JPH0242100Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、トラクタに直接装着される直装ベー
ラに関し、さらに詳しくはトラクタの前部、後部
いずれにも装着可能な直装ベーラに関する。

傾斜地で能率よく作業を行なうには、トラクタ
等の性能から、一般に等高線方向作業が有利であ
る。しかし、従来のベーラは、２輪を有するトレ
ーラからなり、トラクタの後方に一点枢支により
連結、牽引されていたため、傾斜地での等高線方
向作業ができないという欠点があつた。

すなわち、機械、土壌、作物には常にその重量
の傾斜下方分力が作用するので、傾斜地において
は、一定の傾斜角度を越えると、トラクタおよび
トレーラはともに斜面を横滑りする。かかる横滑
りを放置すると、直線状に形成されたウインドロ
ーから外れるため、作業者は機械の進行方向を修
正しようとする。しかし、一点枢支トレーラの特
性により、トレーラの移動量がトラクタの移動量
より多いため、第６図に示すように、トレーラは
大きく蛇行する。この結果、従来のトレーラ型ベ
ーラにおいては、傾斜地での直進は不可能であ
り、このため、傾斜地での等高線方向作業ができ
ないでいたのである。

また、従来のベーラは、トラクタの後方に連結
されていたため、作業者がピツクアツプ状態を目
視しながら作業することができず、したがつて機
体をウインドローの中心に合致させて走行するこ
とができず、作業能率が悪いだけでなく、後ろを
振り返りながら作業することが多かつたため、安
全面で問題があつた。

さらに、従来のベーラは、トラクタの後方に連
結されていたため、ピツクアツプ作業および結束
作業と詰込作業のような後作業とを複合させるこ
とができず、作業能率が悪かつた。また、従来の
ベーラは、ピツクアツプ作業および結束作業と集
草作業のような前作業とを複合させることができ
ず、作業能率が悪かつた。

本考案は、ピツクアツプ装置、圧縮装置および
結束装置からなり、トラクタよりの動力により駆
動されるベーラにおいて、ベールチヤンバがトラ
クタの進行方向に対し横設され、該ベールチヤン
バ内に圧縮装置および結束装置が連設され、該ベ
ールチヤンバに隣接したベールケース内に駆動装
置が設けられ、トラクタに連接装着されるリンク
が上記ベールケースに設けられたことを特徴とす
る直装ベーラ、とくに、前記ピツクアツプ装置の
中心がトラクタの機体の中心に合致され、かつベ
ールチヤンバの反駆動装置側に隣接して設けられ
た点、上記ピツクアツプ装置の後方に近接し、か
つ該ピツクアツプ装置のタインの回転軌跡に沿つ
てガイド体が設けられた点に特徴を有する直装ベ
ーラを供することにより、上記欠点を解決するこ
とを目的とする。

本考案にかかる直装ベーラを図面に示す実施例
に基ずいて説明する。横長の箱体からなるベール
ケース１は、前部２と後部３とからなり、前部２
に駆動装置４ａ，４ｂが内蔵され、後部３はトラ
クタ５の機体幅より突出して構成され、ベールチ
ヤンバを形成する。該ベールチヤンバは、トラク
タ５の進行方向に対し横設されており、内部横方
向に往復動自在のプランジヤ６ａからなる圧縮装
置６および結束装置７が連設され、かつトラクタ
５の機体幅より突出した一端が開放されて排出口
８となつている。リンク９は、本例の場合、トツ
プリンク９ａおよび一対のロアリンク９ｂ，９ｂ
の三点リンクからなり、いずれも一端がトラクタ
５の前部に枢着され、他端がベールケース前部２
の後面に枢着される。しかしトラクタ５への装着
は、固着でも可能であり、この場合、後記ピツク
アツプ装置は昇降可能に構成される。また、リン
クは二点リンク、四点リンク等の使用も可能であ
る。ベールチヤンバの前方には複数のタイン１０
を有するピツクアツプ装置１１が設けられる。該
ピツクアツプ装置１１は、その中心がトラクタ５
の機体の中心に合致されるよう配設される。

１２はトラクタ５のPTO軸１３よりの動力を
駆動装置４ａのカウンタ車１４を介して主軸１５
に伝動するユニバーサルジヨイント、１６は該主
軸１５に固着された回動腕、１７は該回動腕１６
の一端に枢着されたロツドである。該ロツド１７
は、他端において上記プランジヤ６ａに固着され
る。１８は、該プランジヤ６ａの基部に固着さ
れ、プランジヤ６ａに連動して往復動するアウタ
フオークである。

駆動装置４ｂは、駆動装置４ａの伝動車１９に
チエーン等適宜の伝動体により伝動された伝動車
３０を介して動力が伝動され、結束装置７および
インナフオーク２１を駆動せしめる。伝動車２０
と同軸の伝動車２２は、ベルト伝動等適宜な手段
により伝動車２３と連結され、これを駆動せしめ
るので、これによりピツクアツプ装置１１が回転
される。

図示例は本考案にかかる直装ベーラを後装する
場合であり、この場合、ピツクアツプ装置１１の
タイン１０の回転軌跡に沿い、かつその後方に近
接してガイド体２４が設けられる。該ガイド体２
４は、ばね鋼からなり、タイン１０の配設構造に
対応して櫛歯状に設けられ、タイン１０の下端と
略同位置まで垂設される。該ガイド体２４は、第
４図に示すように、板状体に櫛歯を突設したユニ
ツトとして構成し、ワンタツチで交換可能とする
こともできる。ガイド体２４はピツクアツプ装置
１１の後方に装着されるのは、稲わら等の集草、
案内をするとともに、ピツクアツプ装置１１の回
転方向がトラクタ５の進行方向と反対となるた
め、稲わら等の拡散を防止するためである。しか
し、稲わら等のピツクアツプを適宜に変更すれ
ば、ガイド体２４は必ずしも必要でない。

上記構成を有する直装ベーラは、トラクタ５の
前部または後部いずれにも装着して使用すること
ができる。図示例は後装型である。ピツクアツプ
装置１１から拾い上げられた稲わら等は、プラン
ジヤ６ａと一体に往復するアウタフオーク１８に
よりベールチヤンバの側壁中央部に形成された供
給口に寄せられ、かつインナフオーク２１により
ベールチヤンバ内に取り込まれる。次いで、圧縮
装置６により圧縮され、結束装置７により結束さ
れた後、排出口８から圃場に排出される。

本考案にかかる直装ベーラにおいては、リンク
９により、トラクタ５に直接装着されているた
め、トラクタ５と一体である。トラクタ５は、単
独走行の場合において、第５図に示すように、機
体の中心線を等高線と平行にしないで山側に登る
ように前輪を操作すると、等高線に沿つて走行す
ることができる。したがつて、トラクタ５と一体
のベーラは、傾斜地を直進することが可能とな
り、等高線方向作業をすることができるのであ
る。

また、長い配設距離を必要とする圧縮装置６お
よび結束装置７がベールチヤンバ内に横設される
ため、前後方向の長さが従来に比し格段に短小化
される。したがつて、その分ベーラの旋回性が良
好となる。ベーラの重量部を占める圧縮装置６お
よび結束装置７が横設され、駆動装置４ａ，４ｂ
がこれら装置６，７に隣接されるとともに、これ
らの装置４ａ，４ｂ，６，７がトラクタ５と連結
部の直近に配設されており、かつ、ピツクアツプ
装置１１の中心がトラクタ５の機体の中心に合致
されるよう配設されているから、トラクタの走行
バランス上、あるいはトラクタの前部にベーラを
装着する上で、重量配分が最適となる。ピツクア
ツプ装置１１は、その中心がトラクタ５の機体の
中心に合致されるよう配設されているから、トラ
クタ５がウインドローを跨いで走行すれば、自ず
からピツクアツプ装置１１がウインドローにあた
ることになり、作業がし易く、かつ作業性が良好
となる。しかも、ベーラの機体の中心はトラクタ
の中心に合致され、従来のようにいわゆるオーバ
ーハングしていないから、走行性が良好であり、
作業能率が向上する。また、ベーラはトラクタ５
に枢着されているから、搬送中等の非作業時に上
昇せしめておけば、搬送に支障を生ぜしめないだ
けでなく、ベーラの損傷を防止する。さらに、圧
縮装置６および結束装置７がベールチヤンバ内に
横設され、トラクタ５の機体幅より突出して形成
された排出口８がベールチヤンバの一端に開口さ
れているので、圧縮、結束、排出の諸作業を連続
的に行なうことができる。

次に、本考案にかかる直装ベーラは、前装、後
装いずれも可能なので、圃場条件等に合わせて、
作業することができる。したがつて、作業性が良
好となり、かつ前装、後装に兼用できるので経済
的である。

前装の場合、トラクタ５の前部にリンク９によ
り装着されるため、ピツクアツプ状態を目視しな
がら作業することができ、ベーラの機体をウイン
ドローの中心に合致させて走行することができ
る。このため、作業性が良好となり、かつ作業者
がトラクタの運転に専念することができるので作
業安全上有利である。また、ベーラがトラクタの
前部に装着されるため、トラクタの後方に荷台車
等を連結してベーラと荷台車とを案内路で連結す
れば、ベーラから排出された稲わら等の結束物を
圃場に落下せしめずに、直接荷台車に収納するこ
とができる。したがて、ピツクアツプ作業および
結束作業と詰込作業のような後作業とを有機的に
連結させた複合作業が可能となり、作業性が著し
く向上する。

後装の場合、トラクタの後部に装着されるた
め、トラクタの前方に集草装置を連結すれば、ピ
ツクアツプ作業および結束作業と集草作業のよう
な前作業とを複合させることができ、作業性が著
しく向上する。

このように、本考案にかかる直装ベーラによれ
ば、従来不可能とされた傾斜地での等高線方向作
業が可能となり、また複合作業が可能となるか
ら、作業能率の向上等に効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案にかかるベーラの実施例を示
す左側面図、第２図は第１図の正面図、第３図は
上記実施例にかかるベーラの動力伝達を示す平面
模式図、第４図はガイド体の他の実施例を示す斜
示図、第５図は上記実施例にかかるベーラの走行
状態を示す模式図で、イはその平面図、ロはその
側面図、第６図は従来のベーラの走行状態を示す
平面模式図で、イは山側に修正移動した場合、ロ
は谷側に修正移動した場合を示す。 １……ベールケース、２……前部、３……後部
（ベールチヤンバ）、５……トラクタ、６……圧縮
装置、７……結束装置、９……リンク、１１……
ピツクアツプ装置。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ピツクアツプ装置、圧縮装置および結束装置
   からなり、トラクタよりの動力により駆動さ
   れ、ベールチヤンバがトラクタの進行方向に対
   し横設され、該ベールチヤンバ内に圧縮装置お
   よび結束装置が連設され、該ベールチヤンバの
   トラクタ連結部には前方部に隣接したベールケ
   ース内に駆動装置が設けられ、トラクタに直接
   装着されるリンクが上記ベールケースに設けら
   れてなる直装ベーラにおいて、該ピツクアツプ
   装置は、その中心がトラクタの機体の中心に合
   致され、かつベールチヤンバの反駆動装置側に
   隣接して設けられたことを特徴とする直装ベー
   ラ。 上記ピツクアツプ装置の進行方向に対して後
   方に近接し、かつ該ピツクアツプ装置のタイン
   の回転軌跡に沿つてガイド体が設けられた実用
   新案登録請求の範囲第１項記載の直装ベーラ。