JPH0242702Y2 - - Google Patents
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- JPH0242702Y2 JPH0242702Y2 JP4988286U JP4988286U JPH0242702Y2 JP H0242702 Y2 JPH0242702 Y2 JP H0242702Y2 JP 4988286 U JP4988286 U JP 4988286U JP 4988286 U JP4988286 U JP 4988286U JP H0242702 Y2 JPH0242702 Y2 JP H0242702Y2
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- Japan
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- meshing
- rack gear
- support
- support body
- frame
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- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 239000011295 pitch Substances 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009432 framing Methods 0.000 description 1
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- 238000009418 renovation Methods 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 230000036346 tooth eruption Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野:
本考案は枠組足場に沿つて立設した軽量小型の
工事用リフトに関するものである。
工事用リフトに関するものである。
従来技術:
従来建設工事現場においては、種々のリフトが
採用されており、作業現場の狭少な場所や既設建
物の改修工事など、リフトの設置スペースに制限
を受けるところでは小型のものが要求される。そ
してこのような小型のリフトであつても取扱いが
簡便で、しかも安全性の高いものが必要となつて
来た。
採用されており、作業現場の狭少な場所や既設建
物の改修工事など、リフトの設置スペースに制限
を受けるところでは小型のものが要求される。そ
してこのような小型のリフトであつても取扱いが
簡便で、しかも安全性の高いものが必要となつて
来た。
そのために従来のワイヤーロープ駆動式のもの
に代つてラツク・ピニオン駆動式のものが提案さ
れ、実用に供されている。しかし乍ら、このラツ
クピニオン駆動式にあつても切削歯のラツクで
は、これに噛合するギヤーを常時正しく噛み合う
状態にするのに構造上精巧な形状構造が要求さ
れ、修理点検などに多くの手数を要する。また、
ピンラツク式ではその噛み合いピツチを正しく保
つのにこれまた点検保守が面倒であり、噛み合い
時も振動の発生があり、騒音の発生原因ともなつ
て好ましくない。
に代つてラツク・ピニオン駆動式のものが提案さ
れ、実用に供されている。しかし乍ら、このラツ
クピニオン駆動式にあつても切削歯のラツクで
は、これに噛合するギヤーを常時正しく噛み合う
状態にするのに構造上精巧な形状構造が要求さ
れ、修理点検などに多くの手数を要する。また、
ピンラツク式ではその噛み合いピツチを正しく保
つのにこれまた点検保守が面倒であり、噛み合い
時も振動の発生があり、騒音の発生原因ともなつ
て好ましくない。
考案の目的:
本考案は、このような状況にかんがみてなされ
たものであり、狭い設置スペースを有効に利用し
て、枠組足場に沿わせ立設使用できる簡易小型の
転動噛み合い式のリフトを提供することにある。
たものであり、狭い設置スペースを有効に利用し
て、枠組足場に沿わせ立設使用できる簡易小型の
転動噛み合い式のリフトを提供することにある。
考案の構成:
本考案にては、適宜間隔で平行な二本の支柱兼
ガイドレールを複数個所で横部材にて一体に枠組
してなる支持体を、所要長さで順次継ぎ足し可能
にして、その横部材を利用してサポートにて枠組
足場に支持立設し、該支持体の前面には、中心線
より一方へ片寄せた位置で横部材側面に固着し
て、一側面が開放された転動噛合型式のラツクギ
ヤーを、その噛み合い部を横向きにして付設し、
斯かる支持体の前部には、前記ガイドレールに対
し、上部では背後側と外側とから、そして下部位
置で前側から、それぞれガイドローラを当接して
昇降自在に案内されるよう形成した昇降フレーム
と、該昇降フレームの前下部に適宜枠組して突出
形成した受け枠と、この受け枠上に載設された荷
台と、該受け枠の内部に搭載されて前記支持体付
設のラツクギヤーと噛み合う転動噛み合い羽根車
及びその駆動機と、からなる搬器を装備したもの
である。
ガイドレールを複数個所で横部材にて一体に枠組
してなる支持体を、所要長さで順次継ぎ足し可能
にして、その横部材を利用してサポートにて枠組
足場に支持立設し、該支持体の前面には、中心線
より一方へ片寄せた位置で横部材側面に固着し
て、一側面が開放された転動噛合型式のラツクギ
ヤーを、その噛み合い部を横向きにして付設し、
斯かる支持体の前部には、前記ガイドレールに対
し、上部では背後側と外側とから、そして下部位
置で前側から、それぞれガイドローラを当接して
昇降自在に案内されるよう形成した昇降フレーム
と、該昇降フレームの前下部に適宜枠組して突出
形成した受け枠と、この受け枠上に載設された荷
台と、該受け枠の内部に搭載されて前記支持体付
設のラツクギヤーと噛み合う転動噛み合い羽根車
及びその駆動機と、からなる搬器を装備したもの
である。
本考案における搬器の昇降駆動用羽根車は回転
板体に前面にラツクギヤーのピツチに対応した円
ピツチで噛み合いローラを取り付けて、支持体付
設のラツクギヤー前面開放側に羽根車の面板が対
向する状態で、ラツクギヤーの歯部とローラとが
噛み合うように関係づけてある。なお、ラツクギ
ヤーの噛み合い部の背後にはガイド側板が取り付
けてあり、羽根車との噛み合い位置から上下に適
宜寸法離れた個所で、ガイド側板に受けローラを
それぞれ当接して、羽根車とラツクギヤーとの噛
み合いを維持するようにしたのである。
板体に前面にラツクギヤーのピツチに対応した円
ピツチで噛み合いローラを取り付けて、支持体付
設のラツクギヤー前面開放側に羽根車の面板が対
向する状態で、ラツクギヤーの歯部とローラとが
噛み合うように関係づけてある。なお、ラツクギ
ヤーの噛み合い部の背後にはガイド側板が取り付
けてあり、羽根車との噛み合い位置から上下に適
宜寸法離れた個所で、ガイド側板に受けローラを
それぞれ当接して、羽根車とラツクギヤーとの噛
み合いを維持するようにしたのである。
実施例:
以下本考案リフトを一実施例について図面によ
り詳述すれば、次の通りである。
り詳述すれば、次の通りである。
第1図乃至第4図に示すように、支持体1は適
宜間隔で平行して直立する二本の鋼管にてなるガ
イドレール2,2′を、上下方向に適宜ピツチで
複数の横部材3にて一体に連結した枠組構造にし
てなる。この際ガイドレール2,2′と横部材3
とは、該レール2間の外側と縦リブとで接合し、
ガイドローラ(後述)の接触に支障を来たさない
ように関係付けて最小限の取付けスペースにして
ある。前記横部材3にはサポート4の取付け部
3′を設け、このサポート4によつて枠組足場A
に連結支持されて立設する。なおこの支持体1の
長さは一定寸法に揃え、順次継ぎ足しできるよう
に構成されている。この支持体1の前面には長手
中心より一方のガイドレール2側へ片寄せて、鋼
板で上下両面が近似円弧状に屈曲形成した歯部
5′を、所要のピツチで該歯を片寄せた側のガイ
ドレール2に向けて横向きに取付け、前側が開放
された状態で、取付け面と歯部後側面とをアング
ル形の部材5″にて一体に形成したラツクギヤー
5が沿設してある。
宜間隔で平行して直立する二本の鋼管にてなるガ
イドレール2,2′を、上下方向に適宜ピツチで
複数の横部材3にて一体に連結した枠組構造にし
てなる。この際ガイドレール2,2′と横部材3
とは、該レール2間の外側と縦リブとで接合し、
ガイドローラ(後述)の接触に支障を来たさない
ように関係付けて最小限の取付けスペースにして
ある。前記横部材3にはサポート4の取付け部
3′を設け、このサポート4によつて枠組足場A
に連結支持されて立設する。なおこの支持体1の
長さは一定寸法に揃え、順次継ぎ足しできるよう
に構成されている。この支持体1の前面には長手
中心より一方のガイドレール2側へ片寄せて、鋼
板で上下両面が近似円弧状に屈曲形成した歯部
5′を、所要のピツチで該歯を片寄せた側のガイ
ドレール2に向けて横向きに取付け、前側が開放
された状態で、取付け面と歯部後側面とをアング
ル形の部材5″にて一体に形成したラツクギヤー
5が沿設してある。
而して斯かる支持体1の前部には、昇降自在に
搬器10が装架されている。この搬器10は、前
記支持体1のガイドレール2,2′の間隔より広
い幅で平行する縦部材を上下で横部材にてつない
で枠組し、かつその上下両端部でガイドレール側
(背後方向)に向け突き出したブラケツト12,
12′にて、上側ブラケツト12にては鼓形のガ
イドローラ13をガイドレール2,2′の後面側
に、そして下側ブラケツト12′にては鼓形ガイ
ドローラ13をガイドレール2,2′の前面側に、
それぞれ当接するようにし、また上部外側にはサ
イドガイドローラ14を各々設け、更に各ガイド
ローラ13,13に対向して補助ローラ15,1
5をレールを挟んだ反対位置で設けて昇降自在に
した昇降フレーム11と、この昇降フレーム11
の前下部に突出して設けた駆動機支持枠16と、
該支持枠16内に収容搭載された減速駆動機17
により駆動される回転羽根車18と、この支持枠
16上面に取付けた荷台20とからなる。
搬器10が装架されている。この搬器10は、前
記支持体1のガイドレール2,2′の間隔より広
い幅で平行する縦部材を上下で横部材にてつない
で枠組し、かつその上下両端部でガイドレール側
(背後方向)に向け突き出したブラケツト12,
12′にて、上側ブラケツト12にては鼓形のガ
イドローラ13をガイドレール2,2′の後面側
に、そして下側ブラケツト12′にては鼓形ガイ
ドローラ13をガイドレール2,2′の前面側に、
それぞれ当接するようにし、また上部外側にはサ
イドガイドローラ14を各々設け、更に各ガイド
ローラ13,13に対向して補助ローラ15,1
5をレールを挟んだ反対位置で設けて昇降自在に
した昇降フレーム11と、この昇降フレーム11
の前下部に突出して設けた駆動機支持枠16と、
該支持枠16内に収容搭載された減速駆動機17
により駆動される回転羽根車18と、この支持枠
16上面に取付けた荷台20とからなる。
駆動機支持枠16上から支持体1側へ突き出し
て設けた駆動用羽根車18は、ウオームギヤー減
速機7の出力軸に取付けてあり、支持体1付設の
ラツクギヤー5のピツチと円周ピツチが合致する
位置に噛合ローラ18′を複数配分し面板18″の
片面に付した回転体であり、ラツクギヤー8の歯
面と常時少くとも1個の噛合ローラ18′が当接
して転動噛合するようになつており、支持枠16
側から支持体1前面に取付くラツクギヤー5に対
して、開放された側から噛合ローラ18′が挿入
されるような状態で噛合させ、この噛合を維持す
るようにラツクギヤー5後側板5aに支持枠16
から突出付設した受けローラ19,19を当接す
る。
て設けた駆動用羽根車18は、ウオームギヤー減
速機7の出力軸に取付けてあり、支持体1付設の
ラツクギヤー5のピツチと円周ピツチが合致する
位置に噛合ローラ18′を複数配分し面板18″の
片面に付した回転体であり、ラツクギヤー8の歯
面と常時少くとも1個の噛合ローラ18′が当接
して転動噛合するようになつており、支持枠16
側から支持体1前面に取付くラツクギヤー5に対
して、開放された側から噛合ローラ18′が挿入
されるような状態で噛合させ、この噛合を維持す
るようにラツクギヤー5後側板5aに支持枠16
から突出付設した受けローラ19,19を当接す
る。
荷台20は四隅に支柱21を立設して、この支
柱21に支持して踏板22となる囲いと起倒可能
に付してある。
柱21に支持して踏板22となる囲いと起倒可能
に付してある。
昇降フレーム11を案内支持する補助ローラ1
5,15はブラケツト12,12′に対して着脱
可能にしてある。また昇降フレーム11前面には
取外し可能に長尺物を支持して揚降することがで
きるようにした支持フレーム24が付設してあ
る。
5,15はブラケツト12,12′に対して着脱
可能にしてある。また昇降フレーム11前面には
取外し可能に長尺物を支持して揚降することがで
きるようにした支持フレーム24が付設してあ
る。
斯くの如く構成してあるので、作業現場におい
ては、足場枠組Aに支持体1を横部材3個所でサ
ポート4により連結支持して立設する。この支持
体1は少くとも搬器10の昇降フレーム11の高
さより長いセグメントにしたもを順次継ぎ足し
て、所要高さに立設しておく。
ては、足場枠組Aに支持体1を横部材3個所でサ
ポート4により連結支持して立設する。この支持
体1は少くとも搬器10の昇降フレーム11の高
さより長いセグメントにしたもを順次継ぎ足し
て、所要高さに立設しておく。
支持体1の継手部はパイプ構造のガイドレール
2,2′部で嵌め合いにて接続する。支持体1基
部は地上面などに据付えたベース6上に取付けて
固定する。
2,2′部で嵌め合いにて接続する。支持体1基
部は地上面などに据付えたベース6上に取付けて
固定する。
また、支持体1に対して搬器10を装架するに
際しては、支持体1の立設初期に、昇降フレーム
YYの上下両ガイドローラ13,13を所定の位
置になるようガイドレール2,2′に当接し、か
つ補助ローラ15,15をそれぞれのガイドロー
ラ13,13対向位置に取付けてガイドレールを
挟むように配する。そしてこの組立時、支持体1
側に取付いているラツクギヤー5は前側面が開放
状態になつているので、搬器10昇降駆動用回転
羽根車18は、減速機17出力軸に取付けられた
ままで、その噛合ローラ18′をラツクギヤー5
の歯部5′に噛合させて組付けることができる。
際しては、支持体1の立設初期に、昇降フレーム
YYの上下両ガイドローラ13,13を所定の位
置になるようガイドレール2,2′に当接し、か
つ補助ローラ15,15をそれぞれのガイドロー
ラ13,13対向位置に取付けてガイドレールを
挟むように配する。そしてこの組立時、支持体1
側に取付いているラツクギヤー5は前側面が開放
状態になつているので、搬器10昇降駆動用回転
羽根車18は、減速機17出力軸に取付けられた
ままで、その噛合ローラ18′をラツクギヤー5
の歯部5′に噛合させて組付けることができる。
而して、昇降駆動に際しては、支持体1の前面
に沿つて横向きに付されたラツクギヤー5に対し
て、支持体1と平行する状態で搬器10搭載の駆
動用回転羽根車18が噛合して、ラツクギヤー噛
み合い駆動において問題となる噛合関係寸法が、
支持体側に最接近し、また昇降フレーム11にお
ける外枠縦部材11′,11′に付設された外側ガ
イドローラ14,14及び上下両ガイドローラ1
3,13とによつて、昇降フレーム11を支持体
1に沿うように支持させて、噛み合い駆動部では
昇降駆動力のみが有効に作用するようにし、転動
噛み合い駆動と相俟つて安定性を高め、円滑な運
転ができる。
に沿つて横向きに付されたラツクギヤー5に対し
て、支持体1と平行する状態で搬器10搭載の駆
動用回転羽根車18が噛合して、ラツクギヤー噛
み合い駆動において問題となる噛合関係寸法が、
支持体側に最接近し、また昇降フレーム11にお
ける外枠縦部材11′,11′に付設された外側ガ
イドローラ14,14及び上下両ガイドローラ1
3,13とによつて、昇降フレーム11を支持体
1に沿うように支持させて、噛み合い駆動部では
昇降駆動力のみが有効に作用するようにし、転動
噛み合い駆動と相俟つて安定性を高め、円滑な運
転ができる。
なお荷台20への荷物の積み降しに際しては、
囲いとなつている踏板22を倒して作業階の足場
床との間に渡し、作業時の安全性を計ることがで
きる。
囲いとなつている踏板22を倒して作業階の足場
床との間に渡し、作業時の安全性を計ることがで
きる。
考案の効果:
本考案のリフトによれば、支持体を構成する鋼
管製のガイドレールが広幅に配した簡単な構造
で、この支持体に沿つて開放的に取付けた転動噛
みい構造のラツクギヤーと開放構造の羽根車との
噛み合いで、無理のない昇降駆動ができ、全体的
にコンパクトにまとまつた構造にでき、組立も容
易で、小型軽量になつているから、設置に際して
狭い場所でも容易に組立でき、また分解もできる
便利さを有する。また駆動部も簡単に形成されて
いるから組立・分解が容易で、構造的に軽量化が
計れ、安価に提供できる。
管製のガイドレールが広幅に配した簡単な構造
で、この支持体に沿つて開放的に取付けた転動噛
みい構造のラツクギヤーと開放構造の羽根車との
噛み合いで、無理のない昇降駆動ができ、全体的
にコンパクトにまとまつた構造にでき、組立も容
易で、小型軽量になつているから、設置に際して
狭い場所でも容易に組立でき、また分解もできる
便利さを有する。また駆動部も簡単に形成されて
いるから組立・分解が容易で、構造的に軽量化が
計れ、安価に提供できる。
第1図は本考案リフトの正面図、第2図は第1
図の右側面図、第3図は昇降駆動要部の平面図、
第4図は昇降駆動部のラツクギヤーと回転羽根車
との関係を示す図である。 1……支持体、2,2′……ガイドレール、3
……横部材、4……サポート、5……ラツクギヤ
ー、5′……歯部、10……搬器、11……昇降
フレーム、12,12′……ブラケツト、13…
…ガイドローラ、14……サイドガイドローラ、
15……補助ガイドローラ、18……回転羽根
車、18′……噛合ローラ、18″……面板、20
……荷台、22……踏板。
図の右側面図、第3図は昇降駆動要部の平面図、
第4図は昇降駆動部のラツクギヤーと回転羽根車
との関係を示す図である。 1……支持体、2,2′……ガイドレール、3
……横部材、4……サポート、5……ラツクギヤ
ー、5′……歯部、10……搬器、11……昇降
フレーム、12,12′……ブラケツト、13…
…ガイドローラ、14……サイドガイドローラ、
15……補助ガイドローラ、18……回転羽根
車、18′……噛合ローラ、18″……面板、20
……荷台、22……踏板。
Claims (1)
- 適宜間隔で平行する二本の鋼管製ガイドレール
を複数個所で横部材により連結枠組してなる支持
体を、所要長さで順次継ぎ足し可能にして、その
横部材をサポートで足場に支持立設し、該支持体
の前面には横部材側面に固着して、前側面が開放
された転動噛合型式のラツクギヤーを、その噛み
合い部を横向きにして沿設し、斯かる支持体の前
部には、前記ガイドレールに対し、上部では背後
側と外側とから、そして下部位置では前側から、
それぞれガイドローラを当接して昇降自在に形成
した昇降フレームと、該昇降フレームの前下部に
適宜枠組して突出形成した受け枠と、この受け枠
上に載設された荷台と、該受け枠の内部に搭載さ
れて前記支持体付設のラツクギヤー歯部に、前側
から噛合する噛合ローラが挿入されて回転するよ
うに関係づけた転動噛み合い羽根車及びその減速
駆動機と、からなる搬器を装備したことを特徴と
する工事用小型リフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4988286U JPH0242702Y2 (ja) | 1986-04-02 | 1986-04-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4988286U JPH0242702Y2 (ja) | 1986-04-02 | 1986-04-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62161162U JPS62161162U (ja) | 1987-10-13 |
| JPH0242702Y2 true JPH0242702Y2 (ja) | 1990-11-14 |
Family
ID=30872745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4988286U Expired JPH0242702Y2 (ja) | 1986-04-02 | 1986-04-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0242702Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-04-02 JP JP4988286U patent/JPH0242702Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62161162U (ja) | 1987-10-13 |
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