JPH0240435A - 空調換気扇 - Google Patents

空調換気扇

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JPH0240435A
JPH0240435A JP63188381A JP18838188A JPH0240435A JP H0240435 A JPH0240435 A JP H0240435A JP 63188381 A JP63188381 A JP 63188381A JP 18838188 A JP18838188 A JP 18838188A JP H0240435 A JPH0240435 A JP H0240435A
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JP
Japan
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air supply
air
impeller
exhaust
passage
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JP63188381A
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Toshiji Yoshitomi
吉富 利治
Kazuo Kobayashi
和男 小林
Wataru Koike
小池 渡
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Hitachi Ltd
Original Assignee
Hitachi Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2203/00Devices or apparatus used for air treatment
    • F24F2203/10Rotary wheel
    • F24F2203/104Heat exchanger wheel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2203/00Devices or apparatus used for air treatment
    • F24F2203/10Rotary wheel
    • F24F2203/1068Rotary wheel comprising one rotor
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24FAIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F2203/00Devices or apparatus used for air treatment
    • F24F2203/10Rotary wheel
    • F24F2203/1084Rotary wheel comprising two flow rotor segments

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、室内の汚れた空気を排気すると同時に、外部
の空気を室内に給気する空調換気扇に係り、特に騒音を
低減するのに好適な防音構造の改良に関するものである
〔従来の技術〕
この種の空調換気扇の従来技術としては第2図に示す技
術がある。即ち、その従来技術では、ケーシング1に排
気通路2及び給気通路3が形成され、排気通路2の排気
口2b側に排気用の羽根車4が、かつ給気通路3の給気
口3b側に給気用の羽根車5が取付けられている。排気
用の羽根車4゜給気用の羽根車5は排気通路2.給気通
路3に夫々設けられた電動機7,7の回転軸に固定され
ている。
また排気通路2.給気通路3間には全熱交換器6が取付
けられている。全熱交換器6は内部に。
排気通路2の途中位置に設けられた排気室と、給気通路
3の途中位置に設けられた給気室とを有し、電動機8に
よって駆動されると、吸い込まれた空気が排気室と給気
室との各々を通過することにより空気を全熱交換及び整
流するようにしている。
電動機7・7,8により羽根車4・5及び全熱交換器6
を駆動すると、排気通路2においては室内の空気が吸込
口2aから吸気され、全熱交換器6の排気室を通過する
ことにより全熱交換されると共に整流され、羽根車4に
より加圧されて排気口2bから外部に吐き出される。一
方、給気通路3においては外部の空気が吸込口3aより
吸気され、上述と同様に全熱交換器6の給気室2羽根車
5を通過し、給気口3bより室内に送り込まれる。
なお、この種の装置として関連するものには例えば実公
昭50−7726号公報等が挙げられる。
〔発明が解決しようとする課題〕
ところで、第2図に示す従来技術では、騒音の低減と云
う点について配慮されていない。
即ち、従来技術では、羽根車5が給気通路3の給気口3
bの近くに配置されているため、外部の空気が全熱交換
器6によって整流されるものの。
羽根車5を通過したときに矢印の如く乱流が発生し、そ
のため、乱流の発生によって空気の流れの音が大きく、
騒音となる問題がある。このように給気する空気流が騒
音となると、その音が給気口3bに接続されたダクトを
経て室内に伝わるので、特にホテルや会議室等に設置さ
れた場合には、騒音により不快感を与える。
本発明の目的は、前記従来技術の問題点に鑑み。
給気する空気流を確実に整流して、空気流の音を低減し
得る空調換気扇を提供することにある。
〔課題を解決するための手段〕
本発明の空調換気扇においては、給気通路の給気口側及
び排気通路の排気口側間に全熱交換器を配置している。
給気通路には全熱交換器より上流側に給気用の羽根車を
配置している。
〔作 用〕
給気用の羽根車及び排気用の羽根車、全熱交換器を駆動
すると、給気通路においては、室外の空気が吸込口から
吸気され、羽根車により加圧され。
全熱交換器を通過することにより全熱交換及び整流され
、整流された空気が給気口から室内に送り込まれる。
従って、全熱交換器により整流された空気を室内に送り
込むことができるので、給気口側では空気の流れに乱流
が発生することがなく、空気流の音を低減できるのに加
え、給気通路における羽根車より下流側の通路を長くで
きるので、空気流の音をいっそう低減できる結果、ホテ
ルや会議室等に設置しても不快感を与えるおそれがない
効果がある。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を第1図により説明する。第1
図は本発明の空調換気用の一実施例を上から見た断面図
で、同図において第2図と同一符号のものは夫々同じも
の若しくは相当するものを表わしている。
実施例の空調換気扇は、ケーシング1に排気通路2及び
給気通路3が夫々形成され、排気通路2に排気用の羽根
車4が、給気通路3に給気用の羽根車5が夫々取付けら
れ、さらに排気通路2及び給気通路3間に全熱交換器6
が取付けられている。
なお第1図において、排気通路2はケーシング1の一方
の側壁の上部に吸込口2aを有し、かつ他方の側壁の下
部に排気口2bを有し、給気通路3はケーシング1の他
方の側壁の上部に吸込口3aを有し、かつ一方の側壁の
下部に給気口3bを有している。
そして、前記全熱交換器6は排気通路2の排気口2b側
及び給気通路3の給気口3b側間に配置されている。さ
らに具体的に述べると、ケーシング1内において、全熱
交換器6の下部に設けられた排気室が排気通路2の排気
口2b側に配置されると共に、全熱交換器6の上部に設
けられた給気室が給気通路3の給気口3b側に配置され
ている。
また、排気通路2の前記全熱交換器6より上流側には排
気用の羽根車4が、かつ給気通路3の前記全熱交換器6
より上流側には給気用の羽根車5が夫々配置されている
。即ち、前記羽根車4が排気通路2の吸込口2a側の位
置に配置され、前記羽根車5が給気通路3の吸込口3a
側の位置に配置されている。
さらに、前記羽根車4及び5は1個の電動機7によって
駆動される。該電動機7は両軸形で構成されており、そ
の回転軸の両端に羽根車4,5を夫々取付けている6そ
して電動機7は排気通路2の吸込口2−4s側の途中位
置に配置され、羽根車4゜5の駆動時、排気通路2を通
る空気によって冷却されるようにしている。
またさらに、ケーシング1の内部には羽根車4の回転に
よって生じる音を室内側に対し遮蔽する遮蔽壁1aが設
けられている。該遮蔽壁1aはケーシング1の一方の側
壁の内側に突設され、その先端が吸込口2a及び羽根車
4間を通り、該羽根車4を包囲すると共に、排気通路2
の一部を形成し、羽根車4の回転によって生じる音を、
吸込口2aを経て室内側に伝わることがないよう遮蔽す
るようにしている。
なお第1図において、8は全熱交換器6用の電動機であ
る。
次に、実施例の空調換気扇の作用について述べる。
電動機7,8により排気用の羽根車4及び給気用の羽根
車5.全熱交換器6を駆動すると、ケーシング1の排気
通路2においては室内の空気が吸込口2aから吸気され
、電動機7を通って冷却し、羽根車4により加圧され、
全熱交換器6の排気室を通過することにより全熱交換及
び整流され、排気口2bから外部に吐き出される。一方
、給気通路3においては室外の空気が吸込口3aから吸
気され、前述と同様に羽根車5.全熱交換器6の給気室
を通過することにより全熱交換及び整流され。
給気口3bから室内に送り込まれる。
即ち、全熱交換器6が排気通路2の排気口2b側及び給
気通路3の給気口3b側間に配置され。
全熱交換器6により整流された空気を給気口3bから室
内に送り込むことができるので、給気口3b側では空気
の流れに乱流が発生することがなく、空気流の音を低減
できる。加えて、給気通路3の吸込口3a側に羽根車5
が配置され、羽根車5より下流側の通路をそれだけ長く
できるので、空気流の音をいっそう低減できる。
しかも、排気通路2から室外に吐き出す空気の流れにも
乱流が発生することがなく、また羽根車4が吸込口2b
側に配置されることにより、室外に吐き出す空気流の音
も確実に低減できる。
さらに、ケーシング1には羽根車4の回転によって生じ
る音を室内側に対し遮蔽する遮蔽壁1aが設けられてい
るので、羽根車4が吸込口2a側に位置してあっても、
音が例え吸込口2aがら室内側に伝わるおそれがない。
またさらに、羽根車4.5用の電動機7が排気通路に配
置されているので、電動機7を冷却でき、しかも1個の
電動機7で双方の羽根車4,5を駆動するので、2個の
電動機を用いた従来例に比べ、安価にできる。
〔発明の効果〕
以上述べたように、本発明によれば、給気通路の給気口
側及び排気通路の排気口側間に全熱交換器を配置し、そ
の全熱交換器より上流側の給気通路に給気用の羽根車を
配置する構成としたので。
給気口側で空気流に乱流が発生することがなく。
空気流の音を低減できるのに加え、給気通路において給
気用の羽根車より下流側の通路を長くでき、空気流の音
をいっそう低減できる結果、ホテルや会議室等に設置し
ても不快感を与えるおそれがない効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の空調換気扇の一実施例を上から見た断
面図、第2図は従来の空調換気扇を示す側面断面図であ
る。 1・・・ケーシング、2・・・排気通路、2a・・・吸
込口、2b・・・排気口、3・・・給気通路、 3a・
・・吸込口、3b・・・給気口、4・・・排気用の羽根
車、5・・・給気用の羽根車、6・・・全熱交換器。 代理人弁理士  秋 本 正 実

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、ケーシングの給気通路及び排気通路に給気用の羽根
    車及び排気用の羽根車を夫々取付け、かつ給気通路、排
    気通路間に全熱交換器を取付けた空調換気扇において、
    前記全熱交換器を、給気通路の給気口側及び排気通路の
    排気口側間に配置すると共に、給気通路の前記全熱交換
    器より上流側に給気用の羽根車を配置したことを特徴と
    する空調換気扇。
JP63188381A 1988-07-29 1988-07-29 空調換気扇 Expired - Lifetime JP2557483B2 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005052737A (ja) * 2003-08-04 2005-03-03 Misugi:Kk 攪拌装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5740039U (ja) * 1980-08-18 1982-03-04
JPS6038102U (ja) * 1983-08-24 1985-03-16 株式会社日立製作所 タ−ビン翼の制振装置

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