JPH0242823U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例の正面図、第２図
は、同じく斜視図、第３図は、同じく要部横断平
面図、第４図は、従来のシフトレバー装置の正面
図、第５図は、同じく斜視図である。 １…シフトレバー、２…押ボタン、６…ポジシ
ヨンピン、７…ポジシヨン板、８…ポジシヨン選
択孔、８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ，８ｅ…係合部、
９…ブツシユストツパ、９ｃ…上端面、１１…係
合溝、１２…ソレノイド（駆動手段）、１５…板
ばね（弾性把持手段）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体に枢設されたシフトレバーの中間部に、シ
   フトレバーの上部に設けた押ボタンの進退操作に
   連動してシフトレバーの軸線方向に移動させられ
   るようにしたポジシヨンピンを設け、該ポジシヨ
   ンピンが、シフトレバーの側方に配設したポジシ
   ヨン板に穿設されたポジシヨン選択孔におけるシ
   フトレバーの各シフト位置に対応する係合部に係
   脱することにより、シフトレバーが適宜のシフト
   位置に拘束されたり、その拘束が解除されたりす
   るようにし、かつ前記ポジシヨンピンが嵌入しう
   る軸線方向の係合溝とポジシヨンピンの下降を阻
   止する上端面とを有するブツシユストツパを、前
   記ポジシヨンピンの下方において、その直下に前
   記係合溝が位置するアンロツク位置と、ポジシヨ
   ンピンの直下に前記上端面が位置するロツク位置
   とに回動可能として、かつ軸線方向に移動不能と
   して、前記シフトレバーに嵌合し、さらに、前記
   シフトレバーが予め定めたパーキング位置に位置
   し、かつブレーキペダルが踏み込まれているとき
   、及びシフトレバーがパーキング位置以外の他の
   シフト位置に位置しているときは、前記ブツシユ
   ストツパをアンロツク位置に位置させ、またシフ
   トレバーがパーキング位置に位置し、かつブレー
   キペダルが踏み込まれていないときは、前記ブツ
   シユストツパをロツク位置に位置させるようにブ
   ツシユストツパを回動させる駆動手段を設けた自
   動変速機のシフトレバー装置において、前記ブツ
   シユストツパの一部とシフトレバーとを両側方よ
   り挾圧把持する弾性把持手段を設けたことを特徴
   とする自動変速機のシフトレバー装置。