JPH0242917Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0242917Y2 JPH0242917Y2 JP1984036754U JP3675484U JPH0242917Y2 JP H0242917 Y2 JPH0242917 Y2 JP H0242917Y2 JP 1984036754 U JP1984036754 U JP 1984036754U JP 3675484 U JP3675484 U JP 3675484U JP H0242917 Y2 JPH0242917 Y2 JP H0242917Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- sintered alloy
- phase sintered
- liquid phase
- steel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、シヤフトに別途製作したカムロブ、
ジヤーナル等の構成部品を組付け一体化させてな
る組立カムシヤフトに係るものであり、特に主要
部分をスチールで製作した他の部分を液相焼結合
金で製作した構成部品を有する組立カムシヤフト
に関するものである。
ジヤーナル等の構成部品を組付け一体化させてな
る組立カムシヤフトに係るものであり、特に主要
部分をスチールで製作した他の部分を液相焼結合
金で製作した構成部品を有する組立カムシヤフト
に関するものである。
カムシヤフトは従来鋳造による中実一体構造の
ものが一般的であるが、非常に重いので近年エン
ジンの軽量化のためにスチール製中空ステムに金
属製のカムロブ、ジヤーナル等の構成部品を組付
けたものが使用される様になつている。しかしな
お一層の軽量化が要求されている。
ものが一般的であるが、非常に重いので近年エン
ジンの軽量化のためにスチール製中空ステムに金
属製のカムロブ、ジヤーナル等の構成部品を組付
けたものが使用される様になつている。しかしな
お一層の軽量化が要求されている。
又、組立カムシヤフトの構成部品は、耐摩耗
性、潤滑性及びシヤフトへの組付性の点から液相
焼結合金を用いる手段がある。しかし液相焼結合
金は硬く加工性が悪いので量産性に問題がある。
そこで第１図に示す様に、シヤフト１に組付けら
れた構成部品２は外周のスチール部材３と内周の
液相焼結合金部材４からなりシヤフト１とスチー
ル部材３そして液相焼結合金部材４の三者は拡散
結合により一体結合させる方法がある。なおは
構成部品の軸方向長さを示している。この従来品
にあつては、硬く加工性が悪い液相焼結合金が内
周側に存在するので、構成部品に油孔等を設ける
のが困難である。又、潤滑性を良好にする為にス
チール部材３と液相焼結合金部材４の双方に予め
油孔等を設ける方法もあるが、この方法では加工
は容易だが両油孔及びシヤフトの油孔の位置決め
を行なう必要がある。
性、潤滑性及びシヤフトへの組付性の点から液相
焼結合金を用いる手段がある。しかし液相焼結合
金は硬く加工性が悪いので量産性に問題がある。
そこで第１図に示す様に、シヤフト１に組付けら
れた構成部品２は外周のスチール部材３と内周の
液相焼結合金部材４からなりシヤフト１とスチー
ル部材３そして液相焼結合金部材４の三者は拡散
結合により一体結合させる方法がある。なおは
構成部品の軸方向長さを示している。この従来品
にあつては、硬く加工性が悪い液相焼結合金が内
周側に存在するので、構成部品に油孔等を設ける
のが困難である。又、潤滑性を良好にする為にス
チール部材３と液相焼結合金部材４の双方に予め
油孔等を設ける方法もあるが、この方法では加工
は容易だが両油孔及びシヤフトの油孔の位置決め
を行なう必要がある。
本考案は、以上の点を考慮し、軽量でしかも加
工性に優れる他、位置決めの困難さも無くし潤滑
性に優れた組立カムシヤフトを提供するものであ
る。
工性に優れる他、位置決めの困難さも無くし潤滑
性に優れた組立カムシヤフトを提供するものであ
る。
即ち、シヤフトに別途製作したカムロブ、ジヤ
ーナル等の構成部品を組付け一体化させてなる組
立カムシヤフトにおいて、構成部品は、軸方向中
央部で二分割されて間隔を設けてシヤフトに嵌合
されたスチール部材と、分割された２つのスチー
ル部材の間のシヤフトに隣接する部分に嵌め込ま
れた液相焼結合金部材とよりなり、シヤフト、ス
チール部材、液相焼結合金部材の三者が拡散結合
により一体結合されている事を特徴とする組立カ
ムシヤフトである。
ーナル等の構成部品を組付け一体化させてなる組
立カムシヤフトにおいて、構成部品は、軸方向中
央部で二分割されて間隔を設けてシヤフトに嵌合
されたスチール部材と、分割された２つのスチー
ル部材の間のシヤフトに隣接する部分に嵌め込ま
れた液相焼結合金部材とよりなり、シヤフト、ス
チール部材、液相焼結合金部材の三者が拡散結合
により一体結合されている事を特徴とする組立カ
ムシヤフトである。
以下本考案を添付図面に沿つて説明する。
第２図は本考案の組立カムシヤフトの一実施例
を示す。
を示す。
シヤフトに嵌合するスチール部材を中央部で二
分割して２つの部分３，３とし、さらに分割面の
うちのシヤフトに隣接する部分に溝３１，３１を
設け、それらの間に液相焼結合金部材４をシヤフ
トに接して嵌め込む。
分割して２つの部分３，３とし、さらに分割面の
うちのシヤフトに隣接する部分に溝３１，３１を
設け、それらの間に液相焼結合金部材４をシヤフ
トに接して嵌め込む。
その結果、スチール部材３，３′の間に分割溝
５が形成される。
５が形成される。
この場合、スチール部材３，３′及び分割溝５
の各軸方向長さの合計を第１図に示した従来の構
成部品の軸方向長さと等しくする。溝５が形成
されるので本考案組立カムシヤフトは従来品より
軽量となる。
の各軸方向長さの合計を第１図に示した従来の構
成部品の軸方向長さと等しくする。溝５が形成
されるので本考案組立カムシヤフトは従来品より
軽量となる。
又、構成部品に油孔を設ける場合にも、中央部
に環状溝が形成されているので、液相焼結合金部
材に圧粉成形時に貫通孔を形成するのみで加工数
が非常に少なくてすむ。
に環状溝が形成されているので、液相焼結合金部
材に圧粉成形時に貫通孔を形成するのみで加工数
が非常に少なくてすむ。
油孔は液相焼結合金部材の外周面とシヤフトの
内周面を貫通するものである。６は液相焼結合金
部材に設けられた油孔、７はシヤフト１にあけら
れた油孔を示すが、これらの位置決めも、液相焼
結合金部材４の厚みが小さいので容易に行なうこ
とができる。
内周面を貫通するものである。６は液相焼結合金
部材に設けられた油孔、７はシヤフト１にあけら
れた油孔を示すが、これらの位置決めも、液相焼
結合金部材４の厚みが小さいので容易に行なうこ
とができる。
本考案組立カムシヤフトは、シヤフト１と液相
焼結合金部材４及び液相焼結合金部材４とスチー
ル部材３，３′とを拡散結合により一体結合させ
て構成部品２をシヤフト１に結合する。
焼結合金部材４及び液相焼結合金部材４とスチー
ル部材３，３′とを拡散結合により一体結合させ
て構成部品２をシヤフト１に結合する。
第３図は本考案の他の実施例を示すもので分割
溝５の両側のシヤフトから少し離れた所に直角に
溝を設け、そこに液相焼結合金部材４の外周端の
環状突出部４１が嵌合されている。
溝５の両側のシヤフトから少し離れた所に直角に
溝を設け、そこに液相焼結合金部材４の外周端の
環状突出部４１が嵌合されている。
この結果、シヤフト１、スチール部材３，３′
液相焼結合金部材４の三者が一層良好に結合す
る。
液相焼結合金部材４の三者が一層良好に結合す
る。
この考案の構成部品はこのような構成であつて
分割溝の存在により軽量化を図ることができ、液
相焼結合金部材をシヤフトに組み付ける前に予め
油孔を設ける場合には油孔どうしの位置決めは容
易に行なえて、一方、部材をシヤフトに接合した
後に油孔を加工する場合でも少ない作業量で、そ
れを行なうことができる。少ない加工数で液相焼
結合金部に油孔を設けることができるものであ
る。
分割溝の存在により軽量化を図ることができ、液
相焼結合金部材をシヤフトに組み付ける前に予め
油孔を設ける場合には油孔どうしの位置決めは容
易に行なえて、一方、部材をシヤフトに接合した
後に油孔を加工する場合でも少ない作業量で、そ
れを行なうことができる。少ない加工数で液相焼
結合金部に油孔を設けることができるものであ
る。
第１図は従来のカムシヤフトを示す図、第２図
はこの考案のカムシヤフトの一実施例を示すたて
断面図、第３図は同じく別の実施例を示す断面図
である。 符号の説明、１…シヤフト、２…構成部品、３
…スチール部材、４…液相焼結合金部材、５…分
割溝、６，７…油孔、３１…溝、４１…液相焼結
合金部材の環状突出部。
はこの考案のカムシヤフトの一実施例を示すたて
断面図、第３図は同じく別の実施例を示す断面図
である。 符号の説明、１…シヤフト、２…構成部品、３
…スチール部材、４…液相焼結合金部材、５…分
割溝、６，７…油孔、３１…溝、４１…液相焼結
合金部材の環状突出部。
Claims (1)
- シヤフトに別途製作したカムロブ、ジヤーナル
等の構成部品を組付け一体化させてなる組立カム
シヤフトにおいて、構成部品は、軸方向中央部で
二分割されて間隔を設けてシヤフトに嵌合された
スチール部材と、分割された２つのスチール部材
の間のシヤフトに隣接する部分に嵌め込まれた液
相焼結合金部材とよりなり、シヤフト、スチール
部材、液相焼結合金部材の三者が拡散結合により
一体結合され、且つ前記液相焼結合金部材の外周
面とシヤフトの内周面とを貫通する油孔が設けら
れている事を特徴とする組立カムシヤフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3675484U JPS60149556U (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | 組立カムシヤフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3675484U JPS60149556U (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | 組立カムシヤフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60149556U JPS60149556U (ja) | 1985-10-04 |
| JPH0242917Y2 true JPH0242917Y2 (ja) | 1990-11-15 |
Family
ID=30542229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3675484U Granted JPS60149556U (ja) | 1984-03-16 | 1984-03-16 | 組立カムシヤフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60149556U (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS51117223A (en) * | 1975-04-07 | 1976-10-15 | Kubota Ltd | Camming mechanism in valve-opening etc of internal-combustion engine |
| JPS57154556A (en) * | 1981-03-19 | 1982-09-24 | Nippon Piston Ring Co Ltd | Manufacturing method of cam shaft |
| JPS5841211A (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-10 | Nippon Piston Ring Co Ltd | カムシヤフト |
-
1984
- 1984-03-16 JP JP3675484U patent/JPS60149556U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60149556U (ja) | 1985-10-04 |
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