JPH0243787Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は副変速機、２駆４駆切換機構付き４
輪駆動車において、副変速機高速時、４輪駆動切
換操作を行なえないようにすることにより、移動
時の前輪の摩耗軽減、高速走行から急ブレーキを
かけた時の前方への荷重移動によるフロントデフ
への負荷軽減及び後輪の浮き上がりを防止するこ
とによる安定制動を可能にしようとするものであ
る。

〔従来の技術〕

従来のこの種の４輪駆動車は、第４図に示すよ
うに、エンジン（図示せず）から主変速機ａに動
力が入力され、伝達手段（この場合プロペラシヤ
フト）ｂにより、２駆４駆切換機構付き副変速機
ｃに入力され、伝達手段（プロペラシヤフトｄ，
ｅ）により、それぞれリヤデフｆ、フロントデフ
ｇに動力を伝達していた。また、４輪後２輪駆
動、４輪駆動の切り換えが一般的であり、主制動
用ブレーキは後輪部のみに装着されているのが通
常である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかるに、副変速機内の高速低速切換操作及び
２駆４駆切換操作は、それぞれ独立して切換操作
ができるため、高速４駆の切り換えが可能であ
り、その場合前輪が駆動輪となるので、長時間の
移動時の操舵で前輪の摩耗を早めたり、高速４駆
走行において急ブレーキをかけた時、実質４輪ロ
ツク状態となり、前輪への荷重移動が急激に行な
われるため、後輪が浮き上がり、制動が不安定と
なつて危険であり、またフロントデフへ負担がか
かり、デフ歯車、車軸等に強度の高いものが要求
され、結果として容量が大きくなるばかりでな
く、コスト高となる。

〔問題点を解決するための手段〕

ここにおいてこの考案は高速低速切換レバーと
２駆４駆切換レバーとを別々に備え、これら高速
低速切換レバーと、２駆４駆切換レバーとにそれ
ぞ連結して入力軸からの動力を高速と低速とに切
り換えるシフタと、２駆と４駆とに切り換えるシ
フタとを副変速機に内設する農業用薬剤散布車に
おいて、前記２駆と４駆とに切り換えるシフタの
前記高速と低速とに切り換えるシフタ側の側縁に
制限片を一体に突設し、前記高速と低速とに切り
換えるシフタが高速位置にあるときは、このシフ
タの側縁に前記制限片が当接して前記２駆４駆切
換レバーの２駆から４駆への切り換えを阻止する
ようにしたことを特徴とする農業用薬剤散布車の
速度選択装置を提案するものである。

〔作用〕

すなわち、この考案においては副変速機内の高
速低速切換操作部と２駆４駆切換操作部との間に
制限機構を取り付け、高速に切り換えた時に４駆
に切り換えができないようにすることにより、高
速での移動時には常に２駆の状態であるように
し、前輪の摩耗を軽減すると共に、急ブレーキ時
に前２輪をフリーの状態とすることにより、荷重
移動を少なくし、安定制動を可能とし、かつフロ
ントデフへの負担を軽減して、過大な強度を保た
せる必要をなくし、コストを低減させることがで
きるようにしたものである。

〔実施例〕

次にこの考案を第１図ないし第３図について説
明する。

第１図において、主変速機（図示せず）から入
力軸１に動力が伝達され、この入力軸１にはベア
リング２を介して、クラツチ３のついた歯車４
と、同様にベアリング５を介してクラツチ６のつ
いた歯車７とが入力軸１に対して回転自在に軸支
されると共に、歯車４と歯車７の間には、高速低
速切換レバー８を基点からＡ，Ｂ方向に動かすこ
とにより、それぞれクラツチ６及びクラツチ３に
入力軸１の動力を伝えることが可能なシフタ９が
付いている。このシフタ９はスプライン又はセレ
ーシヨンで入力軸１と軸の回転方向に拘束されて
いるが、Ｅ，Ｆ方向には摺動可能となつている。

中間軸１０には歯車４とかみ合う歯車１１及び
歯車７，１２とかみ合う歯車１３が固定されてい
る。したがつて動力伝達の一例を述べると、レバ
ー８をＢ方向に操作すると、シフタ９はＦ方向に
動き、クラツチ３に接続されることになり、動力
は入力軸１→シフタ９→クラツチ３→歯車４→歯
車１１→中間軸１０→歯車１３→歯車１２の順で
軸や歯車を介して後部伝動軸１５に伝えられる。
この後部伝動軸１５及び前部伝動軸１６は、中央
部においてベアリング１７を介して中心軸を一つ
にしており、後部伝動軸１５には歯車１２が固定
される。

２駆４駆切換レバー１８を基点からＣ，Ｄ方向
に操作することにより、クラツチ１９を介して軸
１６に対し動力を切、入することが可能なシフタ
２０がついている。このシフタ２０はスプライン
又はセレーシヨンで後部伝動軸１５とその回転方
向に拘束されているが、Ｇ，Ｈ方向には摺動可能
となつている。

前部伝動軸１６にはクラツチ１９が固定されて
おり、また２駆４駆切換レバー１８の先端には、
シフタ２０が固定されている。このシフタ２０に
は高速低速切換レバー８に固定されたシフタ９の
動きに制限を加える制限片２１が一体に形成して
ある。

第１図の状態で入力軸１に動力が伝えられる
と、シフタ９を介して、クラツチ６、歯車７、歯
車１３、歯車１２から、後部伝動軸１５に動力を
伝える。つまり、高速２駆の状態である。この状
態で４駆に切り換えようとして、２駆４駆切換レ
バー１８をＤ方向に動かした場合、制限片２１が
シフタ９を介して高速低速切換レバー８をＢ方向
に動かし、同時にシフタ９をＦ方向に動かし、ク
ラツチ３と接続し、歯車４、歯車１１、中間軸１
０、歯車１３、歯車１２、シフタ２０、クラツチ
１９とつながり、後部伝動軸１５及び前部伝動軸
１６に動力を伝える。すなわち低速４駆の状態と
なる。つまり、高速低速切換レバー８を高速にす
る場合は、常に２駆４駆切換レバー１８は２駆の
状態となる。なお第１図に略図で示す構成部品に
対応する部品名を第２図で明らかにすると共に、
シフタ部の詳細を第３図に示す。なお、この図に
おいては第１図の同一部分に対応する部分に同じ
符号を付するにとどめ、詳細な説明は省略する。

〔考案の効果〕

この考案の装置は上述の構成を有するから、高
速での移動時には常に２駆の状態であるようにし
て、前輪の摩耗が軽減されると共に、急ブレーキ
時に前２輪をフリーの状態とすることにより、荷
重移動を少なくし、安定制動を可能とし、かつフ
ロントデフへの負担を軽減して、過大な強度を保
たせる必要をなくし、コストを低減させることが
できるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の装置を備えた副変速機を線
図的に示す構成図、第２図はその構成部品の説明
図、第３図は一部分の拡大斜視図で、第４図は従
来の装置の一例を示す説明図である。 なお、図において、１ 入力軸、８ 高速低速
切換レバー、９ シフタ、１０ 中間軸、１５
後部伝動軸、１６ 前部伝動軸、１８ ２駆４駆
切換レバー、２０ シフタ、である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高速低速切換レバー８と２駆４駆切換レバー１
   ８とを別々に備え、これら高速低速切換レバー８
   と、２駆４駆切換レバー１８とにそれぞれ連結し
   て入力軸１からの動力を高速と低速とに切り換え
   るシフタ９と、２駆と４駆とに切り換えるシフタ
   ２０とを副変速機に内設する農業用薬剤散布車に
   おいて、前記２駆と４駆とに切り換えるシフタ２
   ０の前記高速と低速とに切り換えるシフタ９側の
   側縁に制限片２１を一体に突設し、前記高速と低
   速とに切り換えるシフタ９が高速位置にあるとき
   は、このシフタ９の側縁に前記制限片２１が当接
   して前記２駆４駆切換レバー１８の２駆から４駆
   への切り換えを阻止するようにしたことを特徴と
   する農業用薬剤散布車の速度選択装置。