JPH0243772Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《考案の分野》 この考案は自動車用サンバイザに係り、特にサ
ンバイザ本体の設定位置を上下方向に可変できる
ようにした自動車用サンバイザの保持装置に関す
る。

《従来技術とその問題点》 通常、自動車のフロントウインド上方には、サ
ンバイザが設定されており、太陽光線を遮蔽し乗
員の走行視界を確保するようにしている。

このサンバイザは支承軸を介し天井面に取付け
られ、この支承軸を中心に回動させ、使用時にフ
ロントウインドとほぼ平行状態になるように位置
決めし、格納時には天井面に沿つて格納するよう
にしている。

しかしながら、この種サンバイザは設定位置を
上下方向に調整できないため、例えば乗員がリク
ライニングシートの傾斜角度を変更したとき、そ
れにつれて乗員の目線の高さが異なり、常に一定
の高さ位置のサンバイザでは充分な遮光性能を発
揮するとはいえないものであつた。

また乗員がリクライニングシートを動かさない
場合でも、太陽光線の入射角度が変化したとき、
所定高さ位置に保持される従来のサンバイザで
は、これら太陽光線の入射角度に対応して確実に
太陽光線を遮蔽できるとはいいがたいものであつ
た。

これらの対策として、遮光面積の拡大を図るた
め、サンバイザ本体から下方にスライドできる補
助バイザを内蔵したサンバイザが提案されている
が、このものは構造が複雑であり、コストアツプ
を招来する不具合があり、実用的なものではなか
つた。

そこで考案者は、従来のサンバイザが支承軸を
介して天井面に取着されているのを改め、車室内
の上下方向に延在するフロントピラーにサンバイ
ザのブラケツトを装着し、かつこのブラケツトを
上下方向にスライド可能とすることにより、サン
バイザの設定位置を上下方向に可変できる点に着
眼して本考案を完成するに至つた。

《考案の目的》 この考案は上述の着眼点に基づきなされたもの
で、本考案の目的とするところは、サンバイザの
設定高さを上下方向に可変することにより、乗員
の着座姿勢（リクライニングシートの傾斜角度を
種々変更した場合）、太陽光線の入射角度に拘ら
ず、常に確実な遮光性能を得ることができ、安全
走行に大きく貢献するとともに、その位置調整の
操作も簡単にできる自動車用サンバイザの保持装
置を提供することにある。

《考案の構成と効果》 上記目的を達成するために、本考案は所望の遮
光面積を備えたサンバイザ本体内にシヤフトの一
端を回動自在に挿通し、かつシヤフトの他端を車
体側に保持するようにした自動車用サンバイザの
保持装置であつて、前記保持装置はフロントピラ
ーパネルとフロントピラートリムとの間隙内に内
挿され、かつ上記フロントピラーパネルに固定さ
れる上下方向に延在したブラケツトと、このブラ
ケツトに上下方向摺動自在に装着されるととも
に、前記シヤフトの他端をフロントピラートリム
に開設された長孔を介して固定するスライド部材
と、からなり、 上記ブラケツトに対してスライド部材を上下方
向にスライドさせることにより、サンバイザ本体
の上下位置を可変できるようにしたことを特徴と
する。

すなわち、前記構成によれば、サンバイザ本体
内に一端を回動自在に挿通したシヤフトの他端が
フロントピラートリムに開設した長孔を通してフ
ロントピラーパネル、フロントピラートリム間の
間隙部に内挿されたスライド部材に固定されてお
り、かつこのスライド部材はフロントピラーパネ
ルに固定されたブラケツトに上下方向摺動自在に
装着されているので、上記スライド部材をブラケ
ツトに対して所定ストローク量、上下方向にスラ
イドさせることにより、サンバイザ本体の設定高
さ位置を可変することができるものであるから、
乗員の着座姿勢の変更による目線の高さ位置が変
つた場合、また太陽光線の入射角度の変化に対し
て、サンバイザ本体を上下方向にスライドさせる
という簡易な操作により、所望高さ位置にサンバ
イザを設定でき、充分な遮光性能が得られ、安全
運転に大きく貢献することができる。

《実施例の説明》 以下、本考案に係る自動車用サンバイザの保持
装置の一実施例につき添付図面を参照しながら詳
細に説明する。

第１図は本考案の第１実施例を示す自動車用サ
ンバイザの保持装置の分解斜視図、第２図は同保
持装置の断面図、第３図は同保持装置の作用を説
明するサンバイザ全体を示す斜視図、第４図は本
考案の第２実施例を示すサンバイザの保持装置の
分解斜視図、第５図は同保持装置の断面図であ
る。

第１図ないし第２図に基づき、本考案の第１実
施例について説明する。

第１図において、符号１０は、所望の遮光面積
を備えたサンバイザ本体を示し、このサンバイザ
本体１０は図示はしないが、ループ状に曲成され
たワイヤフレームの上下面にウレタンフオーム等
のパツド材を積層し、さらにそれらの外周を
PVCシート等の表皮材で被包して構成されてい
る。さらにこのサンバイザ本体の一側縁内にＬ字
状のシヤフト１１の一端が回動自在に挿通され、
かつこのシヤフト１１の他端は同様にホルダ１２
内に回動自在に挿通されている。

以上の構成は従来のサンバイザと同一であり、
本考案はこのホルダ１２の保持構造にその特徴が
ある。

すなわちこの保持装置は、フロントピラーパネ
ル１３（フロントウインドとサイドウインドとの
境界部に位置するインナーパネル）とこのフロン
トピラーパネル１３の車室内側に内装されるフロ
ントピラートリム１４との間の間隙部１５内に内
挿され、かつフロントピラーパネル１３側に固定
されるブラケツト１６と、このブラケツト１６と
押圧板１７とにより挟圧保持され、ブラケツト１
６に対して上下方向にスライド自在なスライド部
材１８とからなり、このスライド部材１８の上面
に突設されたシヤフト１９にホルダ１２を固定し
て、サンバイザ本体１０側のシヤフト１１とスラ
イド部材１８とを連結するようにしている。なお
本実施例ではホルダ１２とシヤフト１９先端に形
成したホルダ固定板２０とを接合した後、ビス止
めにより両者を固定している。なお上記スライド
部材１８は、２枚のプレート２１，２１間の四隅
にコイルスプリング２２を設け、プレート２１同
士が接離自在に構成されている。また押圧板１７
の中央部にはシヤフト１９を貫通させる長孔２３
が開設され、同様にフロントピラートリム１４に
も同様の長孔２４が開設されている。

したがつて、第２図に示すように、ブラケツト
１６に対して、押圧板１７をボルト締めにより固
定し、ブラケツト１６と押圧板１７との間にスラ
イド部材１８を介在させたとき、コイルスプリン
グ２２のバネ力により、スライド部材１８は所定
位置に保持されており、サンバイザ本体１０を第
２図中矢印方向に押圧し、コイルスプリング２２
を圧縮した場合に、スライド部材１８の厚みはブ
ラケツト１６と押圧板１７との間隔ｌよりも小さ
くなり、フリー状態となり、第３図に示すように
その上下方向に沿つてサンバイザ本体１０がスラ
イド自在となる。そして所定位置で外力を解除す
れば、コイルスプリング２２が復元し、スライド
部材１８はブラケツト１６と押圧板１７とにより
挟圧保持され、その位置で確実に保持される。

なお、本実施例ではブラケツト１６とスライド
部材１８の接合面にはそれぞれ溝１６ａ、突起１
８ａが形成され、スライド部材１８の保持効果を
高めている。

このように本実施例にあつては、サンバイザ本
体１０をフロントピラー側に押圧し、サンバイザ
本体１０の設定位置を所望高さ位置になるよう上
下方向にスライド調整した後、外力を解除すれば
よく、簡易な操作で足りるとともに、優れた遮光
性能を得ることができるので、極めて実用的であ
る。

次に本考案の第２実施例について第４図、第５
図に基づき説明する。この実施例は前述実施例と
異なりサンバイザ本体の設定高さ位置を段階的に
可変にするものであり、前述実施例と同一部分に
は同一符号を付しその説明は省略する。

まずフロントピラーパネル１３とフロントピラ
ートリム１４との間隙部１５内に内挿されるブラ
ケツト１５には、その長手方向に一定ピツチで係
止孔２６が多数穿設されており、このブラケツト
２５に対し、長手方向すなわち上下方向にスライ
ドできるスライド部材２７が装着されており、こ
のスライド部材２７に設けた操作ノブ２８を係止
孔２６に嵌合させることにより所定位置でスライ
ド部材２７をブラケツト２５に対して固定し、ス
ライド部材２７を摺動させる際には、この操作ノ
ブ２８を緩め、ブラケツト２５に対してスライド
部材２７をフリー状態とし、適宜位置までスライ
ドさせた後、操作ノブ２８を操作して所定位置の
係止孔２６に嵌合させて所定位置でスライド部材
２７を固定すればよい。なおこのスライド部材２
７には、サンバイザ本体１０に回動自在に挿通さ
れたシヤフト１１の他端を固定するためのエンボ
ス部２９が突設されている。

さらに車室内側から内部を隠すためのオーナメ
ナトプレート３０がフロントピラートリム１４の
内面側に設けられており、このオーナメント３０
には、操作ノブ２８、シヤフト１１のそれぞれを
貫通させるための貫通孔３１，３２が穿設されて
いる。

このように本実施例にあつては、サンバイザ本
体１０内に一端を回動自在に挿通したシヤフト１
１の他端がスライド部材２７に固定されており、
かつこのスライド部材２７は、フロントピラーパ
ネル１３に固定されたブラケツト２５に対して段
階的にスライド自在なので、乗員がサンバイザ本
体１０の設定高さを変えたいときには、操作ノブ
２８を緩め、ブラケツト２５に対してスライド部
材２７をフリー状態とし、所定ストローク上下方
向何れかにサンバイザ本体１０の位置調整を行な
い、所望位置で操作ノブ２８をブラケツト２５の
係止孔２６内に嵌合させることによりその所望位
置でサンバイザ本体１０を確実に保持するという
ものであるから、乗員の目線の高さや、太陽光線
の入射角度等によりサンバイザの設定位置をそれ
らに伴い段階的に可変できるが、この実施例でブ
ラケツト２５に係止孔２６を開設せずに、操作ノ
ブ２８の先端をブラケツト２５の表面に圧着させ
て、スライド部材２７を所望位置に固定するよう
にすれば、サンバイザ本体１０の設定高さを無段
階調整することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示すサンバイザ
の保持装置の分解斜視図、第２図は同サンバイザ
の保持装置の断面図、第３図は同保持装置の作用
を説明する全体斜視図、第４図は本考案の第２実
施例を示すサンバイザの保持装置の分解斜視図、
第５図は同保持装置の断面図である。 １０……サンバイザ本体、１１……シヤフト、
１２……ホルダ、１３……フロントピラーパネ
ル、１４……フロントピラートリム、１５……間
隙部、１６，２５……ブラケツト、１７……押圧
板、１８，２７……スライド部材、１９……シヤ
フト、２０……ホルダ固定板、２１……プレー
ト、２２……コイルスプリング、２３，２４……
長孔、２６……係止孔、２８……操作ノブ、２９
……エンボス部、３０……オーナメントプレー
ト、３１，３２……貫通孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 所望の遮光面積を備えたサンバイザ本体内にシ
   ヤフトの一端を回動自在に挿通し、かつシヤフト
   の他端を車体側に保持するようにした自動車用サ
   ンバイザの保持装置であつて、前記保持装置はフ
   ロントピラーパネルとフロントピラートリムとの
   間隙内に内挿され、かつ上記フロントピラーパネ
   ルに固定される上下方向に延在したブラケツト
   と、このブラケツトに上下方向摺動自在に装着さ
   れるとともに、前記シヤフトの他端をフロントピ
   ラートリムに開設された長孔を介して固定するス
   ライド部材と、からなり、 上記ブラケツトに対してスライド部材を上下方
   向にスライドさせることにより、サンバイザ本体
   の上下位置を可変できるようにしたことを特徴と
   する自動車用サンバイザの保持装置。