JPH0241370Y2 - - Google Patents

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JPH0241370Y2
JPH0241370Y2 JP1984134784U JP13478484U JPH0241370Y2 JP H0241370 Y2 JPH0241370 Y2 JP H0241370Y2 JP 1984134784 U JP1984134784 U JP 1984134784U JP 13478484 U JP13478484 U JP 13478484U JP H0241370 Y2 JPH0241370 Y2 JP H0241370Y2
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Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、第一部材と第二部材との相対的な回
動運動の回動中心部を構成し、その回動運動に伴
つて第一部材に形成された凹面と第二部材に形成
された突部の球状頭部とが互いに摩擦摺動させら
れる球面摩擦摺動部を潤滑する潤滑装置に関する
ものである。
従来技術 例えば、自動車等のクラツチ装置に備えられて
いるクラツチレリースフオークは、クラツチハウ
ジングにて支持された支点部を回動中心として回
動運動させられるようになつている。すなわち、
クラツチレリースフオークの支点部には、開口側
程大径となる部分球面状の凹面を有する凹所が形
成されるとともに、クラツチハウジングには、首
部よりも大径の球状頭部を備えた突部が設けら
れ、その球状頭部に凹面が係合させられることに
よつてクラツチレリースフオークが回動可能とさ
れているのである。
ところで、上例の如く一方の部材に凹面を形成
するとともに、他方の部材にその凹面に係合する
球状頭部を設け、それら凹面および球状頭部によ
つて両部材の相対的な回動運動の回動中心部が構
成されている場合には、両部材の回動運動に伴つ
て凹面と球状頭部とが互いに摩擦摺動させられ
る。このため、従来はそのような摩擦摺動部にグ
リース等の潤滑剤を塗布することにより、凹面お
よび球状頭部の摩耗に起因して発生する両部材の
回動不良や異音の発生を防止していた。
しかしながら、このように摩擦摺動部に潤滑剤
を塗布する場合には、その潤滑剤の保持性が悪
く、特に高温部での使用や長期間の使用に際して
は潤滑不良を引き起こす。このため、定期的に潤
滑剤を補給する必要があるが、上例のように摩擦
摺動部がクラツチハウジング内にあるような場合
には、潤滑剤の補給が困難なため、やがて摩擦摺
動部が摩耗し、回動不良が生じたり異音を発生し
たりすることがあつた。
これに対し、本出願人は、先に出願した実願昭
59−090985号において、球状頭部の通過を許容す
る開口を備えた環状のカバーを前記凹面の周囲に
固着し、このカバーによつて潤滑剤を保持するよ
うにした潤滑装置を提案した。かかる潤滑装置に
よれば、潤滑剤による潤滑作用が長期間に亘つて
得られることは勿論、固着されたカバーによつて
球状頭部の凹面からの離脱が防止され得、さらに
両部材を組み付ける際には球状頭部をカバーの開
口内に押し込めば良く、組付け作業が容易かつ迅
速に行われ得るなど、種々の優れた効果が得られ
る。
考案が解決しようとする問題点 ところが、上記潤滑装置においても未だ充分に
満足し得ない問題を内在していた。すなわち、上
記潤滑装置において環状のカバーはリベツト等に
て凹面の周囲に固着されるように構成されていた
ため、そのカバーを取り付けるための作業性が低
かつたのである。
問題点を解決するための手段 本考案は上記問題を解決するために為されたも
のであり、第一部材と第二部材との相対的な回動
運動の回動中心部を構成し、その回動運動に伴つ
て、上記第一部材に形成された凹所の内側面を構
成する開口側程大径となる部分球面状の凹面と、
前記第二部材に形成された首部よりも大径の球状
頭部を有する突部のその球状頭部とが互いに摩擦
摺動させられる球面摩擦摺動部において、(a)
前記球状頭部よりも小径の開口を備えて前記第一
部材の凹所と同心にその第一部材に配設され、そ
の凹所よりも大径の環状押圧部がその凹所の外周
部に押し付けられることにより、その第一部材と
の間に前記球状頭部を潤滑剤と共に収容する空間
を形成するとともに、前記開口が弾性的に拡開す
ることにより前記球状頭部がその空間内に押し込
まれることを許容する、少なくともその開口部分
が弾性変形可能な材料にて構成された環状部材
と、(b)前記環状押圧部に係止される環状の作
用部と、その作用部から外周側に延び出して前記
第一部材に掛け止められる複数のアーム部とを備
え、そのアーム部の弾性力に基づいて前記作用部
により前記環状押圧部を略均一に前記第1部材に
押し付けることにより、前記環状部材をその第一
部材に固定するスプリングとを有することを特徴
とする。
作 用 このように構成された潤滑装置においては、複
数のアーム部が第一部材に掛け止められるスプリ
ングによつて環状部材がその第一部材に押し付け
られた状態で固定され、それら第一部材と環状部
材との間に形成された空間内に、第二部材に突設
された球状頭部が潤滑剤と共に収容されるように
なつているため、環状部材の固定作業がきわめて
容易に行われ得るとともに、その環状部材によつ
て潤滑剤の流れ出しおよび塵埃等の侵入が防止さ
れ、球面摩擦摺動部の潤滑作用が長期間に亘つて
得られる。特に、上記環状部材はスプリングの作
用部により環状押圧部が略均一に第一部材に押し
付けられるため、環状部材と第一部材との間のシ
ール性が高く、潤滑剤の漏出が一層効果的に防止
されるのである。
また、上記環状部材が固定された第一部材と第
二部材との組付けに際しては、環状部材と第一部
材との間に形成された空間内に潤滑剤を充填した
後、その環状部材に設けられた開口を弾性的に拡
開させつつ球状頭部を押し込むだけでよく、それ
等両部材を簡単且つ迅速に組み付けることができ
る。その場合に、環状部材の開口は球状頭部より
も小径であるため、一旦開口内に押し込まれた球
状頭部はその開口部分との係合により上記空間内
から簡単に離脱することはできず、第一部材と第
二部材との結合関係が良好に維持されるととも
に、第二部材の突部と環状部材との間についても
潤滑剤の漏出が良好に防止されるのである。
実施例 以下、本考案がクラツチ装置のクラツチレリー
スフオークとクラツチハウジングとの間の球面摩
擦摺動部を潤滑する潤滑装置に適用された場合の
一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。
第1図において10はクラツチレリースフオー
クであり、クラツチハウジング12に固定された
サポート14によつて回動可能に支持されてい
る。クラツチレリースフオーク10の一端はクラ
ツチハウジング12の外部においてクラツチレリ
ースシリンダのプツシユロツド16に当接させら
れている一方、クラツチレリースフオーク10の
他端はクラツチハウジング12内に位置して、図
示しないクラツチレリースベアリングのベアリン
グハブに取り付けられている。また、クラツチレ
リースフオーク10がクラツチハウジング12か
ら外部に突き出す部分には、クラツチハウジング
12内に異物等が侵入することを防止するための
ダストブーツ18が設けられている。
上記サポート14は第2図の拡大図からも明ら
かなように、先端に前記クラツチレリースフオー
ク10を支持する部分球面状の支承面20が形成
された球状頭部22を備えている。また、基端に
は固定用のねじ部24が形成されているととも
に、それら球状頭部22とねじ部24との間の中
間部には、球状頭部22側程小径となるテーパ状
の軸部26および断面六角形状の工具係合部28
が設えられている。そして、ねじ部24がクラツ
チハウジング12に設けられたねじ穴30にねじ
込まれることによつて、サポート14はクラツチ
ハウジング12に固定されている。また、このサ
ポート14によつて支持されているクラツチレリ
ースフオーク10には、第3図の拡大図からも明
らかなように、上記球状頭部22と当接する凹部
32が形成されており、その凹部32の内側面を
成す凹面34は球状頭部22の支承面20と摺動
させられる。上記凹部32の凹面34側の凹みが
凹所に相当し、軸部26の球状頭部22近傍部分
が首部に相当する。
したがつて、図示しないクラツチペダルが踏み
込まれてクラツチレリースシリンダのプツシユロ
ツド16が突き出されると、クラツチレリースフ
オーク10はサポート14の球状頭部22に支持
された凹部32を支点として回動運動させられ、
その他端に取り付けられたクラツチレリースベア
リングが移動させられてクラツチが遮断される。
すなわち、このクラツチレリースフオーク10の
回動運動時には、そのクラツチレリースフオーク
10に形成された凹面34とクラツチハウジング
12に固定されたサポート14の球状頭部22と
は互いに摩擦摺動させられるのであり、それら凹
面34および球状頭部22等によつて球面摩擦摺
動部が構成される。また、本実施例では、凹面3
4が形成されたクラツチレリースフオーク10お
よびサポート14が固定されたクラツチハウジン
グ12は、それぞれ相対的に回動運動させられる
第一部材および第二部材を構成しているのであ
り、サポート14の球状頭部22および軸部26
は第二部材に形成される突部を構成している。
一方、クラツチレリースフオーク10の凹部3
2の近傍には潤滑装置36が設けられていて、上
記球面摩擦摺動部が潤滑されるようになつてい
る。
潤滑装置36は、第3図および第4図からも明
らかなように、中心部に前記球状頭部22よりも
僅かに小径の開口38が形成された環状部材とし
てのダストカバー40と、そのダストカバー40
をクラツチレリースフオーク10に固定するスプ
リング42とを備えている。ダストカバー40は
弾性変形可能な樹脂材料等によつて一体成形され
ており、凹部32の外周部にスプリング42によ
つて押し付けられる厚肉の円筒部44と、その円
筒部44の内周面から中心側に向つて延び出すと
ともに凹部32側に屈曲せしめられ、かつ中心部
に前記開口38が形成たれた薄肉の円板部46と
から構成されている。円筒部44は凹部32より
も大径の環状押圧部に相当し、クラツチレリース
フオーク10に押し付けられる側の端面48と反
対側の端面50の外周面には、円環状の突部52
が設けられ、その突部52の内側にスプリング4
2の作用部54が嵌め付けられている。
スプリング42は、第5図に示されているよう
に一対のばね用線材をそれぞれ曲げ加工しかつ溶
接等により相互に接合したものであり、リング状
の上記作用部54と、その作用部54の中心に関
して略対称的な2位置に、作用部54から直角に
立ち上がつて半径方向外周側へ延び出す一対のア
ーム部56と、そのアーム部56の先端において
直角に立ち上がる爪部58とを備えている。そし
て、かかるスプリング42は、一対のアーム部5
6の先端がクラツチレリースフオーク10の両側
の側壁60にそれぞれ形成された切欠62に掛け
止められることにより、クラツチレリースフオー
ク10に係止され、そのアーム部56の弾性力に
基づいてダストカバー40の円筒部44をクラツ
チレリースフオーク10に押し付け、固定するよ
うになつている。すなわち、組付前の状態におい
てアーム部56は作用部54から外側へ向うに従
つてその作用部54を含む平面から離隔するよう
に構成されているのであり、それがクラツチレリ
ースフオーク10に組み付けられることにより、
アーム部56が作用部54を含む平面と略平行な
状態となるまで弾性変形させられ、そのアーム部
56にダストカバー40を押圧する弾性力が発生
するのである。そして、このようにしてクラツチ
レリースフオーク10にダストカバー40が固定
されることにより、それらクラツチレリースフオ
ーク10とダストカバー40との間に所定の空間
64が形成され、この空間64内に前記サポート
14の球状頭部22がグリース等の潤滑剤66と
ともに収容されて、球状頭部22と凹面34との
球面摩擦摺動部が潤滑されるのである。なお、こ
のダストカバー40の開口38はサポート14の
球状頭部22より小径であるが、弾性変形可能な
材料製であるため、開口38が弾性変形すること
により、球状頭部22の通過は許容される。
以上のように構成された潤滑装置36によれ
ば、凹面34と球状頭部22との球面摩擦摺動部
を潤滑する潤滑剤66が、クラツチレリースフオ
ーク10とダストカバー40との間の空間64内
に収容されているため、外部の泥水や塵埃等の潤
滑剤66に混入することがなく、また、クラツチ
板の摩擦熱等に起因してその潤滑剤66が流動化
しても、或いは長期間の使用においても、潤滑剤
66は空間64内に保持され、球面摩擦摺動部の
潤滑作用が長期間に亘つて得られる。特に、本実
施例ではダストカバー40がリング状の作用部5
4によつて押圧され、円筒部44の端面48が全
周に亘つてクラツチレリースフオーク10に密着
させられるため、リベツト等を用いて部分的に固
定する場合に比較して、ダストカバー40とクラ
ツチレリースフオーク10との間のシール性が高
められ、潤滑剤66の保持機能が一層向上する。
また、ダストカバー40はその開口38が弾性
的に拡開して球状頭部22の通過を許容するよう
になつているため、ダストカバー40を第3図に
示すようにクラツチレリースフオーク10に取り
付け、且つ空間64内に適当量の潤滑剤66を充
填した状態で、第2図に示すようにクラツチハウ
ジング12に固定されたサポート14に押し付け
ることにより、クラツチレリースフオーク10を
クラツチハウジング12に対して簡単に組み付け
ることができる。そして、この組付け状態におい
ては、振動等に起因してクラツチレリースフオー
ク10とクラツチハウジング12とが相対移動し
ても、球状頭部22がダストカバー40を乗り越
えて空間64から離脱するような大きな変位は生
じないため、球状頭部22が凹部32から離脱す
ることはない。したがつて、従来の板ばね等を用
いて球状頭部22を凹部32に押し付けていた場
合に比較して、クラツチレリースフオーク10の
組付け作業性が大幅に向上することとなる。な
お、上記開口38は球状頭部22よりも小径であ
るため、この部分からの潤滑剤66の漏出等も良
好に防止される。
一方、この潤滑装置36のダストカバー40
は、クラツチレリースフオーク10の側壁60に
掛け止められたスプリング42によつて、クラツ
チレリースフオーク10に押し付けられて固定さ
れるようになつている。したがつて、ダストカバ
ー40をクラツチレリースフオーク10に取り付
ける際には、ダストカバー40を凹部32と同心
に保持した状態で、スプリング42のアーム部5
6を切欠62に掛け止め、かつ作用部54を突部
52内に嵌め込むか、或いは作用部54を突部5
2内に嵌め込んだ状態で、それらダストカバー4
0およびスプリング42を移動させつつアーム部
56を切欠62に掛け止めれば良く、リベツト等
にて固定する場合に比較して、ダストカバー40
の組み付け作業性が大幅に向上する。
以上、本考案の一実施例を図面に基づいて説明
したが、本考案はその他の態様でも実施できる。
例えば、上記実施例では本考案がクラツチレリ
ースフオーク10とクラツチハウジング12との
間の球面摩擦摺動部を潤滑するための潤滑装置3
6に適用された場合について説明したが、その他
の球面摩擦摺動部、すなわち第一部材と第二部材
との相対的な回動運動の回動中心部を構成し、そ
の回動運動に伴つて第一部材に形成された凹面と
第二部材に形成された突部の球状頭部とが互いに
摩擦摺動させられる部分を潤滑するために、本考
案に係る潤滑装置を採用し得ることは勿論であ
る。
また、上記実施例では第二部材たるクラツチハ
ウジング12にサポート14が固定されることに
より、球状頭部22を備えた突部が形成されてて
いるが、クラツチハウジング12と一体に突部を
形成することもできる。
さらに、上記実施例ではスプリング42にリン
グ状の作用部54が形成され、その作用部54に
よつてダストカバー40の端面48を全周に亘つ
てクラツチレリースフオーク10に密着させるよ
うになつているが、ダストカバー40の端面48
を部分的にクラツチレリースフオーク10に押し
付けるようにスプリング42を構成しても良く、
或いはばね用板材から成るスプリングを用いるこ
とも可能である。また、スプリング42のアーム
部56は切欠62に掛け止められるようになつて
いるが、クラツチレリースフオーク10に係合突
起等を設けて、その係合突起等にアーム部56を
掛け止めるようにしても差支えない。
さらにまた、上記実施例ではダストカバー40
の開口38の大きさがサポート14の球状頭部2
2より僅かに小径とされているが、球状頭部22
が凹面34に当接した状態において、その開口3
8の周縁部が球状頭部22若しくは軸部26に密
着するように開口38の大きさを設定すれば、潤
滑剤66の保持性が更に向上する。なお、この場
合にダストカバー40を、前記実願昭59−090985
号に記載されているように、球状頭部22よりも
大径の開口を備えた比較的剛性の高い円環状のカ
バーと、そのカバーにそれぞれ固定されてクラツ
チレリースフオーク10およびサポート14との
間をそれぞれシールする2個の弾性体製シール部
材とから構成することも勿論可能である。
なお、上述したのは飽くまでも本考案の一例であ
り、本考案はその精神を逸脱することなく、当業
者の知識に基づいて種々の変形、改良を加えた態
様で実施できるものである。
考案の効果 以上詳述したように、本考案の潤滑装置によれ
ば、第一部材との間に球状頭部を潤滑剤とともに
収容する空間を形成する環状部材が、その第一部
材に掛け止められるスプリングによつて固定され
るようになつているため、環状部材の組付け作業
性が大幅に向上する。また、潤滑剤による潤滑作
用が長期間に亘つて得られ、第一部材と第二部材
との組付け作業性が良く、さらに球状頭部と凹面
との離脱が抑制されるという効果も併せて得られ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案がクラツチレリースフオークと
クラツチハウジングとの間の球面摩擦摺動部を潤
滑するための潤滑装置に適用された場合の一実施
例を示す断面図である。第2図は第1図の実施例
のクラツチハウジングに設けられている球状頭部
を備えたサポートの拡大図である。第3図および
第4図は、それぞれ第1図の実施例におけるクラ
ツチレリースフオークの凹面近傍を示す拡大断面
図および正面図である。第5図は第4図に示され
ているスプリングの斜視図である。 10:クラツチレリースフオーク(第一部材)、
12:クラツチハウジング(第二部材)、22:
球状頭部(突部)、26:軸部、34:凹面、3
6:潤滑装置、38:開口、40:ダストカバー
(環状部材)、42:スプリング、64:空間、6
6:潤滑剤、32:凹部(凹所)、44:円筒部
(環状押圧部)、54:作用部、56:アーム部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 第一部材と第二部材との相対的な回動運動の回
    動中心部を構成し、該回動運動に伴つて、前記第
    一部材に形成された凹所の内側面を構成する開口
    側程大径となる部分球面状の凹面と、前記第二部
    材に形成された首部よりも大径の球状頭部を有す
    る突部の該球状頭部とが互いに摩擦摺動させられ
    る球面摩擦摺動部において、 前記球状頭部よりも小径の開口を備えて前記第
    一部材の凹所と同心に該第一部材に配設され、該
    凹所よりも大径の環状押圧部が該凹所の外周部に
    押し付けられることにより、該第一部材との間に
    前記球状頭部を潤滑剤と共に収容する空間を形成
    するとともに、前記開口が弾性的に拡開すること
    により前記球状頭部が該空間内に押し込まれるこ
    とを許容する、少なくとも該開口部分が弾性変形
    可能な材料にて構成された環状部材と、 前記環状押圧部に係止される環状の作用部と、
    該作用部から外周側に延び出して前記第一部材に
    掛け止められる複数のアーム部とを備え、該アー
    ム部の弾性力に基づいて前記作用部のにより前記
    環状押圧部を略均一に前記第一部材に押し付ける
    ことにより、前記環状部材を該第一部材に固定す
    るスプリングと を有することを特徴とする球面摩擦摺動部の潤滑
    装置。
JP1984134784U 1984-09-04 1984-09-04 Expired JPH0241370Y2 (ja)

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