JPH0243491Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、俗に目砂利と称されている砂とバ
ラスの中間の大きさの砕石又は砂利（粒径が例え
ば15mm前後のもの）を、多数のロツドが内装され
た回転ドラム内に挿入して前記ロツドで圧砕する
ことで砂を作る製砂機において、前記ロツドを効
率良く遊動させるために回転ドラムの内周壁に設
けられるところのライナーに関するものである。

（従来の技術） 先ず、理解を容易にするために、斯るこの種の
一般的な製砂機を第１図に基いて説明すると、同
図の製砂機は一般にロツドミルと称されるタイプ
のもので、１は機枠、２は機枠１上に軸架された
車輪構造のゴムタイヤから成る複数対の転子、３
は転子２に回転自在に支承された回転ドラムをそ
れぞれ示し、この回転ドラム３内には多数のロツ
ド４が挿入されており、上記各転子２には回転駆
動源の電動機５がその回転力を伝達すべく連結さ
れている。そして、ホツパー６に投入された原石
と水は原石供給装置７を介して原石投入口８から
回転ドラム３内に流入し、回転ドラム３の回転駆
動により遊動する各ロツドで前記原石が圧砕され
て砂となり、この砂が回転ドラム３の排出口９か
ら排出されるようになつている。尚、１０，１１
は回転ドラム３の両側を塞ぐための側壁板をそれ
ぞれ示す。

ところで回転ドラム３の回転に伴つて各ロツド
４を充分に高く持ち上げる程原石の粉砕が効率良
く行われるので、この目的で第２図及び第３図に
示すようにライナー１２が回転ドラム３の内周壁
の全面にわたつて心軸方向に沿い敷設されてい
る。この各ライナー１２は、回転ドラム３の内壁
と略同一曲率に屈曲された長尺金属板で、短手方
向の中間部が長手方向に沿つて断面半円形に突出
された形状になつていて、第３図に示す如く回転
ドラム３の心軸方向に沿い三個のライナー素体１
２が一列に配して取付けられており、回転ドラム
３の回転駆動に伴つて前記断面半円形状の突条１
２′により各ロツド４が係止して持ち上げられ、
強制的に遊動されるようになつている。

然しながら、回転ドラム３の回転に伴いライナ
ー１２の突条１２′によりロツド４を持ち上げて
遊動させる過程において、ロツド４との衝突や摺
接により突条１２′が摩耗するのであるが、この
摩耗度合は回転ドラム３の両側部分において顕著
であつて中央部分では非常に少ない為に中央部分
の山が恰も高くなつた状態となり、ロツドがばら
ついて原石の破砕効率の低下の原因となる為に、
両側のライナーを頻繁に取り替えなければならな
い不都合がある。

そこで、こうした問題を解決する手段として、
例えば、特公昭58−15020号公報に開示されてい
るものが知られている。

この技術は、ミル本体の円周方向となる中央部
に排出口をもつライナーを設けたタイプのものに
おいて、その排出口周縁からリフターとの間及び
ライナーベース面上との間にすり鉢状の斜面を形
成し、以て、ロツドによるライナーベースとリフ
ターの摩耗を、全長に渡つて平均的に直径を減ず
るようにしたものである。

このように、ライナーベースとリフターの均等
な摩耗によつてロツドの湾曲を緩和させ、ライナ
ーの耐用年数の延長と破砕効率を向上させようと
したのであつた。

（考案が解決しようとする課題点） しかし乍ら、上述した解決手段を採用した場
合、ライナーの均等な摩耗が進行しても、ロツド
に対する適正なリフト作用を期待出来難いと共
に、排出口の周縁にすり鉢状の斜面を形成しなけ
ればならないので、コスト高となる欠点があつ
た。しかも、排出口の周縁にだけすり鉢状の斜面
を形成するから、ライナー全体としてはそのまま
付設されることとなり、ロツドミル全体の重量が
軽減されることはなく、従つて、多大の運転エネ
ルギーを要し、この為、破砕効率を向上させ得た
とすることが出来ないという問題もあつた。

本考案は、上記従来技術欠点に鑑み、ライナー
の摩耗進行に関わらず、ロツドに対する適正なリ
フト作用を得ながら、ライナーの重量軽減を図
り、装置全体の運転エネルギーを少なからしめる
ところの製砂機のライナーを提供することを目的
とする。

（課題を解決するための手段） 本考案は、上記目的を達成するべく、回転ドラ
ムの内周壁に、該回転ドラムの軸芯方向に分割さ
れ、且つ、リフター部を有する長尺板状のライナ
ー素体をそれぞれ付設し、前記回転ドラム内に多
数のロツドを収容して非破砕物を破砕するように
構成した製砂機のライナーであつて、前記ライナ
ー素体を、前記回転ドラムの軸芯方向に直交する
方向に分割し、その内、前記回転ドラムの軸芯方
向の両端部に位置するライナー素体１３，１５に
のみ主リフター部１６ａ，１９ａを突設せしめ、
これら両端部に位置するライナー素体１３，１５
の一部を含め、これら両端部に位置するライナー
素体１３，１５間に位置する全てのライナー素体
１４のリフター部２１，１６ｂ，１９ｂを、リフ
ター機能を発揮しない低さに構成した、のであ
る。

（作用） 即ち、本考案者は、種々の実験結果、従来のラ
イナー素体のリフター部が、回転ドラムの軸芯方
向の両端部において極度に摩耗するのは、その回
転ドラムの軸芯方向の中央部が、ロツドに対する
リフト作用において殆ど機能していないことを知
見したのである。

つまり、回転ドラムの回転に際して、通常長い
ロツドがその軸芯方向におけるバランスを取れな
いことが明かであるところから、当然その両端部
が上下或いは左右方向にピツチング乃至ヨーイン
グする事態が発生し、その結果、ライナー素体の
リフター部が、回転ドラムの軸芯方向の両端部を
集中的に摩耗せしめることが分かつたのである。

この知検に基づいて講じた上述の解決手段によ
り、ライナー素体の中央部のリフト作用に寄与し
ない部分を無くし、その両端部のみでもつて充分
なリフト作用をロツドに付与せしめるとともに、
不要なリフター部を無くすることによつて大幅な
重量削減が得られ、少ない動力でもつて効率のよ
い破砕作用を行うことができるのである。

（実施例） 以下、この考案の好ましい実施例を図面に基い
て詳細に説明する。

一実施例を示した第４図乃至第６図に於いて、
第４図に示す１３，１４，１５は回転ドラム３の
心軸方向に沿い一列に配設された三種のライナー
素体で、先ず第５図により第１のライナー素体１
３に付いて説明すると、マンガン鋼を材質として
偏平な長方形であつて其の短手方向が回転ドラム
３の曲率と略等しい曲率で屈曲された形状に形成
され、この短手方向の中央部に長手方向に沿つた
断面略長方形のリフター部１６が突設されてお
り、更にこのリフター部１６は、主リフター部１
６ａとこの主リフター部１６ａの約半分の高さの
従リフター部１６ｂとが長手方向に対し約半分づ
つ形成された構成で、主リフター部１６ａの回転
方向に対し後方半部は下方への傾斜が形成されて
材料の節約が計られている。更に該ライナー素体
１３の裏面即ち回転ドラム３への取付面の周縁部
分を除く部分に凹部１７が形設されており、又、
主リフター部１６ａに二個で従リフター部１６ｂ
に一個の取付用孔１８がそれぞれ形設されてい
る。

第３のライナー素体１５は第１のライナー素体
１３と面対称の形状で、１９ａは主リフター部、
１９ｂは従リフター部、２０は凹部２０をそれぞ
れ示す。第２のライナー素体１４は第１、第３の
ライナー本体部１３，１５の従リフター部１６
ｂ，１９ｂ同一形状の従リフター部２１が短手方
向の中央部に長手方向に沿い突設され下面に凹部
２２が形成された形状になつている。

そして、２３，２４，２５はそれぞれ第１乃至
第３のライナー素体１３，１４，１５の各凹部１
７，２２，２０にそれぞれ嵌合されたゴム板を示
し、何れのゴム板２３，２４，２５も、凹部１
７，２２，２０に挿入される本体部が、第５図か
ら明らかなように凹部１７，２２，２０の深さよ
り僅かに大の厚みになつていて、この凹部１７，
２２，２０に未挿入部分に相当する厚みの付帯部
２３′，２４′，２５′が本体部の周縁から一体に
延設された形状になつている。

そして、第１及び第３のライナー素体１３，１
５を回転ドラム３の両側に位置させ且つ各々の主
リフター部１６ａ，１９ａを外側に向け、この両
ライナー素体１３，１５の間に第２のライナー素
体を位置させて一列に配列し、この配列を第６図
に示すように回転ドラム３の心軸方向に沿つて並
行に配して回転ドラム３の内周壁に殆ど余地無く
敷設する。

上記構成とした本考案ライナーは、ロツド４と
の衝突及び摺接により最も摩耗の激しい回転ドラ
ム３の両側部分に山の高い且つ幅の広い主リフタ
ー部１６ａ，１９ａが配設されているから、従来
品のように摩耗によつて中央部分の山が高くなつ
てロツド４がばらつくといつたことの生じること
がなく、常に安定した状態でロツド４を持ち上げ
て遊動させることができるとともに、この遊動を
長時間持続させることができる。又、中央部分に
は山の低い従リフター部１６ｂ，２１，１９ｂが
配設されているから、摩耗の非常に少ない箇所に
おいても回転ドラム３を保護しており、この真中
のライナー素体１４は両側のライナー素体１３，
１５の２〜３回の取り替えに１回程度の割合で取
り替えれば良い。

上記実施例を整理すると、回転ドラムの内周壁
に、該回転ドラムの軸芯方向に分割され、且つ、
リフター部を有する長尺板状のライナー素体をそ
れぞれ付設し、前記回転ドラム内に多数のロツド
を収容して非破砕物を破砕するように構成した製
砂機のライナーであつて、前記ライナー素体を、
前記回転ドラムの軸芯方向に直交する方向に分割
し、その内、前記回転ドラムの軸芯方向の両端部
に位置するライナー素体１３，１５にのみ主リフ
ター部１６ａ，１９ａを突設せしめ、これら両端
部に位置するライナー素体１３，１５の一部を含
め、これら両端部に位置するライナー素体１３，
１５間に位置する全てのライナー素体１４のリフ
ター部２１，１６ｂ，１９ｂを、リフター機能を
発揮しない低さに構成したということである。

尚、この考案は上記実施例に限定されるもので
はなく、例えば、ライナー素体を回転ドラムの全
長に略等しい長さで両端側に主リフター部の形設
された形状としても良いのは勿論である。

（考案の効果） 本考案によれば、ライナー素体の重量を大幅に
削減しながらロツドに対する充分なリフト作用を
付与でき、以て、回転ドラムの運転コストを大幅
に縮小させることができる利点がある。そして、
ライナー素体の回転ドラムの軸芯方向の両端部だ
けの摩耗であるので、従来のリフター部の偏向摩
耗に起因するロツドに対するアンバランスなリフ
ト作用を早期に来すことがないことは勿論のこ
と、充分長期に渡つて効率よいリフト作用を期待
でき、従つて、ライナー素体の取り替え周期も長
くできる利点もある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の適用される一般的な製砂機
の一部破断正面図、第２図及び第３図は従来のラ
イナーの側面図及び一部の正面図、第４図以下は
この考案の製砂機のライナーの一実施例を示し、
第４図は一部の正面図、第５図は一部の斜視図、
第６図は側面図である。 ３……回転ドラム、４……ロツド、１０，１１
……側壁板、１３，１４，１５……ライナー素
体、１６ａ，１９ａ……主リフター部、１６ａ，
１９ａ，２１……従リフター部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転ドラムの内周壁に、該回転ドラムの軸芯方
   向に分割され、且つ、リフター部を有する長尺板
   状のライナー素体をそれぞれ付設し、前記回転ド
   ラム内に多数のロツドを収容して非破砕物を破砕
   するように構成した製砂機のライナーであつて、
   前記ライナー素体を、前記回転ドラムの軸芯方向
   に直交する方向に分割し、その内、前記回転ドラ
   ムの軸芯方向の両端部に位置するライナー素体１
   ３，１５にのみ主リフター部１６ａ，１９ａを突
   設せしめ、これら両端部に位置するライナー素体
   １３，１５の一部を含め、これら両端部に位置す
   るライナー素体１３，１５間に位置する全てのラ
   イナー素体１４のリフター部２１，１６ｂ，１９
   ｂを、リフター機能を発揮しない低さに構成した
   ことを特徴とする製砂機のライナー。