

(3) 考案の目的 本考案は上記従来の問題点に着目してなされた
ものであり、その目的とするところは、ローラの
軽量化と安定性の向上を図ることのできるローラ
支持構造を提供することにある。

(4) 考案の構成 本考案は上記目的達成の手段として、断面略Ｕ
字状のロアレール内に組込んだローラを介してロ
アレールの上部にアツパレールをスライド可能に
取付け、アツパレールのスライド時にロアレール
内を転動する上記ローラを、該ローラと共に移動
するリテーナで支持するようにしたシートスライ
ド装置において、上記ローラには左右両側部に回
転軸が突出形成される一方、リテーナにはローラ
の回転軸を前後から挾持する一対の垂下した支持
片が形成され、該支持片が板厚方向でローラの回
転軸に当接するようにしたことを要旨としてい
る。

(5) 考案の実施例 以下、添付図面に基づいて本考案を詳細に説明
する。

第４図は本考案に係るローラ支持構造を採用す
るシートスライド装置Ｓの一実施例を示したもの
であり、このシートスライド装置Ｓは車体の前後
方向に配設された一対のスライドレール１２ａ，
１２ｂによつて構成され、スライドレール１２
ａ，１２ｂの下側構成部材であるロアレール１３
がブラケツト１４，１５を介してフロア（図示せ
ず）に固定されると共に、このロアレール１３に
スライド可能に組付けられたアツパレール１６が
座席１７のシートクツシヨン１８に固定されてい
る。そして一方のスライドレール１２ａに配設さ
れたロツク装置Ｌをレバー１９操作することによ
つて座席１７を前後方向にスライドさせ、適正位
置で固定することができる。

この実施例において、上記スライドレール１２
ｂは、第５図乃至第７図に示すように、両側に外
向きフランジ２１を有する断面略Ｕ字状のロアレ
ール１３と、上記外向きフランジ２１を直接又は
鋼球３５を介して間接的に抱持する内向きフラン
ジ２３ａ，２３ｂを両側部に有する断面略Ｃ字状
のアツパレール１６とで構成され、このスライド
レール１２ｂ内にはリテーナ２４に支持された一
対のローラ２５（第５図乃至第７図では一方のロ
ーラのみ示す）が組込まれている。

このローラ２５は、ロアレール１３の底面およ
びアツパレール１６の上面に直接当接するローラ
本体２６と、その左右両側に突出形成される一対
の小径の回転軸２７とで構成されたものであり、
この回転軸２７が外側方に突出する分、従来のロ
ーラ３に比べ有効幅（ロアレール１３の底面およ
びアツパレール１６の上面に直接当接する幅）が
狭くなつていてローラ全体の重量を軽くしてあ
る。なお、上記回転軸２７はその先端がロアレー
ル１３の側壁内面２８に近接した位置まで延びて
いる。また、上記回転軸２７はローラ本体２６と
一体に形成されていてもよく、また別個に形成し
た回転軸２７をローラ本体２６に取付けるように
してもよい。

一方、リテーナ２４は一枚の薄鋼板によつて左
右非対称形状に形成され、ロアレール１３の外向
きフランジ２１上に載置されリテーナ２４をロア
レール１３内でスライド可能に支持する左右一対
の平板状スライド片２９，３０と、これら左右ス
ライド片２９，３０の間に開設されたローラ２５
保持用の嵌合孔３１と、上記スライド片２９，３
０の各内側端部から嵌合孔３１内に向かつて垂下
し、下端がロアレール１３の底面から離間した状
態でローラ２５の回転軸２７を前後側から支持す
る支持片３２ａ，３２ｂと、上記スライド片２
９，３０を嵌合孔３１の前後側で連結し、ローラ
本体２６の周面上前後両側から当接して支持する
Ｕ字状の舌片３３ａ，３３ｂと、上記一方のスラ
イド片３０の外側端部からロアレール１３の外向
きフランジ２１とアツパレール１６の内向きフラ
ンジ２３ｂとの間に形成される空間部３４内に延
びて該フランジ２１，２３ｂ間に挾装される鋼球
３５を前後側から支持する円筒状の支持部３６
ａ，３６ｂとで構成されている。

尚、この実施例では鋼球３５はスライドレール
１２ｂの片側にのみ配設され、他方側では外向き
フランジ２１を内向きフランジ２３ａが緩く抱持
している。第５図中、矢印ｃは車体の前側方向を
示す。

従つて、このようなローラ支持構造によれば、
第６図および第７図に示すように、ローラ２５は
スライドレール１２ｂ内において、リテーナ２４
の支持片３２ａ，３２ｂに左右両側の回転軸２７
が板厚方向で挾持されると共に、ローラ本体２６
がそ前後両側周面に当接する舌片３３ａ，３３ｂ
によつて支持されることとなる。そして、第７図
に示すように、アツパレール１６を矢印ａ方向に
スライドさせると、これに伴つてローラ２５が矢
印ｂ方向に転動し、転動側の支持片３２ａおよび
舌片３３ａに当接しながらリテーナ２４を押して
いく。その結果、リテーナ２４は、ローラ２５に
押されながら、スライドレール１２ｂ内を矢印ａ
方向にスライドしていくが、このとき同時に左右
の支持片３２ａおよび舌片３３ａでローラ２５位
置を規制し、その姿勢を安定させる。

尚、ローラ２５が矢印ｂとは反対方向に転動す
る場合には、上記とは反対側の支持片３２ｂおよ
び舌片３３ｂによつて支持される。

このように上記実施例では、ローラ２５の左右
両端部をリテーナ２４で支持しているため、ロー
ラ２５の姿勢が極めて安定し、アツパレール１６
のスライドが円滑となる。また上記実施例では回
転軸２７の他に、ローラ本体２６をも支持してい
るので、安定性が更に向上する。更に、この実施
例では、支持片３２ａ，３２ｂおよび舌片３３
ａ，３３ｂがローラ２５の当接面に対して直交す
る垂直面を形成しているので、ローラ２５から強
い力を受けたとしても該支持片３２ａ，３２ｂ，
３３ａ，３３ｂは変形し難く、ローラ２５の支持
が確実となる。

尚、ローラ本体２６の幅寸法は、アツパレール
１６から受ける荷重の大小によつて設定すること
ができ、アツパレール１６からの荷重を受けるの
に最小限必要な幅があればよい。また上記実施例
ではスライドレール１２ｂについて説明したが、
他方のスライドレール１２ａにおけるローラ支持
構造も同様である。

(6) 考案の効果 以上説明したように本考案に係るローラ支持構
造によれば、ローラの有効幅を従来のローラに比
べて幅狭に設定することができるので、その分ロ
ーラが軽くなりシートスライド装置全体の軽量化
を図ることができる。また本考案ではローラの左
右両側部に形成した回転軸をリテーナで支持して
いるので、ローラの姿勢がより安定するといつた
効果がある。

更に本考案によれば、支持片は、その板厚方向
でローラの回転軸に当接するため、剛性が高く、
ローラからの回転荷重に対して変形しない。その
結果、ローラの転動による進行方向を矯正支持す
ることができ、ローラの直進性が得られるので、
ローラの傾きによる摺動抵抗が発生せず、スライ
ドが円滑に行なわれると共に、異音が発生しない
といつた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はシートスライド装置の従来のローラ支
持構造を示す断面図、第２図は従来におけるロー
ラ支持構造の分解斜視図、第３図は第１図中−
線断面図、第４図はシートスライド装置の全体
を示す斜視図、第５図は本考案に係るローラ支持
構造の分解斜視図、第６図は本考案のローラ支持
構造を示す第４図中−線断面図、第７図は第
６図中−線断面図である。 １，１３……ロアレール、３，２５……ロー
ラ、４，１６……アツパレール、７，２４……リ
テーナ、２７……回転軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 断面略Ｕ字状のロアレール内に組込んだローラ
   を介してロアレールの上部にアツパレールをスラ
   イド可能に取付け、アツパレールのスライド時に
   ロアレール内を転動する上記ローラを、該ローラ
   と共に移動するリテーナで支持するようにしたシ
   ートスライド装置において、 上記ローラには左右両側部に回転軸が突出形成
   される一方、リテーナにはローラの回転軸を前後
   から挾持する一対の垂下した支持片が形成され、
   該支持片が板厚方向でローラの回転軸に当接する
   ようにしたシートスライド装置のローラ支持装
   置。