JPH0240840Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は自動車等の車輛用シートに装着され、
着座者の腕を支持するアームレスト装置に関する
ものである。

〈従来の技術〉 第６図は自動車用のシートの側面図を示してお
り、シートバツク２１の両サイドにはアームレス
ト２２が回動可能に取り付けられている。

〈考案が解決しようとする問題点〉 このようなシートにおいては、アームレストの
回動を可能とするための回転機構が装着される
が、このアームレストの回動を所定の範囲で行う
と共にガタツキを無くしてスムーズに行うことが
できる機構が必要となつている。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案によるアームレスト装置は、回動可能な
アームレストフレーム側にストツパピンとヒンジ
ピンとを設け、ヒンジピンをバツクフレーム側の
支持孔内に挿入してアームレストフレームの回動
中心とし、又、ストツパピンをバツクフレーム側
のガイド孔にスライド可能に挿入すると共に、前
記ヒンジピンの外径よりも小径の内径を有してヒ
ンジピンに外挿されると共にヒンジピンを所定の
摩擦力付与状態で回転可能に支持するばね体をヒ
ンジピンと支持孔内の間に回転阻止状態で挿入し
たことを特徴としている。

〈作用〉 ストツパピンはガイド孔の前後端部間をスライ
ドしてアームレストフレームの回動範囲を規制す
る。ばね体はヒンジピンに所定の摩擦力を付与し
た状態で回転可能に支持して、アームレストの回
動をガタツキのない状態でスムーズに行うことが
できる。

〈実施例〉 以下、本考案の一実施例を第１図ないし第３図
を参照して具体的に説明する。

第１図および第２図において、シートバツクフ
レーム１にはサイドブラケツト２が溶接等により
固着され、このサイドブラケツト２に小判形状の
固定ベース４の取り付けられる。この固定ベース
４の取り付けは固定ベース４の上下をボルト５と
ナツト４とで固着することで行われる。又、固定
ベース４には後述するヒンジピン９が挿入される
支持孔１４と、ストツパピン８が挿入される長孔
状のガイド孔１５とが形成されている。この場
合、ガイド孔１５は支持孔１４を中心とした円弧
線上に位置して形成されるものである。

次に、シートバツクフレーム１に対して回動可
能に取り付けられるアームレストフレーム１２は
クツシヨン体１６に埋設されると共に、そのシー
トバツクフレーム１側の側面に略三角形状のリン
クプレート１０がボルト１１およびナツト１３を
介して取り付けられている。このリンクプレート
１０には固定ベース４の前記ガイド孔１５内にス
ライド可能に挿入されるストツパピン８と、前記
支持孔１４内に挿入されるヒンジピン９とが取り
付けられており、ヒンジピン９が支持孔１４内を
回転することでヒンジピン９を中心にリンクプレ
ート１０とアームレストフレーム１２とが一体的
に回動するようになつている。この場合、ヒンジ
ピン９は大径部９ａと先端の小径部９ｂとが形成
されており、小径部９ｂが支持孔１４内に貫通し
て平座金６を介してかしめられている。さらに、
ヒンジピン９の大径部９ａにはその外径よりも小
径の内部を有するばね体７が巻着した状態で前記
支持孔１４内に挿入されている。このばね体７は
支持孔４内に回転阻止状態でヒンジピン９に摩擦
力を付与するものである。本実施例においては、
ばね体７は「Ｃ」字形状の複数のリングスプリン
グからなり、各リングスプリングがヒンジピン９
に巻着して摩擦力を付与している。第３図はかか
るリングスプリング７が支持孔４内に挿入された
断面図であり、支持孔１４には内方に突出する係
止突起１４ａが形成されており、この係合突起１
４ａにリングスプリング７の両端部が当接し、こ
れにより、リングスプリングの回転が阻止されて
いる。このリングスプリング７は所定摩擦力でヒ
ンジピン９に回転トルクを与えるものであり、そ
の個数、線径、コイル平均径あるいはヒンジピン
への締代を適宜変化させることで回転トルクを調
節することができる。又、前記ストツパピン８は
このヒンジピン９の回転、すなわち、アームレス
トフレーム１２の回動範囲を規制するものであ
り、ガイド孔１５の最大長さの範囲内でアームレ
ストフレームが回動可能となつている。従つて、
このガイド孔１５の長さをアームレストフレーム
１２の直立状態と、水平傾倒状態との間に設定す
ることでアームレストフレームの引き出しおよび
折り畳みが可能となつている。

以上のようなアームレスト装置は着座者がアー
ムレストを手で把んで回動させることで作動し、
ヒンジピン９を中心に回動するが、その回動途中
においては、リングスプリング７により所定の摩
擦力が付与されているから一定かつスムーズな回
転トルクが得られ、ガタつくことがない。

第４図は本考案の別の実施例として前記ばね体
７にコイルばねを使用したものである。このコイ
ルばね７は前記ヒンジピンの外径よりも小径の内
径となるように巻回されると共に、両端のフツク
部７ａがコイル部よりも外方に突出するように形
成されている。そして、このコイルばね７が挿入
される支持孔１４には、第５図のように係合凹部
１４ｂが形成されて該凹部１４ｂにコイルばね７
のフツク部７ａが掛止され、これによりコイルば
ね７が回転阻止状態に維持される。従つて、この
コイルばね７によつてもヒンジピン９に所定の摩
擦力を付与することができ、アームレストフレー
ムの回動がスムーズに行われる。

〈考案の効果〉 以上のとおり、本考案によれば、ストツパピン
がガイド孔内をスライドするからアームレストフ
レームの回動範囲が定まると共に、ばね体がヒン
ジピンを摩擦力付与状態で回転可能に支持してい
るのでアームレストをガタツキの無い状態でスム
ーズに回動させることができる。又、ばね体の線
径、コイル平均径、締代あるいは個数や巻数を変
化させることで摩擦力の調節も容易となる、とい
う効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案の一実施例の分解
斜視図および断面図、第３図は要部の断面図、第
４図および第５図はばね体の別の実施例の斜視図
およびその装着状態の断面図、第６図はシートの
全体側面図である。 １……バツクフレーム、４……固定ベース、７
……ばね体、８……ストツパピン、９……ヒンジ
ピン、１０……リンクプレート、１２……アーム
レストフレーム。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 支持孔と長孔状のガイド孔とが形成されてシ
   ートのバツクフレームに取り付けられた固定ベ
   ースと、 固定ベースの支持孔内に挿入されるヒンジピ
   ンが取り付けられ該ピンを中心として回動する
   リンクプレートと、 このリンクプレートに取り付けられると共に
   前記固定ベースのガイド孔内にスライド可能に
   挿入されてリンクプレートの回動範囲を規制す
   るストツパピンと、 前記支持孔内に回転阻止状態で挿入されると
   共に前記ヒンジピンの外径よりも小径の内径を
   有してヒンジピンに外挿されてヒンジピンを所
   定の摩擦力付与状態で回転可能に支持するばね
   体と、 前記リンクプレートに取り付けられたアーム
   レストフレームとからなることを特徴とするシ
   ートのアームレスト装置。 (2) 前記ばね体が複数の「Ｃ」字形リングスプリ
   ングからなり、その端部が前記支持孔内に当接
   して回転阻止状態となつていることを特徴とす
   る実用新案登録請求の範囲第(1)項記載のシート
   のアームレスト装置。 (3) 前記ばね体がコイルばねからなり、その両端
   のフツク部が前記支持孔に掛止されて回転阻止
   状態となつていることを特徴とする実用新案登
   録請求の範囲第(1)項記載のシートのアームレス
   ト装置。